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宝马3系
官方指导价:28.80-48.69万元
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全部在售 综合评分
宝马3系
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2018款 综合评分
宝马3系
官方指导价:28.8-48.69万元
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(该级别共129个车系)

2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共11款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
宝马3系 2017款 320i M运动型
04.885 综合评分 车主裸车均价: 29.23万元 车主平均油耗: 8.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.88
29.23万元
8.5L/100km
宝马3系 2017款 320Li M运动型
04.755 综合评分 车主裸车均价: 35.32万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.75
35.32万元
9.0L/100km
宝马3系 2017款 330i M运动型
04.755 综合评分 车主裸车均价: 45.20万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.75
45.20万元
9.0L/100km
宝马3系 2017款 330Li xDrive豪华设计套装
04.755 综合评分 车主裸车均价: 46.48万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    4.00
4.75
46.48万元
9.0L/100km
宝马3系 2017款 320Li 豪华设计套装
04.755 综合评分 车主裸车均价: 36.48万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
4.75
36.48万元
9.0L/100km
宝马3系 2017款 320Li 时尚型
04.095 综合评分 车主裸车均价: 30.42万元 车主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    3.67
  • 空间
    4.67
  • 配置
    3.67
  • 动力
    3.67
  • 操控
    4.67
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    3.67
4.09
30.42万元
9.1L/100km
宝马3系 2017款 330Li M运动型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 36.98万元 车主平均油耗: 8.7L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
36.98万元
8.7L/100km
宝马3系 2017款 318i 时尚型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 26.80万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    4.00
4.00
26.80万元
11.0L/100km
宝马3系 2017款 318Li 时尚型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 30.99万元 车主平均油耗: 12.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
30.99万元
12.0L/100km
宝马3系 2017款 320Li xDrive 时尚型
