高尔夫
2017款 180TSI 自动舒适百万辆纪念版
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高尔夫
04.595

综合评分: 4.59

车主裸车均价: 14.42万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
5.00
高于10%
内饰
4.00
低于3%
空间
4.50
高于1%
配置
4.00
低于8%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
5.00
高于25%
操控
5.00
高于13%
油耗
4.50
高于8%
舒适
4.50
高于10%

车主平均油耗:6.6L/100km

(2人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 5.1L/100km

高尔夫车主点评(5529条)
购买时间2017年03月
购买地点湖北 襄阳
购买商家 襄阳恒信众联汽车销售服务有限公司
裸车价格13.75万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程28419公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 用料很实在 空间很充裕 动力很充沛 油耗很经济 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:高尔夫的动力、操控性、油耗都不错,平时上下班、出去玩都还经济,城市开车超车变道都很随心,爬坡也不会显吃力,高速车身很稳不漂
缺点:内饰方面做的简单,没有华丽的设计,但是各自开关位置设计的还是蛮顺手
外观:外观经典耐看活妥妥的大众脸,光看这脸真心看不出来这是十几万的车,朴素的车,低调的外观。
内饰:内饰设计典型的大众样式、简单方便不奢华,开关位置设计很顺手,让你觉得它就该在那里,不会有操作上的盲区,内饰的材质缝合看的都很舒服,能赶上奥迪Q3的做工,这点还是很满意的,能改自己长点面子。
空间:空间前排驾驶操作很随意,一点都感觉不到压迫,座位调到舒适的位置,头顶离车顶还有一拳的位置,后排也很宽裕,每次带朋友都说空间大,自然和SUV是没的比,购用了,后备箱每次出去玩,什么东西也能带全,小孩的小童车都能放进去。家庭用空间还是很满意的。
配置:配置方面就有点欠缺了,只装配使用的,没有什么多余的配置,超控台都是收音机,多功能方向盘、座椅加热都没有。
动力:动力方面还是很满意的,毕竟是带T的,起步不知不觉速度就很快了,为此媳妇开这次还蹭了一下,超车变道有推背感,外出上高速很稳,油门动下就有反应,完全没有肉的感觉,提速就有完全不影响超车。关键是稳,轻松120不抖,不愧是小钢炮。
操控: 大众的操控还是很到位的,市区超车S线,窜的很溜吧,不用担心方向盘虚位,打方向指向性很准。
油耗:油耗方面真心满意,真心省油,市区路况好6.5个油耗左右,自动挡遇到下班高峰期,红绿灯呀,这种情况下油耗会多点,下个乡会个老家油耗会高点,比同价位别的品牌的车已经是很省油了
舒适:总体来说不错,有乘坐的朋友反应悬挂很硬,主要是针对后排,我觉得前排还是很舒服的,悬挂硬点对驾驶人来说也还好,能真实的反应路况,前排座椅还带要不支撑调节,驾驶起来很舒服。空调:空调制冷效果还行,光家人坐上还是很凉快的,后面要是坐几个大汉,估计就不行了,毕竟是小排量噪音:噪音控制的还行,开了这么就也没有别的异常杂音,就是遇到下雨、或者放两天不开,刹车会有点响。关于这个问过售后的技术人员,他们说是大众刹车片的特殊设计,里面掺杂的有铁,会有点响,但是刹车效果会很好,毕竟安全第一,这点杂音还能接受的。还有就是悬挂有点硬,过减速带的时间胎噪声音比较大,但不影响开车感受,总体来说还是蛮不错的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年02月
购买地点广东 广州
裸车价格15.08万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:动力非常猛,起步快加速快,转向灵活,很好玩的车,很适合我这种二十出头的上班族
缺点:我喜欢的高尔夫没有缺点
外观:高尔夫真是一代比一代好看,因为是高尔夫喜欢的不得了
内饰:个人觉得比朗逸速腾的要顺眼多,虽然只是有小小布局不同。黑色主调耐看
空间:对于一部小钢炮,内饰够用就够了不会要求太高,后排头部和腿部空间,我是175觉得没问题
配置:电动天窗、自动驻车、定速巡航
动力:喜欢高尔夫一是外观二是动力,推背感很给力。超车简直太轻松了
操控: 在市区经常塞车,车轻灵活,转向好,起步迅速,再适合上下班不过了,低速也没有顿感,
油耗:在市区红灯比较多,油耗也不会很高,这点给我不少惊喜
舒适:低速很平顺,高速稳,安静和快,悬挂很舒适,过减速带没什么动静
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