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奥迪Q5 2010款 2.0 TFSI 技术型
车主平均油耗：11.1L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 9.4L/100km
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综合评分
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购买时间2010年10月
购买地点江苏 南通
裸车价格46.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程100000公里
综合评分
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优点：视野高，底盘高（较轿车）马路牙子随便上，奥迪品牌在国内还是可以的
缺点：有的车说烧机油 我没太大感觉 我觉得我的挺正常的 天窗如果很久没洗车的情况下 开启再关闭 可能会卡住 因为有脏东西附着上面 A柱感觉有点粗 有时候看左前方的情况 必须通过不断切换视角（看左门玻璃和前面玻璃）
外观：第一款奥迪Q5，其实在样子上已经很成熟，很有自己的风格，所以以后该款基本都是在灯光上做文章。2010款最次就是进气格栅没有镀上金属漆。霸气差一点。
内饰：2010款基本是按照老式的奥迪内饰风格，和A4A6的套路差不多，简单实用，用料讲究，按键明晰，很适合工程一体化，但比起日系高端实在差一点档次和技术感。
空间：前排还是可以的，但是后排实在是捉襟见肘，根本不够用，好像和Q3差不多的空间，勉勉强强两个人坐下来。腿部空间勉强够用，头部空间实在一般。
配置：2010款刚出来，一点优惠没有，还要加价买装饰，不然不给提货，最可悲的一代。以后几代基本优惠很大。2010款性价比不好。
动力：动力够用，挂S档 推背感强力，而且加速反应迅速
越野：
转向一般，指向可以，转弯半径太小，比起同价位宝马车。
油耗：高速上挺省的大概7-8个油，因为在小县城开，没那么多堵车红绿灯现象，平均大概在12个油吧
舒适：皮质座椅很不错，不硬不软，适合在高速乘坐，一般也不累，比起日系软绵绵确实是德系的特点，硬邦邦。
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购买时间2011年10月
购买地点广东 广州
裸车价格45.38万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程50089公里
综合评分
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优点：车子外型很好看 全景天窗不错 SUV很适合全家一起出游 全时四驱 油门响应迅速 底盘扎实 开起来稳
缺点：配置偏低，近50万的车子还没导航，中控屏幕才6.5寸屏，也没有BO音响比较郁闷17真小气。自己去汽配城弄的凯立德导航，不过听说奥迪的原厂导航很烂，也算行了。
外观：第一款奥迪Q5，其实在样子上已经很成熟，很有自己的风格，所以以后该款基本都是在灯光上做文章。2010款最次就是进气格栅没有镀上金属漆。霸气差一点。
内饰：2010款基本是按照老式的奥迪内饰风格，和A4A6的套路差不多，简单实用，用料讲究，按键明晰，很适合工程一体化，但比起日系高端实在差一点档次和技术感。
空间：前排还是可以的，但是后排实在是捉襟见肘，根本不够用，好像和Q3差不多的空间，勉勉强强两个人坐下来。腿部空间勉强够用，头部空间实在一般。
配置：2010款刚出来，一点优惠没有，还要加价买装饰，不然不给提货，最可悲的一代。以后几代基本优惠很大。2010款性价比不好。
动力：动力够用，挂S档 推背感强力，而且加速反应迅速
越野：
转向一般，指向可以，转弯半径太小，比起同价位宝马车。
油耗：高速上挺省的大概7-8个油，因为在小县城开，没那么多堵车红绿灯现象，平均大概在12个油吧
舒适：皮质座椅很不错，不硬不软，适合在高速乘坐，一般也不累，比起日系软绵绵确实是德系的特点，硬邦邦。
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购买时间2010年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格42.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程130000公里
综合评分
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优点：外形是最吸引我的，霸气、拉风，大小适中，日行灯和LED尾灯非常迷人，加上奥迪品牌的多年来在中国的口碑比较好。
缺点：内饰不是很帅
外观：第一款奥迪Q5，其实在样子上已经很成熟，很有自己的风格，所以以后该款基本都是在灯光上做文章。2010款最次就是进气格栅没有镀上金属漆。霸气差一点。
内饰：2010款基本是按照老式的奥迪内饰风格，和A4A6的套路差不多，简单实用，用料讲究，按键明晰，很适合工程一体化，但比起日系高端实在差一点档次和技术感。
空间：日常行驶就我和老大两人，后排偶尔坐人，稍有些紧凑，但不影响日常使用，可能我身材不高的缘故（身高173，体重67）。