03.885 综合评分 车主裸车均价: 34.99万元 车主平均油耗: 9.7L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.00
3.88
34.99万元
9.7L/100km
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展开更多车型
购买时间2012年12月
购买地点四川 成都
购买商家 四川中达成宝汽车销售有限公司
裸车价格33.80万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程75000公里
追加点评车辆信息
平均油耗 10.5L/100km
行驶里程80000公里
保养次数1次免费 + 7次收费
保养费用1500元/次
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 用料很实在 动力很充沛 油耗略高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后56天追加
油耗: 现在的平均油耗是10.5,因为大多数我开高速的路程都比普通的多,而且一般都把空调开着的,没有多大的改变。而且每个人的开车习惯不一样 平时一直加的97,10.5的平均耗油感觉还是可以接受的
保养: 我是10000公里进行一次保养,换机油和机油滤芯 有什么坏了需要跟换的也都换了,平均下来每次保养1500元左右,1000多元一次保养这个价格都差不多吧还算合理。当然也有7000左右的就保养了,这个看个人。
售后: 很不错,服务也很到位,
质量: 其实最大的故障就是发动机和油,平时开车也很小心很爱惜。可能油品的问题,发动机灯经常亮,也洗过油箱换过杂七杂八的,也有爆震现象,转速3000以后的时候就可以听到发动机咔咔咔的声音。然后就是别的小问题还是有的,不过都可以忽略。
其他: 事实就是这样 宝马的操控很好,但是舒适新欠佳
优点:新三系的外观特别的吸引人的眼球,让人过目不忘
缺点:悬挂依然够硬,可以说过减速带的时候感觉整个车身都抛了起来,油耗也不给了,我平时一般都喜欢泡高速,还不是经常在城市里面跑,我的油耗都10个多块达到11个了,当然这也要看个人的驾驶习惯了。
外观:外形很运动化,前脸也很有杀气
内饰:内饰很科技化,中控台也设计得很好很实用。全皮座椅坐着舒服
空间:空间也足够给了,我180左右的个子,坐在里面也不感觉拥挤。后排空间也相当不错,头部空间有较大的空闲区,腿部空间也有两拳多点,人坐在里面感觉也是非常舒服,一点也不觉得很拥挤的感觉,但是如果后排要做三个成人的话,我觉得可能就有点挤了。
配置:基本上有事用得着的,也不浪费,很实在
动力:新三系的动力室非常不错的,2.0T的涡轮增压发动机能很轻松就提到100了,官方数据也给出了7.9秒的好成绩,这成绩在中级车里面非常不错了。在一般的城市道路下开的话相当给力,即使有时候出远门到了山区地方,这款车也一样。坡道超车也相当不错,只需要轻轻多才一点油门,他甚至就可以连降两档,让你方便超车。
操控: 宝马专注于操控,这个大家都知道。这车的操控那就不用说了,每个入弯都非常漂亮和精准。你方向盘稍微动一点点,他似乎就知道你想作什么了。家里也有一台12款的新君威2.0L的,虽然动力不在一个档次,但是相比操控之下,我觉得两个操控都差不多。如果非要我选择谁的更好,那我还是选择新三系了,毕竟操控是一流的。17寸的轮毂配上抓地力很好的轮胎,在激烈操控下也非常棒。绕桩的成绩也不错,不像有些车,刚入弯后,车身尾部就有明显的甩尾,新三系做的很不错
油耗:油耗我一般都是跑的郊区高速,但是油耗方面还是不给力。快11个左右的有。是有点出乎意料。我家的别克油老虎才8个油左右,不可能多个涡轮增压就多三个油吧。
舒适:舒适性不怎么好,悬挂偏硬。过减速带个坑洼路的时候感觉就像屁股坐地了一样。但是虽然悬挂偏硬,但是人坐在里面也感觉特别安静,有点日系车的感觉哈,呵呵。但是我个人不知道怎么的,我不开车我坐这车的时候我就会晕车,但是做新君威就不会,我也搞不懂哈
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年09月
购买地点广东 茂名
购买商家 茂名经销商
