华晨宝马-宝马3系
全部年款
一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
宝马3系
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
|
购买时间2021年09月
购买地点四川 成都
裸车价格37.69万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
|
优点：最让人满意的还是外观和内部设计，处处可见宝马的做工和用料，低矮的车身，流畅的车身线条，给这辆车增添了几分运动感。再说了，我觉得3系也挺适合年轻人的，价格不算太高，至少压力不大。
缺点：我平时要装很多东西，有时候后备箱空间不够，但和同级车3的后备箱比起来，已经算是很大了。
外观：外型设计真的很不错，各个角度都很有设计感。运动套件的识别度也很高。
内饰：内饰很有科技感，功能也很简单，灯光也是五颜六色的，晚上开着也挺舒服的。
空间：后排空间还算不错，前后座椅宽敞舒适，腿部的支撑能力也不错，前排的储物空间有时候会觉得不够用，但这并不影响什么。
配置：性价比还行，我看了几个豪华品牌，觉得3系是最适合我的。
动力：3系的加速速度很快，在城市里的限速下，完全足够了。
操控：
操控性不错，转向精准，辅助功能更多。我现在已经不是新手了，开个一两次就熟悉了。
油耗：油耗不高，市区油耗也就八升左右，在高速上还能省点油。
舒适：座椅很舒服，用料也不错，新车闻起来会有点味道，但不会太明显。音响效果真棒。
|
|
购买时间2021年09月
购买地点四川 成都
裸车价格36.29万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1770公里
综合评分
|
优点：她刚上班没多久，买辆车上班，对车的要求不高，就是想买一辆大一点的车。适合我一米八的身高，同级别我看过 C级和A4L，各有千秋，不过3系给我的感觉是最好的，不太张扬，内饰设计也不错。
缺点：我对这辆车一直很满意，只是刚开始的时候，车里有股怪味，不是很刺鼻，应该是新车才对，但现在已经没什么味道了。
外观：曜夜版的外观确实不错，这辆车看起来很大，很有气势。
内饰：3系是一款老少皆宜的车，既时尚又稳重，车内做工和质感都不错，就是新车有点味道，过段时间就会好起来。
空间：中型车是没问题的，我一个人开车，朋友们也都有车，我觉得自己开这辆长轴3系绰绰有余了，前排空间很大，头顶也有很多空间，腿部空间也很大。车内空间不大，后备箱空间也很大。
配置：当初买这辆车的时候，预算有限， BBA考虑再三，还是买了这辆宝马3系。买小轿车是我个人的想法，在市区里开得越多，就越舒服。宝马3系很适合年轻人！
动力：我觉得动力很足，一点都不拖泥带水，跟其他车比起来，动力应该不会比同排量的车差。虽然在低速的时候会有一些磕磕绊绊的感觉，但是加速的感觉还是很好的。
操控：
操控还不错，他开始担心这辆车会不会太大。3系方向盘精准，多功能方向盘手感不错，方向盘轻盈而精准。另外，这辆车的轴距比较大，但是通过前后雷达和摄像头，可以轻松的完成倒车和调头。还算不错，还能切换几种驾驶模式。
油耗：一般买车的人都会关心油耗，毕竟我每天都要用车，这点还是要注意的，我开了一段时间，油耗只有8 L左右，我觉得这不是油的问题，毕竟我享受了3系的优秀动力。
舒适：舒适度还是不错的，一米八的身高坐在这里并不觉得有什么压力，隔音效果很好，在市区开着车的时候会有一些胎噪，但是开着音乐之后，感觉就不是很好了。车子的减震效果也不错，没有颠簸的感觉。
|
|
购买时间2022年01月
购买地点四川 成都
裸车价格33.89万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1659公里
综合评分
|
优点：外观很漂亮，油耗也很高。虽然是2.0T，但是油耗也就八升左右，市区车多，买一辆宝马三系还是很划算的。这辆车的外观设计非常漂亮，在同级车里也是数一数二的。
缺点：最让他不满的是，这款车的价格太低了，还得重新装修，还要花钱。
