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车主平均油耗:12.4L/100km
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工信部综合油耗: 10.4L/100km
购买时间2014年04月
购买地点浙江 宁波
裸车价格39.88万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点:空间大,舒适度高,后座放平,能拉超多的东西
缺点:40万的车子还是手刹,没有电子驻车,氙气近光是单透镜,自动大灯不好用。
外观:外观很好,非常符合年轻人的审美观,轿跑的流畅外形,SUV离地间隙,回头率很高,缺点是18寸的六幅轮毂造型蛮单调。
内饰:全车真皮,质感柔软,塑胶部分也用料十足,内饰的设计与搭配相当出色
空间:空间能满足99%的需要。家用商务都可以。
动力:3.5的6缸引擎动力够用,低速超车轻松,手动2档百公里加速可以控制在7秒半之内。高速220公里每小时电子限速时显得游刃有余,没有速度悠上去的感觉,而是直接而迅猛的到大220公里每小时。
操控:
由于底盘和避震的设计配合轮胎,此车操纵行很好,路感明显,3.5排量配合可变缸发动机带给你驾驭的快感,入弯时车身的平衡感很不错,但遗憾是高速入弯容易甩尾失位
油耗:独具本田VCM变缸系统,在温柔的驾驶习惯下比同排量所有车都省油,时速160公里以下都会触发4缸工作模式,120公里以下应该是3缸模式,只有起步和急加速为6缸工作,在高速120巡航下百公里6升油耗不是问题,综合市区油耗应该为12升左右,本人开车习惯比较暴力,基本在平均17升左右。
舒适:驾驶座椅设计有8向调节,可以让你调节到最佳坐姿,非常舒适,由于车身达到5米后排空间宽大,所以长时间的旅途也不会太累,遗憾的是后排座椅不能调节
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购买时间2013年02月
购买地点广东 湛江
裸车价格33.00万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程17000公里
综合评分
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优点:空间和外观。
缺点:40万的车子还是手刹,没有电子驻车,氙气近光是单透镜,自动大灯不好用。
外观:外观很好,非常符合年轻人的审美观,轿跑的流畅外形,SUV离地间隙,回头率很高,缺点是18寸的六幅轮毂造型蛮单调。
内饰:真桃木内饰板配上软性塑料,高质感真皮座椅,豪华感很强,雅阁式的中控台青出于蓝胜于蓝,所有按键简单易懂阻尼良好,冷光蓝色仪表盘虽然不是炮筒式但也能带来很高的质感,4幅方向盘的桃木装饰阻尼很好,多功能按键操作简单,门板为软性塑料,还算实在,亮点还是那个手刹拉杆。
空间:空间能满足99%的需要。家用商务都可以。
动力:3.5的6缸引擎动力够用,低速超车轻松,手动2档百公里加速可以控制在7秒半之内。高速220公里每小时电子限速时显得游刃有余,没有速度悠上去的感觉,而是直接而迅猛的到大220公里每小时。
操控:
方向盘有点小。细。没有外形霸气。。指向还可以。油门响应有点迟钝。
油耗:独具本田VCM变缸系统,在温柔的驾驶习惯下比同排量所有车都省油,时速160公里以下都会触发4缸工作模式,120公里以下应该是3缸模式,只有起步和急加速为6缸工作,在高速120巡航下百公里6升油耗不是问题,综合市区油耗应该为12升左右,本人开车习惯比较暴力,基本在平均17升左右。
舒适:座椅宽大,隔音和音响的搭配非常好,四个车门都是非常厚重的。
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购买时间2014年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格39.88万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程9600公里
综合评分
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优点:空间和外观。
缺点:变速箱是5速的有点落伍了。。后备箱没有电动。。个子小的会够不着。远光灯不给力啊。像蜡烛一样。。距离比较进。导航界面有反光。天窗有点小。而且有声音。走不好的路时有杂音。车子掉头比较麻烦。驾驶台全是硬塑料。诚意在那里?