裸车价格31.26万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程6925公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 配置比较少 操控感强
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:就一句:蓝天白云,开宝马坐奔驰,我喜欢开车就买宝马!
缺点:内饰偏老,方向盘样式一般,内饰个别的皮质包裹,先不说是否真皮之类,但是这种皮看起来好像是橡胶制品啊,手感也有点像,奔驰的视觉触感细腻啊
外观:其实3系刚刚出来的时候,我觉得这个开眼角太小气了,没有宝马原有的大气,像眯着眼的坏人,但可能是上市时间长了就接受了,何况就我的预算,也只能买这台了,那时新5系还没出,觉得现款5系的外观有老了,而且车子有点大,并不需要这么大的车;选择长轴版的3系,侧面一看,确实后面拉扯的效果蛮大,我觉得3系的腰线有点低,远看,觉得侧窗面积好大,起码占车门一半,微微上提兴许运动感会更强!
内饰:还是百年不变的内饰啊,哎,本来购车的时候考虑过奥迪和奔驰的,A4的内饰应该是没有几个人觉得难看的吧,奔驰也是,质感和科技感并存,唯有宝马还是老旧的内饰,但是,每个男人都有一个蓝天白云梦,奔驰对于我来说,logo有点高调,奥迪什么都好,但是不如宝马在我心中的地位。其次,除了M的方向盘,别的方向盘太丑了啊,中间的喇叭位置一大坨,别的都是往细方面做了,何时才跟进。
空间:拉长的轴距的3系,后排腿部空间比一般中级B型车更为宽裕,有时接待客人,他自己开5系,没开过3系,都说到这空间跟5系相差不多了,之前还担心3系就是是拉长也大不了多少,听完我心里是一顿窃喜
配置:买3系的时候,对配置还是蛮纠结的,首先3缸的不选,上一部车就是锐志,V6杠杠滴,可惜现在都是4缸小排量了,不然真希望买回6缸,现在能买到的6缸车都贼贵,没有这个能力,不希望后退太多,4缸的3系是必须的,而且听说,3缸会抖些,更加坚定了;排除了3缸,还有一个难点就是,短轴还是长轴版,说实话短轴侧面看起来更加的协调,而且操控应该是会更好的,但想到自己都是代步为主,也不懂什么劈弯那些技术活,看起来是协调,但显得更短了,考虑了一下,经常有家人坐后排,还是选择长轴版更为实际点的。最后选择了320LI的时尚版。主要当时是考虑三个配置:时尚型、xDrive、运动型,这三个车价格梯度不是很大,能接受。先说外观,只有运动型是装备18寸轮毂,这个确实对外观提升有很大的作用的,比较口水,买17寸轮,过了6年去年审也麻烦,不过想到上一台车锐志也就开了5年不到,说不定3系开四五年也能开了,哈哈希望如此啦。运动型有方向盘的换挡拨片,这个玩意怎么说,我保证有这个功能的人,一年到头也用不了几回,信我。还有倒车影像,这个我装了360的后视镜行车记录仪,带双双镜头的,所以时尚型无倒车影像也不是什么大问题的对我看来说;运动型座椅也是最有运动型才有,认真一想,我这个人只有外观看起来运动就好,别的真希望是坐得舒舒服服就好了,平时上工作比较忙,有事很累,一上车希望能放松一下自己,轻轻松松的回家,安安全全到家,舒服是我更需要的,其他东西感觉差别不大,深思熟虑下来,还是觉得买个时尚型就好了,毕竟挣钱太难啊
动力:4缸发动机如果拿过去的直6的表现评定,第一感觉就是没有那种底气,账面数据来看320LI动力在日常使用十分够用,油门的响应几乎是踩多少个多少,刹车十分线性,这点我非常喜欢,之前开得锐志则是偏软,这种调校给我感觉就是,心里没底,踩踏力度与减速程度并不成线性正比,很没驾驶信心啊,所以锐志我换了刹车
操控: 长轴版的3系应该不是过去的强调操控为主,慢慢的往舒适性靠拢了,操控还是有,只是弱化了,快速变道,车身姿势晃动还是显得有点笨拙,不够干练,如果用回过去的3系标准评断它,勉强及格,但是时代在变,标准不应该一成不变,如果对操控有一定要求,上标轴
油耗:油耗和我之前的锐志相比,更省了,所以我是很满意的,这里不多说
舒适:虽然车身尺寸并不小,但是我觉得车里的横向宽度不如一些中级车来的宽,这点是真的,拉长后的3系,只是在腿部空间比B行车要宽敞点,我觉得买车,看太多网上的视频还不如去实车坐一下,开一下,我的理解是C级A4,3系相当于大型的紧凑车拉长轴距;虽然我是蛮喜欢3系的,但这点,我觉得还是要说一下,后排的座垫长度可以,宽度和柔软和包裹,我认为比A4和C级要好得多,首先A4的座垫偏紧凑,说不是小,好比两个大小差不多的面包,一个显得蓬松和紧致,C级的座垫则是明显的短了,对大腿支撑不好,A4座垫薄,心里总觉得还不如一些十来万的家轿舒服,3系在座垫拐角处的圆弧饱满感非常好,对大腿支撑什么的非常好,上一部车是锐志,在后排空间乘坐空间方面自认为是不及凯美瑞,所以这次换车对这个非常在意
