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官方指导价:12.97-18.97万元
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2018款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共6款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
标致408 2018款 改款 350THP 自动至尊版
04.695 综合评分 车主裸车均价: 17.28万元 车主平均油耗: 9.0L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    4.50
4.69
17.28万元
9.0L/100km
标致408 2018款 改款 230THP 自动豪华版
04.255 综合评分 车主裸车均价: 15.07万元 车主平均油耗: 7.1L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.25
15.07万元
7.1L/100km
标致408 2018款 改款 230THP 手动豪华版
04.175 综合评分 车主裸车均价: 13.51万元 车主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.33
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.30
  • 舒适
    4.33
4.17
13.51万元
8.9L/100km
标致408 2018款 改款 350THP 自动豪华版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 16.48万元 车主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
16.48万元
8.6L/100km
标致408 2018款 改款 1.8L 自动豪华版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 13.95万元 车主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
13.95万元
8.6L/100km
标致408 2018款 改款 1.8L 手动领先版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 12.87万元 车主平均油耗: 6.7L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
12.87万元
6.7L/100km
展开更多车型
购买时间2015年08月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京经销商
裸车价格11.67万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 空间很充裕 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:1)油耗,高速4.1升百公里。2)1.2T发动机,扭矩大,低速高扭的发动机好,比较省油,全时涡轮比较好,NHV降噪控制的相当好,无振动。3)自动启停用着比较好用。
缺点:对座椅是最不满意的,没有腰部支撑,开长途腰疼。
外观:外观大气,比例协调,白色金属漆(日系车的轩逸和卡罗拉等如果要白色的金属漆还要加2000大洋),215 50 R17英寸大轮毂比较带劲,车头大灯和车标比较有气势,侧边线条有一种蓄势待发的感觉,车尾灯点亮时比较漂亮,辨识度较高,如果换成新308的狮爪型的尾灯就更完美了。
内饰:内饰用料比较厚道,中控台是软质搪塑,比较高档,真皮多功能方向盘手感不错,直径在小一点就完美了,没有手机映射功能是一大遗憾。
空间:空间相当大,特别是副驾驶的空间特别大(见图5),因为手套箱设计比较合理,而且手套箱比较大阻尼适中,后排空间在同级别之上,唯一缺点是后排中间座椅没有配备头枕。后排出风口不错,后排座椅还可以46放到,实用性大增,后备箱超大,比较实用。
配置:1.2T的发动机,别看排量小,可是劲大(主要是看扭矩参数),一开始我没有相中6AT的变速箱,但是使用了以后发现还不错,升档积极,发动机一直保持在2000转以下,比较省油。其他都相中了,包括1.2T的发动机6安全气囊ESP车身稳定系统电子手刹17英寸的轮胎发动机自动启停中控大屏NHV降噪控制的相当好等
