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凯迪拉克XTS
官方指导价:29.99-47.99万元
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全部在售 综合评分
凯迪拉克XTS
官方指导价:29.99-35.99万元
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2018款 综合评分
凯迪拉克XTS
官方指导价:34.99-47.99万元
中大型车排名:第3查看排名>>

(该级别共56个车系)

2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
凯迪拉克XTS 2017款 28T 铂金版
05.005 综合评分 车主裸车均价: 47.20万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    5.00
  • 舒适
    5.00
5.00
47.20万元
11.0L/100km
凯迪拉克XTS 2017款 28T 豪华型
04.885 综合评分 车主裸车均价: 43.50万元 车主平均油耗: 11.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 操控
    5.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    5.00
4.88
43.50万元
11.0L/100km
凯迪拉克XTS 2017款 28T 精英型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 31.68万元 车主平均油耗: 11.9L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.00
  • 舒适
    5.00
4.00
31.68万元
11.9L/100km
凯迪拉克XTS 2017款 28T 技术型
04.005 综合评分 车主裸车均价: 30.98万元 车主平均油耗: 12.2L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
30.98万元
12.2L/100km
--
--
购买时间2014年09月
购买地点河南 郑州
购买商家 河南威佳金凯汽车销售服务有限公司
裸车价格41.99万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 空间很充裕 操控感强
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:车子去年就提了,一直没来得及写,我虽然喜欢在论坛里逛,可是还从来没发表过言论,这次想把自己的买车心德写给大家,主要是受了女儿的影响,前一段带宝贝去看电影,里面的大白,真的是把女儿感动的一把眼泪一把鼻涕的。女儿说:“老爸是我的大白,老爸的座驾是你的大白,爸爸工作很辛苦,很多时间都是在车上,这个车子,就是你的大白,替我们全家守护你!”女儿的话说的我一阵感动。才十几岁的年龄,都知道心疼我了。这样细细想来,虽然车子买了才半年,但是,几乎是一天大部分时间都在车上过,因为工作缘故,经常出差,车子就像我的一个小家,每次办完事到楼下停车厂,车子都静静的在等着我。不管外面的世界给你多大的压力,只要做到自己的车子座椅上,总能感觉的安心。所以才决心要把我的爱车秀一秀。
缺点:XTS的车漆确实有点软,经常跑高速,就这样了
外观:凯迪拉克XTS的外观是我最喜欢的地方,大气,厚重,见客户非常有面子。买的是豪华,后排也有两个显示屏。接送客户的时候,也不会让客户觉得无聊。反倒好多客户都反应说这车子不错,豪华感十足,最主要的是很有个性。不像宝马奔驰,满大街都是。侧身的线条很诱人,大灯也是我格外喜欢的地方,都说眼睛是心灵的窗户。我觉得这个眼睛我非常喜欢,似乎他懂我,我也懂他。对了,我这个车标要给大家着重说一下。是花了我2000多块大
内饰:说说这内饰,低调奢华,是我对他最完美的认可。安吉星系统对于我这样经常出差在外的人,就像救星一样。天窗很大,这样的天气刚好可以打开了吹吹风,看看天。储物空间设计的非常合理。
空间:驾驶空间非常给力。后排空间也是大的很。后备箱空间大得很啊。
配置:后排的屏幕很受我的客户喜爱。我都是播放一些我的产品信息,让客户来的路上直接了解。豪华的配置,很齐全,就是没有现在的跨屏映射,如果有这个,就更完美了
动力:经常出差跑高速,这个车给我的感觉就是起步快,高速行驶稳
操控: 方向盘轻便,握感也很好。
油耗:12个左右,感觉还可以
舒适:这款车算是我感觉入门级豪华里非常不错的了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点山西 太原
购买商家 太原鑫晶通汽车销售服务有限公司
裸车价格42.99万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程4251公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 动力很充沛 操控感强 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:驾驶起来轻盈舒适,模拟仪表科技感很强,最主要的是满足视觉多变需求。车内安静的基本听不到任何额外的噪音,配合bose音响,完美剧院的享受,一个字就是--舒服!哈哈
缺点:6速变速箱,虽然实际驾驶很难察觉出来,但毕竟已不太符合潮流。
外观:凯迪拉克品牌的车型外观应该算是极具个性的,尤其是在车流中很容易就能被识别出来,LED直列尾灯,很干脆,富有张力,整体给人感觉沉稳大气,但又极具美式豪放感,可为居家商务都很不错。
内饰:内饰用料非常豪华,符合产品本身的价值,做工较为精密,座椅包裹性好,前排座椅带腿部支撑设计。多功能方向盘设计,则只需要你握好方向盘目视前方即可。Bose音响,夜晚自动亮起的氛围灯都会增加很多温馨的感觉,对了,它还是全景天窗!