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购买时间2012年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格44.90万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:宝马新3系真心的不错,外观还是那么的宝马,天使眼大灯很有神,加长后的车身显得大气,没有老款那种畏畏缩缩的感觉。后门很长,后排空间可以跟5系相媲美了。动力没话说,接近250匹马力加上8AT的波箱,很有驾驶欲望。
缺点:加长的3系有好有不好,加长后是对舒适性的妥协,却牺牲了部分操控性,运动性能没有老3系来的那么纯粹。动力虽猛但比较耗油,车子启动连空调都启动了,不知道怎么设置的。
外观:加长后的3系,车长超过4.7米,看得像5系那么大气。天使眼,蓝天白云的logo已经表明身份了,很有面子。我的3系得型号价钱跟5系得低配差不多,不过还是喜欢3系,5系看起来有点笨笨的。
内饰:德国车做的内饰令人满意,用料体现了这个价位的应有水平,做工也精致,难得的好内饰,特别喜欢挡把的造型,动感十足,爱不惜手。
空间:新3系的空间是一大亮点啊,买新3系看重的就是空间,不存在老3系那么憋屈,毕竟后排坐的是丈母娘哦。副驾驶座调整好也不赖的,很后排差不多,我的驾驶座就要调得紧一点了,个人个子不高。
配置:买的是328Li,有豪华设计套装,外形看起来很帅。自动启停功能很好用,每次启动都感觉不到声音很安静。后排座人性化配置丰富,向5系靠拢得很近哦。
动力:动力那是杠杠的,250匹马力拉起这个车毫不费力,百公里加速在6-7秒,推背感很足,每次大脚油门提速心都快离了。隔音做的足,提速时要细心听到发动机的咆哮声。
操控: 加长后操控就没有老款那么好了,老感觉车尾巴在拉着方向盘,有点拖泥带水的。要操控建议入手标准轴距的。250匹+8AT动力组合很有驾驶欲望,8AT换挡很积极也很平顺。
油耗:我这个车的油耗比我预想中的要高,也比宝马官方报的高,可能是驾驶习惯比较激烈,油耗都12、13个。但是不开得猛一点好像对不起那250匹的马力啊,油耗高点就高点吧。
舒适:新3系的调教师比较舒适的,整个车的性格都逐步向舒适性靠拢了,后排空间非常宽敞,悬挂舒适,隔音弄得很到位,做在后排会睡得着觉的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年03月
购买地点广东 佛山
购买商家 佛山市珅宝汽车销售服务有限公司
裸车价格27.40万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程3900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工略粗糙 空间很充裕 配置比较少
推荐
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优点:后排空间大,外观动感,辨识度高,波箱丝般顺滑,悬挂软硬适中,整体偏舒适
缺点:车内气味大,内饰质感掉档次,配置够用,但和价钱不匹配
外观:外观辨识度高,虽然是家族式设计,但没套娃严重,车身侧面双腰线设计,令整车外观相当运动,17款20开始用双出排汽,点赞,前LED天使眼,后LED光带,夜间开灯瞬间高大上
内饰:人机功能铺排还算满意,双圆仪表盘,机械指针,手动手刹,面向驾驶位中控台都是3系内饰经典元素,不满就空调风向按键,开车盲操作要多按几下
空间:前排空间宽阔,中控台用7,6,5点半圆设计,比环抱式11,12,1点式设计显得空间大,仪表台与车头前盖持平,所以前方视野比一般FF车要理想,看位准确,A柱面向驾驶位,减少盲区,前排杂物位够用,放4瓶怡宝没问题,后安排空间大,中间位比Q50,C200大,至少没顶头(头发差点到顶)
配置:相比16款少简易导航,没倒车影像,当然价钱也下降了,后排侧窗帘点赞,私密性好,全系标配8点倒车雷达,比A4,Q50低配厚道,30万车没舒适进入,不解