外观：外观很漂亮，线条流畅，车头看起来有些夸张，但是却很有个性。
内饰：内饰部分，采用了大量的塑料材质。屏幕不算太大，反应也比较迟钝。
空间：车内空间不大，坐在前排还算不错，坐到后面就只剩下20公分了。
配置：这辆车价格不菲，功能也不多，性价比很一般。
动力：发动机配上了8 AT变速箱，在后面加速的速度很快，但是在低速的时候，还是会有很大的挫败感。
操控：
控制起来比较容易，走走停停都比较方便。方向盘很轻，转向也很精准。
油耗：新车的油耗比较低，大概只有8升左右，这辆车是我刚买的，用不了多久就会用到油。
舒适：舒适性不是很好，功能也不是很强，车里的味道也不是很重，但是声音却很大。
|
|
购买时间2021年12月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格32.59万元
平均油耗8.1L/100km
行驶里程1250公里
综合评分
|
优点：外观、品牌、舒适度、油耗等等，我都喜欢。
缺点：减员！加油！刹车盘异常磨损！这两个问题还用说吗？
外观：还有什么好看的？呵呵呵呵！这是全村人的最爱，虽然是街车，但还是有很多回头率的。
内饰：舒适度进入2.0好评！好用的很，尤其是手里拿东西的时候，手指头都伸不到门把手上；
空间：之前，他也试过长轴。没有车轴的话，他可以试一试，但是在展车的时候，他已经体验过了。所以他毫不犹豫的答应了下来。我的实际体重是186184斤，前排的时候，还剩下三四根手指，这已经是意外之喜了，空间足够大了。
配置：这玩意儿仁者见仁智者见智，为了性价比，我还是买汉兰达比较好，毕竟买东西是为了享受，不需要在意别人的看法，只要你喜欢就好。这两年来，发生了那么多事情，她对他的爱，从来都没有变过。因为我觉得我能忍受他的缺点，就像别人能忍受我的缺点一样。有病就治，有病就治。车就是人，没什么大不了的。
动力：他不舍得踩油门，也不开太猛的车，一步就能开过去。我开车比较慢，动力还算不错。
操控：
索兰托和极光就在家里。感觉比之前那两人要好很多，也很精准。目前还没到极限驾驶的地步，日常驾驶和超变速都是非常可靠的。
油耗：高速6.1-6.5公里，全程 eco+定速巡航，市区8.2公里，在高速和市区之间的交通工具2:8，油耗比我那两个老祖宗要好太多了。
舒适：因为家里都是 SUV，所以轿车的舒适性要比轿车好很多，他也没跟其他轿车做过对比，开过朋友的A4、奔驰 C。不过座椅靠背做的不错，虽然调整不了，但是在高速上跑起来一点都不累。我开车从兰州回家的路上遭遇了12小时的堵车，腰一点也不累。太好了。
|
|
购买时间2022年02月
购买地点贵州 黔南
裸车价格32.89万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程650公里
综合评分
|
优点：1.颜值，虽然新3系的车灯很丑，但耀夜的颜值还是很高的，本来想买黑色的，但因为是标轴，视觉感有点小，所以选择了纯白色的，黑色的“太丑”（要么在洗车，要么在洗车路），要么是为了美观。2.惊喜的动力，以前开 atsl的时候，我觉得它的动力是同级无敌的，年前出了一次车祸，受了很重的伤，所以才换了一辆车。S1-S6手动模式（不仅可以自动调整档位，还会自动调整档位，速度很快，反应也很快），满足了我的激情。3.后排空间，我170，坐在前排也很舒服，本来应该选择长轴的，但因为后排空间足够大，而且动力更好，所以我果断选择了4系，如果说这是一款折衷的3系，那么这辆车就是我想要的第三系了，这辆车不仅要舒适，还要舒适，虽然有一些小问题，但30万以内，除了ct5和铂金之外，再也找不出第二个对手了，而且之前凯迪拉克的车主也试过铂金ct5，说实话，这辆宝马的操控性更好，转向手感更好，操控也更精准，车尾联动，给人一种人车合一的感觉，不过为了舒适和避震的调教，还是比较软的。5.隔音和音响，虽然没有双层隔音玻璃，但宝马的隔音效果却丝毫不差，我承认哈曼卡顿没有博士那么好的体验，哈曼卡顿需要自己调整，虽然音域很大，低音控制也很好，但穿透性还是差了一些。6.