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购买时间2018年02月
购买地点天津市 天津
裸车价格24.20万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程630公里
综合评分
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优点：外观亮眼，内饰高档，空间充足。
缺点：没有日间行车灯和自动头灯。
外观：我对凯尊一见钟情后，就爱得止不下来了，哈哈哈。
内饰：中控台给人的手感非常好，大面积的软材料包裹，添加了木纹装饰条，也让整体更加有档次感。
空间：我身高177，前排很宽敞，不过后排就没有那么惬意了，头部空间不是很够。
配置：配置这方面，凯尊就没有优势了，有好几个我想要的配置都没有，比如倒车视频影像。
动力：凯尊起步的爆发力很不错，2.4L发动机很给力，动力输出也很平顺。
操控：
操控那叫一个准，指哪打哪的。
油耗：新车跑的路算不上什么，油耗暂时没有什么参考的价值。
舒适：座椅包裹性很好，悬挂调校到位，过减震带感觉也还好。
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购买时间2013年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格19.50万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：性价比极高，进口车身份，虽然小众，但回头率高。
缺点：车钥匙，商务天窗版钥匙不给力，20多万的车应该全系都标配智能钥匙才厚道。这点让我很不解！
外观：沉稳大气，被坛友们称之为“低调的奢华”，我觉得用这5个字来形容凯尊太适合了，找不到比这更合适的了！
内饰：内饰总体上表观合格，但是细节上还是有亮点，软材料很高档。虽说整体储物空间不大，但扶手箱体积还行。真皮坐椅也很舒服。后备箱空间大，完全够用。
空间：非常宽敞，4.96米的车身，2.8米以上的轴距让后排空间在这个极别很有优势，也很有档次。
动力：目前开了400KM，6档手自一体的变速箱整体感觉还不错，只要肯给油，推背感还是有的，觉得这车不太适合激烈驾驶，因为它的外观！
操控：
总体上来说操控还是不错的，但是路感略显不清，方向盘低速时较沉，高速又有些发漂，但还在接受范围内。因为没有ESP，所以高速过弯信心严重不足。因为轮胎的问题，雨天速度也不敢快，车子有漂的感觉，轮胎必须换掉。在城市里日常驾驶完全可以盛任。6速手自一体 变速箱换档很平顺，常常感觉不到它在换档。
油耗：目前12个多一点，这个油耗对于一台2.4的发动机来说不算过分，希望磨合期过后降到10
舒适：高速胎噪很大 ，这个级别配的耐克森的胎真是不厚道，再跑跑必须换掉。高速风噪也会略显突兀。不过在低速时车内很安静。发动机噪音控制的很好。避震偏硬。
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购买时间2012年01月
购买地点山东 临沂
裸车价格17.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程7800公里
综合评分
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优点：自动记忆座椅
缺点：天商的配置虽然还行，但最关键的ESP没有标配。
外观：沉稳大气，被坛友们称之为“低调的奢华”，我觉得用这5个字来形容凯尊太适合了，找不到比这更合适的了！
内饰：内饰总体上表观合格，但是细节上还是有亮点，软材料很高档。虽说整体储物空间不大，但扶手箱体积还行。真皮坐椅也很舒服。后备箱空间大，完全够用。
空间：空间还是很满意的，后排也不错，头顶也可以，不会压抑，后排三个人无压力
动力：2.4L的发动机，高速时动力很充沛，超车很有信心，但在低速行驶时动力输出并没有想像的那么流畅。提速时会略有迟钝。在高转速下，发动机排气声很销魂，声音还是挺好听的。
操控：
总体上来说操控还是不错的，但是路感略显不清，方向盘低速时较沉，高速又有些发漂，但还在接受范围内。因为没有ESP，所以高速过弯信心严重不足。因为轮胎的问题，雨天速度也不敢快，车子有漂的感觉，轮胎必须换掉。在城市里日常驾驶完全可以盛任。6速手自一体 变速箱换档很平顺，常常感觉不到它在换档。
油耗：目前12个多一点，这个油耗对于一台2.4的发动机来说不算过分，希望磨合期过后降到10
舒适：高速胎噪很大 ，这个级别配的耐克森的胎真是不厚道，再跑跑必须换掉。高速风噪也会略显突兀。不过在低速时车内很安静。发动机噪音控制的很好。避震偏硬。
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购买时间2012年11月
购买地点山西 太原
裸车价格17.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
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优点：性价比不错，全进口身份。全景天窗不错。
缺点：韩系车还是在地盘方面差了些
外观：沉稳大气，被坛友们称之为“低调的奢华”，我觉得用这5个字来形容凯尊太适合了，找不到比这更合适的了！
