宝马5系
2022款 改款 525Li 豪华套装

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宝马5系 2022款 改款 525Li 豪华套装
04.635

综合评分: 4.63

车主裸车均价: 43.42万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于4%
内饰
4.50
持平-
空间
5.00
高于5%
配置
3.50
低于24%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.50
低于2%
操控
5.00
高于14%
油耗
4.50
高于42%
舒适
5.00
高于11%

车主平均油耗:9.3L/100km

暂时还没有车主提交油耗数据

工信部综合油耗: 6.5L/100km

宝马5系车主点评(2878条)
购买时间2022年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格43.94万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:有三点满意:1、这个级别的5系确实是一款很全面的车,操控和舒适性都很好,驾驶起来也很容易,一点都不像5米1长的中型车。2、这一代5系的舒适度确实不错,我觉得既然买了5系的车舒适度肯定是必须的,近50万的车没有舒适度肯定会掉档次,车辆隔音,过减速带烂路的颠簸感过滤的真的比较好,比上一辆车过减速带舒适多了。3、5系的油耗确实不高,这是惊喜,目前2300公里高速城市道路综合油耗8.4 (软件真实计算)表显8.2,预计存市区道路油耗10以内没问题,其实最满意还是宝马的这套变速箱总成采埃孚8 at (变速箱界的爱马仕),没开过采埃孚8 at的变速箱总成有多顺滑,也没发现低挡的问题。
缺点:第二、最不满意的配置真的低,快50万的车配置比不上很多20万的车,360全景,无钥匙进入, HUD,6个原车喇叭,主动刹车,车道偏离预警,后排娱乐系统(以上我说的全都没有,真的低呀配置低,快50万的车配置比不上很多20万的车,360全景,无钥匙进入, HUD,6个原车喇叭,主动刹车,车道偏离预警,后排娱乐系统(以上我说的全都没有,真的低呀配置都不如10多万国产,20万合资,无线充电充手机发烫,而且位置也很尴尬,手机放进去想拿出来不方便位置很小都要扣;
外观:外观方面,我选择了豪华套件,个人觉得挺好看的,没有运动套那么激进,但个人觉得更耐看,更大气,要运动的话,我就选3系和4系,主要是运动套5系,不懂运动套的人一看就是三系,现在新3系 Li车虽然长,但五系1-2-3系都是运动套装。
内饰:宝马内饰中规中矩,没有奔驰那么浮夸,也没有奥迪那么高科技,但就是实打实(实体按键实在)双大屏配标配氛围灯,火山红内饰耐看;
空间:到了这个层次,空间自然不用多说。
配置:就三星吧。本来我是不打算发口碑的,但是参考了我的经验,想看看其他525豪华车主口碑,但是一条没有所以决定发一条参考口碑给各位准车主们参考一下,但是一条没有所以决定发一条参考口碑给各位准车主们参考一下,恭喜大家都成为 BMW,愿蓝天白云承载着我们的生活与美好(我是江苏无锡人,选 BMW肯定没错,有江苏车友群的朋友可以加我);
动力:动力方面,我给你四颗星吧,其实动力绝对够用,我相信宝马的低扭力调教,动力充足,之所以不给5星,是因为功率太大了,宝马的低扭力调教184 P跟其他品牌的200 P不相上下,所以大家也不用担心525的动力不够,325的动力总成和325一样,因为四门铝制,所以只比325重了一百多斤,没人担心325的动力,525自然不用担心;
操控: 你要知道,宝马再怎么追求舒适度,它的 BMW依然是那么的漂亮,它的线型油门跟我之前的2.5 L阿特兹一样,一点都不像是涡轮发动机,精准的方向和轻微的摆动都能精准的完成,驾驶起来一点都不像是一辆五米一的车,反而给人一种非常灵活的感觉。
油耗:油耗并不高,本来以为创驰蓝天和阿特兹2.5的油耗已经很低了,没想到这两个5系的油耗居然差不多,测试的时候油耗在6.5-7之间,8-9之间。
舒适:舒适度当然是满分的, C级车不说舒适,我觉得就是个流氓,可能是阿特兹太运动了,没开过什么好车,开起来还挺舒服的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2022年03月
购买地点山东 济南
裸车价格42.89万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程1570公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:优点是综合性能比较全面,操控性和舒适性都挺好的,开着灵活,一点也不像5米多的车子,还有就是根因非常的棒,车内非常的安静。
缺点:缺点是新车内还是有些味道,这个需要好好的处理一下,还有就是配置是真的很低,挣得不如20万的国产车。
外观:外观比较好看,虽说没有运动版的那么激进,但是个人认为更加的耐看大气,前脸也很有辨识度。
内饰:内饰中规中矩吧,属于比价耐看型的,整体没有那么浮夸,整体算是实实在在的吧,还是挺好看的。
空间:在这个级别空间就不用说了,前后排就是一个字来形容,那就是大,后备箱空间也挺好的,唯一不足就是后排的地台偏高,舒适性有些影响。
配置:配置一般吧,前后雷达、倒车影像、定速巡航、电动后尾箱还是可以的,多功能方向盘和中控屏使用还不错,语音系统还行吧。
动力:动力还是不错的,日常开着还是挺稳的,起步也比较快,加速方面也不错, 完全没有必要担心动力不足,开着还挺爽的。
操控: 操控的驾驶感很不错,油门随踩随有,方向盘也很好控制,刹车也很线性,灵活性也不错,这方面确实毋庸置疑。
油耗:油耗算是中规中矩吧,平时在市区跑的话就是9.8个左右,高速的话要低很多,平均下来还不错吧。
舒适:舒适性真是满分,不管是座椅的舒适性还是滤震性能都是很不错的,还有静音功能很棒,车内的静谧行很好,坐在车内很享受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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