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思铂睿
(该车系评分高于85%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年01月
购买地点江苏 淮安
裸车价格18.48万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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优点：：性价比超高！
外观：个人比较喜欢，很运动很年轻活力，有棱有角比较大气，而且相对来讲我比较喜欢09款，现款的外观虽然变化不大，但是中网有点小，个人觉得不如09款大气了，仅为个人观点，勿喷……不过好多人换TSX的外观，倒也无所谓原厂什么样。09款的非type-s版，跟在美国见到的tsx是一模一样，包括轮毂，感觉还挺洋气……
内饰：思铂睿的内饰比起同级车来说很精致，这也是当初选择它的原因。
空间：空间只能说够用
配置：我买的时候优惠五万，性价比不错，如果原价225800，没性价比可言，不太清楚现在优惠多少，个人感觉优惠个3W5往上，应该性价比还可以。
动力：没的说。用东北话说：杠杠滴！
操控：
非常棒！扎实的地板，稳重的悬挂，操控性非常棒，小巧的方向盘，操控性不用经过改装，就非常棒，地盘也很不错，激情驾驶的时候不会感觉侧倾很严重。。
油耗：我的小思是2.4排量的，市内平均油耗在10.8左右；高速9.4左右，完全可以接受。经常加93#
舒适：座椅无可挑剔的舒服，厚实的包裹性，以及支撑感都不错！方向盘、手刹、档位的触感我也很喜欢，尤其是思铂睿的音箱效果，真的很带感
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购买时间2011年04月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格23.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程75000公里
综合评分
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优点：内饰科技感很强
缺点：车的空间太小了，特别是后排太鸡肋了，作为运动款的轿车也是比较不错了，在有酒是车的漆面，太差了，漆面太薄的，
外观：大思的外观不用多说大家可以看我给爱车的照的照片，怎一个帅字了得？
内饰：和讴歌TL基本一个样，内饰是思铂睿的最大优点，精致，运动，不缺时尚，音响也是同价位里最强了，松下的音响很厚道加上10喇叭，如果硬要找个缺点，那就是没有配那个TL红红的一键点火了。
空间：前排座椅放得比较低的情况下，后排脚塞在座椅下面就不好挪动了
动力：低扭确实一般，但是拉转速还是很不错，中段加速比较强，这车跑长途很惬意。变速箱虽然老旧，但是搭配很好，耐用性强大，随便操。
操控：
方向盘很舒适，不过个人觉得稍微偏细，转向很精准，指哪打哪，60到70过弯，或者80变线很有信心。路面反馈清晰，底盘稳。
油耗：虽然是2.4排量，再加上将近1.6吨的车重，你肯定会担心油耗，那你就错了。我在洛阳，不算堵，油耗基本在12以内，夏天空调冬天暖气。如果上高速，基本在8个油左右。
舒适：支撑稍硬，过减速带可能晃动有些大，但是速度起来了非常稳，感谢韧性十足的悬架。
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购买时间2012年04月
购买地点河北 石家庄
裸车价格19.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程80000公里
综合评分
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优点：操控好，有拨片换档方便超车！
缺点：后排空间确实小！
外观：帅！真的帅，这个价位找不到这么帅的车了。非常适合年轻人开。特别是白色的车，特别时尚的感觉，运动版的没有白色这个确实有点遗憾了。胎呤的设计也不错，不管是运动版的还是普通版的都很好看。
内饰：内饰是本田系列的亮点，设计精美，做工考究，功能分区合理，仪表盘灯光超级棒
空间：：对于我来做空间刚好，我不喜欢大车。
动力：那天在一个比较偏僻的道路上一狠心，按照论坛说的轰轰排气管里的水，百公里加速9秒多！对于我这个上下班、过年回个老家、没事南部山区自驾游个的主，购购的了！
操控：
绝对满意。、
油耗：2.4L的排量，油耗和其他同款2.0的相似，市区基本在400元跑550公里。高速跑过8.7
舒适：前排的空间很大，因为宽度够，腿可以来回摆动！ 座椅是我最喜欢的，我试过君威（也可能是君越哈，老分不清），别克车的座椅中间很凹，但两边确凸出很多，坐着感觉屁股很咯！但是大思就没有这个情况，座椅软硬正好！ 长途行驶挺平稳，而且随时速自动调控的音响简直太给力了！十喇叭果然不是盖的
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购买时间2016年01月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格17.78万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：这车好呀，超车不再怕了，还有就是有个性！
缺点：后排门的开口。
空间：前排够用，后排局促，这个轴距也没办法，181的身高驾驶座椅调好位子后主驾后面只能坐165以下的成年人，后排坐三人会显得非常拥挤
动力：新发动机201P马力，动力随叫随到，和以前开高六1.4T比感觉2000转以下比高六差点，上2000以上动力就可以用充沛表达了。
操控：