内饰：觉得跟外观一样，沉稳大气又不失动感！多媒体控制区跟空调控制区那一块是采用黑胡桃色的面板，中控台则采用了软塑面板，摸上去手感很好。方向盘3点9点钟一下位置是采用了真皮加上上面的黑胡桃色看上去非常的显档次，手感也是很不错的，赞一个！
空间：空间还是很满意的，后排也不错，头顶也可以，不会压抑，后排三个人无压力
动力：2.4L的发动机，高速时动力很充沛，超车很有信心，但在低速行驶时动力输出并没有想像的那么流畅。提速时会略有迟钝。在高转速下，发动机排气声很销魂，声音还是挺好听的。
操控：
感觉操控性一般吧，在过减速带时感觉比较硬，不是很爽。记忆座椅跟方向盘比较好用，方便驾驶员上下车！
油耗：首保后基本控制在9~10个油百公里，还是能接受的，毕竟2.4排量的，高速很省油，可以到7~8个。
舒适：真皮打孔座椅不错，很显档次，包裹性一般，但舒适度还是可以的，八向调节，而且能放倒的角度很大，这车的亮点我觉得是全景天窗，无论是雨天还是晴天都可以打开天窗遮阳帘透过大大的全景天窗看天空，永远都不会感到压抑！
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购买时间2013年08月
购买地点广东 江门
裸车价格21.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程36000公里
综合评分
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优点：性价比不错，全进口身份。全景天窗不错。
缺点：天商的配置虽然还行，但最关键的ESP没有标配。
外观：沉稳大气，被坛友们称之为“低调的奢华”，我觉得用这5个字来形容凯尊太适合了，找不到比这更合适的了！
内饰：觉得跟外观一样，沉稳大气又不失动感！多媒体控制区跟空调控制区那一块是采用黑胡桃色的面板，中控台则采用了软塑面板，摸上去手感很好。方向盘3点9点钟一下位置是采用了真皮加上上面的黑胡桃色看上去非常的显档次，手感也是很不错的，赞一个！
空间：非常宽敞，4.96米的车身，2.8米以上的轴距让后排空间在这个极别很有优势，也很有档次。
动力：目前开了400KM，6档手自一体的变速箱整体感觉还不错，只要肯给油，推背感还是有的，觉得这车不太适合激烈驾驶，因为它的外观！
操控：
感觉操控性一般吧，在过减速带时感觉比较硬，不是很爽。记忆座椅跟方向盘比较好用，方便驾驶员上下车！
油耗：目前12个多一点，这个油耗对于一台2.4的发动机来说不算过分，希望磨合期过后降到10
舒适：真皮打孔座椅不错，很显档次，包裹性一般，但舒适度还是可以的，八向调节，而且能放倒的角度很大，这车的亮点我觉得是全景天窗，无论是雨天还是晴天都可以打开天窗遮阳帘透过大大的全景天窗看天空，永远都不会感到压抑！
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购买时间2012年11月
购买地点陕西 西安
裸车价格18.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
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优点：外观 车灯
缺点：车钥匙，商务天窗版钥匙不给力，20多万的车应该全系都标配智能钥匙才厚道。这点让我很不解！
外观：沉稳大气，被坛友们称之为“低调的奢华”，我觉得用这5个字来形容凯尊太适合了，找不到比这更合适的了！
内饰：觉得跟外观一样，沉稳大气又不失动感！多媒体控制区跟空调控制区那一块是采用黑胡桃色的面板，中控台则采用了软塑面板，摸上去手感很好。方向盘3点9点钟一下位置是采用了真皮加上上面的黑胡桃色看上去非常的显档次，手感也是很不错的，赞一个！
空间：空间还是很满意的，后排也不错，头顶也可以，不会压抑，后排三个人无压力
动力：目前开了400KM，6档手自一体的变速箱整体感觉还不错，只要肯给油，推背感还是有的，觉得这车不太适合激烈驾驶，因为它的外观！
操控：
感觉操控性一般吧，在过减速带时感觉比较硬，不是很爽。记忆座椅跟方向盘比较好用，方便驾驶员上下车！
油耗：目前12个多一点，这个油耗对于一台2.4的发动机来说不算过分，希望磨合期过后降到10
舒适：真皮打孔座椅不错，很显档次，包裹性一般，但舒适度还是可以的，八向调节，而且能放倒的角度很大，这车的亮点我觉得是全景天窗，无论是雨天还是晴天都可以打开天窗遮阳帘透过大大的全景天窗看天空，永远都不会感到压抑！
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购买时间2012年11月
购买地点山西 太原
裸车价格24.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程21000公里
综合评分
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优点：外观 车灯
缺点：车钥匙，商务天窗版钥匙不给力，20多万的车应该全系都标配智能钥匙才厚道。这点让我很不解！
外观：沉稳大气，被坛友们称之为“低调的奢华”，我觉得用这5个字来形容凯尊太适合了，找不到比这更合适的了！
内饰：觉得跟外观一样，沉稳大气又不失动感！多媒体控制区跟空调控制区那一块是采用黑胡桃色的面板，中控台则采用了软塑面板，摸上去手感很好。方向盘3点9点钟一下位置是采用了真皮加上上面的黑胡桃色看上去非常的显档次，手感也是很不错的，赞一个！
空间：空间还是很满意的，后排也不错，头顶也可以，不会压抑，后排三个人无压力
