一键砍遍全城
为了更好的用户体验，本功能仅支持微信
扫码“买车全城砍价”小程序，立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单优惠最高，服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
一键砍遍全城
东风风神H30 2013款 Cross 1.6L 手动尊逸型
车主平均油耗：8.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.2L/100km
|
购买时间2013年09月
购买地点浙江 台州
裸车价格7.48万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
|
优点：省油，外观年轻化
缺点：1.6L尊逸型的怎么就减配了发动机隔音棉，1.5T的怎么就可以有呢？成本多了许多吗？点烟器头也没有。脑残的怎么处理点烟器的位置的，倒档有点碍事。车内后视镜感觉好小的。
外观：外观真的没话说，PVC包围厚实，银色的进气格栅，车顶行李架跨界风十足。走到马路上回头率还是相当高的。今天去汽车美容店，美容店的老板从店里看车的侧面居然把我的车看成了SUV，呵呵心里还是美滋滋的。
内饰：特别喜欢钢琴漆，不过硬塑料嘛，呵呵。还有就是炮筒的仪表，看上去真爽。
空间：很好，这是我最满意的地方。
配置：性价比和同级车比价位还是有点小高，不过谁叫咱第一眼就看的是小三呢，个人还是能接受。
动力：动力方面对于我这个拿了驾照三年，几乎很少摸车的新手来说绰绰有余，就是起步有点慢，2档动力比较柔，上三档以后动力明显提高，市区里够用了。本人接车回来走国道，上4档以后动力还是相当的给力。就是这款发动机有点老，不过姜是老的辣么，呵呵。
操控：
H30的地盘很扎实 操控还是很自如的 高速过弯时很轻松 据说这车后轮有随动转向功能
油耗：油耗切实有点高呀，刚接车的时候从4S到国道口行车电脑显示油耗是10.5，从国道回来到家居然又让我开到6.8。这两天油耗又有回升到8.5左右，自我安慰下过了磨合也许会更低了，哥们你可要给力哦。
舒适：H30的舒适性一般 毕竟价位在那摆着呢 不过开长途倒是不觉得累 座椅有点硬加个坐垫好多了
|
|
购买时间2013年10月
购买地点内蒙古 赤峰
裸车价格8.20万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
|
优点：省油，外观年轻化
缺点：车内噪音非常大 发动机机舱盖竟然没有隔音隔热棉 有点失望因为PSA发动机本身就噪音大 厂家应该注意这一点
外观：在跨界车中，这车大气，时髦靓丽，看见车的第一眼就很喜欢了，外观那是没得说，很漂亮 我是白色的 更加显眼，加上那个大包围感觉很不错，再配上高位刹车灯，及行李架，很有SUV的风格，停在路边回头率还挺高的，丰满的白PP很是性感。
内饰：H30内饰设计的挺漂亮的 美中不足的就是点烟器的位置不太好 插上电子预警仪的电源一挂倒档好家伙直接报废 再有就是导航位置能再高点就好了 开车看导航很不方便 希望以后会有些改进
空间：很满意.把第2排放倒可以当床用 .跑长途累了可以躺下休息一下.哈哈很好。
配置：性价比和同级车比价位还是有点小高，不过谁叫咱第一眼就看的是小三呢，个人还是能接受。
动力：动力虽谈不上强劲，但是比较不错，提速表现一般，肉肉的动力输出，起步慢，高转速引擎要肉肉慢慢适应，对于家用绰绰有余。
操控：
指向精准，高速150码，50码过弯不发飘。这都是本人的极限，再高没敢开
油耗：经过这半年行车，对车子也有一定的了解，所以还是比较的省油，主要是磨合的好才行，发动机机油磨合， 人车磨合都很重要，现在基本在0.48-0.51元左右每公里，今天的油价还算是很低的了。
舒适：H30的舒适性一般 毕竟价位在那摆着呢 不过开长途倒是不觉得累 座椅有点硬加个坐垫好多了
|
|
购买时间2012年09月
购买地点黑龙江 齐齐哈尔
裸车价格8.20万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
|
优点：外观大气,动感时尚，符合70、80、90后购车需求。
缺点：车内噪音大，导致车内音响效果不佳。导航不配倒车影相，有点美中不足。
外观：帅，酷。比我们家楼下的POLO好看咯。
内饰：特别喜欢钢琴漆，不过硬塑料嘛，呵呵。还有就是炮筒的仪表，看上去真爽。
空间：乘坐空间没得说，头部空间一点也不压抑，胖胖的人也感觉不会压抑。
配置：蓝牙电话，哥试了试，喜欢，声音清晰。倒车雷达哈哈。你晓得的。安全气囊必须的。哥对富康是有感情的，哈哈哈。
动力：有人说起步有点肉，本人的是1.6的，而且起步时还喜欢带点油。感觉动力还可以，上长坡，关掉空调，动力还是刚刚的。
操控：
不错，方向盘我开着感觉还可以，喜欢重一点的，是液压助力，但是同学开了下说是有点重。重了有感觉啊亲。方向盘有点小，但是习惯了还是不错的，真皮的手感不错。没有真包到的地方早上很凉!档杆早上也冻手。高速路上80码左右方向盘有点左跑偏。4S去了就打了打气，还是没有解决问题。
