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雪铁龙C5 2011款 2.0L 手动舒适型
车主平均油耗：9.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2011年06月
购买地点四川 成都
裸车价格16.69万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
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优点：开车舒服坐车舒服，各种舒服，各种好开，而且视线很好
缺点：小毛病多，设计上有小瑕疵
外观：外观长相是见仁见智的问题。C5的风格我喜欢，但不包括2013款的，妥协后的造型有点俗。
内饰：强大的多功能方向盘是车内一大亮点，基本上所有操作都可以在方向盘上完成。同时富有科技感的自发光仪表盘也是不可小觑的，红白灯光的交相辉映，仪表中间的行车数据显示屏，让人知道C5不仅有华丽的外表，它的内在更加优秀。
空间：空间应该说按同级车相比有点小。有过一般的体型没什么问题，身高比较高的可能就有点不舒服了。
配置：性价比一般，同级别相比，最低配版本安全配置一个不少，和高配车型从外形上并没有明显差距，这也是当初买车看上的主要原因。车子从日常使用上来讲不如日系车省心，小毛病不断，但是花17万买到中级车对于家庭用，跑跑长途还是比较满意的，缺失的也是稳定的质量和严谨的装配工艺，和零件的耐用性。
动力：良好但不算优秀，满载时就一般般了。
操控：
指向还算精准，可能和轮胎（225 60 16，轮胎较厚）以及悬挂调教有关，侧倾较大，不适合激烈驾驶
油耗：近5万公里了，我都是3000转左右换档，综合油耗9.4。夏季和冬季稍高些，但也不超过11升
舒适：雪铁龙造车的强项就是优秀的底盘。只有做好底盘，才能实现优秀的舒适性。这一点C5表现的尽善尽美，底盘悬挂调校的软硬适中，既保证的乘坐舒适性，又减小了弯道车身侧倾。
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购买时间2011年08月
购买地点河北 石家庄
裸车价格16.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
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优点：外形出众，配置不低，乞丐不丐
缺点：储物空间略小,后排无法放倒.
外观：外观设计是比较优秀的，简洁明快的车身线条，把C5“焕然新绅”表现的淋漓尽致。大气，优雅，时尚，活力并存的综合体。适合的驾乘人员年龄段较宽。
内饰：强大的多功能方向盘是车内一大亮点，基本上所有操作都可以在方向盘上完成。同时富有科技感的自发光仪表盘也是不可小觑的，红白灯光的交相辉映，仪表中间的行车数据显示屏，让人知道C5不仅有华丽的外表，它的内在更加优秀。
空间：C5的空间其实还是不错的，不过比起近两年上市的B级甚至A+级车，并没有什么优势
动力：本车发动机设计属于高转速发动机，提速加档时转速拉到3000转以上，动力还是不错的。自重1.5吨多，发动机排量2.0，动力配置尽管不太协调，作为家用车，动力绝对够用了。
操控：
操控性相当好，C52.0手动自重接近1.6吨，但在行驶的时候感觉非常灵活，方向盘的指向性非常好，油门很轻，响应快速，提速很快。离合器较轻，换挡感觉良好，排挡杆有明显吸入感，
油耗：虽然车身自重接近1.6吨，发动机排量2.0，但是本款车的油耗还是可以接受的。最高油耗没有超过10L，最低油耗不到7L。冬季油耗稍高，比平时高1-2L。高速120迈定速巡航瞬时油耗7-7.8L。整体平均油耗8L左右。还是比较满意的。
舒适：这是这个车唯一的优点了，必然做的比较不错，赞
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购买时间2010年10月
购买地点河北 石家庄
裸车价格17.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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优点：底盘扎实，车身强度好，保养相对较低，空间够用，外观大气，空间实用
缺点：怠速时的抖动，和其他中级车比较的话，较大。 发动机的声音相对响，尤其是机油性能衰减之后。
