一汽-大众-高尔夫
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高尔夫
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2021年09月
购买地点山东 济南
裸车价格22.48万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程435公里
综合评分
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优点：完美的操控，精准的指向，强劲的动力，开着空调，四个人在高速行驶的时候，动力十足。空间不错，紧凑型车，后座体验一般。
缺点：悬架偏硬，驾驶座不舒服，尤其是腰靠无法支撑腰部，每次下了车都会腰疼。厂家调出来的音量比想象中要大得多，而且在高速上，噪音很大。自适应巡航系统是默认开启的，所以必须提前关掉车道保持，否则如果不打转向灯的话，系统就会跟你抢方向盘。还没到磨合期，油耗有点高。
外观：挺低调的，不过我媳妇不喜欢，还是觉得A3好看。。。我选珍珠白要再加2000元。
内饰：车技表现一般，有点卡顿。把所有的操作都集中在车机上，有时候操作起来会很不方便。尤其是空调系统，真是麻烦。
空间：我身高173，感觉不错。后排空间一般，坐在后排，膝盖位置还有一个拳头大小的空间。
配置：我喜欢低调，但是声音太大，有点高调。
动力：车子的速度很快，到现在为止，还没有出现动力不足的情况。
操控：
转向准确，悬挂偏硬，或者经济模式。底盘稳定，高速匝道过弯表现完美。
油耗：目前450公里，综合油耗9.0，有点高，估计磨合期后会降下来。
舒适：座椅硬、噪音大、舒适性差。特别是腰部的支撑，做的不好，开车的时候腰疼。。。
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购买时间2021年08月
购买地点安徽 蚌埠
裸车价格24.78万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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优点：新一代的高尔夫 GTI，内饰发生了很大的变化，一开始的时候，他还不太习惯，总觉得触感不像机械，但习惯了还是很舒服的。DQ381变速箱的换挡速度确实很快，也不知道是不是自己没注意到。发动机的轰鸣声、蜂窝式 GTI仪表盘、方向盘加热、电动记忆座椅、抬头显示、主动刹车、排气声响等等，这些配置都很不错，应该是够用的，毕竟 GTI对配置要求不高。偶尔踩一踩，也是一种不错的动力，以后刷一阶就是了。
缺点：轮胎！轮胎！轮胎！太滑了，加速的时候像狗一样滑。再过一段时间，我就把它换掉。方向盘上没有静音键，每次打电话或者说话的时候，音量都要调小，有点不方便…方向盘也很容易误触，很多车友都是开着开着就觉得热，一看暖气就开了，那就尴尬了。
外观：外观设计我觉得还挺帅的，蜂窝状的前脸，双边单出排气管，看起来很有战斗气息，不过雾灯还是没7.5的刀锋好看。
内饰：开了一个多月，车里的味道还是很重，每次都要把车窗打开。不过不得不说，这里的氛围灯确实很漂亮，每天都有不同的颜色。主机说卡顿了，不过我开着还行，一上车就会自动启动，关掉车道，稍微踩一下就会自动刹车，上次没关自动刹车，吓死我了。
空间：毕竟我曾经开过 polo车，所以空间很大！这辆车，只有我和我老婆，偶尔带几个人，绰绰有余。
配置：这车性价比还算不错，二十多万，配置和动力都很不错，主要是选择太少，这年头一汽大众还能生产这种小钢炮就不错了。
动力：220马力，350马力，前期够用了，一百多点还能感觉到推背感，后期改装潜力很大，慢慢来吧。
操控：
方向盘转得还不错，感觉还能再快一点，但主动刹车和停车辅助也太离谱了吧，动不动就刹车，吓死人了。
油耗：我现在开了1100，油耗有点高，刚买车的时候平均油耗是18,300块95开了5天，算了，现在稍微降了点…
舒适：悬架比较硬，这种车都是一样的，软一点的还不习惯，不过比之前的车强多了。
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购买时间2021年06月
购买地点河北 石家庄