动力:1.2T的发动机,别看排量小,三缸,无振动,可是劲大(主要是看扭矩参数),90公里时发动机转速在1750转,100公里时转速不到2000转,我感觉还有提高的余地(转速与速度比),高扭矩低转速的发动机比较省油。起步稍肉,发动机转速低,涡轮没有介入,发动机转速超过1300转分钟后动力就上来了。起步时,发动机的小声浪还挺好听的(要仔细听)。一开始我没有相中6AT的变速箱,但是使用了以后发现还不错,升档积极,发动机一直保持在2000转以下,比较省油。
操控: 转向精准,没有虚位,电子助力低速灵活轻巧,高速沉稳。扭力梁后悬架调教的相当给力,遇到减速带,没有多余的弹跳。定速巡航比较好用。
油耗:对油耗比较满意,回老家上牌,5个大人+装满行李箱的东西高速巡航4.3升百公里(90公里时,见图7)。今年中秋节自驾游去天津高速巡航4.1升百公里(90公里时),4个大人,1个小孩。市区油耗就高点,在7个左右。现在喝95#汽油,过段时间改喝92#汽油,希望油耗保持住。
舒适:1)后悬架是扭力梁的,法国的底盘确实挺牛,个人感觉比日系车好很多,比德系车强一点。2)车子本身噪音控制的很好,每个车门的边缘都是双层的密封圈(见图4,日系的都是单层的。)车窗的密封性做的很好。3)双温区空调,后排出风口,使用过程中的发现的一个惊喜,后排脚部出风口,在前排座椅下面,比较不错。4)空调比较给力,打开空调3秒钟就出凉风。每次开空调都把我老婆冻的够呛。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年11月
购买地点四川 成都
购买商家 四川申蓉泓锦汽车销售服务有限公司
裸车价格12.97万元
平均油耗6.6L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 内饰科技感强 空间很充裕 油耗很经济 性价比高 外观时尚
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:空间大,后排乘坐的比较舒服,自动启停技术是亮点,在高速拥堵油料少的情况下曾累计工作运行了1个半小时的启停,很节约油料。
缺点:首先,中配的大灯对比全新标致308的中配没有透镜,也没有眉毛式的光带日间行车灯,现在的日间行车灯较小,建议改成夜间灯,可以在夜间起到提醒对面来车及行人以及辅助照明的作用。第二,作为主打中配车型,座椅竟然是织物的,对比其他品牌的同价位车型明显缺乏对用户的诚意。第三,音响音质纯,但低音不浑厚,后排的音响没有小的环绕喇叭。
外观:外观整体还行,特别是对比以前的法国车,颜值有进步,但相对于近两年的日韩A级新车,颜值上还有差距。
内饰:内饰做工相对细腻,用的软包较多,中控台中规中矩,触摸屏比较有现代科技感,用习惯了还是挺方便的。但是车子的座椅在15万左右的车辆中,还使用的是织物,许多车都用得是皮套座椅了,驾驶室旁边的玻璃升降按钮有小裂纹,在做工上厂家还要多细心啊!
空间:乘坐空间宽敞,储物空间充足。我将近180的身高,在驾驶室没有拥挤的感觉,在后排座休息时,因空间大,感觉也很舒服。后备箱空间大,外出时带东西也很方便。
配置:安全性上看过车辆介绍,配置还是不错,只是没有两边倒车镜的盲区监测,要顶配的才有。
动力:发动机动力不错,总体使用还行,夏天开空调后动力稍微疲软,如果1.8的排量再加上涡轮增压就完美了,特别是高速和山区公路,动力就会非常有力。在加速至43公里时油门踏板有咯噔一声小的抖动,保持在80—85公里行驶时有轻微振动。在跑完川南的长途后,我在京东上买了一瓶飓马碳无敌加到油箱里,考虑到长途堵车时间长,肯定会产生积碳,就用FM101.7广播推荐的来清洁保养一下,现在已经跑了有300多公里,明显感觉油门变轻了,时速80—85公里间的振动也小多了,说明碳无敌还是有效果。因为以前新车刚提回来时,冬天热车都是在3、5分钟,不知道是不是和这个有关,现在冬天热车1分钟左右,夏天30秒内就起步低速行驶热车。建议增加1.8T的车型,毕竟1.8T对于小排量车来说,动力更足也更强劲。速度跑起来后,在高速上表现还是比较不错,车子比较稳,提速也比较迅速,但要急加速的话动力还是稍微软了一点儿,在跑山区的公路时,上坡路较多,明显感觉动力软,这时候都是将S挡打开才能保证动力输出。跑山路时,我一般都会用S挡,动力会更强劲一些。前段时间跑了1千多公里的长途,感受比较明显。
操控: 在跑直线时,方向盘稍微往右有一点偏,约1度左右。其他操纵都不错,比较精准。
油耗:目前已行驶了15000公里,平时主要跑郊县,城区用的少,有时跑长途,再配合发动机启停技术,综合油耗现在显示为6.3升每百公里。以后跑市区多了的话,平均油耗还要上升一点点。养护成本方面。目前保养了2次,一次首保,一次二保,二保一共花了980元,用的道达尔半合成机油,清洗了发动机,保养维护成本较高,建议4S店还是要多考虑一下车主的感受。对比了网上的同品牌机油价格,车店明显贵了许多。