外观：外观设计是比较优秀的，简洁明快的车身线条，把C5“焕然新绅”表现的淋漓尽致。大气，优雅，时尚，活力并存的综合体。适合的驾乘人员年龄段较宽。
内饰：一般，较为简洁，提车后就换真皮了，感觉挺适合家用。
空间：横向空间尚可，高度不够，尤其副驾驶位置，后排腿部空间很一般，不像2815轴距（有人说是因为后悬挂较复杂）
动力：本车发动机设计属于高转速发动机，提速加档时转速拉到3000转以上，动力还是不错的。自重1.5吨多，发动机排量2.0，动力配置尽管不太协调，作为家用车，动力绝对够用了。
操控：
操控性相当好，C52.0手动自重接近1.6吨，但在行驶的时候感觉非常灵活，方向盘的指向性非常好，油门很轻，响应快速，提速很快。离合器较轻，换挡感觉良好，排挡杆有明显吸入感，
油耗：虽然车身自重接近1.6吨，发动机排量2.0，但是本款车的油耗还是可以接受的。最高油耗没有超过10L，最低油耗不到7L。冬季油耗稍高，比平时高1-2L。高速120迈定速巡航瞬时油耗7-7.8L。整体平均油耗8L左右。还是比较满意的。
舒适：这是这个车唯一的优点了，必然做的比较不错，赞
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购买时间2010年12月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格16.40万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程54000公里
综合评分
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优点：外观漂亮大气，内饰做工细腻精致，有高档车感觉，驾乘舒适性好，全系标配ESP和定速巡航,保养周期长!
缺点：配件的价格。真是不便宜啊！好在是故障少，几乎不用换件。
外观：漂亮，大气，稳重，喜欢屁股，车头有点不够霸气，如果在车标和车灯上小改一下，我认为会很不错。
内饰：强大的多功能方向盘是车内一大亮点，基本上所有操作都可以在方向盘上完成。同时富有科技感的自发光仪表盘也是不可小觑的，红白灯光的交相辉映，仪表中间的行车数据显示屏，让人知道C5不仅有华丽的外表，它的内在更加优秀。
空间：由于车身敦实，什么都感觉厚重，空间小也就默默地接受了
配置：中等偏上，广告不怎么样，配置还行，如果不降价的，能保值的话，就更好了～
动力：起步较肉，跑高速感觉还可以，车速上到170就上不去了，和1.5吨车重也有很大关系。
操控：
操控十分完美。本人也是在试驾是感受了C5优秀的操控，才确定购买的。曾试过100迈蛇形绕桩，180调头，360原地漂移，180迈急刹车，优秀的操控使得上述试乘试驾项目顺利完成。
油耗：油耗这个东西主要看路况，路况好，9个油以下没问题。市区得11个，综合起来10个
舒适：雪铁龙造车的强项就是优秀的底盘。只有做好底盘，才能实现优秀的舒适性。这一点C5表现的尽善尽美，底盘悬挂调校的软硬适中，既保证的乘坐舒适性，又减小了弯道车身侧倾。
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购买时间2011年04月
购买地点江苏 无锡
裸车价格17.80万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
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优点：舒适度
缺点：怠速时的抖动，和其他中级车比较的话，较大。 发动机的声音相对响，尤其是机油性能衰减之后。
外观：外观设计是比较优秀的，简洁明快的车身线条，把C5“焕然新绅”表现的淋漓尽致。大气，优雅，时尚，活力并存的综合体。适合的驾乘人员年龄段较宽。
内饰：一般，较为简洁，提车后就换真皮了，感觉挺适合家用。
空间：空间虽然不是很出色，但足够用了。非要和加长的神车比，那也是没办法的事。
动力：本车发动机设计属于高转速发动机，提速加档时转速拉到3000转以上，动力还是不错的。自重1.5吨多，发动机排量2.0，动力配置尽管不太协调，作为家用车，动力绝对够用了。
操控：
操控性相当好，C52.0手动自重接近1.6吨，但在行驶的时候感觉非常灵活，方向盘的指向性非常好，油门很轻，响应快速，提速很快。离合器较轻，换挡感觉良好，排挡杆有明显吸入感，
