高尔夫
2016款 2.0TSI GTI
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高尔夫 2016款 2.0TSI GTI
04.435

综合评分: 4.43

车主裸车均价: 22.69万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.71
高于3%
内饰
4.53
高于10%
空间
4.12
低于7%
配置
4.32
低于1%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.84
高于20%
操控
4.79
高于8%
油耗
4.00
低于4%
舒适
4.13
高于1%

车主平均油耗:10.4L/100km

(94人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 6.6L/100km

高尔夫车主点评(4261条)
购买时间2017年01月
购买地点贵州 遵义
购买商家 遵义华来金汽车贸易有限公司
裸车价格22.19万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 动力很充沛 操控感强 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:GTI这三个字母代表了一种信仰,是车迷们心中最初最原始的梦想, 同价位相比,性能、配置、外观都有比GTI强的车,但是这三者能做到均衡的却不多。 最让人满意的一定还是他的性能操控,2.0T黄金排量,强劲有力!国内专供的7速湿式DSG双离合,对部分人可能不喜欢(因为好多人也没实际体验过),但是从我实际体验来说却很好,第一这是湿式的,基本不会出现干式那样在市区低速半联动干摩擦出现抖动的现象,第二7个档位,在高速上油耗很低,比我1.4高6还低,很不错了。
缺点:对我来说,选择GTI,在我心中就是完美的,非要说不满意的,那就是担心内饰的一些异响,虽然目前还没有出现,也建议大家,尤其是这种两厢小车,底盘较低,最好不要轻易走烂路、压坑,如果必须要走,一定要减速,否则一两次肯定没事,先不说长期这样,就是走个7-8次烂路,车身就会慢慢变形扭曲,造成各种找不到原因的异响,车门 框架吱嘎响,无法修复。
外观:外观相比普通高尔夫没太大区别,但是稍微仔细看就能发现大不同,运动型的包围,尾翼,虎牙式日行灯,U型光带日行灯,还有18寸大脚,熏黑LED尾灯,单边双出排气,每一处都体现出运动化气息,彰显了GTI的身份特征。虽说也是两厢车,看起来没有那些三厢车所谓的大气,豪华,但是精致 犀利 霸气的外观每一处都让我心动。
内饰:内饰精致度还算不错,虽然依然是大众的风格设计,但内饰并不是低调沉闷,黑色车顶、带红色氛围灯的门板,微微向左倾斜的中控区,包裹性超好的真皮座椅以及手感极佳的运动型方向盘和随处可见的红色缝线,给人感觉就是大众车里并不随大众的内饰设计。
空间:上一台车是高尔夫6,我对空间并没有很高要求,合适就好,常年基本就我一人,完全足够,即使带上家人也足够,GTI的空间和高6并没有太大区别,相反在内饰储物格上面的设计更加合理便利,扶手箱,前后门板储物格空间都十分大,后备箱地板平整,实用性很强
配置:这一代GTI配置丰富,MIB屏幕信息全面,操作方便直观,还能投射iPhone和安卓手机的屏幕信息,非常强大,自动大灯,电动后视镜,半全景天窗等配置超越了很多B级车,更强大的是DCC软硬可调底盘,经济 舒适 标准 运动 自定义几种模式能够满足各种驾驶和路段的需求,一般B级车可没有这个。
动力:第三代EA888发动机,运用在大众旗下很多车型,途观、Q5、迈腾、帕萨特,220P马力 350扭矩搭载在高尔夫这些小车上,动力可想而知有多猛,6秒+的百公里加速令人兴奋,无论市区还是高速基本无对手。
操控: 操控方面十分精准,无论方向盘的指向还是底盘避震的回馈和过弯 连续变道的支撑性还有刹车性能,都让你在山路 高速上都充满驾驶乐趣和信心。
油耗:现在新车1600公里,我开得比较快,市区油耗在9-11左右,高速可低至6.4,对于2.0T发动机来说,非常省油了,这其中DSG变速箱功不可没!
