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欧蓝德(进口)
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2016年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格22.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程9900公里
综合评分
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优点：空间大，是非常大。容易上手。
缺点：呃，这个，暂时没太发现！噢，因为之前都是脚刹，换了手刹不习惯，竟然带着刹车一顿跑！
外观：比老款好很多，三菱表很大，车也比以前大气。
内饰：内饰一般，不过该有的都有了
空间：十分满意，能装
配置：很高
动力：油门响应很对，没有滞后感，时速40公里以下时稍微有点顿挫，过了40公里后提速很快，而且发动机声音很小。手动换挡时速度提升很快，有推背感，CVT稍微有些托发动机的后腿。2.4的发动机开启空调对动力没有明显影响，即使开着空调超车也很迅速。
越野：
小欧的方向助力的电子的，好处是转向精准，轻巧，虚伪小，单手操作一点问题也没有，速度超过20以后，能明显感觉到方向盘变沉，也是高速驾驶安全性的体现，由于车身高，重心增高，过弯的时候，车内感觉侧倾比较明显，整车的底盘调教的非常稳健，配合2.4L发动机，高速并线超车感觉行云流水。
油耗：2.4排量，城市10左右，！赞
舒适：舒适性还可以
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购买时间2016年08月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：性价比高，基本的功能都有了
缺点：别人说悬挂硬朗这点也偏偏是我喜欢的；说内饰粗糙，我觉得简约的才是长久的，才是经典的。
外观：冲着外观去的，14款没买，等到新款出来才买的，2015年08月出的新车
内饰：内饰这方面真得不愿评价，漂亮的外观配上这内饰就是败笔，如果追求实用性完全可以安全满足，但是追求美观你再想想吧，丑陋的手刹把（个人觉得），坑爹的导航，屏幕几百块的感觉，实体按键倒是不错手感好开车也能操控。
空间：空间没得说，后备箱大，后排座椅放到后是个平面，我184躺后面没问题。
配置：20多点的进口车，不用解释了吧
动力：动力性正常开是够用的，非要特别好也达不到
越野：
非常满意。虽然是个大块头但是操控起来的感觉比以前的小polo都顺手灵巧，给人非常有信心。
油耗：满意，一公里四毛多
舒适：还不错的，比家里的奥迪A6舒服，不用再窝在车里开车了，就是减震有点硬，过个减速带会感觉弹了起来，总体来说不受什么大影响
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购买时间2016年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：进口军工品质，led灯，电动尾门，定速巡航，智能四驱！
缺点：车的导航很麻烦！
外观：外观是我喜欢的感觉，很不错。
内饰：呆板、放卡片的空格少，不人性化。
空间：空间我选的5座，因为看到点评第三排座是个鸡肋。而且五座年检方便。够用
配置：全进口，20几万，电尾门，感应雨刷，自动大灯，配置满意，就是4s太少了，以后只能外面保养了
动力：2.4自然吸气，动力有些弱，这个需要慢慢适应，学会有效的科学的快速起步。和昂科威同学一路同行，总觉得跟在它屁股后面猛追。高速120-140超车还算给力，延迟一两秒钟，转速上来后，有点小推背。换挡拨片玩过几次，减档加速还是蛮心动，只是转速突然到四五千，总这样会不会对发动机不好呀 哈哈。高原满载超车有些费力，这个时候换挡拨片就发挥优势了。
越野：
悬挂硬，方向盘很准，高速上很重。我喜欢
油耗：惊喜（也是意料之中）。目前在磨合期跑了1500公里（1000公里高速，500公里城区），花815元，显示还能跑80公里，平均每公里五角多一点。
舒适：座椅包裹感很好，静音效果比较满意
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购买时间2016年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格21.98万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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优点：整车空间后排和尾仓空间尤为满意，驾驶舒适性较好，行驶中静音效果还是不错的。油耗是亮点配合发动机经济模式和4WD三段式切换可以自行对驾驶路况的选择进行更改。方向盘带有自动巡航功能和手动换挡拨片在跑高速时带来了不少方便和超车驾驶乐趣。新欧带有新式双LED头灯让人眼前一亮，示廓灯也改为LED条状灯带在夜间行车效果很好。