油耗控制：现在油价高的吓人，本来是不应该选择这种车的，但是宝马在控制油耗方面还是很不错的，靠近解锁，离开上锁，就是没有自动升降玻璃不然钥匙是真的不在需要碰到，i7车机没有死机过，循迹倒车自动泊车很实用，包括偏离车道时方向盘抖动提示还有修正功能（但是偶尔也不会太准，这个功能一定要注意使用）8.提车时才知道有送数字钥匙，必须点赞，卡片作用虽小但是匹配手机 nfc钥匙，这样有时候女朋友拿东西等等也方便了很多，包括偏离车道时方向盘抖动提示还有修正功能（但是偶尔也不会太准，这个功能一定要注意使用）8.提车时才知道有送数字钥匙，必须点赞，卡片作用虽小但是匹配手机 nfc钥匙，这样有时候女朋友拿东西等等也方便了很多， my bmw也很实用。9.刹车系统，它确实很难刹车，但就算你踩刹车，它也能稳稳的停下来，如果是玩车的话，它还是会停下来的，如果是玩车的话，偶尔玩一玩还是绰绰有余的。11.无线 Carply，太好用了，我甚至怀疑宝马车机是不是有苹果的设计师，深度兼容，非常好用。
缺点：1.刹车点了点头，我觉得3系在这方面做的不怎么样，或许是避震调教的原因，如果是轻柔的驾驶，就不会那么明显了。2.拖拽的感觉，尤其是运动模式，很难受，不知道原因，车友告诉我，2万公里就能解决了。3.减配减配360全景？前排没有无线充电？连后座的头枕都变小了，这宝马还真是嚣张啊。4.智能辅助真的太低了，特斯拉连手都不用开了，盲区辅助真的那么难吗？真的不能让一台 ACC自动驾驶吗？还有后备箱没有电动尾门，三十五的时候没电尾门是真的拉坏了，虽然也能装，但是拆车还是很心疼的。5.自动防炫目。难道不是为了防止反光吗？6.刹车！刹车！刹车！他不敢再快了，因为他的速度太快，根本停不下来，他可没有布雷博卡钳那么轻松。7.虽然噪音控制得很好，但因为没有双层隔音玻璃，所以从旁边经过的时候会发出很大的声响。
外观：耀夜套装，必须是满星的，只需要一个前唇，其他的什么都不用做，就已经很不错了！不过车灯是真的无语了，三十万的车怎么只亮了一对？连日行灯都变了！我服了！
内饰：车内的质感不错，但设计感还是一如既往的好，车机系统总算是跟上了时代的步伐，氛围灯很亮，但颜色不够亮，语音控制也不错，内饰也没什么异味。
空间：170米的身高，前排和后排都能打出两拳，足够的空间，不用再买长轴了。
配置：论性价比，还是ct5和铂金更划算，宝马标牌的价格太高了，智能配置不说，还不断减配，真以为除了奔驰和宝马就没别的选择了吗？期待凯迪拉克的表现会更好！
动力：平时开动力没问题，但要想有更好的推背感，就得用运动 S档，换挡更灵敏，几乎是随叫随到。
操控：
1.方向盘的力度适中，指向性很强。2.侧倾严重，我不明白为什么要这么做3.刹车，刹车不稳4.底盘很稳5.自动泊车比较好，而且经常用6.循迹倒车功能也很不错
油耗：高速80-120,4-7高速随便开7-9市区8-10
舒适：1.因为我抽烟，所以味道肯定比较重，新车也没那么难闻2.空调前后排都可以单独调节，这里必须点赞，因为长途驾驶为了保证清醒温度都会低一些，但是座椅还算软，坐起来前后都舒服，但是座椅啥功能都没有真的可惜4.氛围灯满满，瞬间质感就来了5.空调前后排都可以单独调节，这里必须点赞，因为长途驾驶为了保证清醒温度都会低一些，但是其他人就不舒服了，所以这个功能很强大6.哈曼卡顿，音域很宽，低音控制的很好，但是穿透力不够，声音不好听，而且哈曼也需要调整一下，终于找到了最适合他的。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点天津市 天津
裸车价格31.74万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程200公里
综合评分
|
优点：最让人满意的，还是外观和内部设计。天津的 SSS店跑了很多家店，最后还是选了一辆最合适的宝马熊，谢谢销售员送的是正版宝马熊（不是黑心棉），因为平时很少坐人，所以选择了标轴，速度快，转弯半径小，价格比长轴便宜两万块。包括镀晶、贴膜、脚垫，不是最便宜的，目前天津市场上买的应该不贵。
缺点：暂时还没有什么不满意的地方，途昂之所以不满意，是因为底盘太低了。
外观：至于黑色曜夜的外观，那就不用多说了，估计国人的眼光都差不多。