舒适:乘坐还行,过减速带时稍微感觉硬一些。车载的USB接口很方便,我接了一根USB数据线接U盘,主要是用来听歌,一般都是听320Kbps码率的mp3,以保证音源质量,总的来说,车上的音响效果一般,虽然清晰,但是重低音效果没有,在汽车高速行驶时,风噪及胎噪声音较大,车载的音响效果体现不出来,声音开大了又吵耳朵,这一点需要厂家改进。现在的环境雾霾天较重,车辆空调过滤效果还是不错的。发动机启停技术是个省油好神器,特别在高速拥堵时,曾累计使用了1个半小时,为节油作了大贡献。可能是标致公司在设计时没有考虑到启停进倒档时的设置,有时候在启停时进倒档会有很大振动,这个要改进才更完美。综合评价:总价15万,整体还行,但对比这两年的新车(斯柯达、观致、雪佛兰、别克、国产、日韩等等A级车),标致想赢得用户的喜爱还得用心,也得多倾听用户声音才行。期待配置:1、既然是全新408,就应该有全新308那样中配的大灯(眉毛式的日间行车灯),以及熏黑式材质的尾灯,毕竟都是同平台打造的新车;2、主流的中配产品建议配上皮套座椅;3、音响的喇叭建议用更好一点儿的,突出低音效果,中配车型在后排座的把手位置加上环绕小喇叭;4、倒车影像应作为中配的标配;5、倒车镜两边的盲区监测也应作为中配标配;6、天窗再大一些,或者直接像其他品牌的车型一样弄成全景天窗。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年09月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京博瑞祥致汽车销售服务有限公司
裸车价格12.37万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程1656公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 空间很充裕 配置很丰富 操控感强 舒适性好 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:此款车性价比很高,归纳为:1、综合配置高,特别是安全配置高,内饰好,底盘、发动机、变速箱等不错;2、设计大气,美观;3、综合油耗比较满意;4、优惠力度较大。
缺点:1、做工装配的精细精准方面需要加强,外壳部分缝隙不均匀,比如前盖两侧缝隙不均匀;2、自动启停关停没有实体按键,操控不方便;3、胎压监测不是直接显示数据,平时动态胎压不知道;4、后座难拆,卡子设计一次性,套全包座套不容易。
外观:比较大气,漂亮。单位的很多同事都说相比同价位的车性价比很高。
内饰:总体不错,软饰材料多,大屏操控性也不错,中控设计非常简洁,漂亮,座椅包裹性非常好,乘坐舒适。只是一些细节上装配质量有待提高。新车前几天车内有点味道,感觉不是太大,一般开车时先开开车门通风一下,目前味道已经很小的,还是挺满意的。也可能我基本没有改装的缘故。只是买的一个全包的座套,*鞍的,非常好,前面买的两个其他品牌的,不是专车的不服帖,有的做工差,全都退了,一直关注这款,双11买的,挺划算,关键是非常服帖,十分满意,和原厂的无二。
空间:足够大,布局合理,乘坐舒适。
配置:感觉很高。当时购车前进行了一个多月的比选,考察试驾了大众朗逸、斯柯达、雪铁龙C4L、哈佛H6、哈佛H2、标致308S、长安CS35、比亚迪S7、速腾、别克新英朗、宝骏560、福瑞斯等多款车型。最终倾向的车型是雪铁龙C4L1.2T自豪和标致408 1.8自豪。这两款车型优惠力度都不错,雪铁龙更大一些。但是考虑到1.2T发动机还是选择时犹豫,特别是标致408的空间及内饰更适合自己,安全配置很高,其他配置也基本符合自己的预期。减配的一些东西不碍大局,有些自己可以后装。当时10月1前正好赶上北京博瑞大集,优惠幅度较大,离北京也比较近,从性价比考虑最终还是选择了标致4.8 2014款1.8L自动豪华版。采购真的方便,除了北京市内堵车,付清裸车价格,保险打9折,其他让4S店办个临牌,在那加了100元油,这个可是很重要的。一般原车只带5L左右的油,外地人,路不熟,在北京这样的地方,那叫堵车厉害,找加油站不容易,油少可能堵在路上就趴窝了,所以启程前想法加油很重要。当日就开回了家,一路顺畅。需要吐槽的地方:1、自动启停缺少实体按键关闭或启用,或者改为默认关闭。一般需要每次启动车辆在大屏操作关闭,有点麻烦,希望升级系统改为默认关闭或增加实体操作按键。2、空调没有明显的关闭按键,需要长按“-键”才能关闭。3、常关注论坛和车质网,车友对轮胎投诉较高,一个轮胎影响了标致408很大的销量,真的不值,难道标致就不能换个供应商。4、如果安装座套全包的,需要拆下来后座椅,非常难拆,有三个卡子是一次性的,一般拆下来就废了,再也卡不住了或者卡不紧了,此处设计实在有点应该吐槽。好在*宝上有卖的,一般几元一个,质量也和原厂的基本一样,不然真的很麻烦。标致就不能设计的人性化一点。5、非常实用的储物空间感觉还是少了一点。6、只有后倒车雷达,位置感觉有点偏高,应该前后倒车雷达成为标配。