动力:2.0T低功率:184马力,270扭米,市区用车满足要求,但离动力强劲还有距离,时速160以内推背感75分,超过只有50,后经不足,同级2.0T涡轮迟滞感最轻微,2000转前后有明显动力输出区别,建议高速多用ECO,低油耗,市区还是普通模式,比ECO滞后感少,动力控制更好,暂时没用过运动模式,少用S档,以后再补充
操控: 由于FR设计,加上前悬短,刚开始用车要适应,比如前驱车你用3点方向入弯,这车会比3.5方向反应你,悬挂偏向舒适,一般减速带震感良好,要吐槽后悬挂:本人从嘉年华过来,高速匝道减速带,嘉年华后悬挂向外弹跳没那么明显,但3系是明显感受到向外弹跳
油耗:提车到现在全加98,平均油耗8.2,高速保持80左右可以上6.2,主要看驾驶风格
舒适:通常状态下开车,1小时内感觉良好,1.5小时开始腰酸,到两小时,可以停车休息了
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购买时间2015年02月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
购买商家 鄂尔多斯经销商
裸车价格35.00万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 操控感强
推荐
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优点:太喜欢这个门把手灯了 感觉有档次,晚上车内的灯光还是可以的,中控全景 这个内饰真是太没档次了
缺点:跟帕萨特差不多,就是胎噪比较大,冷车启动确实很吓人,这点已经证实,其它还好,低速行驶的时候还是挺安静的。
外观:天使眼,感觉3系的天使眼是最犀利的
内饰:关于内饰:看车的时候,我也觉得这个内饰很差,跟捷达似的。但是买了之后还越来越喜欢了,我觉得这不能算是差,只是简单了一些,不想雷克萨斯、奔驰那么感觉有档次
空间:晚上的效果要比白天好,估计还是因为灯光的原因,3系晚上车内的灯光我觉得还是比较到位的。后排座椅下面的灯 感觉新3系就是晚上的各种灯能显出一点儿档次来
配置:关于音响:擦,我同样抱着很低很低的预期去听的,没有到啊,没想到,它竟然比我想的还惨,连我低到这种程度的预期都没达到,多差我没法表述,总之很不好,我觉得我的奇瑞A3也不比它差,你们有概念了吗?声音大了还有破音!真不像这个价位的车该有的东西!!!!
动力:动力非常的棒
操控: 关于座椅:都说座椅坐着腰疼,我没感觉,可能是因为每个人身材不同吧,但是确实不算舒服。其实,就算真的不舒服,我觉得也是一个记忆棉的腰枕和头枕可以解决的
油耗:小屏 这个油耗应该是可以下去的吧
舒适:关于噪音:都说3系噪音比较大,于是我就对它的噪音控制抱的预期太低了,也许正是因为预期太低了的原因,我感觉还可以
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年02月
购买地点浙江 湖州
购买商家 湖州经销商
裸车价格38.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 操控感强 舒适性好
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:方向盘带换挡拨片~以前1系一直很口水,现在开着其实也没用过几次
缺点:后排没LI的空间大,但是够用~只能说够用,BMW这个有点抠门~才单孔的菊花,七键小旋钮~其实没必要纠结7键还是5键什么的,118我记得是少几个键的,但是我平时都是用旋钮的~很少用按键~额
外观:话说运动版的钢琴烤漆真的是指纹收集器啊,而且特别容易有划痕,看到有点灰,抹一下,然后就有各种小划痕了,妹的~郁闷死我了~那天做镀晶,材料有多余,然后我突发奇想~看着教程给这些钢琴烤漆的面板做了个镀晶~~不知道效果如何
内饰:这两个放一起是因为这完全是主观上的判断,有些人喜欢有些人不喜欢~反正我和我老婆都蛮喜欢3系的,内饰和之前118i运动的内饰一样,习惯了~每个人有每个人的审美观,没必要跟别人争论3系好看不好看,自己喜欢就好,不过BMW的内饰确实一般
空间:之前一直是考虑320LI的,可是320LI时尚呢便宜是便宜,但是配置实在太差~真皮座椅都没有~320LI豪华呢桃木内饰真心不喜欢,我还没到那个年纪吧~太老气了~~然后迷茫中想找朋友给我点意见的时候就看到这辆车了。。虽然是标准轴距,没有320LI那么霸气的后排,但是感觉家用足够了,已经比之前的1***了很多,放了安全座椅后排也不会感觉很局促