内饰：至少比A4要好很多，跟奔驰比起来，差的太远了。
空间：后排的腿部空间没有长轴大，但足够了，一直以来，他都不在意。
配置：性价比一般吧，这年头买车就贵，幸好有现车，交了定金一周提车，非常顺利；
动力：长轴版的赛车确实很猛，比特斯拉更有质感。
操控：
操控性毋庸置疑，转弯半径小，即使高速过弯，乘客也不会有太大的侧倾。
油耗：10左右可以接受，不在乎油耗，只要比得上夸张就行。
舒适：减震比大众更高级，隔音效果更好，座椅感觉不如试驾车舒服。
|
|
购买时间2022年01月
购买地点云南 昆明
裸车价格33.99万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程750公里
综合评分
|
优点：最满意的还是造型，整体造型很犀利，一开始就想要一辆黑色的耀夜，迫不及待了，直接开了一辆白色和红色的现车，里面的配置一应俱全，哈曼卡顿、自动防眩目后视镜、自动驻车、自动空调、液晶显示屏等等。我不太会调音响，总觉得哪里不对劲，我也不知道怎么调整，平衡器按自己的喜好编辑就行了，比如空间、家里只有一辆车的话，建议买一辆长轴，平时开着自己开，偶尔带个人或者买个标轴就行了，毕竟我一米八的个头，坐在后面就行了。其他的功能，大同小异，应有尽有！不管别人怎么说，为什么不买长的，为什么不买5系，为什么不买奔驰 C，为什么不买奥迪，我只能说我没钱了，悬架太软了，不运动了，我想说的是车，不是跑车，不是赛车，不是赛车，不是赛车，是城市的家用车，只要你开的舒服，你喜欢宝马，你喜欢它的造型，喜欢它的动力，喜欢它的舒适，你只需要买一辆3系，你开心，开着舒服，就行了！
缺点：不满意的地方，我只能说几点实在话：1、自动防眩目、右后视镜不带这个功能（这个设计挺有意思的）2刹车、起步、确实有点摇头（平时开的不怎么样，有其他乘客在，你要控制油门，尽量匀速行驶，免得他们头晕）3、自动大灯（车里没有自动调节高度，如果你会的话，可以用扳手打开机盖……）4抬头显示不是标配，5后备箱没有电动关闭功能
外观：帅气，一开始是黑色，现在看来白色也不错，配上耀夜的黑色配色!!!太喜欢了！
内饰：本来想要纯红色的，结果发现是黑色的熔岩红，虽然没注意，但也无所谓了！
空间：身高一米七以上，腿又长的人，对后排的人就不太友好了，一个人开两个人也就算了，就算坐在后排也不会有太大的问题，如果家里只有一辆车的话，那就买长轴吧！
配置：这辆车不便宜，也不贵！
动力：以我的经验来看，这动力足够了，超车、蛇形走位都没问题！实在不行，就用运动模式和 S模式吧！
操控：
云南130高速没有刹车和过弯的问题!!一般转弯的时候，后轮会比较软，毕竟很舒服……
油耗：基本耗油10个左右！平时玩 D档，偶尔也会玩 S级游戏！高速上只需要开运动+ D就可以了，车速太快了，我喜欢方向盘的感觉！
舒适：真的很舒服!!!!过弯、减速带，感觉好多了，感觉像是5系!!!比X1更舒服！X1超跑！
|
|
购买时间2022年01月
购买地点河北 承德
裸车价格34.69万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
|
优点：我不是新手，想了很久才换了一辆车，本来是冲着3系的机械性能来的，结果到了店里才发现，看不见的内饰比看不见的机械更有说服力。豪华感爆棚（可能你没见过奔驰），再加上3系的机械性能。剩下的就是价格了。最让他满意的，就是这款车的外观，豪华感十足，机械性能也是杠杠的。
缺点：1.没有标准的电动尾门。2.以前在空档手动挡滑行的丝滑现在不能用低速滑行。3.要选择座椅通风，但是只有座椅加热。4.后视镜的反光角度太大，我能看清地面和马路牙子，却看不清后面的情况。5.无线 Carplay出现过卡顿和断开连接。下线的时候会自动连线。6.我想说的是，低速和刹车都是问题。不过个人感觉刹车看右脚黄金。顿挫加速无解，低速滑行可切空档。变速箱将学习您的驾驶习惯，并逐渐改善。
外观：完美！省去了改装黑武士的钱。感觉轴的比例更好了，更紧了，更完美了！
内饰：坐进车里，再出来开别的车（除了奔驰，因为没开过），总觉得没什么意思。