动力:起步比较柔和,便于节省油耗,适当加大油门起步加速性很好;平常使用动力足够,高速上动力性能也挺好。
操控: 操控感觉不错,方向精准,没有虚位;低速操控方向盘轻盈,高速方向盘略微沉稳,感觉很好。
油耗:比较满意。因为是新手,刚开了两个月,目前总里程1553公里,综合油耗9.0L公里(表显)。油耗高的原因,主要是:1、高速跑的很少,大约300公里,不足15;2、目前开始进入冬季,热车时间长,油耗增加;3、经常在市区跑,道路拥堵;4、上下班距离较近,每次大约4公里,耗油量较高;5、有时动车原地测试学习一些功能,影响油耗;6、新手操控技术欠佳,需要提升。刚购车返回当日,在北京市内堵车1小时,行驶了24公里,高速行驶250公里,综合油耗6.5L公里(表显)。总体还算满意。
舒适:总体感觉很好,乘坐非常舒适,在高速上的感觉也挺好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年01月
购买地点湖南 常德
购买商家 常德双星东风标致汽车星致店(无效)
裸车价格14.07万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2530公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 内饰科技感强 空间很充裕
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:主要是空间大,轴距已经达到中级车的了,刚开始就有朋友错认为这是中级车,我细细跟他们解释了才明白。然后内饰也漂亮,配置丰富,特别是那块超大的屏幕是我最喜欢的,很显档次,科技味道十足。
缺点:还好啦!没什么问题。
外观:特别大气,低调又协调,白色的时尚,黑色的商务,棕色的居家,刚开始我还举棋不定不知道买哪一种颜色呢,最后还是媳妇给我下的决定——买白色!金属漆亮的很哟,特别是出大太阳的时候,简直能闪瞎我的眼!
内饰:内饰是完美的,不论是用料做工配置还是设计都是我的菜,第一眼看上去的感觉就是简洁,这主要归功于那个大屏,省了很多的物理按钮,极简主义的风格。第二感觉就是触觉了,摸上去质感细腻,软软的好舒服!
空间:空间一直以来都是408最大的优势,从老版开始就是。一米八的我坐主驾驶很宽松,头顶还有三指的空间,后排也很阔绰,目测身高170以下的都能翘二郎腿。行李箱的容积有455L,平时购物什么的是完全没问题的,自驾游的话应该也够用。
配置:车子配置质量好,定速巡航,LED日间行车灯,大屏,多功能方向盘,6气囊,前后防撞梁,软性内饰。
动力:动力方面基本满意,提速时油门跟进较快,给油就走,特别是30码之后,城市超车无压力,而且车开起来非常稳。满员坐过5个人,并且后备箱满载没问题,爬坡动力强劲,还有HAS坡道辅助为我提供多一层的保护。
操控: 在电子助力的作用下,方向盘低速很轻,高速沉稳,最高开到140码也很稳,油门和刹车比较好控制。悬挂偏软,所以过沟坎给人的感觉比较舒服,我不喜欢太硬的悬挂,太硬的过个减速带毫无预兆性地吭吭两下,颠的难受。
油耗:我现在的油耗基本在8个左右,其实开车油耗要看路况和个人驾驶技巧,在拥堵的城区,再省油的车,油耗也不会低到哪里去。至于技巧,不是我吹牛,还是很好的,毕竟开了四五年的车了,没技巧也被我摸出技巧来了。
舒适:座椅舒服,长时间开车感觉不是很累,空间也富裕,要是在后排的话可以舒服地睡一觉。隔音效果不错,在高速上关上窗基本上听不到发动机的声音,胎噪也很小。空调是档次稍高一点的双区空调,还带PM2.5过滤功能呢!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年01月
购买地点云南 大理
购买商家 云南德通汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格14.20万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程2332公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 空间很充裕 配置很丰富 油耗很经济
精华