操控方面，是思铂睿最精彩的部分。也是思铂睿最为吸引人的地方。第一次开思铂睿，是一位亲戚的车子，那种感觉，真的很难形容，底盘很整，悬挂紧致，就是那种和机器最直接细腻的交流一样的感觉。这种感觉很难形容，只有开过，对比过才会明白，建议感兴趣的可以去试驾一下，你立刻会爱上这种感觉，和宝马三系的感觉太接近了。
油耗：油耗这东西内仁内智了，像广州这种城市，纯市区的话，红绿灯+限速+上下班拥堵走走停停的油耗在13-15左右。但高速上可以降到9个，综合11-12个油吧，还要看个人开车习惯。
舒适：满意，别看这车后排空间小，但是车体较宽，座椅包裹性很好，后排座椅深度较大，各种便利性配置很丰富，开起来非常舒服。
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购买时间2009年10月
购买地点山东 烟台
裸车价格25.98万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程72500公里
综合评分
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优点：内饰做工、用料杠杠的。配置高，用着舒心。
缺点：还好了，就是车尾感觉一般，不是太漂亮
外观：大气内敛，尤其前后的“眯缝眼”辨识度很高，整体显得很精神；双边单出的排气透出些许运动的元素，17寸5幅轮毂相对中庸但整体很协调。
内饰：说奥迪是造灯的那么本田就是造内饰的，不管是造型、用料都相当给力，我非常喜欢，那十个喇叭5.1声道的先锋音响只要不是发烧金耳朵，几乎感觉不到任何瑕疵；整车的配置也是该有都有了，我很满意。
空间：前排绝对宽敞，我180cm 92kg没有感觉压抑，后排只是够用，平时我一个人开，后排基本不坐人，不过思铂睿的座垫长显得后排有些紧凑，其实对大腿的支撑相当到位。
动力：个人觉得不错没什么说的，后半段也还是动力源源不断
操控：
操控精准，方向低速轻高速稳，配合扎实的底盘悬架，相当满意。
油耗：城区上下班接送孩子，短途+红绿灯+堵车油耗12-13个，长途国道或高速路6-7个油，总体来说还算正常，毕竟1.6吨，2.4排量在这儿摆着呢。
舒适：驾驶室内隔音还不错，就是有点儿胎噪；乘坐舒适性很好，尤其是座椅的包裹性很强，长途驾驶不容易疲惫。
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购买时间2014年04月
购买地点山东 潍坊
裸车价格18.58万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外形漂亮，内饰精致
缺点：后排空间稍小，尾箱地板不平整，胎噪稍高，发动机爆震，排气煮水声，后门开门脚位小，手套箱实在小，漆面薄得让人完全没信心，油门踏板高频震动；
外观：13款尾灯提升为led灯光，很不错很漂亮。但是我还是更喜欢09款的前脸设计，外观这东西，见仁见智了。
空间：家用还行，如身材高大或商务用车，可能就不合适了；
配置：在现在换代的优惠趋势下，30万以下的B级车里，无论做工，配置都是无敌了，性价比很高。
动力：厂家宣传上把用户预期拉了太高了，实际情况是，1.6吨的车2.4发动机伺候不动，更谈不上运动了，起步很肉还不如奥德赛，但中后段非常猛。这个车一定舍得给油，才能发挥ivtec发动机的潜力，3000转以上才是思铂睿的表现空间。听说新款齿轮比重新调教了，初段扭矩提高，起步应该会比老款好。
操控：
操控优秀吧，不过方向在不平整的路上容易被拽走，不知是该归为优点还是缺点，过弯能给我不错的信心，整个车支撑感觉不错，很稳当的感觉。
油耗：令人满意，我在上海市区一般油耗9个左右（中环为主），高速极限开过5.6，一般在7个左右。
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购买时间2010年10月
购买地点山东 潍坊
裸车价格25.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程55500公里
综合评分
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优点：红绿灯超车没的说了、虽说不建议暴利驾驶。但是有时候碰上旁边的车得瑟。也是狠狠的踩下油门。
缺点：因为运动型车底盘不是很高 很多土路不好走
外观：我可以说是讴歌TLX的换标么？五六年的时光过去依然感觉很经典！
内饰：内饰做工精细，屏幕也很清晰，按键反馈也非常好。空调制冷非常快。
空间：前排空间还可以 但是后排空间不是很充裕 适合两口之家开 不适合拉太多人
配置：因为我买的是二手车，价格也是市场价！但是日本车确实很让人省心！
动力：动力还算不错,本田这款2.4的发动机调教不错,与变速箱的匹配也很好,动力可以说随叫随到,超车比较从容
操控：
操控是卖点，就如上面说的那样，堪比宝马的操控，但是还是比不上宝马。尤其是过弯时加速可以给你很大的信心。刹车很灵敏，不会给驾驶员有虚位。操控非常棒。
油耗：毕竟发动机的技术，不要要求他太升油，跟自重也有关，另外，对于塞的不能再塞的纯闹市区路面，不到12个油还是严寒的冬季，很知足了
舒适：舒适性前排非常高，虽然没有腰部支撑调节，但是舒适性没得说，包裹性非常好，后排虽然空间小，但是座椅还是很软的，女的坐正好也很舒服。
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购买时间2009年11月
购买地点浙江 金华
裸车价格24.68万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程226859公里
综合评分
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优点：外观时尚,俊红色独有的颜色感觉很特别,买来第一天全厂同事一致反映很好看,外观与颜色都很养眼,内心小小的得意!
