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宝马5系 2017款 535Li 领先型
车主平均油耗：12.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.3L/100km
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购买时间2016年02月
购买地点广东 广州
裸车价格70.00万元
平均油耗30.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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购买时间2015年12月
购买地点湖南 长沙
裸车价格53.00万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程8500公里
综合评分
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优点：3.0T的发动机，动力超级强劲，特别是运动模式下，油门调教准确灵敏，想要超车，一脚油门下去，动力随叫随到。这么强劲的动力，油耗却不到10L，相比于朋友的奥迪A6L 50TFSI要低很多，8AT的变速器使用起来相当出色，而且底盘还是基于上一代宝马7系的底盘打造，车长超过5米，轴距更是达到了3108mm，有点7系的样子了。
缺点：选装配置太多了，配置要是再高一点，我就更高兴了。如果将这些配置都选装上，我觉得就不如买7系了~舒适性上不如奔驰，减震偏硬，过减速带的时候还是会有些颠簸。
外观：双肾造型和蓝天白云的标志绝对是每个男人的梦想，看它一眼立马就喜欢上它，被它深深给迷住了，修长的前大灯组合和保险杠让五系变得更加年轻，LED光源非常给力，夜晚的照明效果十分出众。雾灯也是LED光源，高大上的很，修长的车身则让这款车变得越来越有7系的风范。帅气的车身，饱满圆润的大屁股，原来单边双出的排气管改成了方形的排气管，看着更加运动。
内饰：颜色我是相对挺满意的，就是觉得做工不是特别完美，有很多地方做工还是差点劲，据说进口的就没有这种问题了？不过也不影响全局，不仔细看其实也看不出来啥，毕竟没有任何车是完美的，看着至少还挺舒服的。中控台偏向驾驶员，手写功能的iDriver功能很好用，宝马标志性的电子档杆，不光手感一流，而且看着也舒适。
空间：空间确实很大，不愧是3108mm的轴距，驾驶的时候基本上都是半躺着开，腿部很是舒坦，前排调整之后，后排照样能翘起二郎腿，而且后排中间也能舒舒服服的坐人，比起一些后排地板凸起很厉害，只能坐两个人的车实用很多。
配置：单从配置上来讲，肯定没有奥迪A6和奔驰E级的高，同价位的配置和功能都比535Li领先型高，但是谁买这个车是冲着宝马的配置呢，不都是冲着它的大马力来得，再说个人喜欢，配置再多在我眼里也没啥用。
动力：要的就是6缸这个劲，不过在市区的时候我一般都是用ECO模式和舒适模式，油门反应相对迟缓，但是燃油性不错，一般上了高速之后，都是用的运动或者运动+的模式，当一脚油门下去之后，那种推背感一下就上来了，随之而来的还有飙升的肾上腺素，动力相当直接，曾经最快跑到过220迈上，依旧觉得动力有剩余，要想试探这款车的动力，只需要试驾的时候换到运动模式，一下就让你爱上这个6缸的宝马。
操控：
动力再好，没有好的操控根本就是白扯。动力是一匹狂飙的马，操控则是骑马人的缰绳。缰绳不好，万一断了，轻则摔下马，重则身残志坚。好吧，言归正传，宝马的操控必须给点个赞，方向盘指向准确，路感也很清晰，完全保留了宝马传统的驾驶乐趣。舒适模式下，转向稍微轻松一下，避震虽然变得更加柔韧一些，但是依然保持了一定的支撑性。不过最为刺激的还是运动模式上，动力直接，指向也精准，油门响应也更加灵敏，也就是这个时候你才能真的找到欢乐。
油耗：目前油耗是9.5，跑了8500公里，大多数是在市区，油耗真的算是省的了，我原来开的1.8T帕萨特都是12个多的油耗，3.0T的宝马竟然比1.8T的还要省，这应该多亏了宝马很人性化的发动机自动启停技术吧？