舒适:论舒适性的确比不上日系三强等B级车,轮胎、避震、座椅、方向力度给人的感觉都十分硬朗柔韧,但这种硬朗并不会给人不舒服的颠簸感,如果对喜欢操控的人来说,当你驾驶GTI你就会发现,每一处反馈和细节的体现都会让你充满驾驶欲望,无论外观还是内饰 以及发动机启动的那一刻,随着排气低沉的声浪,都随时刺激你着的肾上腺素,然你激情燃烧。
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购买时间2016年08月
购买地点四川 成都
裸车价格21.89万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:车头设计,轮毂造型,提速迅猛
缺点:竟然不给配个倒车摄像,唉
内饰:比6改进很多 像家用倾斜了
空间:空间来说,09年的低配骐达可以说是空间很宽敞的,不管是前排还是后排表现力还是不错能满足日常需要,但是说到GTI可以说是骐达的升华,前排座椅调好后,后排一拳多的余量,后排还能容纳俩胖子一个瘦子,虽然中间地台部位比较高,中间的人可能不太舒服以外,如果四口之家完完全全足够用了,后备箱略小,本来自驾游的频率就不是很高,也不会打包很多的东西放在车里,如果迫不得已的话,把后排座椅放倒还是可以有很不错的空间的。
配置:GTI谈性价比?you must be kidding.
动力:动力没得说 新车没开多快过 100以内真的很快了
油耗:不知道工信部的6.6怎么开的?现在8.5,可接受。我开车比较喜欢大脚油门,如果一直用经济档开,绝对省油,这样的话买这车干什么,趁油价便宜多踩几脚,为中石化作贡献,扯远了,不好意思。
舒适:可以接受 DCC还是有很大作用的 能够清楚得感觉到软硬变化
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购买时间2016年08月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格22.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    1
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力,无话可说,对于我现在用,足够了,只要舍得踩,绝对不丢人,排气声浪行人行注目礼
缺点:加价,车源少,没得选,咱不能选装丹拿
外观:一如既往的GTI
内饰:外观看着和普通款的高尔夫一样 甚至会有妹子觉得是polo 只有你坐在车上或则驾驶这GTI 你才会觉得 唯一的不同 处处不同内饰给人很有质感 很软
空间:车主180CM,前后左右都还好 坐四个正常身材的成年人是不会感到拥挤的
配置:不错了吧
动力:还可以 运动模式下 整车特激进
操控: 说实话,我还没下赛道,但是试驾车到了124过90度弯,牢牢的
油耗:磨合期 郊区最低6.8 市区11 12的样子 偏温柔
舒适:座椅建议腰部支撑不要太靠前,免得把自己甩出去了。
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购买时间2016年08月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格22.99万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:悬挂好玩,配置赶上中级车,可能是昆明辆,回头率有点高,但很低调
缺点:异响!异响!异响!无止尽的异响!
外观:外观我选的是红色的,哈哈哈,比较骚,因为我觉得红色才是GTI特有的颜色,在我心中GTI就是红色的,整个宁波市区内GTI 7代就没几台,我知道的白色有几台,黑色有几台,红色的我除了我自己这台,再也没看到过任何一辆红色7代GTI,所以还是比较有个性的,哈哈。
内饰:内饰红色的线比较有种战斗力,很激情。
空间:够用!出行绝对够用
配置:对于追求驾驶乐趣的人来说 这个价位并不高 你看看福克斯ST 梅甘娜 86 BRZ 哪个不比它贵啊 如果追求舒适实用的话它的性价比就有点低了 以1.4T旗舰版作为参考 它比旗舰版贵了5万多 性价比就失在这5万多元钱上 仔细想想也无所谓了 几万块而已 又不是很多 过几年不想开了再卖掉也一样比旗舰版多卖几万吧 这样想想心里就舒服多了
动力:提速不说了,开启运动模式,s一挂,飞起
操控: 转向精准无虚位,路感清晰,侧向支撑好
油耗:6.6L/100Km的标示现在还没有完全体会出来
舒适:7代GTI的驾乘感很好,开它的第一感觉就是很运动,座椅包裹上佳,提供了足够的转弯支撑;原车音响虽不及丹拿,但不是发烧友也足够了;现在哈尔滨温度低,水温上的很快,没跑多远,暖风就吹上来了,这也是大众车一贯的风格;舒适模式下,对坑洼路面的过滤做的也很好;但是吐槽一点,胎噪太大,可能是跟运动轮胎有关,再就是橡胶遇冷变硬,这几天换上雪地胎试一试。
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购买时间2016年09月
购买地点贵州 安顺
裸车价格21.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:舒适模式换挡平顺,运动模式动力强劲,响应积极。外形紧凑,停车方便,转向圈数变少,转弯半径小,座椅具有运动性同时具有较高的舒适性。
缺点:硬!各种硬,头一次开这种性能车,避震很硬,刚开始还有点不适应,现在好多了。
外观:是我的菜,就好像奥特曼里面,长得比较特别的一个,比如,奥特之父,小细节小元素都让人觉得,这个玩意儿真尼玛特别。
内饰:大众嘛,都一样,但是这车确实看着挺精致跟捷达宝来完全不一样,当然价位在这...