油耗：虽然车身自重接近1.6吨，发动机排量2.0，但是本款车的油耗还是可以接受的。最高油耗没有超过10L，最低油耗不到7L。冬季油耗稍高，比平时高1-2L。高速120迈定速巡航瞬时油耗7-7.8L。整体平均油耗8L左右。还是比较满意的。
舒适：这是这个车唯一的优点了，必然做的比较不错，赞
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购买时间2010年12月
购买地点辽宁 鞍山
裸车价格16.40万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程49000公里
综合评分
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优点：快5年了，没有什么故障。正常保养，用起来比较省钱，可能这是自吸的好处吧！
缺点：就是助力泵异响这个问题，怠速的时候在驾驶室始终听得见嗡嗡声，时间长了觉得有点烦。
外观：当初我和LD都是一眼看中的，外形属于耐看型的，个人感觉流线型好，也有人说我的车是趴在地上的。
内饰：强大的多功能方向盘是车内一大亮点，基本上所有操作都可以在方向盘上完成。同时富有科技感的自发光仪表盘也是不可小觑的，红白灯光的交相辉映，仪表中间的行车数据显示屏，让人知道C5不仅有华丽的外表，它的内在更加优秀。
空间：前排空间够用，但副驾驶座椅不能高低调节，不知厂家怎么想的，加个手动会赔死啊。后排空间对不起2.8的轴距。
配置：中等偏上，广告不怎么样，配置还行，如果不降价的，能保值的话，就更好了～
动力：这是比较不满意的一点，神龙的下一代车型中能够有明显改进。希望能够看到开发2.0T的发动机装载在C5上面，那样的话，在中级车的测评中肯定能够逆袭成功！不过这是天方夜谭了
操控：
这种车就别谈操控了，较软的悬挂没啥路感可言，还是舒适吧
油耗：市内较高，快速道路等较好，个人感觉97号的更省油一点，但同样的金额，97和93开一样多的路程。
舒适：这个不多说了，已经有很多真实口碑了，开过的都知道，舒服～～
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购买时间2011年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格17.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程46000公里
综合评分
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优点：底盘扎实，车身强度好，保养相对较低，空间够用，外观大气，空间实用
缺点：装配工艺有点差，给c5拉后腿了，不然这绝对是一辆相当好的车。没有什么最不满意的，小毛病都能接受嘿嘿
外观：当初我和LD都是一眼看中的，外形属于耐看型的，个人感觉流线型好，也有人说我的车是趴在地上的。
内饰：强大的多功能方向盘是车内一大亮点，基本上所有操作都可以在方向盘上完成。同时富有科技感的自发光仪表盘也是不可小觑的，红白灯光的交相辉映，仪表中间的行车数据显示屏，让人知道C5不仅有华丽的外表，它的内在更加优秀。
空间：绝对足够了，本人175/70KG，驾驶位舒适背后还有一拳空间，平时一家五口谈不上舒适但绝对足够；
动力：C52.0MT 这款车的动力很不错，对于家庭使用已经足之够矣，在上坡提速的时候那是同级自动挡车无法相提并论的，能够体会到推背的感觉。
操控：
车体较宽，操控不如小车，方向盘稍重，车头较长，在狭小的地方需要格外注意，自己手湿，碰擦过几次。
油耗：油耗8-10L 手动挡凑合 还行
舒适：雪铁龙造车的强项就是优秀的底盘。只有做好底盘，才能实现优秀的舒适性。这一点C5表现的尽善尽美，底盘悬挂调校的软硬适中，既保证的乘坐舒适性，又减小了弯道车身侧倾。
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购买时间2011年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.69万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程35000公里
综合评分
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优点：底盘和隔音