舒适：舒适性比我原来的帕萨特要强多了，不过没有朋友的奔驰坐着舒适，我觉得应该是宝马比较着重驾驶乐趣，而奔驰比较着重舒适的原因吧，而且奔驰里面的一些舒适性配置也是宝马里面没有的，不过领先型配置少一点还是挺正常的，谁让它是6缸的宝马呢？不过后排没有通风跟靠背调节就有点让人尴尬了，五十多万的车，真的不应该不具备这些功能啊。
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购买时间2016年03月
购买地点江西 宜春
裸车价格67.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程350公里
综合评分
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优点：最满意的地方，宝马车本身就是最满意的地方。如果非要指出这款车哪里让我印象深刻，首先是动力和空间；其次作为高端车品牌，宝马继承了德系车所有的优点，技术过硬、操控精细、动力十足、装饰考究、乘坐也很舒适……总之，宝马车可以让主人充分享受驾驶的乐趣。领先版本身就是6缸的配置，动感十足，加上本身就是中大型车，近1.5米的高度和5米的长度，驾驶空间充沛，后排座位空间大，基本可以放两排小本等还有剩余空间。
缺点：非要说一些不满意的地方话，宝马5系车胎噪有些大；当然可以容忍，其次是宝马车果然是……用我们家乡话说就是招风，家乡人看到开一辆宝马回来，是问长问短，嘘寒问暖啊。不得不说家乡人好热情，哈哈。
外观：在这个宝马奔驰经常挂在某些人嘴边的年代，最好的外观是宝马车的车标，是bmw。而纯粹看外观，则给人稳健，厚实的赶脚，最是沉稳成熟。我想这也是为什么一些上年纪的成功人士或者我父亲喜欢宝马而不是奔驰的缘故。
内饰：马鞍棕的内饰我个人很喜欢，就是感觉有些太简单了，不过i-Drive系统很好用，所用的功能都集中在了电子挡把周围，很是方便操作，多媒体控制区域就在右手边的位置上。而且夜晚的内饰氛围灯相当漂亮，车内灯光、按钮的布局看起来就像是置身于太空船舱一般。
空间：空间自然很大，平时出行一家4口一点不觉挤。驾驶和副驾驶空间自然也很奢侈，副驾驶做个瘦子一点无压力。我本人180身高，平时驾驶感觉空间很够用。后排空间很大，翘二郎腿什么的。后备箱很有纵深，过年送礼基本一次搞定。
配置：就是冲着宝马的6缸动力跟操控来的，体验了一年的时间依然觉得很棒，要想买辆家用还能体验驾车乐趣，买535Li就是冲着那个蓝白相间的牌子，这么大的一台车开出去，,能捞下不少的面子分数。
动力：领先型的6缸不是盖的，压缩比增加的直接结果是马力增大，相比较530一下提升了一半的马力，也因此动力感十足，推背感不是一般的厉害；喜欢听声音的也会发现，6缸加速的声线也确实不一般，这或许就是艺术，综合指标都很厉害之后的发挥协同效应，突出一种前所未有的表现。马力大，自然超车毫无压力。油门一脚下去之后，速度立马就飙升到80迈。平时开只需要标准模式就可以了，要想撒欢，直接换到运动或者运动+，马上给你圆梦。
操控：
操控，历来都是宝马标榜的精髓。开着535Li，感觉就是四平八稳，给人很强的安全感，刹车制动灵敏而厚实，时速120公里的时候，轻踩一下刹车，就能回落到时速40公里，高速转弯的时候侧倾很小，DSC的介入，让车子在驾控的时候得心应手。跟我的大切诺基对比，确实还是宝马的驾驶乐趣好。
油耗：按照普通车的认知，6-7是一个比较正常的油耗。但对于宝马来说，9个油耗真的没啥说的，且不说中大型车的配置要求，起码得与6缸相匹配吧。97标准汽油，胃口相当好！
舒适：开车最大的舒适性不仅仅体现在车没走的时候，真正是否舒适要看行车过程中，行车是否稳定，噪音如何，推背力如何？不行车的情况下，躺在后座自然是极为舒适的，但是长时间行车下，缺点就暴露出来了，舒适性真的没有奔驰好，怪不得人人都说坐奔驰，开宝马。
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购买时间2016年03月
购买地点湖南 长沙