空间:轴距是决定空间大小很重要的部分,只有2837。但朋友180左右,坐进去跷二郎腿也没什么问题。客观评价其实够用。
配置:如果是配置间的比较个人感觉性价比比较高,毕竟这个价位的车子很少配有空气弹簧,更不可能有像MRC这样高科技的悬挂系统,这可以你加多少钱都无法加装的,因此还不错。如果是品牌间比较的话个人感觉主要是喜好和用途,自用的话毫无疑问,个人认为XTS是台性价比非常不错的车子,全系自动档加真皮,全系的bose音响和全景天窗,还有全系的brembo刹车和CUE移动互联驾驶,这是在哪个品牌都不可能全部都标配的,况且做工用料都很实在!
动力:2.0T主流排量发动机,拥有全球十佳发动机荣誉。怎么说呢,基本秒杀大部分3.0自然吸气发动机。踩油门随叫随到。100以上再踩还有很明显推背感。
操控: 总体来说,方向指向很准,握感舒适,而且非常轻盈。我买的顶配,车上配备的电子系统很多,紧急变道时车身非常稳定,感觉很踏实。个人感觉操控涉及的面较广,只能是谁开谁知道。
油耗:高速没跑过,环路经常跑。仪表显示11.5,买之前听人说美国车费油,也一直比较犹豫,现在来看还不错,也很有可能和驾驶习惯有很大关系。
舒适:舒适性在我看来应该算是同级别豪华车里面最好的了,路面过滤效果很好,平时一些坑坑洼洼路面基本感觉不到,况且配有MRC的电磁感应悬挂,每秒就会调整1000次(呵呵,科技是这么说的,我只能理解为减震效果极佳)。后排的娱乐双屏和多功能按键功能很全,遮阳帘夏天的时候应该很好用。其实后备箱还可以改装一个小冰箱,因为从后排就可以直接取后备箱的物品,不用下车,如果在高速时应该很方便。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年09月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳市红彤凯迪汽车销售服务有限公司
裸车价格31.90万元
平均油耗15.7L/100km
行驶里程2700公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 用料很实在 操控感强 油耗略高 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:外形秉承凯迪拉克钻石切割设计风格;内饰用料豪华精致,氛围相当高级; 动力加速足够有劲,又很平顺高级;声线动听,能够营造运动氛围;日常驾驶轻快,极限功底高,动态性能令人满意;CUE多媒体系统很有科技感,操控不难上手;底盘科技含量高,行走颠簸道路很安稳;整车静音出色,乘坐舒适感比较突出;乘坐空间充裕,后排装备丰富;尾箱深度大,可放倒座椅,扩展性好。
缺点:外形秉承凯迪拉克钻石切割设计风格;内饰用料豪华精致,氛围相当高级; 动力加速足够有劲,又很平顺高级;声线动听,能够营造运动氛围;日常驾驶轻快,极限功底高,动态性能令人满意;CUE多媒体系统很有科技感,操控不难上手;底盘科技含量高,行走颠簸道路很安稳;整车静音出色,乘坐舒适感比较突出;乘坐空间充裕,后排装备丰富;尾箱深度大,可放倒座椅,扩展性好。
外观:由于个人比较喜欢凯迪拉克的牌子,前车标够大够霸气。在车身方面也是钻石切割的轮廓感非常强。竖排尾灯方面也是非常的别致。外观看上去还是很有身价的。
内饰:内饰堪称豪华级,虽然没有德国车做的精细。但是非常的舒适+豪华。真皮的座椅、所有手可以摸到的地方大多也是真皮的(有一些地方是桃木的)、加上BOSE音响也是非常的棒,BOSE Centerpoint环绕音响系统和其他车型上的不一样,XTS的带有ANC主动降噪系统,虽然主动降噪已经不是什么稀罕的技术了,在家用音响和耳机上都有应用,但在汽车上用到这技术,应该来说凯迪拉克是首家,也可以说是独享的技术,要知道凯迪拉克和BOSE的合作已经超过了30年。
空间:一个字大。因为我个子比较小,所以前排座椅比较靠前。后排的人坐在车上,前面都可以像火车上一样装一个架子桌,可以在上面放电脑、平板电脑或是放一些吃的小点心都可以。因为买了后车挂钩,所以就算是大袋小袋的住上一挂,人还是可以坐的很舒适。同档次车里空间绝对是数一数二的。