空间:选择gti的人绝大多数是年轻人,操控之上,空间方面,我只能说能满意日常用,后备箱让人没有惊艳的地方,他卖的操控,不是空间。
配置:不考虑后排空间的话,动力科技配置等等性价比够高
动力:改一下,随便4秒破百
操控: 还行吧,有点偏软!
油耗:平时驾驶相对激烈,目前油耗10升左右。油耗非常可以接受,我的凯迪拉克平时晃晃悠悠的开还要14个。在磨合期,相对还有下降空间。
舒适:由于所谓的不纯粹,所以还算舒服。
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购买时间2016年08月
购买地点江西 萍乡
裸车价格21.89万元
平均油耗14.5L/100km
行驶里程900公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:提取能力超强,配置极高
缺点:GTI的广告宣传不够,好多车子看到我以为我好low,被我甩了两条街估计还以为是小Polo。我在考虑要不要在车后窗贴上“开的慢不是车不好,只是快起来太吓人”
外观:屁股有点普普通通 其他都很满意
内饰:做工比较好,大量采用软的材料和真皮,有部分塑料部件还有特有的蜂窝纹路,看起来很舒服,用起来也很舒服。其次科技配置比较高,原车配的大众第2代MIB多媒体系统,还支持苹果的carplay功能,相当的实用,蓝牙电话,开车时也很方便,这个多媒体系统除了没带导航(导航要选装丹拿包),屏幕的6.5寸可视面积也够用,不算小。其实导航现在都用手机导航,比车载的真的方便很多。
空间:够用!出行绝对够用
配置:买的时候优惠不多,办下来27w了快,要是落地24万以内绝对性价比满分。
动力:随叫随到,超车随心所欲。就是会情不自禁的踩油门
操控: 可以,没有多大感受,公路开一般到不了极限,在高速匝道上也不敢开快。
油耗:由于还没过磨合,所以仅供参考 9.1
舒适:静音方面差扣分,特别用运动档高速有些吵,也许是入门级性能车有意设计的吧,也能接受。用舒适模式相当一般高尔夫,我喜欢用标准模式,急加速时可从普通档转换成运动档,经济档还有空档滑行模式。
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购买时间2016年09月
购买地点山东 烟台
裸车价格23.94万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程86公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:当然是车的外观和动力了,买车就如同找媳妇,要的就是一见钟情啊
缺点:副驾驶手动调节可以忍受,但咱能不能不拧,放倒个椅子手脖子拧的直疼…… 再就是内饰异响了,可能跟冬季温度低有关,现在哈尔滨都零下将近20度,塑料都硬,咯吱咯吱也正常……
外观:外观绝对漂亮,现在觉得单U比双U更好看。
内饰:内饰做工非常细腻,用料有诚意。
空间:同级别绝对优异,后排坐俩人不会难受,后排可以放到,两厢车后备箱高,可以装很多东西
配置:这个价格提cc都赋予了 要什么性价比 就是信仰
动力:满意,非常满意!虽然刚提车第一天,而且是临牌所以在上牌的高速公路上,在保证安全的范围内还是体验了一下,即使是D和经济模式的E档下如果舍得深踩油门的话还是有一部分推背感,如果调成S模式,kick down油门踏板的瞬间,你就会感觉身体被牢牢的固定在了运动座椅内,让你不得不时刻提醒自己这是一台性能车。
操控: 提车第二天操控没有太多感受,方向盘握起来很舒服,方向盘转动阻力也比较合适。
油耗:偏高,
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购买时间2016年08月
购买地点山东 济南
裸车价格21.89万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:动力!并不是说高7GTI的220马力就多牛,也不是说路上随便谁都能秒。这车的动力输出让人感觉很舒服,特别直接,中间几乎没有什么动力损耗。几乎没有延后的加速感,让你把想到变成做到。
缺点:变速箱会有异响
外观:骚,在我们村说是十万的车没人信,村里经常有人问多少钱啊?轮毂改的吧?我不会给他们打哈哈,我就给他们讲这是GTI,隶属于高尔夫,他还有个哥哥叫R,现在发展到第七代了,我希望更多人了解到并喜欢高尔夫。
空间:俩人用足够,四个人正好,五个人我不允许,我怕车难受
动力:还在磨合,还未激烈驾驶,但是很喜欢速度起来的感觉。
操控: 方向盘真心不错,路感清晰,指哪打哪
油耗:挺省的,还没实测,应该多不了,这东西就要看自己的黄金右脚了,都是自己说了算
舒适:不在乎舒适性
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购买时间2016年09月
购买地点湖南 衡阳
裸车价格21.29万元
平均油耗9.1L/100km
行驶里程600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:性能最满意
外观:霸气!低调!