裸车价格54.80万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程4860公里
综合评分
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优点：空间吧，我第一辆车子是凯美瑞，那时候就觉得后座空间已经够大了，没想到入手了535之后，后排空间更让我满意了，一点局促感都没有，作为一款后驱车型，后排中间的凸起部位没有特别高，这一点我相当满意。
缺点：胎噪较大，而且舒适性不是特别的高，可能是顾及到操控的原因，减震有点偏硬，过减速带的时候比较颠。电子手刹跟auto hold刚接触有些不是特别的适应，没有膝部气囊也觉得挺诧异的，毕竟凯迪拉克入门级车型ATS-L都已经有这个配置了，六十多万的宝马竟然没有……
外观：白色的特别有运动感，当初想买黑色的，但是媳妇说啥都让我买白色的，现在看来媳妇的决定是正确的，越看越觉得好看。
内饰：宝马的内饰好像都差不多吧，从1系到7系，基本上没变样子，不过做工和用料也比我的凯美瑞强太多了。
空间：相当给力，身高180的人坐在后面翘个二郎腿绝对没有问题，后排头部也挺不错的，最开始开的时候觉得视野有些不好，可能是第一次开这么大车的原因，现在看着已经没问题了，后备箱很深，原来出去的时候总是害怕车子装不下东西，现在总觉得车子里面空空荡荡的，怎么也填不满。再也不用担心出门的时候什么能带什么不能带，一家人出去自驾游很幸福。
配置：535Li绝对是5系中性价比最高的，不仅有很多豪华配置，而且还可以选装不少的配置，重点是它有所有5系中不具备的6缸，就单这一点，它就已经有让人购买的欲望了。
动力：6缸的发动机，想追求那种慢速度都不太可能，市区行驶的时候一般都是用的舒适模式，想要在市里超车还是很轻松的，ECO模式一般都不怎么使，买宝马就是为了追求刺激，想要省油还是来个奥拓合适。比奥迪A6L的马力要大很多，在高速上，想超谁就超谁， 基本上无人能敌。
操控：
满意，相当满意，宝马的操控我觉得不需要任何解释，这么多年口碑的积累已经让所有的人都知道了“开宝马，坐奔驰”这句话了，所谓的开宝马，意思也就是只有宝马才能让你拥有那么强烈的驾驶乐趣。没开过宝马之前，不知道宝马的好处，觉得凯美瑞就不错，开上宝马之后立即就知道差距了，绝对是红果果的差距啊！
油耗：我承认高，上面说了，我买宝马又不是图省油的，10.5个油这只是说的平均油耗之后，因为我经常性的跑高速，如果只在市区的话，我相信15个油都没问题。
舒适：比奔驰差点劲，买宝马的时候去试乘奔驰了，那舒适性真的是没得说，坐在里面就让你觉得你就是皇上啊~
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购买时间2015年11月
购买地点浙江 嘉兴
裸车价格57.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程8630公里
综合评分
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优点：3.0T的发动机真的不是浪得虚名，三百多的马力，加速时候的声音真是太好听了。空间也非常的大，都说后驱车型的后排只能坐两个人，但是介于宝马的空间比较大，坐三个人完全不是事！
缺点：内饰的桃木条比较容易留下划痕，而且胎噪也比较大，还有为什么没有膝部气囊？不是说改款之后配置高了不少嘛？
外观：没买宝马之前的时候对猪鼻子特别不屑一顾，但是买来之后就觉得猪鼻子造型倍儿帅了，再加上那性感的腰身，标志性的鲨鱼鳍，后尾巴再也不是单边双出，而是变成了方形的排气孔，运动感十足。
内饰：简洁好用，用料和做工也都不错，大鸡腿摸着特别舒服，可是从1系到7系都是这么个造型，宝马，你的设计师还敢不敢更懒一些？
空间：必须很大，媳妇曾经这么描述过这款车，如果晚上一个人开着这辆车出去，总觉得没有安全感，不是车子没有安全感，是因为车里面多余的空间实在太多了，有些空旷，老是觉得后排有人坐着，说的我有时候自己开车都害怕。
配置：比14款的又增加了不少配置，性价比还算是可以的。谁让所有的5系中，只有它有6缸呢。我觉得选择这款车的人都是懂车，喜欢玩车的人。