缺点：前段时间爬山，D档前进，到山顶，有股烧塑料的味道。其他待发现。
外观：仁者见仁，属于耐看型，越看越满意。
内饰：还行，简洁，实用。
空间：五个胖子没问题，后备箱没得说，有很多分开的小盒子，可以储存不同种类的东西，下次试试把后排放倒有多大
动力：2.4排量从容又又后劲，关掉中控ECO模式加速也有一种冲动的感觉！
越野：
方向盘指向没轿车精准，不过也算上乘
油耗：10.2纯市区，各种红绿灯。还是非常不错的，毕竟日系车。
舒适：整体还好。座椅直接是打孔真皮。自带导航。买了没啥要添的
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购买时间2016年05月
购买地点浙江 宁波
裸车价格21.98万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：价格，实用的配置区别都有了，经济实用。到西双版纳和一趟色达感觉不错，油耗11个左右。准备去西藏试试
缺点：动力太柔 跑起来还行 起步太差 悬挂太硬 过减速带总感觉开的是拉货用的面包车 选择失误 还是大众的涡轮增压更适合我 再说这个四驱也一般般 只有深陷泥坑或者大雪纷飞帮你一把 平时用的几率少的可怜
外观：还行，就是嘴太大了。看着不是很舒服。
内饰：做工比较朴实，车内异味小。
空间：很大！而且后排角度可以调节很不错；后备箱也非常大。
动力：家用足够，只要肯加油，动力没问题。
越野：
悬架有韧性，小振动过滤不错，大震动有略微弹跳；转向准。
油耗：磨合期间11个油，就是接送孩子，上海的早晨堵车，最低跑过7个油，那是不堵车的时候，高架地面都有
舒适：超大的乘员空间和后尾箱空间，22箱440斤脐橙轻松装入后尾箱真心超赞，座椅包裹性偏差，悬挂偏硬是美中不足的事，但还是能接受，既然选择了欧，就包容欧的所有！
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购买时间2016年03月
购买地点四川 成都
裸车价格22.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
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缺点：发动机声音偏大，
外观：很大众
内饰：还需要说吗？哪里看出来是25万落地的车还进口？太简陋。
空间：看着大，实际小，尤其是头部空间，碰！碰！碰！后边也很局促呀！设计师滚粗来！
配置：车子好开。当初我和老公分别有情怀，我爱Jeep，他爱三菱。最终要听当家的，我无奈放弃了我的情怀。不懂性价比，觉得这个车子外观太老成，不够活力。买了就好好用。希望小欧能对得住我老公的信任。看过crv.rav4烂大街.翼虎同学说油耗高.途观是最初我的选择，后来看了看论坛，放弃了。想过买锐界，妈妈喜欢大气，因为太大放弃了。本来预算可以买30万左右的裸车，比如奥迪Q3 品质能好点，家里又嫌太小。。。
动力：足够使用，特别是自吸发动机。
越野：
4驱开启，操控没得说，加之扎实的底盘转弯没有甩尾的现象。
油耗：比预期的要低，起码2.4排量的比我的1.8福克斯的还低不少，磨合期高速公路跑到过6.2，太让我出乎意料了。
舒适：舒适性不错，但缺少腰部支撑
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购买时间2016年04月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程420公里
综合评分
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优点：整车空间后排和尾仓空间尤为满意，驾驶舒适性较好，行驶中静音效果还是不错的。油耗是亮点配合发动机经济模式和4WD三段式切换可以自行对驾驶路况的选择进行更改。方向盘带有自动巡航功能和手动换挡拨片在跑高速时带来了不少方便和超车驾驶乐趣。新欧带有新式双LED头灯让人眼前一亮，示廓灯也改为LED条状灯带在夜间行车效果很好。
缺点：动力。车大，动力不匹配。小打小闹还可以，真要想痛痛快快，干净利落地超个车还真是有点吃力！
外观：外观时尚大气·线条流畅·LED前后灯光
内饰：内饰简单朴素看的舒服但做工不细特别是细节方面
空间：空间很满意，特别是后备箱空间。
配置：车友都觉得高，我觉得很一般。
动力：起步一般般，但是后段加速给力，60限速的道路一不小心就踩到了80好在没测速的摄像头。开双ECO模式较为经济牺牲了动力，关了ECO动力随踩随有CVT变速箱反应积极几乎没有延迟，倒不像的其他车友说的那么不堪超车什么的妥妥的。
越野：
方向精准,路感很好.但是避震偏硬,也许是我还没有习惯吧.