配置:XTS 28T舒适版对于性价比来说我感觉是非常高,同档次的车宝马5系和奥迪A6L都要比XTS要贵。这个价格可以买到这个档次的车是非常的经济了。
动力:因为本人不是专业的汽车发烧友,所以专业上也说不上来,只是感觉动力在家用车里还算是可以的。只要不怕浪费油动力还是不错的。不过因为本人不开快车,所以对于动力上的体验也不多。平时开车也是慢加速,求稳。
操控: 操控方面感觉也非常好,因为轴距只有2米8多一点,所以在转弯、调头等方面还是非常给力的。
油耗:这可能是这辆子唯一的一个劣势了吧。因为还没有过磨合期,所以油耗方面还不能给出全真实的评价。现在开下来650公里了油耗16.5(平均速度15公里),经多方查阅资料在均速在20以上的,一般不太会超过12吧。还算是可以接受。
舒适:因为空间大,而且内饰也是非常豪华,所以对于舒适性来说真是棒极了。在等人时,司机把靠背放直来睡一会,真是享受啊。不但坐椅是真皮的,所有手可以摸到的地方大多也是真皮的(有一些地方是桃木的),所以手感和触感都非常的棒。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年08月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海安吉名轩汽车销售服务有限公司
裸车价格31.90万元
平均油耗15.7L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 做工略粗糙 油耗略高 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:外形秉承凯迪拉克钻石切割设计风格;内饰用料豪华精致,氛围相当高级; 动力加速足够有劲,又很平顺高级;声线动听,能够营造运动氛围;日常驾驶轻快,极限功底高,动态性能令人满意;CUE多媒体系统很有科技感,操控不难上手;底盘科技含量高,行走颠簸道路很安稳;整车静音出色,乘坐舒适感比较突出;乘坐空间充裕,后排装备丰富;尾箱深度大,可放倒座椅,扩展性好。
缺点:变速箱的规格比不上同级对手,还是AT6的。激烈驾驶偶尔不够平顺;轮胎胎扁平率低,行走烂路需要倍加小心;油耗比一般的车车要稍高一些。
外观:由于个人比较喜欢凯迪拉克的牌子,前车标够大够霸气。在车身方面也是钻石切割的轮廓感非常强。竖排尾灯方面也是非常的别致。外观看上去还是很有身价的。
内饰:内饰堪称豪华级,虽然没有德国车做的精细。但是非常的舒适+豪华。真皮的座椅、所有手可以摸到的地方大多也是真皮的(有一些地方是桃木的)、加上BOSE音响也是非常的棒,BOSE Centerpoint环绕音响系统和其他车型上的不一样,XTS的带有ANC主动降噪系统,虽然主动降噪已经不是什么稀罕的技术了,在家用音响和耳机上都有应用,但在汽车上用到这技术,应该来说凯迪拉克是首家,也可以说是独享的技术,要知道凯迪拉克和BOSE的合作已经超过了30年。
空间:一个字大。因为我个子比较小,所以前排座椅比较靠前。后排的人坐在车上,前面都可以像火车上一样装一个架子桌,可以在上面放电脑、平板电脑或是放一些吃的小点心都可以。因为买了后车挂钩,所以就算是大袋小袋的住上一挂,人还是可以坐的很舒适。同档次车里空间绝对是数一数二的。
配置:XTS 28T舒适版对于性价比来说我感觉是非常高,同档次的车宝马5系和奥迪A6L都要比XTS要贵。这个价格可以买到这个档次的车是非常的经济了。
动力:因为本人不是专业的汽车发烧友,所以专业上也说不上来,只是感觉动力在家用车里还算是可以的。只要不怕浪费油动力还是不错的。不过因为本人不开快车,所以对于动力上的体验也不多。平时开车也是慢加速,求稳。
操控: 操控方面感觉也非常好,因为轴距只有2米8多一点,所以在转弯、调头等方面还是非常给力的。
油耗:这可能是这辆子唯一的一个劣势了吧。因为还没有过磨合期,所以油耗方面还不能给出全真实的评价。现在开下来650公里了油耗16.5(平均速度15公里),经多方查阅资料在均速在20以上的,一般不太会超过12吧。还算是可以接受。
舒适:因为空间大,而且内饰也是非常豪华,所以对于舒适性来说真是棒极了。在等人时,司机把靠背放直来睡一会,真是享受啊。不但坐椅是真皮的,所有手可以摸到的地方大多也是真皮的(有一些地方是桃木的),所以手感和触感都非常的棒。