配置:配置方面这车子该有的,至少我觉得该有的都有了,电耳,内外自动防炫目,腰部支撑,哈曼卡顿,抬头显示~~唯一不足的是没有互联驾驶,可惜了~HUD抬头显示是一个很实用的功能,而且瞬间提升逼格啊~嘿嘿,上面不仅能显示速度,还能显示蓝牙音乐名,还有导航指向、限速摄像头提示等等,非常棒
动力:我是觉得320的动力足够了,朋友倒是一直推荐我上328,328优惠力度大,但是我觉得现在年纪也快30了,儿子也刚出生不久,而且也刚出了事故,所以对速度啊动力啊没啥太大要求,宁可把动力上的钱花到配置上去,让自己享受开车,谁让我是我家唯一会开车的~~唉,司机的命
操控: 操控非常棒,一点虚位都没有,指哪开哪~底盘要比118软那么一些,而且118车子短,所以操控上感觉还是118i更灵活,但是320i的感觉是运动中更显沉稳,兼顾了舒适。。118那车子颠的~让我以为是上了板车了
油耗:油耗稍微有点儿厉害!!有一点儿而已
舒适:方向盘是和118运动的方向盘一样,很粗壮,但是自从摸了328M的方向盘后我就对丁字裤念念不忘了,那玩意真心是个毒物啊,没摸过的千万别摸,不然就跟我一样陷进去了,但是又不敢随意在某宝上买,就怕买到假气囊~我出过两次事故,对安全气囊的理解更直观也更重视,这玩意真心救人命的
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购买时间2014年07月
购买地点广西 南宁
购买商家 南宁经销商
裸车价格39.70万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程4570公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 操控感强
推荐
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优点:全车哈卡曼顿16音响,座椅包上秀的“马”字更加清晰的显示出了他的身份!身份的标志!one of 300!
缺点:车子非常的追求操控性而放弃了很多的舒适性,尤其是车子的悬架有点儿硬是真的
外观:霸气的黑鼻孔,霸气车身,397大轮毂!还有那个延伸到进风口的大灯,比之前的好看的多了
内饰:漂亮的运动内饰!马版LOGO,红色缝线!赞,后排座椅一样都是高档红线缝合!大赞,中控做工没的说,运动座椅缝线样样到位,后面买了3D运动坐垫,上车就有驾驶的冲动
空间:刚回来时候空空的后备箱,马上就要上街装满了,而且车子的后排的空间就是好就是喜欢。没有不好的地方的了
配置:是不是发现比2015款还多了一个音乐收藏?那是没有减配内置硬盘,高档的后排遮阳帘!副驾驶后排!音响,老板椅控制,装饰条,红线缝合一样都不能少
动力:车子还是搭载2.0T的发动机,并且还是绚丽的8速手自一体变速箱,要知道这样的变速箱还是非常的厉害
操控: 动力随叫随到,要多少有多少啊,一坐上驾驶座就有一种操作的冲动
油耗:就现在来说不是非常的的厉害的,感觉还是比较的不错,现在就是平均的8个而已,毕竟我还是长时间的在高速跑跑比较多的
舒适:后排音响,到处都是音响,哈曼卡顿16音响效果不是盖的,而且车子的座椅还是很多的运动缝线的真皮座椅,舒适性真的一步到位
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购买时间2014年01月
购买地点吉林 长春
购买商家 宝马长春硅谷大街汇宝店
裸车价格45.25万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:很多都很满意,空间、动力、操控、外观。我是很容易被车灯吸引的外貌协会,天使眼很漂亮,但是其他方面也并不差。
缺点:虽然说3系是一款运动型的车子,但是也要考虑到现在主要开车都是在城市使用,没有电子刹车真的是很不方便。
外观:原本相对于3系更喜欢5系的外型,不过新改款的前脸使得3系不可小觑,即使和5系放在一起也毫不逊色。虽然没有5系修长,但是也很精致,价格便宜很多。
内饰:选的豪华特有的马鞍棕,配色方面还不错,而且耐脏,比较满意。
空间:没的说,Li版本不是盖的,前后排空间够大,后排翘二郎腿没有问题。驾驶座的位置也是非常的充足,个子高的人也不需要担心了。