动力：动力配合操控堪称完美！只要肯给油，那加速性能真是连我自己都害怕，一点迟钝感都没有，高速上切换到运动模式的时候会让你觉得这个世界上在没有比这更刺激的事情了。
操控：
对于宝马的操控完全不需要质疑，5米多长的车身完全感觉不到多笨拙，更多的是信心十足，指哪打哪，而且在高速转弯并线的时候不用害怕侧倾，稳定性特别好。
油耗：12个油，在我的接受范围之内，一开始买的时候，销售也跟我说过这车子有发动机启停，多省油，我当时也就是笑笑，3.0T的宝马再省油能省到哪去，再加上我这么喜欢急加速，油耗高一点也无所谓了。
舒适：包裹性很好，喜欢运动的人坐在里面一定很喜欢，怠速时比较平静，有的时候都忘了熄火……不过速度上去之后，胎噪跟风噪就大了。
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购买时间2016年02月
购买地点湖北 荆州
裸车价格54.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程3600公里
综合评分
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优点：低调的外观（其实有宝马的标就已经不低调了），奢华的内饰，优秀的驾乘品质，都让我很满意。
缺点：电动吸合门还需要加装，没有转向辅助灯……
外观：加长之后的5系整体都比老款好看一些，有点7系的沉稳了，白色车身看着很运动，很适合我这个年龄。
内饰：宝马的内饰从1系到7系都一样的，跟奔驰的造型还是有些差距的。
空间：完全满足我们一家人的使用，只不过后排的舒适性稍微差点，但是三米多的轴距在同级里面也算是不错的了。
配置：必须是最好的，6缸3.0T的涡轮增压跟740的相差无几，买这个绝对不会后悔的。
动力：动力随叫随到，起步的时候总是第一个出发，几乎很难遇见低手，在高速上总是能从容稳定的向前撒欢，不是那些小排量的车可比的。
操控：
如果我给了4分，你们会不会觉得我是个黑？宝马的转向很精准，指哪打哪，开快车的时候，转向也是稳准狠的，不会让你没有安全感，但就是没有转向头灯，晚上开车不太适应。
油耗：比奥迪的要低一些，但是觉得还是高了一点，因为我不咋走市区，都是走国道，油耗能偏高了点。
舒适：舒适性一般吧，过坑洼的时候要减速行驶，其实这跟宝马的操控好也有很大的关系，鱼和熊掌不可兼得啊。
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购买时间2016年01月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格54.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程5680公里
综合评分
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优点：肯定是动力啊，6缸的发动机平顺的没得说，出去撒欢的时候随叫随到，干净利索。
缺点：音响效果不咋地，隔音效果也不是特别好。
外观：双肾造型已经在我的梦中出现过多少次了，简直要爱死它的侧身了，很稳重，有些7系的味道。
内饰：喜欢那个大鸡腿，喜欢中控台的造型，用料也很好，做工更不用说。
空间：三米多的轴距保证了前后排的乘坐空间，后排翘着二郎腿都是小意思，520L的后备箱足够这些人放东西了。
配置：我觉得535Li就是个奇异的存在，在五系中价格算高的，但是动力跟配置也是5系中最好的。
动力：选择这款车，很大程度上就是觉得动力够充沛，306的马力还是比较客观的，加速起来简直不是人啊，跑起来特别的刺激。
操控：
宝马的操纵绝对是一流的，没有人能质疑，车身大也不是什么问题，而且车身相当稳，侧倾一点也不明显。
油耗：我要说选择这款车的初衷就是省油，你信吗？选择它就是不想有小马拉大车的情况，我开车可能比较暴力的原因吧，14个油稍微高点，在接受范围内。
舒适：舒适性稍微差点，噪音很大，而且音响效果不好，座位稍微偏硬一些，转向辅助灯跟auto hold用着不错。