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优点:外观和内饰都很漂亮,用料足,舒适性好,空间宽大,轴距已经达到中级车的了,油耗也蛮低的,配置很丰富,电子手刹、触控屏、自动启停等等,还有各种安全配置,超级喜欢。
缺点:没有缺点,每一点都很满意。
外观:低调又大气,稳重又协调,加上4750mm的车身,很有B级车的感觉,我是外观党,一下子就对它心动了。像我这样三十多岁不高不低的年纪,既不能买得过于年轻花哨,也不能太沉稳低调,而408的外观可谓是居于这二者之间,很适合我。
内饰:看过实体车内饰的人都知道,408内饰材不错,而且风格简洁,9.7寸的触控大屏,那效果就是不一样,给人强烈的视觉冲击,操作也方便。电子手刹我也非常喜欢,这也是汽车行业的一个趋势,机械手刹将变得越来越少。
空间:空间相对于大部分紧凑型车来说绝对够大,别的不说,家用是肯定够了的。衡量纵向空间的主要是后排,因为大部分车子的前排基本上都够,我176cm的身高坐后排腿部空间也有两拳,横向空间也还行,后面最多能坐4个人。
配置:从ESP9.0、自动启停、电子手刹等等来看,都是一些实用的配置。
动力:对我来讲1.8L足够了,上坡不肉,就算是满载也没什么问题,城市超车无压力,基本上是给油就走,而且加速还平稳,让我觉得心里有底,而不是前一秒还慢吞吞的,后一秒就突然冲出去了的感觉,像这样的我反而不喜欢。
操控: 自己感觉操控还可以,指向精准,转弯轻松,没有那么沉,但是高速上会有一点重,曾经试过在将近一百码的时速下双手离开方向盘,车子仍未跑偏(危险动作,请勿模仿)。通过性很强,减震不错,过坎不颠簸。
油耗:我的油耗挺低的,目前只有7.8,能有这样的成绩主要有两点原因,第一是这车子本身就挺省油的,第二是我技术还可以,不是新手了,懂得一些省油技巧。
舒适:舒适性还行,最多的一次连续开了4个多小时,回来之后感觉也不是很累。舒适性主要的决定因素就是空间和底盘,408空间大到不行,这个就不用我多说了,底盘也是很平稳扎实,法系车的强项,注定了舒适性不会差。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2015年01月
购买地点内蒙古 包头
购买商家 包头市金陆汽车销售服务有限公司
裸车价格14.17万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1556公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 内饰科技感强
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:全身上下,我最喜欢408的地方就是内饰了。富有科技感的中控和极简主义的设计理念和我不谋而合,现在很多东西,特别是像汽车、手机、电脑这样科技含量比较高的用品,都在朝着简约的理念发展,408也不例外,我很喜欢,越简单看着越舒服。
缺点:没有缺点,只是有点小小的建议,建议把胎压监测换成直接式胎压监测,直观些。当然咯,很多同级别的车还没有胎压监测呢,我是不是太得寸进尺了点?
外观:外观这方面是个见仁见智的东西,有的人喜欢时尚动感的,有的人喜欢沉稳大气的,408属于后者,它的前脸包括格栅、大灯,还有腰线和车尾都透露着成熟的味道。我觉得像我这个年纪,还是买沉稳点的好,要是买太时尚年轻的车,怕别人说我装嫩。
内饰:408的内饰除了风格简约,触屏大,按键少之外,料子用的也很好,摸起来柔和,中控区按键的质感非常好,有豪华车的感觉。整体色调搭配的比较低调,不花哨,没有特别明艳的颜色或装饰,也是成熟稳重的风格。
空间:这方面,同级车里要是408称第二,没车敢称第一!我个子一般,坐前排头部和腿部空间没有任何问题,后排的空间表现比前排的还要好,特别是腿部空间,因为轴距长的原因,所以纵向空间很大,老婆经常开玩笑说这后排的地板上躺一个人都没问题了。
配置:我的是1.8自豪的中配408,它比大部分同级车的中配配置都要齐全,像ESP、6安全气囊、9.7吋触屏、胎压监测、电子手刹、多功能真皮方向盘,这些配置全都有的,15万以下的车里应该就408一家,绝无仅有了!
动力:到目前为止没有出现过动力不足的情况,一直都是给油即走,而且车子提速自然,是循序渐进的,而不是猛的一下子给人强烈的推背感,我不喜欢那样的。当然如果你恰好喜欢这种推背感的话,试下S挡,也许它能满足!
操控: 不管是走3米宽的泥巴小道,还是宽敞的柏油大道,我都能很好地驾驭它,路遇小石子或者是减速带,没有很颠簸摇晃的感觉,在40码转弯的时候车身也比较稳,不侧倾也不漂,这还是得益于标致优秀的底盘调教啊!
油耗:开了1500公里左右,油耗一般都在8个以下,对此非常满意。平时开车并没有特意地去省油,就是按照以往的驾驶习惯来开的,那个智能启停系统我没关过,可能正是因为这个的原因所以它的油耗才比较低吧!