裸车价格22.08万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：满意的太多了，这一代有很大的提升15段阻尼调节 HUD抬头显示哈曼卡顿音响，原地加速，弹射起步L2级自动驾驶虽然这车没用，但总不能像之前跑600公里那样全程盯着跑太累了总之不用是我的事，但不能没有15段阻尼调节舒适模式就像是坐船的基本动作都被过滤掉了一样。增压弹射起步真的很有用原厂的增压弹射6.4秒稍微换一个轮胎感觉还能再快一点几，因为轮胎太滑了。渐进式的转向感觉真好，自从换了这辆车之后我就再也没打过方向盘了，除了掉头的时候基本都是双手握着方向盘，一半踩油门，一半踩油门，右手换挡，后面就是噼里啪啦的声音了……回火的声音很容易被踩出三千转到四千转之间，一脚油门踩下去就是三声巨响。最后来说说桶椅的包裹性真的很强，弯腰的时候一点也不稳，坐的稳稳当当的，还有就是太帅了哈哈哈哈哈哈最后说一下珠光白的颜色，一开始我最喜欢的是黑色，但是在石家庄只有一辆车我想去看看，结果一眼就看不出来了，白色的珠光宝气实在是太有气质了！因为不想等预售提前开走很费劲4S店很不错4S一个经理也很高7车主送我很多很多东西，还没有收服务费乱七八糟的太感谢想象。
缺点：四代EA888还没出现，但怎么可能兼得呢，四代888估计要等到二十三年后才会出现。早买早玩早玩好了，毕竟程序多，一阶怒增六十匹也没问题，没了19寸轮毂就太可惜了，谁买了这车还不换？对吗？
外观：感觉还不如7.5代呢。轮毂更夸张了，车灯更漂亮了，尾灯也更大了，开开前的雾灯也很漂亮。
内饰：内饰最新的设计很棒很有感觉坐进去就想开快车桶椅真的很加分氛围灯有感觉车机上电稍微等一下就不卡了我这个老版本没有升级更新不知升级后有无改善。
空间：两厢车空间不大，前排可以随意调节头部空间很宽裕，我身高180基本就像图里一样还有很多空间。毕竟这辆车也不是装人的，就算把车拆了也没问题。
配置：我个人觉得这个价格挺划算的，26 W的配置，这么多配置，这个价位的钢炮还有其他选择吗？
动力：动力随时都能超车的轰鸣声很给力，油门一踩就是160，一点都不比DQ381差远了，降档补油那一瞬间超过瘾动态真的不虚在路上跟S386卡宴五系330跑过零百跟滑板鞋一样，动力真的不虚
操控：
方向盘手感细腻阻尼感强运动型路感清晰悬挂支撑力强自信跑山不要调到最硬有点推头比舒适硬一点即可；
油耗：磨合期12.6个月还能接受不过现在油价真的高了600块一块油跑600公里因为没事喜欢踩放炮玩可能费油吧市区基本也是运动模式偶尔跑跑山
舒适：毕竟运动型的舒适模式还能接受，就像是坐在游轮上一样。
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购买时间2020年11月
购买地点四川 成都
裸车价格15.53万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程10公里
综合评分
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优点：外观漂亮，空间宽敞，特别适合女孩子开。
缺点：目前还没发现有什么不满意的地方，等以后再说吧。
外观：外观时尚、年轻、不夸张，尤其适合年轻人。
内饰：除了塑料感稍微好一点之外，内饰还是不错的，毕竟是十万块钱的车。
空间：空间还不错，家人的身材都比较高大，不过坐进去还能翘起二郎腿；
配置：这配置我选对了，刚上市没打折，以后可能会有更多优惠。
动力：动力还行，毕竟是新手，一般都是开在市区的。
操控：
他的体型不大，转弯也比较灵活，在市区人多的地方，他的优势就体现出来了。
油耗：他刚买了一辆新车，现在行驶了一段距离，在市区堵车的时候，油耗还算不错。
舒适：空间很大，舒适度也很高，至少比波罗要舒服得多。
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购买时间2022年04月
购买地点四川 攀枝花
裸车价格16.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1540公里
综合评分
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优点：优点是动力充沛！车子真的只有自己开才知道，干式双离合没有喷子说的那样顿挫，正常路况开很舒服，座椅舒适度很好，但是不适合身材偏大的。