配置：2010款刚出来，一点优惠没有，还要加价买装饰，不然不给提货，最可悲的一代。以后几代基本优惠很大。2010款性价比不好。
动力：动力够用，挂S档 推背感强力，而且加速反应迅速
越野：
操控简单，让人有驾驶的欲望 方向盘很轻巧 助力很好 起步不会有触动 停止给油 也不会顿挫 驾驶起来 一气呵成
油耗：高速上挺省的大概7-8个油，因为在小县城开，没那么多堵车红绿灯现象，平均大概在12个油吧
舒适：皮质座椅很不错，不硬不软，适合在高速乘坐，一般也不累，比起日系软绵绵确实是德系的特点，硬邦邦。
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购买时间2010年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格42.38万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程92570公里
综合评分
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优点：全景天窗
缺点：天窗异响，修不好，非常难受
外观：第一款奥迪Q5，其实在样子上已经很成熟，很有自己的风格，所以以后该款基本都是在灯光上做文章。2010款最次就是进气格栅没有镀上金属漆。霸气差一点。
内饰：奥迪的MMI系统 挺美的 科技感强 我买的技术性 谈不上豪华，但是进去 给人的感觉 不会是一种破旧落后的的感觉 总体感觉很棒 车内储物空间挺大 手套箱 4个门那边都能放好多杂物的
空间：一般
配置：2010款刚出来，一点优惠没有，还要加价买装饰，不然不给提货，最可悲的一代。以后几代基本优惠很大。2010款性价比不好。
动力：这个车重，涡轮不介入，动力很弱，只有涡轮介入，动力才能跟上，推背感才有点。
越野：
SUV里还算不错的，有了奥迪当家的四驱系统。不管雨天还是雪天，都游刃有余
油耗：一般城市内，不开空调，在11-12左右。在高速一般在8-9左右。夏天和美国车差不多，基本是油老虎，在15-16左右。
舒适：开起来不错 颠簸的路段也不是那么让人难受 offroad模式 也体验过了 挺好的 座椅调节很完美 尤其是腰部的支撑 很科学 长时间驾驶也不会感到酸 只是感觉皮质较硬 我喜欢软软的感觉= =！
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购买时间2010年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格45.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程60000公里
综合评分
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优点：全景天窗
缺点：配置偏低，近50万的车子还没导航，中控屏幕才6.5寸屏，也没有BO音响比较郁闷17真小气。自己去汽配城弄的凯立德导航，不过听说奥迪的原厂导航很烂，也算行了。
外观：第一款奥迪Q5，其实在样子上已经很成熟，很有自己的风格，所以以后该款基本都是在灯光上做文章。2010款最次就是进气格栅没有镀上金属漆。霸气差一点。
内饰：2010款基本是按照老式的奥迪内饰风格，和A4A6的套路差不多，简单实用，用料讲究，按键明晰，很适合工程一体化，但比起日系高端实在差一点档次和技术感。
空间：前排空间好，后排空间小了一点，所以扣掉1分
配置：2010款刚出来，一点优惠没有，还要加价买装饰，不然不给提货，最可悲的一代。以后几代基本优惠很大。2010款性价比不好。
动力：这个车重，涡轮不介入，动力很弱，只有涡轮介入，动力才能跟上，推背感才有点。
越野：
话说现在10W左右车主在描述操控的时候都在说指哪打哪，真心觉得一般人感觉不出什么叫操控。
油耗：一般城市内，不开空调，在11-12左右。在高速一般在8-9左右。夏天和美国车差不多，基本是油老虎，在15-16左右。
舒适：座椅稍有些硬，整体感觉不错，开过锐志，没觉得比日本车硬太多，但跟主打舒适的车比应该会差很多。
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购买时间2010年10月
购买地点浙江 宁波
裸车价格42.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程55420公里
综合评分
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优点：外观线条流畅饱满。视觉很好。
缺点：7速变速箱太坑爹，4万公里时坏了一次，需要更换滑阀箱，自费的话费用高达4万
外观：霸气 不解释 就冲着外观买的 奥迪灯厂 名不虚传 日间行车灯霸气 且识别度高 一看就知道是Q5
内饰：2010款基本是按照老式的奥迪内饰风格，和A4A6的套路差不多，简单实用，用料讲究，按键明晰，很适合工程一体化，但比起日系高端实在差一点档次和技术感。
空间：空间很大，平时主要是自驾游和购物拉货，空间比轿车大很多
配置：当年的性价比车王，一度加价还要排队啊，这么多年下来了，还是一款热销车型
动力：刷了MTM的ECU，260匹马力，动力随叫随到，没有测过，但是已经比朋友的IS300和325好了。
越野：
只能说一般般，没啥突出也没啥不好，方向盘轻，适合女性驾驶，略微缺少点驾驶乐趣。4驱目前还只是摆设，没怎么感受过，不过在高速4驱还是提高不少稳定性，有了4驱心里感受好点，稍差一点的路况也不担心罢了。