舒适:座椅的包裹性非常好!其实我觉得真皮不真皮没有多大的关系,重要的在于里面的填充物和座椅的设计是否人性化,毕竟真皮可以加装,但是座椅基本上没人换掉吧。我是没有加装真皮座椅的,反正即使装了也要垫个坐垫,没必要非装不可。
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购买时间2014年10月
购买地点湖南 怀化
购买商家 怀化弘达汽车销售有限公司(无效)
裸车价格14.90万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2790公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 内饰科技感强
精华
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优点:内饰简洁,这么简洁明了的内饰我还是第一次见到,当然也许是我孤陋寡闻的原因吧。正因它的极简主义风格,所以看起来低调有内涵,不像有的车子太平庸,也不像一些车子太急于证明自己而搞得太炫。
缺点:立狮不好看。
外观:内饰简洁,这么简洁明了的内饰我还是第一次见到,当然也许是我孤陋寡闻的原因吧。正因它的极简主义风格,所以看起来低调有内涵,不像有的车子太平庸,也不像一些车子太急于证明自己而搞得太炫。
内饰:精致,9.7吋的触摸大屏看着就奢华,官方的说法叫“All in one”,就是很多功能都在这一块屏上的意思,极简的风格是潮流所在,要不人们怎么都喜欢爱疯呢。整个中控的做工也棒,使用了大量的软材料,手感不错。
空间:越级的空间表现,如果单单按轴距来看的话,408其实可以划分到B级车了,当然豪华版的配置和B级车还是有差距的。空间大了坐得不难受,而且要是出去自驾游,也不担心东西装不下,实用性也会提高很多。
配置:感觉豪华版的配置最合适了,必要的实用性配置都有了,不多余,也不缺什么。
动力:我觉得408用1.8自吸的动力很好,说不上很强劲,但是绝不会给你掉链子,想超车的时候把油给到位一般都能超。当然要是有钱的话能上1.6T的更好,比较猛而且更省油。但就我个人的经济状况而言,选中配的更合适。
操控: 电子助力的方向盘很轻盈,指向精准。巡航控速功能很好用,不用再担心超速了,高速上也省心,解放了右脚,开车更轻松了。受惠于良好的底盘,过弯时侧倾不明显。电子手刹好用是好用,但是不知道和机械手刹比起来哪个更安全呢?
油耗:平时在城市道路上,油耗能控制在9个以下,我已经很满意了。给狮子喝93号的粗粮,照这样的油耗,我还是养得起的。
舒适:座椅给人一种很舒适的感觉,感觉人好像被包裹其中,安全感满满的。空调效果还不错,现在冬天用的暖暖的,而且车子还自带PM2.5过滤功能,到底能不能过滤PM2.5我不清楚,但有总比没有好,图个心里踏实。
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购买时间2014年11月
购买地点广东 深圳
购买商家 广东深圳市和致汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格14.97万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程795公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 内饰科技感强 做工精细 空间很充裕 配置很丰富 操控感强
精华
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优点:稳当,转向很准空间大,坐的挺舒服,油耗算满意,轮胎17寸215宽够大,中控屏大看的不小气,里面做工挺厚道,新车味道不大,没同事新买的福克斯味道大,空间也比福克斯大的多了,本来也想买福克斯的,但是就是福克斯空间小了点,当然还有配置丰富,安全性应该差不多但是感觉还是福克斯硬点,只是感觉,不知道对不,不过新408是全新EMP2平台,使用这个模块化平台生产的车型将在关键部位采用高强度钢、铝合金等复合材料打造。比老款减少70千克 .7英寸大尺寸触容屏可以、音响系统、蓝牙电话、导航系统、倒车影像、配备电子手刹、胎压监测、坡道辅助系统等科技配置以及等功能
缺点:1.6T和1.8L的车尾排气那里不一样,有点遗憾,很喜欢1.6T的尾部,但是要贵好几万超预算了。还有1.8的发动机保养便宜,呵呵。
外观:买之前网上看图片很喜欢,看车时也喜欢,买后也喜欢,但是跟韩国车比又没那种时尚感,又比平凡好看,车长4750在同级车中数一数二了,车头的小狮子改立在中网有点霸气,喜欢。【内饰】做工不错,面板是软的不是硬的,用料可以,不会像有些车进去就刺鼻味,我的也有但是不是很大,说明用料厚道。