动力：目前开了400KM，6档手自一体的变速箱整体感觉还不错，只要肯给油，推背感还是有的，觉得这车不太适合激烈驾驶，因为它的外观！
操控：
感觉操控性一般吧，在过减速带时感觉比较硬，不是很爽。记忆座椅跟方向盘比较好用，方便驾驶员上下车！
油耗：目前12个多一点，这个油耗对于一台2.4的发动机来说不算过分，希望磨合期过后降到10
舒适：真皮打孔座椅不错，很显档次，包裹性一般，但舒适度还是可以的，八向调节，而且能放倒的角度很大，这车的亮点我觉得是全景天窗，无论是雨天还是晴天都可以打开天窗遮阳帘透过大大的全景天窗看天空，永远都不会感到压抑！
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购买时间2012年11月
购买地点陕西 西安
裸车价格18.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程5500公里
综合评分
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优点：自动记忆座椅
缺点：车钥匙，商务天窗版钥匙不给力，20多万的车应该全系都标配智能钥匙才厚道。这点让我很不解！
外观：沉稳大气，被坛友们称之为“低调的奢华”，我觉得用这5个字来形容凯尊太适合了，找不到比这更合适的了！
内饰：觉得跟外观一样，沉稳大气又不失动感！多媒体控制区跟空调控制区那一块是采用黑胡桃色的面板，中控台则采用了软塑面板，摸上去手感很好。方向盘3点9点钟一下位置是采用了真皮加上上面的黑胡桃色看上去非常的显档次，手感也是很不错的，赞一个！
空间：五米长的车身 确实大
动力：目前开了400KM，6档手自一体的变速箱整体感觉还不错，只要肯给油，推背感还是有的，觉得这车不太适合激烈驾驶，因为它的外观！
操控：
感觉操控性一般吧，在过减速带时感觉比较硬，不是很爽。记忆座椅跟方向盘比较好用，方便驾驶员上下车！
油耗：目前12个多一点，这个油耗对于一台2.4的发动机来说不算过分，希望磨合期过后降到10
舒适：真皮打孔座椅不错，很显档次，包裹性一般，但舒适度还是可以的，八向调节，而且能放倒的角度很大，这车的亮点我觉得是全景天窗，无论是雨天还是晴天都可以打开天窗遮阳帘透过大大的全景天窗看天空，永远都不会感到压抑！
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购买时间2012年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格24.90万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
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优点：加速性，加速性真的很好。首保后高速狠踩了一下油门踏板，感觉很爽！动力输出充沛、底盘稳定、毫无拖泥带水。
外观：如果换个标志没人会信这是台韩国车，外观效果非常大气沉稳。近5米的车身给人一种强烈的视觉效果。
内饰：做工算不上非常精细但是和日系技术已经很接近，仪表盘上部真皮覆盖，白色高级真皮座椅手感细腻效果很上档次，前后门的红色氛围灯烘托出温暖的气氛，让人心情愉悦。12声道音响我觉得更适合听轻音乐，那效果不比几万元的高档音响差。高音清澈低音浑厚。
空间：我身高1.83米前排座椅空间充足，后排空间和奢侈不沾边但是以我的身高坐起来很宽裕，只是感觉车座还是有些短。
动力：还可以，突然加速反应差一些
操控：
不是什么专业人士但是开了不少品牌的车从紧凑到豪华都开过，很舒服转向精确，液压转向助力有些份量但是感觉手感很好。方向盘手感很棒，加热系统升温迅速冬季冷车不怕方向盘冰凉了。
油耗：磨合期10个油吧，行驶路况一半一半。首保今天做完了期待效果应该会下降些吧。还有就是高速真的很省油，这车可以喂93号整车进口能喂93号经济性非常好。
舒适：空间充沛座椅舒适，座椅带通风按摩加热。路面颠簸过滤性非常好。
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购买时间2011年12月
购买地点山东 淄博
裸车价格19.20万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：晚上在有灯光的地方看车的侧面。尤其是黑车、
缺点：配件不太完备，想装个发动机护板，买了好久没有买到。希望凯尊售后服务进完备一步。
外观：大气而不乏稳重，进气格栅、头灯、尾灯、前后保险杠都满意。带大灯清洗就好了。
内饰：漂亮的内饰，越看越有爱，每次启动车辆后方向盘会自动调整到正常驾驶位置，熄火后方向盘会向前移动，方便进出，这个设计不错。座椅除了加热还有通风，夏天时后背不会湿了，不然会很尴尬的。
空间：密闭性非常好，当然了隔音效果也蛮不错的，空间挺大的。非常满意。最满意的是后排座椅，坐好后空间给我一种成就感。
动力：2。4的配置对于来说够用的了。起步虽然不算猛，但基本没有迟疑，而且在加速的时候感觉很柔顺，看来这个6速手自一体变速箱真不是虚的，跑过好多次长途了，最远去过南京，在高速上能感受到车身很扎实，很稳，超车变线都很给力的。
操控：
非常的顺手。最大的优势就在于跑高速的时候后劲足，速度来到140的时候，油门还有很大的余地。配置那是相当的满意
油耗：8个油左右对于我来讲不错。
舒适：真皮座椅感觉非常舒适，而且座椅记忆功能很好。
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