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购买时间2014年04月
购买地点河南 郑州
购买商家 河南威佳金凯汽车销售服务有限公司
裸车价格31.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
精华
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优点:提这车之前看了很多,之前决定的A6,老公的好多朋友都开得这个,反应还不错,不过都反应变速箱不好,烧机油,主要是感觉大家都开这个,没什么个性。后来也关注过宝马5系,外观挺时尚的,不过,总是觉得对于我们俩这个白手起家的不太搭,我可不愿被扣上暴发户的帽子。后来,也是听朋友介绍说这款车,比较稳重,也够商务时尚。还是一百多年的豪华品牌。以前就听郑州这边的人老说,郑州第一辆凯迪拉克车主是帝湖房地产的老板。当时感觉凯迪拉克对于我们来说真的是遥遥无期的事情,30多万买辆豪华车,真的是太值得了,不单单是车子本身的价值,更是品牌的力量。开了这一个多月,老公也觉得说真的不错,最主要的还是表扬我这个贤内助,哈哈,老公生意压力大,我觉得能为他做一些事情,就像买车这样的事情,老公这么满意,我也真的很高兴。昨天是521,在这里想说一句,我真的爱你,风雨这么久,一直有你我相伴!
缺点:目前还真的找不出缺点来,如果非要说的话,车子长的我是不敢侧方,每次找车位都得找人帮我停,不过都是老公开,他比我开车老练多了
外观:不得不说大气,凯迪拉克家族钻石切割,整个车子线条流畅又稳重,稳重中还不失时尚个性。开着上街,肯定会被不少人关注。
内饰:内饰做的也相当的讲究,LV包包上用的法式双缝线也是我比较青睐的地方。真皮包裹的座椅,摸上去就很舒服
空间:XTS的空间真真的是大啊,不论前排空间还是后备箱空间都很大,车内的储物空间也设计的非常合理。
配置:说到配置,不得不提鲍鱼刹车,国际赛车级刹车系统,制动性能非常不错。BOSS音响也是老公的最爱,8寸液晶显示屏也很科技
动力:2.8T涡轮增压的发动机,对于我们来数足够了。五一回家跑高速,感觉真的很得劲,飙到150丝毫没感觉呢
操控: 方向盘操控非常精准,转弯的时候方向盘回零也非常快。很轻盈,不会有像大家老说的美国车笨重的感觉。
油耗:11个左右,后驱的车子相对来说还比较省油
舒适:这款车子说的有什么MRC主动电磁感应悬挂,坐上去丝毫感觉不到颠簸,空间又大,也不会感觉到闷,非常不错
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购买时间2014年02月
购买地点河南 郑州
购买商家 河南威佳金凯汽车销售服务有限公司
裸车价格38.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 做工精细 空间很充裕 配置很丰富 动力很充沛 操控性能好
精华
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优点:对于XTS,我真的是一见倾心,不仅是对布拉德.皮特的钟爱,对于这款车本身也是喜爱有加,这一段的驾驶,使我更加享受XTS带给我驾驶快感,我不是个喜欢飙车的人,但是那天开着我的新车,带着媳妇儿来到郊外少有人经过的路段,体验了一把百米提速的感觉,媳妇儿系着安全带,紧张到爆,采用2.0T涡轮增压,动力绝对没得说,哈哈...大气有内涵,比起之前要购买的A6,更时尚,盾形前脸和直列式飞翼尾灯比较个性也更易识别。轮毂也是我比较喜欢的地方。内饰布置的井然有序,有很多细节都让我感到既高端有很贴心,比如,有很多车内环境氛围灯,还有那个后旋窗,整个感觉车内空间更大了,让我坐在后座的家人和朋友也不会觉得闷,可以不时观看沿途的美景。车内的噪音确实比较小,当时就听那个美女销售讲到XTS采用的是杜比降噪技术,还获得了大奖,效果确实挺不错的。那个CUE系统感觉也不错,对于我这个不太懂电脑的人来说操作起来也相当便捷。朋友和家人,看我换了辆新车,都很高兴,问我这车咋样,我总会自信的说,美国总统的专用座驾,你们觉得呢?