内饰:做工不错,面板是软的不是硬的,用料可以,不会像有些车进去就刺鼻味,我的也有但是不是很大,说明用料厚道。
空间:大,应该是同级车最大的,2730的轴距要达到中高级车的水平了,喜欢。
配置:安全配置高,6安全气囊,全新EMP2平台,轻量化也是EMP2平台主打特色之一,使用这个模块化平台生产的车型将在关键部位采用高强度钢、铝合金等复合材料打造,官方表示,可以减轻约70kg的车身重量。同时使用这个平台生产的车型还将搭载发动机启停技术、符合欧6排放标准的发动机、ESP电动助力转向、低滚阻轮胎等技术,减低22的二氧化碳排放量。(这百度的呵呵)
动力:我的是1.8的亲戚说新车加好点的油对车好点,也差不了多少钱,于是就加了95的,感觉动力绝对够用,平时上下班载LP和女儿共3人,新车还不敢暴力加油缓缓的给油,动力也很跟的上有时候赶时间稍给大点油,有点感觉自己的背部向后。
操控: 开了700多公里,转向精准,方向盘轻松转,LP也刚哪来驾照,开的也说很舒服。
油耗:油耗算满意吧因为我开的大部分比较慢,目前擦开790多公里,平均时速才17公里9.2L100公里,有段时间我把路程2刷新,行的平均时速22公里左右油耗显示7.2L100公里,行了181公里,油耗可以接受了,我还是个新手,而且还是磨合期内,估计过来磨合期会更低,油耗可以看图片。有高有低.
舒适:算可以了,没不舒服的地方。哦对后座安全插座有一点点会顶中间坐人的屁股,但是不大碍,还有很少坐满人的时候。忽略吧,当然能改进就最好。
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购买时间2014年08月
购买地点广东 广州
购买商家 广东广物标远汽车贸易有限公司
裸车价格12.70万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程3900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 用料很实在 空间很充裕 动力很充沛 油耗略高 性价比高
精华
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优点:1、骨架硬朗,具有的欧美系“硬骨头”类型的骨架;底盘也很扎实,从前后保险杠,饱满的A柱B柱,硬朗的门、以及后备箱盖发动机盖,用料都是很厚道的,有这么硬朗的身躯,跑起来(尤其是高速公路)上跑,那是相当的稳健稳重,绝对不会“飘飘然”;2、空间是相当的满意!无论前排、后排空间或是尾箱,都是耿耿滴!完爆家里人的锐志!尾箱是相当的大,国庆节买了两台40吋创维液晶电视带回老家,轻轻松松塞进去,我感觉同级车中有如此大空间的车应该很难找出第二个了。3、配置厚道,全系标配ESP,包括全尺寸备胎在内配备了米胖子轮胎!而且我的还是运动版的,仪表盘主要采用软塑,安全又实用。其它的优点放到各个小功能模块评价中去说:
缺点:点火开关旋钮只有两级(算点火那级实际是三级),停车需要关掉引擎时,必须得连导航音乐灯等电路都全部关掉?(但是这个好像所有的车都这样的,能算缺点吗?);通电后节气门有异响(打开引擎盖,凑近节气门处会听到)。其它方面未见有明显缺点。
外观:1)第一眼看见它就给它打了个满分,可算是一见钟情(虽然咯,14款的更加漂亮),线条流畅优雅。2)前脸较低风阻系数小,这个有利于省油啊!前挡相当的开阔!据悉它的前挡视野是同级中的又一个NO.1,我信了!不管前视侧视后视,408都是一款“上得厅堂”的车,高大上兼得。3)配合(汽车制造业术语,这里简单的指各个部件之间衔接连接)方面也做得相当不错,门和窗胶条、水切、侧翼、引擎盖等处都配合的很好,唯一后箱装饰条之间的配合有点令人不满意,现发现两饰条间距去到5、6MM(目测)了。
内饰:基本满意。整个仪表盘采用软胶确保安全,门把手空调出口档位面板等多处采用镀铬件,相当的炫啊~~整个车内也不会像日系那么样弥漫重重的内饰毒味经久不衰(有个朋友一台雅阁05年的车至今,内饰味竟还比我的更重更令人作呕。。。)。
空间:没的说的!绝对的赞!前排空间,后排空间,尾箱空间!具体数据看官可网搜,详细感觉或可找我,我给你乘坐感受一番。。。
配置:安全性配置、舒适性配置都决不含糊!包括什么ESP(车身稳定控制系统)、制动力分配、刹车辅助、牵引力控制等配置,甚至ISO FIX儿童座椅接口等,该有的功能基本都有,绝对满足乘客的安全诉求。
动力:2.0L的起步有力,动力不错,一点就有,搞得我每次起步都很谨慎很轻的加油(因为踩重了浪费油啊~~推背感过度了不舒适啊~~)。高速上跑起来,那必须没得说的。加速时推背感丝毫不亚于家里的锐志2.5L,而且在90~110之间的加速加油是相当的敏捷且省油。
操控: 方向盘比较轻便却不失稳重、转向清晰。底盘调教的很好,不愧为底盘调教大师!整车稳重感没得说,配置了我这个稳重型的司机,真是稳坐钓鱼台啊!