油耗：油耗出奇的低。完全在我意料之外！
舒适：悬挂太硬 比汉兰达差老远了
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购买时间2016年02月
购买地点天津市 天津
裸车价格22.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程6700公里
综合评分
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优点：1、空间：同级别空间较大，合适一家出游；2、油耗：高速油耗6.5，城市工矿9个油；3、外观：外观靓丽，LED近光灯晚上照明强劲，后LED灯提示宽泛，莲花龙骨外形GOOD；
缺点：动力太柔 跑起来还行 起步太差 悬挂太硬 过减速带总感觉开的是拉货用的面包车 选择失误 还是大众的涡轮增压更适合我 再说这个四驱也一般般 只有深陷泥坑或者大雪纷飞帮你一把 平时用的几率少的可怜
外观：靓 另外的不需要说了吧
内饰：简单大方，按键位置明晰，易于操作，容易上手
空间：乘坐空间宽敞·坐位灵活方便·有电加热·后备箱很大·方便存放长途自驾游装备
配置：综合来说这个价格买到原装进口的很满意，
动力：除了学车时的教练车，没开过别的车子，说不出什么专业的话来评论动力如何如何，算是强还是弱。只是用ECO模式感觉加速会略有一点慢。据说关掉之后就感觉完全不同了。想想这点差别似乎应该也是理所当然的。不过对我这种新手来讲，慢一点应该是更好了，免得太灵敏了反应不过来出什么岔子。
越野：
比较精确。
油耗：很低，真的很低，百公里可以开到8L以下
舒适：这个一般吧，可能SUV都是这样
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购买时间2016年01月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.28万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：油耗不高，噪声可以接受，没开过BBA。空间是最满意的地方
缺点：车窗没有一键升降
外观：时尚、大气、格调高。
内饰：稍微有些粗糙，日系三菱这辈子，也就这样了，算了
空间：当初选择车时开过很多车，都对后排空间和后座放倒形式不是很喜欢，当看到小欧的时候眼前一亮，后排放倒后就是一张大床，在自驾远行时非常适用，即使找不到住处完全可以在车里睡觉休息。各个部位的储物格设计的都比较合理，而且储物空间很大，尤其是后备箱地板下的三个大储物格很方便，可以分类把不同的东西放到你里面，互不影响。唯一不足的就是档杆部位的储物区和放置水杯的地方不是很理想。
配置：总的来说，这是一款不错的sUv，配置与性价成正比，毕竟是一辆纯正的原装进口车！
动力：绰绰有余
越野：
既然是作为家用，操控就不是作为讨论的问题，不过真的不错，指向性还是很好的
油耗：油耗很出乎意料，一般市郊7--8之间，市内8.5--9.5之间平均油耗应该在9左右，2.4的排量，这样的油耗真的很满意！
舒适：毕竟是城市SUV，减震稍硬，但说的过去，驾驶椅的扶手箱太短，可参考下本田车。
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购买时间2016年06月
购买地点辽宁 大连
裸车价格22.98万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：外形改观后上档次；动力调教很顺畅；市区起步还不错；高速行驶较稳。
缺点：没有胎压监测和前雷达，悬架偏硬
外观：走在路上回头率还挺高，至少媳妇算是外貌控，她觉得车不丑。
内饰：一般，没有亮点
空间：空间够用
配置：值了
动力：对我来说动力要求不高，买来一直是4WD AUTO，超车只要舍得给油还是可以的，家用觉得是够的
越野：
多媒体方面：启动较慢，倒挡显示屏需要点耐心（适合中年人），功能比较全了，比如导航我用着还很顺手，收听广播信号很强，蓝牙、U盘听歌很方面，音响低音重了点，DVD行驶中可播放要注意安全，时间显示小了点，我这样岁数大的看着不方便。门板操控键无背光，熟悉就好了。方向盘调整很方便要赞下，上面功能键也简捷实用但最好还是戴套，喇叭操控还没掌握好（不是常用）。扶手箱短了点。放眼镜和收费卡的地方不明确。手刹远点，容易忘。行进中方向感不是很精准，需要熟悉。油门踏板和刹车行程非常好，可以完成人车互动和交流。自动雨刷、自动大灯、后视镜自动折叠和自动尾门的超控就不说了，太牛X了。
油耗：磨合期 市区大概10个 告诉最低7.6
舒适：一般，减震偏硬，说得过去，车内噪音稍大
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