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奥迪A6L 2012款 35 FSI 舒适型
车主平均油耗：12.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.8L/100km
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购买时间2013年04月
购买地点江苏 苏州
裸车价格45.80万元
平均油耗12.7L/100km
行驶里程4300公里
综合评分
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优点：外观更年轻货，前大灯比较犀利，车身线条豪华大气上档次。我喜欢。
缺点：在驾驶座上，看两个前门关上后，与中控台的接缝还是比较大的，钣多做工还需进一步改进。侧窗外的镀铬条前后门联接不在一条线上，做工差强人意。
外观：A6一直是以官车的形象，直到C7外观来了次大改变，变的更年轻也更犀利，也变的更加的运动，改变了以往官车的形象，也让更多的家庭用车，得到了年轻消费者的青睐，我最喜欢的就是前大灯以及车子的整体比例，很好看。
内饰：内饰做工很好，用料讲究，该软的地方都是软的，内饰最喜欢的就是MMI的自动升降屏，B格十足，但储物格很少，没有放手机的地方
空间：很舒适，很宽敞，只是35FSI后排中间位置有点拥挤。
配置：当时在2.5与2.8自吸两款中进行选择，2.8舒适比2.5多了后排MMI等一些配置，总体来说还蛮合算的，关键在于2.8这款发动机技术更加成熟。
动力：2.8的动力提速很棒，后段也非常给力，跑200迈小玩似的
操控：
方向盘真的是很轻很轻，驾驶起来太轻松了。
油耗：油耗方面十分满意，对于这个级别的车子，这个级别的排量，目前形势8000多公里，长期油耗9.6个，平时市区情况下，13,4个油左右，跑高速匀速行驶的话，最低可以达到百公里7个油，CVT的平顺和省油不是盖的。
舒适：车内隔音还不错，座椅座垫比较短而且略硬，后排中间位置鼓包太大，再加上四驱空调和后排带加热制冷的杯座侵占了过多后排中间的空间，所以只能当4座车用
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购买时间2013年11月
购买地点山东 滨州
裸车价格47.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程38886公里
综合评分
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优点：大气的外观，精致的内饰。黑色A6从外形上看有几分A8的味道，内饰上又与A7一样精致、舒适而又不失年轻。
缺点：性价比一般
外观：A6一直是以官车的形象，直到C7外观来了次大改变，变的更年轻也更犀利，也变的更加的运动，改变了以往官车的形象，也让更多的家庭用车，得到了年轻消费者的青睐，我最喜欢的就是前大灯以及车子的整体比例，很好看。
内饰：奥迪每一款车型的内饰都有自己的风格，来自A8的方向盘和A7的中控都给我带来了越级的感受。
空间：空间做这这个级别的车，相当可以。客户坐过后大为赞赏。
配置：当时在2.5与2.8自吸两款中进行选择，2.8舒适比2.5多了后排MMI等一些配置，总体来说还蛮合算的，关键在于2.8这款发动机技术更加成熟。
动力：动力2.8v6机，家用够用有剩余…最拖后腿的还是那个cvt，220多匹马力，你哪怕换个6at也能7秒左右了吧？不过好在奥迪的s档挺给力，模拟八速得cvt地板油直接6500红线换档，过4000转v6的低吼着实迷人，偶尔激情驾驶还能有些小激情…手动模式，还有拨片换挡偶尔能让人忘了这是一台cvt变速箱…
操控：
方向盘真的是很轻很轻，驾驶起来太轻松了。
油耗：这么重的车综合12个也可以了；市区跑的较多，油耗有些高，高速很省油，定速巡航120的时候7.5，没开空调，比较适合长途，准备多拉拉高速，综合油耗应该能下来，没有出现涡轮增压机出现的烧机油情况。
舒适：满意
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购买时间2012年11月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格48.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程3245公里
综合评分
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优点：舒适性好
