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翼虎 2017款 EcoBoost 245 四驱运动型
车主平均油耗：8.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.2L/100km
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购买时间2016年10月
购买地点北京市 北京
购买商家
裸车价格25.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
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车主印象：
外形很时尚
用料很实在
空间很充裕
通过性良好
性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：2017款翼虎重新设计了外观，马丁大脸，可变进气格栅，加快热车效率，中控部分重新设计，增加了储物格，换挡拨片放在了方向盘上，比以前方便了很多，座椅填充物非常柔软舒适，跟大沙发一样，第二排靠背可调角度非常不错，车漆采用了最新的水性车漆，车身颜色更靓丽，整车隔音水平进一步提高，发动机调教更加运动，从原来的0到100小时8.53秒提升到了7.1秒，直接进入性能车阵容，动力同级别领先，轻量化的体现就在这里，成功瘦身60公斤，油耗也进一步降低，对于一辆2.0t四驱suv，10个油耗还是非常友好的了，四驱系统还是非常可靠，脱困能力同级领先，新的灯组够亮，不用担心对面远光狗！
缺点：方向盘经过一个夏天有点脱皮，难道跟蛇一样？需要蜕皮长大么？后排座椅的缝隙有冷风透过来，最小离地间隙还是太低，如果能提升到200MM就好了。
外观：新升级的水性车漆大大增强了视觉效果，靓丽。新的前脸设计，给新翼虎带来了前冲的造型，加上新的灯组辨识率很高，整体线条分明流畅。
内饰：整个中控台的搪塑工艺非常厚道，让你摸哪里都是软的，没有硬邦邦的体验，重新改版的中央扶手箱，空间更大，不管是对驾驶员还是副驾驶员的胳膊起到了非常好的支撑，整车的储物空间非常丰富，当货车都没问题，只要你的心不疼，嘿嘿。
空间：一般车的前排空间没得挑，翼虎也是，后排长途就算坐三个成年人也是没问题的，后排中间还有头枕，安全非常到位，后备箱非常大，搬家不成问题。
配置：我买的是运动版，有侧面和垂直自动泊车，还有自动泊出功能，360度的倒车雷达，加分辨率很高的倒车影像，让新手都不再惧怕停车，新一代的sync3更是支持苹果的carplay和安卓的映像，操作更流畅，而且是8英寸。分区分控的自动空调，超大面积的全景天窗是不是也有加分？
动力：同级别最强2.0T，0到100加速只需要7.1秒，而完全不需要你是个职业赛车手就可以完成，不管是乡间小路还是高速，动力随叫随到，我最高开到195，油门还有很大余量，但是有电子限制，只能这么高了，同时大家要注意驾驶安全。而且哪怕50万的SUV，和翼虎的动力也就是相近而已，只不过品牌溢价比较多！
越野：
翼虎毕竟是城市SUV,接近角和离去角虽然不错，但是通过角很低，最小离地间隙也才180，刚刚及格，空载离地大概有220，但是谁空载开车？我开着翼虎走过大江南北，雪地，四驱还是很给力，也没有出现过热的情况，越野不光靠车，选择好的路线更重要！
油耗：这个真的要看个人开车习惯，还要考虑天气路面的变化，冬天真的比夏天费油，不过我的翼虎稳定在10个左右，另外可以加92汽油！
舒适：这个就要从整车的角度来说了，翼虎整车很舒适，上下车很方便不会蹭脏裤腿，座椅的填充物柔软舒服，整车隔音降噪不错，开起来非常安静，风噪控制得当，发动机和变速箱配合很好，不用车主烦恼多少转升降档，公路不管起步还是加速都是得心应手，偶尔走走非铺装路也是没问题，油耗也不高，自动泊车，360度倒车雷达和倒车影像，配置出众，全车7安全气囊，被动安全也是体现舒适的一种方式，翼虎你值得拥有！
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