缺点：缺点是胎噪太大，超过60码就非常明显，准备开一段时间换掉轮胎试试！车机系统在刚启动的1分钟内确实卡。
外观：外观这东西永远见仁见智，自己喜欢就好，人在不同阶段审美也会有变化的，而且新的事物总要有被接受的过程！
内饰：个人觉得内饰颜值还是不错的，被方向盘的按键有振动反馈，不用担心误触，氛围灯也挺好看的。
空间：头部空间还是非常充足的，后排腿部空间确实不行，我175坐后排有点挤，这方面看大家的需求，我平时一个人，对着方面不太在意。
配置：配置前后雷达、倒车影像、车侧预警、全速自适应巡航、自动泊车入位等功能真是挺不错的，中控屏使用也很方便，功能还是挺好的。
动力：1.4T高功率150马力双离合，在市区想超个车还是很轻松的，日常绝对没问题！跑高速过来100后就显的乏力了，小排量涡轮都这样吧
操控：
方向盘很轻，转向几乎没有虚位，老婆是新手女司机也说非常好开，操控还是很简单的。
油耗：目前油耗11个左右（没有暴力驾驶），销售说开到2000公里以后会好一些，希望这样吧！
舒适：座椅舒适度很好，翻毛皮的座椅夏天不会太烫屁股，空调制冷也非常快，滤震还不错，就是胎噪很烦人，只能把音响调大一点。
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购买时间2021年09月
购买地点广东 广州
裸车价格22.98万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程1550公里
综合评分
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优点：优点是内饰很不错，配置方面的科技感也挺强的，而且很多功能还很有科技感，动力方面也挺好的，开着还挺带劲的。
缺点：缺点是方向盘加热很容易误触，车友好多都是开着开着觉得热了，一看加热开启了，还是挺尴尬的。
外观：外观设计我觉得还是挺帅的，蜂窝的前脸，双边单出的排气管，很有战斗气息，轮毂更夸张了，灯更好看了。
内饰：内饰最新的设计很棒很带感，桶椅真的很加分，氛围灯有感觉， 车机有点卡顿，通上电后要稍等一下才行。
空间：两厢车空间没啥说的，前排空间随意，后排空间还凑合，头部空间很宽裕，后备箱也还可以，算是够用了吧。
配置：配置还可以，前后驻车雷达、倒车影像、车侧盲区影像、全速自适应巡航等功能还是很全面实用的，自动泊车入位也很有科技感，车机语音也很不错，识别度还行。
动力：动力随时有，超车声浪很带劲，一脚油门直接160，丝毫不虚，DQ381真的超聪明，前期够用了，100以上还是有推背感的。
操控：
方向盘手感细腻阻尼感强，运动模式路感清晰，悬挂支撑性很强，信心很足，跑山不要调到最硬，有点推头，比舒适硬点就可以。
油耗：油耗还是偏高一些，刚提车时要18个，目前已经降到12.6个，要是能在降一些就好了。
舒适：舒适性一般吧，悬架偏硬，毕竟是运动车型，肯定跟轿车比不了，感觉有点像坐船。
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购买时间2021年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.93万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程1530公里
综合评分
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优点：优点是外观颜值很不错，看起来比较小巧玲珑的，还有内饰比较好，中控操作很简单，一点也不做作，油耗方面也挺省心的，开启没啥压力。
缺点：缺点是车机系统用起来不够流畅，有时候还会出现卡顿，这个确实挺急人的，其它方面还可以吧。
外观：外观看起来确实不错，可以称得上是颜值担当，车身小巧玲珑，线条优美，轮毂看起来也很不错，整个外观我还是很满意的。
内饰：内饰的整体做工还不错，看起来有一定的精致感，中控布局非常的简约，看起来很干净，一点都不杂乱，就是中控屏很容易沾上指纹，看上去有点不舒服。
空间：空间还行吧，本身就是两厢车，一家三口使用是足够了，平时市区代步购购物什么的没问题，跑长途的话装不了太多东西，总体还算是够用。
配置：配置前后驻车雷达和倒车影像用起来很不错，倒车的时候很好用，电动天窗也挺好的，开关都很方便，中控触屏清晰度还可以，就是有时候会卡顿。