内饰:除了一些红线,和小一号的方向盘,其余的和其他所有大众也没啥区别了,做工还是不错的。
空间:空间的话,在同级别里面,我觉得算很不错的,包括后排,不过一般别人做我的车,说空间比很多车小,我只能呵呵了,非要去和打车比,那不是很2吗?当然选这个车时我也没考虑坐车人的感受,,我不搞商务接待,家里也有适合乘坐的车了,自己开着爽就行了(后排放倒空间逆袭啊,在一个小车里面能玩儿的开还是很不错的)。
配置:价格有点偏高!小钢炮不能谈什么性价比!喜欢就可以!一人一个眼光,我觉得值!GTI就代表着速度与激情!dcc动态底盘非常棒!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
动力:没得说,买它干嘛用
操控: 驾驶模式可以供驾驶人选择,本人刚提车时放在经济模式,以后研究了两天后,果断调整到个性化模式,有运动声浪,灯光标准,方向盘标准,悬挂舒适云云。一直感觉非常棒,方向盘很柔软,操作很舒服。如果调整到运动模式,方向盘会略微加重。上周有幸去了本地一个小卡丁车赛道玩玩,过弯十分稳健。1档换2档略微有异响,没有其他车友说的那么强烈,其他零部件的异响也没有发现。再者就是不踩油门,在空挡滑行的情况下,有顿挫感,感觉车子自己在踩刹车一样,很不爽!还没找四儿子店,打算开到一万公里的时候看看再说!
油耗:还不错 至少高速表现很好
舒适:小钢炮 又是40的胎 噪音肯定有…不会我喜欢听着发动机的咆哮,而且的风声…那是我的青春
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购买时间2016年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格26.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:动力强 操控好 外观也很帅!
缺点:副驾驶手动确实有点日版求儿。座椅 后视镜 反光镜 方向盘 没有记忆车子只要借给别人开一次 都需要在哪里慢慢的调一次 很累!
外观:很满意,低调
内饰:做工很精细,用料都是软材质,好不好我是说不大上来
空间:足够用,平时一家三口用。两箱车是很实用的。
配置:这个我没办法评论 喜欢就是什么都值 不喜欢就都不值 因人而议
动力:凶猛!和之前开polo相比 那是质的提升 一般三十四万的应该都不怕 除非遇到A45了 真遇到了 你走 我不跟你玩 哈哈加速表现:D档标准模式日常足够 路面安全的情况试过急加速 真的很凶很猛 坐车上的朋友都说 这车猛 S档目前还没试过跑高速:跑高速非常稳 轻松到120 目前最高试过到150 很轻松 磨合没敢再往下踩 以后试动力平顺性:2档3档有时候会有顿挫 有时有 有时又没 还没拿的稳 等以后市区多跑跑感觉下怎么避免这个顿挫
操控: 操控也还不错吧,虽然没我以前开过的1系好。过弯比1系给我的信心要大很多哈哈
油耗:目前城市10个以上,可能跟我脚有很大关系= =,高速7点几个还是很不错的
舒适:舒适模式很舒服啊,标准也不颠
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