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购买时间2011年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格25.48万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程63000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    2
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:空间,特别后排比同类的都宽。
缺点:方向机故障频发,每年要修一到两次,异响较多。
外观:除了伊兰特中网,其他都相当喜欢并且耐看,而且由于路上能见度不高,所以还是有点小众装13的屌丝自豪感。
内饰:内饰视觉效果还行,但是在这个价位来说内饰用料做工偏简陋。
空间:空间宽敞,对于家用来说足够了。
动力:偏弱。一部分原因是发动机本身输出功率一般,一部分是高速时四驱系统拖累,最主要是CVT太温和。无论是在高速公路上还是一般道路,加速能力都显得力不从心,尤其高速载人多的时候,更不要对动力有不切实际的妄想。当然了2.5自然吸气主要不是为了强调动力性。一般行驶情况下完全满足要求。
操控: 从驾驶的角度来说,悬挂偏软,但是减震过滤效果一般,感觉没太多的支撑可是却又比较颠簸,没韧性。一方面也是标配的横滨轮胎的原因。另外原厂刹车未免太柔软了,虽然实际刹车距离还可以,但是脚感让心里不踏实。从乘坐的角度来看的话悬挂的舒适性还行。
油耗:只带驾驶员的情况下市区大约10-11升,高速乘坐2人带行李约6-7升。
舒适:乘坐舒适性很不错,座椅柔软宽大,造型合理,长途乘坐不容易疲劳。悬挂偏软,从乘坐的角度来说感觉不颠簸。缺点是横滨轮胎噪音大,轮胎和路面的摩擦撞击声让人难以忽略,但是轮胎好说,换掉就是,但是由于车身外形造成的风噪就没法解决了,不过也只有在高速行驶的时候能听到风噪,而且在可以接受的范围内,胎噪还是最主要的噪音源。发动机隔音效果不错。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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