配置:iDrive手写、内置大硬盘、大屏显示、后排遮阳帘、反炫目后视镜、还有急救医药包,反正我觉得都是很人性化的配置。
动力:超车追车都很随心,以安全驾驶为主。城市里开,那有机会彪车还是以实用为主,动力过剩了我都觉得,
操控: 很多人都说宝马操控一流,自己开下来果然不负盛名。
油耗:应该是发动机起停和节能键的作用吧,目前稳定在10个油左右。
舒适:座椅太硬,没有腰托,开长途的话应该会很累人的,难道是突出运动性能么?虽然舒适性并不是3系主打的项目,但是隔音效果、音响效果还有待提高,才能增加竞争力。
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购买时间2014年07月
购买地点内蒙古 锡林郭勒盟
购买商家 锡林郭勒盟经销商
裸车价格32.00万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
推荐
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优点:宝马的品牌影响力非常的强,在路上得到的就是明显的回头率,车子的内饰非常的潮流,并且带有的就是非常的好的科技感
缺点:在车子的同价格同级别的来说自己的还是比较的简单的了,给人感觉配置还是非常的乞丐的,车子的舒适性难以保障,尤其是悬架的软硬度
外观:外观来说还是非常的好的,现在就是喜欢车子的这样的外形,毕竟还是得到不错的观赏价值的
内饰:在内饰来说就是觉得车子的用料还是非常的好的,但是看上去觉得车子的里面的整体还是比较的简单的
空间:在空间方面车子毕竟还是后驱的车型,因此后排的腿部空间多多少少还是难以保障的
配置:个人就是觉得比较的乞丐的,明显的现在真的觉得比较的简单的,但是个人还是比较的喜欢车子的天窗设计的
动力:在动力来说车子已经是2.0带上了T得了,还实行党的给力的,个人比较的喜欢的,但是长时间的使用只觉得车子的驾驶感受并非想象中的好。
操控: 在驾驶的时候很喜欢车子的鸡腿型的变速换挡,非常的有感觉,并且车子是带着8速手自一体的,真的非常的厉害
油耗:在油耗的控制还是比较的好的,毕竟现在的明显的平缓的,毕竟车子坐的都是自己的家人,安全重要,现在就是有平均的7.7个,还是不错的
舒适:在舒适性来说就是觉得车子的座椅用料是挺不错的,但是得到的舒适性效果并不是非常的好
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购买时间2014年02月
购买地点广东 广州
购买商家 广州宝悦汽车贸易有限公司
裸车价格35.70万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
推荐
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优点:油耗确实是低啊,加400油大概可以跑700公里,这油耗快赶上我原来的1.5嘉年华了。。。也就是平时上下班开的路况,平均时速30多吧,很满意了!
缺点:座椅啊座椅座椅太硬!没有腰托,长途很累人啊,异地提车当天开回来累死我的老腰了,感觉座椅真的和方向盘、油门刹车等不在一条直线上啊,右脚特别的累,感觉总是绷紧了神经在开,靠住中控的话,刹车就难踩,不靠的话悬着很难受,看来还要很长的时间来适应了。
外观:不多说了,就是冲着这外观买的,12年一上市心里就决定它了。
内饰:个人觉得内饰比A4的好看耐看,爱拽一看就高大上啊。豪华的桃木很容易划痕,我们提车1周就花了。不满意的地方就是储物空间太少了,停车卡太多没地方放,手机没地方放,墨镜没地方放。。。还有,门不好关。
空间:空间对我们家里人来说足够了,小孩在后面玩得可开心了,空间问题对中级车来说应该不用担心了。
配置:够用吧,日常常用的都有。
动力:过了追求动力的年纪了,反正对我、对我老婆都足够,甚至过剩了。一脚下去动力马上来,高速上超车追车都很随心,安全驾驶吧,满意了,特别是油耗还这么低。
操控: 方向感确实是我开过的50万车以内数一数二的了。但是加长后确实感觉没有原来标准轴距的那么灵巧,有利有弊吧。日常使用还是很不错的。
油耗:前面说过了,对于宝马这个油耗控制,我只能佩服!
舒适:比A4舒适感是差点了,要比超跑还是很舒适的。
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