缺点:车子有点长,每次停车都得找个合适胡停车位才能放心的停下我的爱车呢
外观:流畅的线条,浑然天成。车身较长,盾形前脸和直列式飞翼尾灯具有较高的辨识性,反正在停车场一眼就能找到我的车,大灯开着的时候总让人感觉霸气外漏,轮毂是我最喜欢的地方,行驶起来肯定相当拉风。
内饰:全部真皮座椅,厚实的座椅让人感觉很舒服,胡桃木包裹总会有一种尊贵感,boss音响听起来真的很带感,车内噪音也比较小,3个8寸的显示屏让整个车子都显得更先进,更有科技感。后窗户设计了遮阳帘,相当贴心啊
空间:车身比较长,车内空间自然大,但我觉得XTS车内空间利用的非常恰当,有很多储物的地方,后备箱的空间更大,真的真的可以躺下个七尺大汉了
配置:MRC主动电磁感应,ESS强化安全策略,BOSS音响,BOSE ANC主动降噪
动力:体验了一把百米提速的感觉,超刺激
操控: 方向盘非常灵敏,精准度很高
油耗:还可以吧,13个左右
舒适:XTS给我的最大感觉就是舒适,各个细节设计的都很贴心
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购买时间2013年08月
购买地点河南 郑州
购买商家 河南威佳金凯汽车销售服务有限公司
裸车价格43.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程7000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工精细 空间很充裕 配置很丰富 操控性能好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:性价比真心高,很对得起这个价位。外观大气上档次,最重要的是很是拉风,走在街上不敢说百分之百,百分之八十肯定有,不管男女老少。都会看不止两眼。心底暗自欣喜。很牛气。加长的轴距让后座椅让出了宽敞的空间,宽大的座椅坐着很舒服,真不亏美国壮汉的车。怎么说也是美国总统座驾。轮胎是给力,停在任何车位,自己觉得最最骄傲了,宽大的轮胎,加长的车身。巨牛的boss音响不是吹的。没想到的肃静让我舒服。刹车系统更是牛。
缺点:不满意的就只能说变速箱了。这台6速变速箱延续了美国车的特点,低速2-3档有顿挫感,对乘坐感受影响不大,但是略微影响驾驶感受。如果把变速箱调教的更平顺一点就完美了。
外观:XTS延续凯迪拉克一如既往的盾形前脸,切割式的车身设计,但是,除此之外,此车并不像之前的赛威那样中规中矩,水滴式大灯配上LED日行灯,从车顶使用溜背的设计直接贯穿到飞翼式led后尾灯加上略微上扬的尾部,是这台XTS看起来年轻了许多。
内饰:内饰做过工非常细腻,
空间:空间不用说了,这个级别的车型,空间都不是问题,175的人驾驶完全没有压迫感,后排很随意的翘起二郎腿,最出众的是XTS 509升的行李箱空间,感觉能躺下两个人。
配置:肩部音响,BD影像,bose音响,多组外接端口,后排媒体分离控制(带遥控器的哦亲)隐藏储物盒,水晶门把手,手动拨片,电动遮阳帘,空气悬挂,全方位侦测预警提示,实在想不到这些东西能够同时存在一天40W左右的车子上。
动力:这台2.0t涡轮增压发动机横直发动机引入眼帘,直观的感受,美国车起步的顿挫感还是有的,不过当转速到达2000转以上,只要舍得给油推背感随时都有。
操控: 操控非常满意。转向很轻,开起来的感觉很轻松,完全感觉不到这是一台5米1长的大车。转弯时悬架对车身的支撑比较到位,高速转弯车身侧倾比较小,给人充足的信心。油门的调教也是比较轻的,刹车很线性,很好掌控!