油耗：油耗从买来到现在按仪表显示大概12个出头点，能接受。市区堵车时的油耗有点恐怖。
舒适：皮质座椅很不错，不硬不软，适合在高速乘坐，一般也不累，比起日系软绵绵确实是德系的特点，硬邦邦。
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购买时间2010年05月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格38.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程48000公里
综合评分
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优点：外观线条流畅饱满。视觉很好。
缺点：使用成本高，保养费用贵
外观：第一款奥迪Q5，其实在样子上已经很成熟，很有自己的风格，所以以后该款基本都是在灯光上做文章。2010款最次就是进气格栅没有镀上金属漆。霸气差一点。
内饰：2010款基本是按照老式的奥迪内饰风格，和A4A6的套路差不多，简单实用，用料讲究，按键明晰，很适合工程一体化，但比起日系高端实在差一点档次和技术感。
空间：还行，前排空间不错，后排勉强够用，腿部空间比较局促。
配置：2010款刚出来，一点优惠没有，还要加价买装饰，不然不给提货，最可悲的一代。以后几代基本优惠很大。2010款性价比不好。
动力：2.0T的动力上高原都已经足够了。但是倒车时候显得动力严重衰减。
越野：
操控一般般，照宝马还是有距离。
油耗：刷了ECU，换了前255 45 R20 后275 45 R20 的鞋子。导致油耗高，市区13+，高速9
舒适：开起来不错 颠簸的路段也不是那么让人难受 offroad模式 也体验过了 挺好的 座椅调节很完美 尤其是腰部的支撑 很科学 长时间驾驶也不会感到酸 只是感觉皮质较硬 我喜欢软软的感觉= =！
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购买时间2011年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格46.38万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程93245公里
综合评分
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优点：动力尚可，外观帅气，黑内饰也不错~
缺点：天窗异响，修不好，非常难受
外观：第一款奥迪Q5，其实在样子上已经很成熟，很有自己的风格，所以以后该款基本都是在灯光上做文章。2010款最次就是进气格栅没有镀上金属漆。霸气差一点。
内饰：2010款基本是按照老式的奥迪内饰风格，和A4A6的套路差不多，简单实用，用料讲究，按键明晰，很适合工程一体化，但比起日系高端实在差一点档次和技术感。
空间：前排还是可以的，但是后排实在是捉襟见肘，根本不够用，好像和Q3差不多的空间，勉勉强强两个人坐下来。腿部空间勉强够用，头部空间实在一般。
配置：2010款刚出来，一点优惠没有，还要加价买装饰，不然不给提货，最可悲的一代。以后几代基本优惠很大。2010款性价比不好。
动力：动力够用，挂S档 推背感强力，而且加速反应迅速
越野：
转向一般，指向可以，转弯半径太小，比起同价位宝马车。
油耗：一般城市内，不开空调，在11-12左右。在高速一般在8-9左右。夏天和美国车差不多，基本是油老虎，在15-16左右。
舒适：皮质座椅很不错，不硬不软，适合在高速乘坐，一般也不累，比起日系软绵绵确实是德系的特点，硬邦邦。
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购买时间2010年05月
购买地点广东 深圳
裸车价格49.00万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程56000公里
综合评分
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优点：提速快，四驱功能很强大，冬天上山追兔子很给力，后备箱电动逼格很高，经常身边有人会很好奇又不好意思问哈哈。全景天窗非常棒。
缺点：油耗居高不下，小毛病多，各种不省心的车。
外观：霸气 不解释 就冲着外观买的 奥迪灯厂 名不虚传 日间行车灯霸气 且识别度高 一看就知道是Q5
内饰：看现在琳琅满目的中级车，豪华中级车，觉得内饰现在也就属于主流吧，中上可能都算不上了，毕竟上市4年了，但话说新A6L的内饰刚上市没多久，我也觉得不怎么样，难道是奥迪被我屏蔽了？
空间：后备箱很不错 大家都说后排小 我也没什么感觉 总觉得够用 舒坦就行 难道还要翘二浪腿
配置：2010款刚出来，一点优惠没有，还要加价买装饰，不然不给提货，最可悲的一代。以后几代基本优惠很大。2010款性价比不好。
动力：动力够用，挂S档 推背感强力，而且加速反应迅速
越野：
SUV里还算不错的，有了奥迪当家的四驱系统。不管雨天还是雪天，都游刃有余
油耗：高速上挺省的大概7-8个油，因为在小县城开，没那么多堵车红绿灯现象，平均大概在12个油吧
舒适：还不错，座椅很舒服，不硬也不是太软，比较适中。
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