油耗:勉强满意。刚提车时是10.6,后下降至9.8,今年10.1当天在广梧高速塞车一天烧掉一箱油又升至10.4,目前是8.4,总行程3800KM了。准备去首保,首保后应该还会有下降空间。
舒适:从空间感受座椅包容性整车密封性等多方面衡量都算不错,既安全又舒适。降噪方面,胎噪还算是低啦!时速90的时候车内聊天不受明显影响(该参数优于卡罗拉和锐志,经我分别乘坐后的个人感觉)。
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购买时间2014年06月
购买地点广西 梧州
购买商家 梧州市弘标汽车销售服务有限公司
裸车价格11.37万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外观设计过时 内饰中规中矩 空间很充裕 舒适性好 性价比高
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优点:2013款标致408舒适版2.0AT,拥有法系车一贯独特的外观设计。第一眼你绝对会看不上眼的感觉,随着时间的磨合,你会越发现法系车设计的浪漫。大气、沉稳、浪漫的感觉有木有?该408底盘设计较一般品牌略高,通过性能卓越,所以再不必担心天朝坑爹的路况。虽然底盘升高了,但是丝毫未降低狮子的操控性能。法系车底盘功底比较扎实,经过工程师的调教,方向手感及路况反馈较好,跑起高速来,能给人一种沉稳安全的信心。鄙视日系车,虽然转向来的轻盈但却毫无方向感可言。2.0的动力非常充裕,只要舍得给油,推背感还是明显的。个人感觉法系车非常注重驾驶感,虽然动力不像某车系那样前段提速迅猛,但是到了后段却棉弱无力。13款的4082.0AT摒弃了老旧的4AT手自一体变速箱,这点需要给无数个赞美,狮子终于遵循了国际惯例。其匹配的是爱信的6AT手自一体变速器,换挡顿挫感明显减少,油耗当然也经济许多,但是如果与这款2.0L的CVVT自吸发动机能调教得再好一些那就完美了。408的空间是我觉得满意并最值得向大家推荐的地方,轴距不错。该车前排不说,后排本人1米75的个子坐后排,非常轻松地翘起二郎腿,横向空间也不错,是一款不错的家庭用车。后备箱空间比较宽敞,座椅可以按比例放倒,这样可以腾出更多储物空间。该车配置的连备胎在内的17寸铝合金米胖子大脚,其他车绝无仅有哦!
缺点:个人感觉13款408最大的缺点就是前大灯不够给力,透镜氙气大灯只在最高配车型配备,未在乞丐及豪华版配置出现。一对透镜能值几个钱?是否该给车主们留点改装空间?
外观:拥有法系车一贯独特的外观设计,属于耐看型。
内饰:内饰做工一般,感觉还可以做得更好,起码仪表台的软质包裹材料再加个缝线,内饰会更显豪华。
空间:408的空间是我觉得满意并最值得向大家推荐的地方,前排不说,后排本人1米75的个子坐后排,非常轻松地翘起二郎腿,横向空间也不错,是一款不错的家庭用车。
配置:既然购买的是2.0的乞丐版,也没有要求太高,该有的都有,如果能增加大灯透镜,为今后车友们腾出改装空间那就更好了。
动力:2.0的动力非常充裕,只要舍得给油,推背感还是明显的。
操控: 法系车底盘功底比较扎实,方向手感及路况反馈较好。
油耗:油耗方面是大家最担心的,本人以前开过两年法系车,感觉这车跑综合道路较省油,平常市区用车不建议购买。油耗较之前开的标致207三厢自动享乐1.6AT高速省油,目前跑高速大概是5.5L百公里。市区207是8L,408是10L,毕竟2.0排量就满意不纠结了。
舒适:总体来说,408属于一辆不错的家庭用车,设计及驾驶操控保持法系车一贯风格,属于耐看实用型。
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