油耗:现在油耗已经非常稳定了,综合下来大概13个左右吧,我觉得还能接受至于费不费油,各位看官自己评价吧!
舒适:大多数人说悬挂偏硬,我不认为!我认为还是较软,但是路感传递的确很明显。前后座椅的包裹性和腿部支撑性都很到位,后排座椅比一般的车长。但就是感觉后排座椅的角度太直了,不是很舒服,座椅也不是很软!还有一点就是静音方面。很到位。不大力踩油门的话,正常行驶的话,基本你所能听到的只有风的声音,胎燥和发动机声音基本可以忽略。很安静的说!注:后排噪音明显比前排大,但大的只是胎燥的声音,发动机还是听不到啥声音。
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购买时间2013年05月
购买地点河南 郑州
购买商家 河南威佳金凯汽车销售服务有限公司
裸车价格40.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    3
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 设计动感流线 空间很充裕 配置很丰富 动力很充沛 操控性能好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:同价位车型的比较来看,XTS是我到目前为止从各个方面都非常满意的一款车,花同样价格恐怕真能购买到购买宝马3系和奥迪的A4吧!然而这样的价格却丝毫不影响XTS的配置问题,同等对比宝马5系以及奥迪A6,这辆车的已经远远高出竞争对手了!
缺点:转向时的回正力度减小,转向不那么敏感,驾驶起来路感就不是特别清晰,这是和德国车在驾驶起来最大不同之一,考虑到牺牲路感能够换来更多的舒适性吧。
外观:对于外观来说我觉得是萝卜白菜各有所爱吧,我个人比价喜欢凯迪拉克经典的钻石切割设计,除此之外这两车融入了多维设计理念,让整体型面更加饱满,线条更加流畅。而且相对同品牌的其他车辆来讲XTS略显年轻化和动感。
内饰:对于内饰而言本人还是比较满意的,软皮革制造的车内装饰板,中控屏幕为一个12.3寸的液晶屏,可选择四种界面,充分体验了现代豪华轿车的科技感。简洁、创新、高雅成为了XTS内饰的特征,完全改观了本人对以往美国车的粗狂狂野的印象。但是美中不足的是目前没有个性化选装。
空间:XTS的内部空间可以说能够满足绝大多数人士的需求,在前排的乘客可以轻松找到合适自己的坐姿,而后排乘客则拥有充足的腿部空间,同时后排对影音娱乐要求以及后排其他功能来说,XTS还是会令人非常满意的。
配置:配置不用多说了,全景天窗,12寸液晶显示屏,座椅通风加热,方向盘加热,蓝光播放,360°雷达监测,导航倒车影响应有尽有,目前为止是我见过同等价位中配置最高。
动力:2.0T发动机还是相当给力,官方百公里加速8.1秒。在日常驾驶过程中动力充沛,只要舍得踩下油门踏板,即使在满载的情况下也可以令人得到满足的推背感。
操控: 这两车市我目前为止开过最舒服的一辆美国车,驾驶席视野开阔,包括前方和侧方看位都没什么压力;转向手感出乎意料的轻巧,力度比更紧凑运动的CTS轻许多,转向比例够快,转弯半径又比想象中更小。
油耗:平时上下班穿梭于市中心的油耗大概在15左右,高速或者环城路上的油耗可以到达11-12之间,平均下来大概也就在13个左右吧。对于一辆2.0T车身重量达到1840kg的车来说油耗个人觉得还是比较合理!