油耗：和众多1.6升的车差不多 市区上下班开八个油左右 跑长途时会更省 最近不知道怎么了行车电脑显示11点多 可能是天冷的原因 上下班距离短 新车没几天我就开车回趟老家居然开出了百公里5.0升 当时非常兴奋 回来走高速时等速100公里每小时油耗显示5.7升太刺激了
舒适：H30的舒适性一般 毕竟价位在那摆着呢 不过开长途倒是不觉得累 座椅有点硬加个坐垫好多了
|
|
购买时间2013年09月
购买地点浙江 台州
裸车价格7.48万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
|
优点：H30CROSS外形漂亮，跨界感比较强，底盘通过性也比较强，205的宽胎比较匹配，2610的轴距给后排带了良好的乘坐空间。有点像小SUV，还有性价比比较高，1.6的法国PSA的高转速发动机高速超车比较有劲。
外观：外观真的没话说，PVC包围厚实，银色的进气格栅，车顶行李架跨界风十足。走到马路上回头率还是相当高的。今天去汽车美容店，美容店的老板从店里看车的侧面居然把我的车看成了SUV，呵呵心里还是美滋滋的。
内饰：H30内饰设计的挺漂亮的 美中不足的就是点烟器的位置不太好 插上电子预警仪的电源一挂倒档好家伙直接报废 再有就是导航位置能再高点就好了 开车看导航很不方便 希望以后会有些改进
空间：很满意.把第2排放倒可以当床用 .跑长途累了可以躺下休息一下.哈哈很好。
配置：性价比和同级车比价位还是有点小高，不过谁叫咱第一眼就看的是小三呢，个人还是能接受。
动力：起步肉，舍得加油还是很快的。但是舍得加油的后果就是油耗吓死人。
操控：
指向比较精准，喜欢液压助力转向，很有反馈感。开惯了电子助力的朋友可能会觉得比较累。
油耗：目前才跑了411公里，平均油耗8.5，有点高，应该在磨合期过后可以低点吧，不过才提车回家，第二天去机场平均油耗到了5.8。舒服。
舒适：H30的舒适性一般 毕竟价位在那摆着呢 不过开长途倒是不觉得累 座椅有点硬加个坐垫好多了
|
|
购买时间2013年12月
购买地点江西 萍乡
裸车价格8.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2800公里
综合评分
|
优点：车子漂亮，虽然不是喜欢的白色。
缺点：油耗高
外观：还行，不太喜欢那个大嘴，但新款没这个大嘴了，感觉更没个性了。
内饰：内饰还算比较满意，配置都很齐全，做工各方面在这个价位的车里面还算不错的，内部配置也比较丰富，真皮方向盘，7寸彩屏导航，天窗，就是储物格有点小，其他方面个人还是喜欢的。
空间：空间没的说，真的是大、大、大。本人180的个子坐到里面一点都不感觉到压抑，整体空间真的无可挑剔，适合家人朋友出去郊游，后备箱能放很多东西，非常满意。比起长城M4，还有同级别车型来说，小三远远超越对方。
配置：性价比和同级车比价位还是有点小高，不过谁叫咱第一眼就看的是小三呢，个人还是能接受。
动力：黄金排量这个动力不错
操控：
小三方向指控非常的清晰，就是在踩离合挂挡时有点小抖动，每次回小区进大门时有个小坡，总是爱熄火，打火起步还有溜车的现象，总结经验到小区门口上坡打卡就拉手刹，我看你再溜。也许和我这个新手有关系，不过以后会慢慢好的。
油耗：油耗还可以接受，因现在还在磨合期，平均7.1油，以后可能会降低。
舒适：减震系统还是有点硬，过个减速台还有一些坑坑洼洼的路面时，就听磕腾的响，总担心轮胎会不会有事，不过整体性能还是可以。因为我的车是手动顶配车型，带天窗，后视镜电动加热，后视镜电动调节，自动空调还有除霜功能，好处太多了。
|
|
购买时间2013年07月
购买地点山东 济宁
裸车价格7.60万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
|
优点：发动机空间和驾驶空间最满意
缺点：点烟器与手刹，档位略有冲突。减震硬，过坑坎咣咣响，不知这是不是跨界车的特色，导航偏低，不方便看，锁死内置卡，自己不能升级，去4S升级，还要掏钱，这点很不爽，手扶箱有点低。
外观：外观真的没话说，PVC包围厚实，银色的进气格栅，车顶行李架跨界风十足。走到马路上回头率还是相当高的。今天去汽车美容店，美容店的老板从店里看车的侧面居然把我的车看成了SUV，呵呵心里还是美滋滋的。
内饰：很简单，但也够用了。
空间：乘坐空间宽敞，视线好，没有压抑感，特别是后排坐椅能放倒，拉大点的东西也能放下，整体空间无可挑剔，适合家人一起郊游，后备箱也能放不少东西。
配置：性价比和同级车比价位还是有点小高，不过谁叫咱第一眼就看的是小三呢，个人还是能接受。
动力：动力方面还可以1.6的排量只要你舍得加油动力总是源源不断的输出 高速超车还是很轻松的
操控：
高速上还是比较稳，舒适性良好，独立悬挂稍微有点硬，但是还是比较满意。
油耗：油耗切实有点高呀，刚接车的时候从4S到国道口行车电脑显示油耗是10.5，从国道回来到家居然又让我开到6.8。这两天油耗又有回升到8.5左右，自我安慰下过了磨合也许会更低了，哥们你可要给力哦。
舒适：一般，这车减震硬，不过我喜欢，呵呵.........
|