缺点：胎噪，换了国产耐克森，实惠耐用
外观：外观好看又拉风,峻雅红真心好看,再看其他红色的车感觉实在过妖艳了!
内饰：内饰精致，做工优秀，很难找出瑕疵；讴歌的内饰风格，兼具时尚与实用，人机工程合理，体现出日系车一直以来对人的关怀。配置丰富，但操作却极易上手，即使是第一次驾驶也能很快适应。
空间：前排空间无敌，既宽又高，毕竟1845mm的车宽；后排相对紧凑，坐好与前排有1拳多点的空间，与A级车相近，属于勉强够用。
动力：低速状态下动力够用，高速状态下就有种撒野的感觉了
操控：
同级车中操控一流，思铂睿脱胎于欧版雅阁，具有欧洲车型底盘厚实，转向精准，路感清晰的特点；底盘极限高，具有很好的高速稳定性。
油耗：跑了9000公里，9点9个油（带高速，自驾游时候出去的），2.4的排量已经很好了！
舒适：前排座椅宽大，有腰部支撑调节，包裹性不错，相当柔软，后排舒适性比前排更佳；底盘韧性高，相对于舒适性见长的雅阁，感觉要“硬”一些。
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购买时间2012年11月
购买地点辽宁 大连
裸车价格20.80万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
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优点：比较纯正的血统，外观造型、内饰及做工
缺点：后排空间真的有点小！
外观：我可以说是讴歌TLX的换标么？五六年的时光过去依然感觉很经典！
内饰：内饰做工精细，屏幕也很清晰，按键反馈也非常好。空调制冷非常快。
空间：空间小，一米八的身高调整好主驾驶座椅坐后面就顶腿，但是前排空间非常大也很舒服。
配置：因为我买的是二手车，价格也是市场价！但是日本车确实很让人省心！
动力：2.4自然吸气放在现在的这个遍地涡轮增压的时代说有多强大是假话！但是比较喜欢循序渐进的加速感受！完全可以满足我对动力的需求！
操控：
操控是卖点，就如上面说的那样，堪比宝马的操控，但是还是比不上宝马。尤其是过弯时加速可以给你很大的信心。刹车很灵敏，不会给驾驶员有虚位。操控非常棒。
油耗：市区9L，高速上8L左右，5速平行轴变速箱稳定性相当强！90码巡航转速也才2000转！60码市区行驶就可以升到5档！虽然档位数量不占优势，但是确实真心不费油！
舒适：舒适性前排非常高，虽然没有腰部支撑调节，但是舒适性没得说，包裹性非常好，后排虽然空间小，但是座椅还是很软的，女的坐正好也很舒服。
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购买时间2011年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格24.58万元
平均油耗9.9L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
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优点：操控一流，内饰精致。音响效果很到位。
缺点：后备箱不够用。
外观：运动风格特点鲜明。运动小包围也蛮好看的，就是有时候会托底。
内饰：内饰不论是用料还是做工都十分的好。而且设计的也挺有科技感的，各方面的储物阁包括手套箱都十分的方便，感觉这辆车的人体工程学还是很好的。油门跟刹车的金属踏板，感官上真的相当棒！
空间：一般
配置：优惠后的性价比还是蛮高的，但厂商指导价还是很“坑爹”的！
动力：个人感觉很一般，连1.8T的都比不了
操控：
方向盘偏重，指向性明确，清晰，到位，弯路情况超空很好，配合自身的VSA效果发挥明显，没有发生侧倾和打滑，冬季车身稳定系统介入效果良好，冰面速度40码带刹车转弯可以完成。
油耗：原厂最低最低8.5 改装后乱开最高16.5
舒适：大思的座位配有电动座椅，调节座椅轻松自在。带电加热可以保证寒冬屁股不受罪，据我测试加热基本在三分以内就很热。肩护的存在很特别，它保证在转弯时肩部有支撑，设计人性化。座椅的记忆功能可以自动区分智能钥匙选择驾驶员的习惯位置。还有腰部支撑，不怕开长途腰累。但唯独缺少座椅通风，希望可以加上。
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