缺点：装配工艺有点差，给c5拉后腿了，不然这绝对是一辆相当好的车。没有什么最不满意的，小毛病都能接受嘿嘿
外观：当初我和LD都是一眼看中的，外形属于耐看型的，个人感觉流线型好，也有人说我的车是趴在地上的。
内饰：强大的多功能方向盘是车内一大亮点，基本上所有操作都可以在方向盘上完成。同时富有科技感的自发光仪表盘也是不可小觑的，红白灯光的交相辉映，仪表中间的行车数据显示屏，让人知道C5不仅有华丽的外表，它的内在更加优秀。
空间：横向空间尚可，高度不够，尤其副驾驶位置，后排腿部空间很一般，不像2815轴距（有人说是因为后悬挂较复杂）
配置：中等偏上，广告不怎么样，配置还行，如果不降价的，能保值的话，就更好了～
动力：MT的好处，你想要的你自己控制，所以没有觉得很肉，只要你舍得给油门。在3档（加速的中后段）感觉动力还是有余量的，高速上面最快开过180，感觉还挺轻松。开了空调的话，还是影响起步的。一般家用足够用了。
操控：
转向精准，路感清晰，操控简便
油耗：市内较高，快速道路等较好，个人感觉97号的更省油一点，但同样的金额，97和93开一样多的路程。
舒适：整车减震调校偏软，自我感觉相当好，但容易晕车的人就要注意了，特别是老年人。
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购买时间2011年12月
购买地点山东 临沂
裸车价格16.00万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
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优点：安全性，舒适性好。油耗不高，底盘好，开起来放心。
缺点：怠速时的抖动，和其他中级车比较的话，较大。 发动机的声音相对响，尤其是机油性能衰减之后。
外观：外观设计是比较优秀的，简洁明快的车身线条，把C5“焕然新绅”表现的淋漓尽致。大气，优雅，时尚，活力并存的综合体。适合的驾乘人员年龄段较宽。
内饰：一般，较为简洁，提车后就换真皮了，感觉挺适合家用。
空间：C5的空间其实还是不错的，不过比起近两年上市的B级甚至A+级车，并没有什么优势
动力：本车发动机设计属于高转速发动机，提速加档时转速拉到3000转以上，动力还是不错的。自重1.5吨多，发动机排量2.0，动力配置尽管不太协调，作为家用车，动力绝对够用了。
操控：
这个是强项，真的不错，操控准确，力度适中，典型法式风格。
油耗：虽然车身自重接近1.6吨，发动机排量2.0，但是本款车的油耗还是可以接受的。最高油耗没有超过10L，最低油耗不到7L。冬季油耗稍高，比平时高1-2L。高速120迈定速巡航瞬时油耗7-7.8L。整体平均油耗8L左右。还是比较满意的。
舒适：这是这个车唯一的优点了，必然做的比较不错，赞
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购买时间2011年05月
购买地点河南 新乡
裸车价格17.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
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优点：驾乘舒适性
缺点：发动机抖动！联动方向盘也跟着震动！没有其他品牌车安静！
外观：外观设计是比较优秀的，简洁明快的车身线条，把C5“焕然新绅”表现的淋漓尽致。大气，优雅，时尚，活力并存的综合体。适合的驾乘人员年龄段较宽。
内饰：一般，较为简洁，提车后就换真皮了，感觉挺适合家用。
空间：空间和其他同级车相比没有多大优势，只能说够用，不能说宽敞。
动力：本车发动机设计属于高转速发动机，提速加档时转速拉到3000转以上，动力还是不错的。自重1.5吨多，发动机排量2.0，动力配置尽管不太协调，作为家用车，动力绝对够用了。
操控：
车体较宽，操控不如小车，方向盘稍重，车头较长，在狭小的地方需要格外注意，自己手湿，碰擦过几次。
油耗：虽然车身自重接近1.6吨，发动机排量2.0，但是本款车的油耗还是可以接受的。最高油耗没有超过10L，最低油耗不到7L。冬季油耗稍高，比平时高1-2L。高速120迈定速巡航瞬时油耗7-7.8L。整体平均油耗8L左右。还是比较满意的。
舒适：这个不多说了，已经有很多真实口碑了，开过的都知道，舒服～～
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