空间：身高180，体重80，喜欢躺着开车。头部还有很大的空间，因为是躺着的缘故，所以后排的空间并不是很大，一般情况下，坐在后面的人都能坐得下。俗语说 LI和 I之间如果犹豫就买 LI，但是我却是那个毫不犹豫的人
配置：早在二十一年五月份的时候，他就差点提过CT5的顶配，后来又阴差阳错的提了三系，一共是34个。与期望相符
动力：别想着加速度了，正常的高速，在国道上超车也不是什么难事，毕竟从八档到二档，都是需要动力和调教的。可能是因为他没开过好车吧。
操控：
操控性很好，弯道的时候，只要控制好油门，就能不踩刹车。这种弯道的操控感非常好。
油耗：目前在三千公里内，平均耗油量不足7。大部分都是高速，个人用车一次就是一百公里到三千公里，大部分都是长途车，德系和日系的区别很明显。稳重而不飘忽，纵使有横风。自己开车就是省事，超车是暴力的，巡航是小气的。
舒适：都说这一代的三系，运动属性要低一些，舒适性也要高一些。22款3系的舒适性还算不错，勉强过得去。坐久了腰部支撑查有点意思，可以考虑用腰托。
|
|
购买时间2021年11月
购买地点江苏 扬州
裸车价格33.89万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程300公里
综合评分
|
优点：之前的科鲁兹陪伴了我10年，将近35万公里。换了三系绕不过去，感觉一切都很好，就像是每天都在光天化日之下光溜溜地走进夜总会。换挡不顺对我来说根本就不存在，除非你还没适应刹车行程。软一点的配置也很符合媳妇的驾驶习惯，白里透黑，比黑武士还酷。
缺点：最让人不满意的当然是减配，取消了360度，削弱了驾驶辅助系统，减低了档位，隐藏式行车记录仪没有选配，钥匙变成了塑料，钥匙变成了卡片，车舱隔音棉，安全带比我的科鲁兹还细，没办法拧紧。当然，这对驾驶来说，并不是什么难事，尤其是对于拥有三系梦想的人来说，更是如此。最多也就是遗憾，花了这么多钱，配置少了。
外观：外观真的很漂亮，在4S的时候，看到一辆同款的黑武士，感觉还是太骚包了，买了两天车，忘记拍照了。
内饰：氛围灯很一般，颜色比较少，新车的味道比朋友的 C要小很多。BBA的内饰我可能看不上，三家比较，我更习惯宝马的中控台。
空间：身高1.8，身材偏瘦。前排和后座的空间都很大，只要不是太远的话，就足够了。
配置：另外，目前mate40 pro还没能连接到 carlife+，所以需要去4S看看情况。
动力：动力足够，虽然不是330大功率发动机，但也足够超车了。
操控：
指向性很好，感觉就像是人车合一，一踩油门就能感觉到，动力和平衡感都很好，虽然在高速上很油，但是却没有感觉到推背感，也不知道是我自己的技术出了问题。在提车之后，首先要做的就是关掉车道以保持警觉。
油耗：现在才300公里，油耗还没统计呢。基本上就是高速下坡路。
舒适：唯一舒服的地方，大概就是门把手太窄了。
|
|
购买时间2021年10月
购买地点四川 成都
裸车价格32.19万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程720公里
综合评分
|
优点：在我看来，3系是一辆很不错的车，毕竟是 BBA，虽然配置不是很好，但是我还是很喜欢的。虽然有些功能不是很齐全，但是还算不错。
缺点：如果要选装的话，得等上一段时间，如果要自己改装，那就太浪费时间了。另外，新款也没有太大的折扣。
外观：外观看起来很高级，车身很长，比例很好，车头设计也不错。
内饰：中控台是一块悬浮式屏幕，看起来非常高级，采用了传统宝马的设计风格，做工非常不错。
空间：车内空间还算不错，坐五个人也不会觉得拥挤，前后都很宽敞。
配置：这辆车，三万多块钱，其实大部分都不错。就是等了很长时间。
动力：动力还行吧，一个人用车的时候动力还行，加速也挺快，坐久了就会增加载重。加速的速度会慢一些，起步的时候也会有一些挫败感。
操控：
操控还算不错，自动档也不是什么难事，电子档杆比较好控制，虽然没怎么接触过，但用一次两次就熟悉了。
油耗：油耗比较低，这款低功率版本油耗不高，油费也比较少，没什么负担。
舒适：不太满意，但也不算太差，因为这个价位的车隔音效果不错，哈曼卡顿的动力很强，听音乐很舒服。
|