外观:外观很好,非常符合年轻人的审美观,轿跑的流畅外形,SUV离地间隙,回头率很高,缺点是18寸的六幅轮毂造型蛮单调。
内饰:内饰整体我很喜欢,整个做工也不错,但是就是中控面板全是硬塑料让我对它的档次有点失望啊!想把它包成真皮的!哈哈!
空间:空间绝对足够大,前排座椅宽敞的不得了,后排也足够舒适,还可以倒下来当床。行李箱很大,足够放非常多的东西。本身就是看中的他的空间大才买的。
动力:正常的启动动力稍显柔和,但如果你肯给钱,加大油门,那就另当别论,提速是相当给力,在高速状态下的再提速也相当轻易,而且,通过拨档片加减档,超车轻而易举
操控:
控制性个人觉得还好,本人开车比较保守。
油耗:油耗是13L/百公里,对于3.5L车重1.75吨的车来讲,还算合理(我主要是上下班,且所走的路介于市区和边缘地区,不太堵车)
舒适:驾驶座椅设计有8向调节,可以让你调节到最佳坐姿,非常舒适,由于车身达到5米后排空间宽大,所以长时间的旅途也不会太累,遗憾的是后排座椅不能调节
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购买时间2012年12月
购买地点河南 郑州
裸车价格33.59万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程45000公里
综合评分
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优点:动力很充足,V6很线性。
缺点:性价比低,高科技含量比欧系车少太多,刹车稍软,
外观:外观很好,非常符合年轻人的审美观,轿跑的流畅外形,SUV离地间隙,回头率很高,缺点是18寸的六幅轮毂造型蛮单调。
内饰:真桃木内饰板配上软性塑料,高质感真皮座椅,豪华感很强,雅阁式的中控台青出于蓝胜于蓝,所有按键简单易懂阻尼良好,冷光蓝色仪表盘虽然不是炮筒式但也能带来很高的质感,4幅方向盘的桃木装饰阻尼很好,多功能按键操作简单,门板为软性塑料,还算实在,亮点还是那个手刹拉杆。
空间:空间能满足99%的需要。家用商务都可以。
动力:正常的启动动力稍显柔和,但如果你肯给钱,加大油门,那就另当别论,提速是相当给力,在高速状态下的再提速也相当轻易,而且,通过拨档片加减档,超车轻而易举
操控:
操控在日系车里调教算运动了,悬架比较硬,过减速带不是很舒服需要慢慢刹车过去才好,过弯侧倾有点大不过还好在接受里面。
油耗:目前油耗10.5,在3.5里面算省油的了,我很满意的。它的变缸功能也很实用的!
舒适:偏软的悬挂带来的好处就是舒适性很好,座椅包围感很强,前后排加热系统,主动安全头枕,主副驾驶的电动调节,主驾驶的腰靠功能很实用。唯一的败笔是手刹和5速平行轴变速箱带来的轻微顿挫感。
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购买时间2013年08月
购买地点湖北 武汉
裸车价格28.08万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程11800公里
综合评分
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优点:空间大,车身比轿车高,实现比轿车好一点
缺点:性价比低,高科技含量比欧系车少太多,刹车稍软,
外观:外观很好,非常符合年轻人的审美观,轿跑的流畅外形,SUV离地间隙,回头率很高,缺点是18寸的六幅轮毂造型蛮单调。
内饰:内饰硬塑料,四十万的车了,硬塑料。。。。只有手摸得到的地方是皮质。
空间:乘坐舒适,后备箱空间大
动力:3.5的动力就不用多说了吧。可以用猛来形容了。而且平顺。声音很轻很柔,很高级的感觉!
操控:
侧倾有点大 这个跟底盘高有关吧
油耗:独具本田VCM变缸系统,在温柔的驾驶习惯下比同排量所有车都省油,时速160公里以下都会触发4缸工作模式,120公里以下应该是3缸模式,只有起步和急加速为6缸工作,在高速120巡航下百公里6升油耗不是问题,综合市区油耗应该为12升左右,本人开车习惯比较暴力,基本在平均17升左右。
舒适:座椅虽然有12项调节 但还是怎么座都累 腰酸脖子疼
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