缺点：35FSI后排空调位置因为加热杯架缘故，占用后排中间很多位置，如果后排坐三个人的话，中间那位的腿部空间要很难受。
外观：个人感觉，比5系，e级都好看，尤其日行灯，e级那日行灯，真的丑到爆……萝卜青菜吧！我喜欢所以我选择！
内饰：原装打孔真皮很好，提升很大的档次；做工很精细，拼接的缝隙很小；前扶手和后扶手设计用料精良；新款内饰是亮点，自动伸缩屏幕科技感十足；mimi系统用顺了很方便，都有单独的控制键；可以放2张32GB内存卡，下载些歌曲和电影播放方便；按键精致，夜晚灯饰效果非常好，桃木内饰容易刮花，特别是钥匙什么的铁件要非常小心；为什么没有眼镜盒呢，只有顶配才有，夏天墨镜都没地方放，不知道能节省多少成本。
空间：空间做这这个级别的车，相当可以。客户坐过后大为赞赏。
动力：动力日常行驶够用，车辆切换到动态模式后，油门和变速箱都很灵敏，立马像换了一辆暴力型车。
操控：
轻柔适中，路感清晰、驾驶及CVT换挡平顺，没有涡轮增压车的冲，符合我的性格
油耗：城郊综合路300块一般跑400公里，平均油耗10左右，作为一个1.82吨重的车油耗已经相当不错了。
舒适：基本在驾驶位，不过多数人乘坐后反映都说不错。不过驾驶位带有2组记忆座椅的功能这个还是比较实用的，车给别人开过后可以马上调回自己的位置。后排的遮阳帘在夏天使用还是挺不错的，不好的地方就是你得用手自己去升降。
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购买时间2012年10月
购买地点河北 沧州
裸车价格53.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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购买时间2012年12月
购买地点山西 太原
裸车价格50.66万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：外观大气，大灯鹰眼很犀利，35FSI配置丰富，平稳舒适，油耗不错，LED灯很漂亮，回头率很高！
缺点：1.刹车异响，尤其是冬天，都不用按喇叭了。2.有无钥匙启动没有无钥匙进入，很奇葩。3.后排有座椅通风加热但前排只有加热，这个设计真是没谁了，难道买A6L的都有司机吗？4.座垫略短而且稍硬。5.保养相比同级别其他车较贵
外观：A6一直是以官车的形象，直到C7外观来了次大改变，变的更年轻也更犀利，也变的更加的运动，改变了以往官车的形象，也让更多的家庭用车，得到了年轻消费者的青睐，我最喜欢的就是前大灯以及车子的整体比例，很好看。
内饰：C7这次除了外观大改之外，内饰也进行了大改，整体环抱式设计，最具科技感的就是可以伸缩的显示屏，与A8一样，深深地迷倒了我，每次启动车子极具科技感，35FSI内饰标配的桃木内饰，很上档次，不过个人更钟意岑牧内饰，后悔没有选装。新一代的MMI操作系统，很容易上手，搭配手写板，很有科技感，不过手写板需要慢慢熟悉。新A6超越同级别的还有车顶那块全景天窗，又是一大亮点。
空间：这个级别的车子空间不需要多虑，前排后排乘坐上面基本上很舒适，但是35FSI后排空调出风口占据了很大一块位置，后排乘坐3人的情况下，中间那位有就些不舒服，下部隆起较高。副驾驶位扶手箱空间也够大，后备箱空间足够用，总体来说很不错。
配置：当时在2.5与2.8自吸两款中进行选择，2.8舒适比2.5多了后排MMI等一些配置，总体来说还蛮合算的，关键在于2.8这款发动机技术更加成熟。
动力：自吸引擎的顺畅，动力充沛，超车不费事。尤其S档，挂上S 油门反应立马不一样，变得相当灵敏仿佛刚刚睡醒！随着转速的改变，这车像是从平稳的商务变成了跑步的健将，轻轻一点油门推背感马上就有！
操控：
自吸的发动机配模拟8速CVT变速箱，最直接的感觉就是平顺，很平顺，像电动车的输出感觉差不多。车子主打舒适，方向电子助力，低速情况下方向盘非常非常的请，一根手指都可以控制，随着车速上升方向盘感觉也就越来越重，跑高速让人很有信心，很平稳。挂上S挡动力输出也够强，操控很合适。
油耗：经常暴力驾驶…常年s档…9万多公里平均油耗11个多，真的很神奇…有次走我们这新修的国道，双向6车道，路口基本都架高架了跟高速差不多，很少红灯，匀速90左右，跑了40公里，居然能有7点几的油耗，以前克鲁兹1.6都8.2个油…我也是醉了，看来以后开车，还是尽量温柔些…a6这款车，慢慢开也有感觉…
舒适：A6L主打就是商务，舒适性当然也是没的说的，前排后排座椅总体来说支撑不错，但驾驶时间长久了也会感觉有些不舒服，车子开起来很平顺，没有任何的顿挫，跑高速巡航启动后双脚可以得到彻底的休息，很好。
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