动力：动力还可以，1.4T的涡轮增压发动机，平时足够使用了，起步加速都挺快的，高速上表现的也很不错，日常家用完全没问题。
操控：
操控挺好的，方向盘很小也很轻盈，操作起来很方便，油门控制也不错，刹车感觉有点虚位，需要深踩一点，总的来说很好开。
油耗：油耗确实很不错，车子本身也不大，自重要轻一些，市区里面跑很灵活，综合百公里油耗是6.5个左右，这个油耗算是比较节能省油了。
舒适：舒适度还可以，前排还是很舒服的，后排空间略微的窄了一些，悬架调校舒服，车内震感不大，隔音效果一般。
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购买时间2020年11月
购买地点广东 肇庆
购买商家
肇庆市安迅汽车有限公司
裸车价格16.58万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程13500公里
综合评分
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精华
只要您对爱车的独特点评，客观公平，图文并茂，能详细反映车型的真实情况，文字不少于800字，原创图片不少于5张，完整度为100%，即可评为精华点评。
优点：高尔夫的光芒却是前者无法掩盖的，它掀起了两厢轿车的风潮；它是鲜有的“零差评”大众车；它用一己之力引伸出大众品牌丰富的紧凑级车矩阵，它更用46年的时间书写了超3500万辆的传奇。
缺点：价格相对有点贵。
外观：第八代高尔夫的车身长度由此前的4259mm提升至4296mm，当然，7mm的加长并不能用肉眼察觉，不过由于车身高度也得到一定的降低，加之全新的车身线条，所以整车看起来是更加修长的。一条LED灯带贯穿，而下方的下格栅尺寸更大，按照以往前铲更能凸显运动基因的固有思维，大尺寸的下进气格栅也让第八代高尔夫显得运动不少。
内饰：新车采用了全新设计的液晶仪表盘，内部UI与大众家族此前所有仪表盘都截然不同，显示更加简洁、时尚，而显示的内容却非常丰富。同时新车的仪表盘背景色采用了渐变的风格，进一步彰显了年轻气息。第二块屏幕则是全新的中控屏，其采用了半悬浮式设计，这点是目前大众品牌国产车型的首创，故看起来有些陌生。值得一提的是，这款中控屏也采用了全新的交互界面，触控灵敏，HOME界面可实现自定义。而在功能性层面，其提供在线导航、语义识别、车内WIFI、手机互联、MOSC彩色服务、APP connect无线投屏功能、地图双屏显示等功能，刷新了大众品牌车机新高度。第三块屏幕有些隐蔽，因为它是一款虚拟屏幕，叫作投影似乎更合适，它就是HUD抬头显示。尽管这一配置并不是多么新鲜的配置，但是在紧凑级车上确实并不多见，更何况第八代高尔夫的定价相比全新一代速腾还要亲民。新车的HUD抬头显示也比较有亮点，不仅提供两套投影风格，还可以投影车速、导航、辅助系统、各类警告信息等等，在细分市场还算豪华。
空间：空间中规中矩。后尾箱载物够用
配置：顶配版的配置丰富。基本符合日常用车要求。
动力：1.4T发动机，其最大功率为110kW，峰值扭矩250Nm。配7速干式双离合器变速箱，仅从驾驶质感层面来看，其比细分市场普遍使用的CVT变速箱要出色的多，无论是换挡质感，还是换挡速度，而也正是这台7速干式双离合变速箱的加持，让这辆第八代高尔夫充满运动气息。
操控：
提供4种驾驶模式，分别是经济、舒适、运动、个性化，而舒适就是普通模式，在该模式下，车辆动力响应较好，变速箱也很容易读懂驾驶者意图，只要深踩油门踏板，车辆的降档过程非常迅速，随后的升挡过程也比较有力。当然，如果缓缓踩下油门踏板的，且幅度较小，此时变速箱很容易产生抖动情况，这也双离合变速箱的特性。在运动模式下，油门虚位更小，发动机转速攀升的更快，同时变速箱也更愿意在高转速下换挡，保证动力的充足。相信对于开惯了偏舒适定位的紧凑级车的消费者来说，在运动模式下的第八代高尔夫是非常具有诱惑力的。
油耗：百公里为6.5L的综合油耗，符合预期啦。
舒适：静音性非常满意。市内开起来非常舒服
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购买时间2020年12月
购买地点广东 江门
裸车价格12.98万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：这款车的外形很给力，看起来非常精致可爱，动力也很强，各方面我都比较满意。
