一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
奥迪A6L 2018款 30周年年型 35 TFSI 时尚型
车主平均油耗：10.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.6L/100km
|
购买时间2017年11月
购买地点云南 临沧
购买商家
临沧经销商
裸车价格41.00万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程300公里
综合评分
|
优点：总体都很满意，外形好，动力充沛，坐的很舒服，是我所追求的。
缺点：后排凸起太高，又高又宽，靠背也硬的很，实在不适合有人坐中间，后排坐2个人刚刚好。
外观：外观看起来气场十足，低调有内涵，蛮适合我现在的社会身份的。外部的车漆做工很棒，接缝小，车漆亮。准备过段时间再去镀晶，让整体看起来更上档次。
内饰：内饰相比其他方面就简单了些，没有特别吸引我的地方，能摸到的地方手感也一般。不是很习惯开启灯光的旋转钮，总觉得别扭。
空间：给4个星。优点是宽敞、视野好，在同级别里属佼佼者。缺点是后排中间凸起实在是无力吐槽，太高了，中间靠背也硬，坐中间的人腿都没得地方放，靠着也不舒服，短途还行，长途还是算了，4个人刚刚好。
动力：有人说肉，我觉得动力不错啊。2.5自然吸气拉这车完全够用，起步很平稳，加速踩油门响应也快，市区超个车是没有压力的。上坡爬坡也没有感觉很乏力，很轻松。A6毕竟是商务兼家用车，当轿跑来开不现实。
操控：
上一辆车是迈锐宝，操作也不错，唯一比不上的就是方向盘，A6的盘子轻便，虚位几乎没有，回馈力度刚好，指哪打哪。底盘扎实是优点，转弯和刹车都没有问题。
油耗：还在磨合期，只跑了300公里，准新车一辆。显示油耗是10.4L，自己没算过，划算成实际公里的话，应该一公里在6毛左右，还不错。
舒适：不愧走的是商务范，舒适度很好，前后都是独立悬架，震动过滤的很不错，噪音也小，坐起来很静谧舒适。分区自动空调配置很实用，不会有的人嫌热，有的人又冷。
|
|
购买时间2017年10月
购买地点广东 东莞
购买商家
裸车价格36.00万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程1450公里
综合评分
|
优点：性价比。比较过5系和E级，两个因为都是新车所以价格很牛气谈不下来，其实产品整体实力我觉得三家差不多，这个时候A6L的性价比优势就很明显了。
缺点：小空间不够，一上车手机随便放，下车的时候忘记取，闹了三次这样的情况了。
外观：灯太帅！特别是后面的流水转向灯，简直艳惊四座。可惜的是头灯也好尾灯也好，自己坐在驾驶室都看不到。
内饰：跟同级两个车相比，A6L的内饰也许没那么时尚，但是它扎实的做工和厚道的用料还是不错的，相比起来这种低调而豪华的感觉更对我的胃口。
空间：空间对于这个级别的车来说都不是问题，少许差别影响不到舒适性。但是要吐槽小空间不合理，没地方放手机，中间扶手箱连大点的纸巾也放不下。
动力：动力倒是挺不错的，红绿灯一脚油下去轻松第一名出线。发动机跟变速箱匹配度也高，换档感觉很平顺。
操控：
这么大的车谈不上多少操控感，变道和过弯的时候要多看两眼后视镜。不过底盘还是挺舒服的，很扎实的感觉。
油耗：新车到我手上的时候油耗18个，吓尿了！现在开了一千多公里，一直在慢慢回落，现在是10升出头，能接受。
舒适：悬挂很舒服，走点烂路车里面没有明显感觉。座椅对身体的包裹也算到位，不过暂时没跑过长途，不知道开久了会不会累。
|
|
购买时间2017年08月
购买地点广东 深圳
裸车价格42.10万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程600公里
综合评分
|
优点：主要是外观沉稳，大方，与众不同，不夸张，实在，且空间较大。
缺点：刹车起步的时候有点响声，悬挂较硬，刹车有点软，方向盘有点轻，估计A6是特别为舒适的让步。
外观：年轻人喜欢的类型，加上拍摄角度下来，看起来非常帅，没买车之前在路上看到这款车都会回头望望和停下看看，就是对外观中毒才买的.
内饰：内饰设计还行，个性，做工用料在这个价位的车来说，算是数一数二的了，新车气味有点重，过点日子就淡了
空间：后排坐3个成年人不觉得拥挤，腿部空间足够翘起二郎腿，本人个不高，1.76从来不会顶到头，除非你坐着往上蹦，尾箱空间也不错。
配置：我的是自动低配车型，只有一下无光紧要的，但是很多的舒适配置没有。
动力：起步的时候踩油门深踩感觉转速上去了车子速度不是瞬间加速那种，慢慢起来了后面动力充沛，很稳。
操控：
总体来说操控性还是不错的。车子转向比较灵活，方向盘很轻。
油耗：表显示10.5L在磨合期目前行驶1050公里加了768块钱的油还有3格
舒适：座椅包裹性挺好，蝴蝶头枕很实用睡觉的时候头不会东倒西歪，座椅不算软，也不是太硬，坐着一般，悬挂稍硬过减速带的时候明显。
|