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购买时间2016年05月
购买地点广东 广州
裸车价格55.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1350公里
综合评分
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优点：觉得哪都满意，毕竟是第一次买这么贵的车，都够小城市一套一百多平房子的了，你说还有啥不满意的。
缺点：内饰都不敢摸，一摸就有印子，光怕以后不好看了。
外观：车身接近于7系了，看上去就特别的大气，我是超级喜欢。
内饰：比我的帕萨特好看的不是一星半点，但是对比奔驰的又差了那么一丢丢，如果宝马的外观，奔驰的内饰，我想我会爱惨这款车。
空间：必须很大，比我之前开的帕萨特要大多了，原来的时候觉得帕萨特的空间就已经很大了，没想到宝马5系的空间更是大到离谱，坐着特别爽，怪不得人们都喜欢买C级车呢。
配置：看个人觉得值不值，自从我感受到急加速的魅力之后，我就觉得这款车太TM的值了。
动力：强，不愧是6缸的，这速度真是太快了，油门轻轻那么一踩，毫无感觉得就升到了100迈。
操控：
开习惯了德系车，开别的车还真是不习惯，宝马的操控我要给48个赞！
油耗：跟我的帕萨特其实也差不到哪去，所以也不觉的有多高。
舒适：比朋友的奔驰还差点劲，过减速带的时候还是会有些颠，不过谁让宝马是后驱的，更注重驾驶感受呢。
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购买时间2015年12月
购买地点上海市 上海
裸车价格54.40万元
平均油耗15.6L/100km
行驶里程5600公里
综合评分
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优点：空间够，动力足。
缺点：胎噪大，发动车子空调自动开，车长没主动转向掉头累。
外观：外观中规中矩。
内饰：用料还可以，没觉得很差。
空间：这个级别加长的车空间貌似都比较大
配置：面临换代折扣还是比较多的。
动力：动力没的说，除了起步稍微肉了点，节能模式起步也要踩到2000转。跑了几次高速120码2000转不到一点，3000转基本160快了，胎噪稍微大了点（胎压已经前2.3 后2.6了）。4000多公里试了地板油，推背感还是蛮给力的，L6的声线不错。
操控：
宝马的操控，除了车子大了点，没选主动转向，掉头不方便，方向盘力度指向都不错。
油耗：油耗稍微偏高点，高速10个油，市区几本要16 17的样子。
舒适：座椅稍微硬了点，隔音什么都不错，市区开车内发动机声也很小，感觉静音方面做的还是不错的，auto hold和转向辅助灯也很好用。
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购买时间2014年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格60.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
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优点：车子颜值高，很像7系，但比7系运动，比3系有逼格。操控满意，空间傲世群雄！
缺点：偶尔b柱异响，低速顿挫，防爆胎不安静。
外观：外观很帅，不喜欢开眼角，怎么办。？被迷死了？
内饰：内饰做工不错，就是不显高档，而且仪表盘红色灯光，我不是很喜欢。
空间：不错，轻松坐5人，特别后排，大的夸张！
配置：因为年前提车，很贵啦，现在心里不太平衡。
动力：加速不错，秒杀路上大部分车，性能车除外咯。对车子很满意。
操控：
操控满意，指哪打哪，没多少虚位，转向细腻，车身太长，过弯不够干脆，鱼和熊掌不可兼得！
油耗：油耗算低了，再说买得起5系，就不会在乎油钱啦
舒适：舒适度可能一般吧，操控需要，鱼和熊掌不可兼得！
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