缺点：发动机有时候会出现噪音，不过声音不是很大，还可以忍受。
外观：车子的外观非常时尚，紧跟潮流，男孩女孩都可以开，小巧精致，如同电动车一般，开在路上很放松，不会感觉紧张。
内饰：这款车内饰豪华，我非常喜欢，不管是工艺、设计还是内饰配色都很用心，液晶仪表盘加入全新的元素，可以切换多种界面，很有意思。
空间：空间还行，后排相对窄一些，前排驾驶座位很舒服，但是如果坐的人多了，就会觉得有一点挤。
配置：配置十分丰富，有各种高科技元素，坐进车子里就感觉很高端、上档次，平时开出去也很有面子。
动力：车子的动力不算最突出的，整体还行，坐满人驾驶的时候也不会有明显的挫顿感。只能算是中等吧。
操控：
这款车具有很好的操作性，平时超车的时候也很轻松，对于新手来说这款车也非常友好，可以快速上手，提速简单、过弯路的时候也很放心。
油耗：这款车算是比较省油的，百公里油耗大概只要升，比我之前开的车子省很多了。非常满意。
舒适：车子的舒适度一般吧，不能算是最优秀的，毕竟价格摆在那里，日常驾驶不疲惫，座椅也柔软，所以还是很喜欢的。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 广州
裸车价格14.28万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1156公里
综合评分
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优点：新款高尔夫的外观造型很得我喜好，尤其内饰上充满科技感，作为女生，我要实力为它打call! 一个是它的数字化驾驶舱，pro这个版本除了多功能方向盘上不是触控的，其他地方，像外大灯调控区，中控屏，内饰灯光，天窗控制区等等都是触控式的面板，让我想到最初的手机，从按键式的逐渐转变成现在的全触控屏幕，这种感觉让我开着高尔夫8的时候有些影影约约自豪，时代先驱者之—!
缺点：用车途中没有吐槽，就是买车没有优惠价，有些遗憾。
外观：我一直都喜欢一汽大众，相信这个品牌和它的技术，像他的激光无缝焊接技术，热成型钢板高强度安全车身，外观的感受很直接，大家如果看车的时候，可以看看车顶激光焊接的地方，很光滑，无缝连接。
内饰：内饰配的8.25英寸触摸彩屏，10.25英寸全液晶数字仪表，多功能方向盘，还有一个很特点就是它的电子换挡。内饰氛围灯有10种颜色，平时我都很少去调，但心情好或心情不好的时候，换个内饰氛围，真的符合心情，夜晚回家的时候很有共鸣。
空间：作为两厢车代表之一，我也了解过它的发展历史，它的空间在储物上还算中肯，后备箱有380L,后排座椅可以放倒，平时要是搬东西还是能装不少。后备箱官方说的有380L，实际上我也没测量过，大概是这样的，毕竟是两厢车，后备箱不能跟三厢车对比，这么一想，忽然觉得三厢车的后备箱还是很香，当然，对于我来说，已经足够了
配置：配置很好，可以远程操控，有很好的配置，用起来也很好，感觉不错。
动力：我买的这款是280TSI，1.4t高功率版本，动力方面我老公比我了解些，专业性啥的他给我讲了我也没记住，反正是大众集团一款明星发动机，这款车平时都是我开，虽然专业上说不过他那么了解，但实际上，动力的感觉我比他感受的多，比起之前我开的车，这款1.4t的动力在启动和超车的时候真的不错，平时不带孩子的时候，一个人开车都习惯推背感，速度完全提得起来。
操控：
高尔夫多功能方向盘，操控性很好，泊车紧急制动，XDS电子差速锁，带全功能ESP车身稳定系统，含abs，ASR,HBA等功能，平时开起来感受也很好，作为车辆工程毕业的本人，还是懂得这些的意思。有效预防紧急刹车的时候车轮抱死，ASR加速防滑控制，防止驱动轮加速打滑，主要是在车辆起步和再加速的时候驱动轮打滑，维持车辆稳定性，灵敏性，保证行车安全。
油耗：油耗的话，因为是新车，现在正是我跟他的磨合期，平时上班的路比较坎坷，正在修路，估算下来，我开一百公里油耗大概是6、7。
舒适：我对车辆还是有一些客观判断的，一般车辆的轴距会决定空间，空间感会或多或少影响舒适，高8的pro这款轴距是2631，前后都是独立悬架，里面内饰座椅是高档皮布双拼座椅，坐着感觉良好，没有感觉很出众，但也不算一般。
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