舒适:在城市环路上100kmh以内巡航,车身非常平稳,在高架路和高速上丝毫感觉不到车身哪怕一丁点来自地面的震动。而且车内的噪音也非常小120km以内几乎感觉不到任何的不适。路过减速带的时候也比较顺畅和平稳仿佛隔着厚厚的橡胶垫。
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购买时间2013年03月
购买地点福建 龙岩
购买商家 龙岩经销商
裸车价格37.99万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 设计动感流线 内饰科技感强 动力很充沛 油耗略高 舒适性好
精华
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优点:XTS我是关注很久很久了,不管是从外观还是内饰的设计,都非常的有感觉,而且做工也非常的精致,不愧是豪华车品牌,对得起这将近40万的价格。还有就是感觉凯迪拉克XTS对噪音的控制非常好,车内几乎没有什么太大的噪声,跑高速的时候胎噪也不大。还有就是XTS的空间很不错。
缺点:因为买车不久,暂时还没有发现什么大的缺点,就先做发现的有那么几点:1、换挡杆太丑了,没有一点豪华车的样子,看看人家宝马的;2、保养费有点贵,看了网上的保养文章,基本上小保养都要1000多;3、内饰的钢琴漆面的确显档次,但是兼职就是个指纹收集器,我要随时准备一块布不停的擦,有时候真想把它给拆了。
外观:外观这个吧,不好说,因为每个人的口味都不相同,有人还喜欢凤姐呢,是吧,但是我个人觉得凯迪拉克XTS的外观造型很符合我的口味,时尚大气,稍稍还带有一点美系车肌肉感的车身设计元素。
内饰:XTS的内饰可以说非常的具有科技感,整体看上去也很有高档车该有的感觉,独特的CUE系统会让你时刻享受着不同于常态的车内感受,可谓是科技感十足,就是系统的反应速度有点慢。内饰的材质使用非常扎实、做工也很精细。
空间:XTS的空间还是很不错的,空间可能比不上奥迪的A6L,但是也日常使用是绰绰有余了,整体的乘坐感受还是比较宽敞的,后排的腿部空间很大,后排的头部空间要比前排的大,翘个二郎腿是很轻松的。
配置:我买的是2.8T精英版车型,算是比较低配的车型,因为我觉得精英版车型的价格和配置都是我比较能接受的,像高配的有些配置我平时都用不上,什么方向盘电动调、GPS导航之类的。但是有些配置我还是比较想要,但无奈,高配车型的价格让我胆寒啊。
动力:凯迪拉克XTS的动力还是很不错的,2.0T的发动机有269匹马力,推背感还是很明显的,尤其是地板油给下去的时候,开车的时候总有一种游刃有余的感觉,从来不用担心动力是否足够。
操控: 操控吧,我感觉还行吧,没什么太多的感觉,没有高配车型的空气可变悬挂是一大遗憾,据说变道辅助也很有用,哎,浮云啊。XTS的体重比较重,操控起来并不是很轻盈,有点厚重,感觉一般般吧。
油耗:3月份买车到现在才开了1个月,2500多公里,综合油耗显示是13L100km,新车嘛,磨合期油耗是要高一点的,后面要慢慢开了,不能老是给地板油了,不然油费是件大事。
舒适:凯迪拉克XTS的舒适性真心不错,我个人觉得真的是要比奥迪A6L好,我那开奥迪A6L的朋友都这样说,能不能比奔驰好,这个我敢说只会好不会差,虽然没有电磁避震,但悬挂调校的很好,后排的舒适性非常的好。
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购买时间2014年10月
购买地点广东 深圳
购买商家 深圳经销商
裸车价格35.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 空间很充裕 操控感强
推荐
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优点:性价比简直是没话说了,买这个车的都冲这个来的吧
缺点:刚拿到车的时候,遇到过一次右后窗升窗自动回退,然后我手动一点一点升上去以后,就没再出现过了
外观:外观,正面霸气,侧面线条流畅漂亮,就是感觉后面的屁股比较肥
内饰:内饰的豪华程度还是做得非常的不错的,非常的喜欢,还有就是车子比较的不错的用料,虽然是低配的版本,但是车子的环境感觉还是非常的上档次的。
空间:被XTS铂金的霸气吸引,第一感觉这个车真大,是不是宝马7系一个级别的,后排老婆和女儿都说很舒适,足够大。由于避震好,安静,座椅也宽大,所以女儿经常一上车就睡着了。
配置:科技感和豪华感很强,由于我买的最低配,所以很多功能没有,但是常用功能已经足够了。
动力:动力足,一点油门就有,目前没过磨合期,没敢深踩油门,踩一小半都很爽了,听说高速更爽,开车后,销售直接大脚油门,推背感强烈。
操控: 20-40顿挫太明显了,特别是多车缓行的时候,随时要加油和刹车,那个顿挫真是领教了。甚至还出现感觉被撞了一下的那种推背感
油耗:偶尔会感觉到车有左右抖动的情况,概率出现,也不知道什么原因,好像40 50 70 多公里时速的时候都有遇到过
舒适:车内安静,关上窗是另一个世界了。音响效果好,下了很多无损的歌曲转wav了听,很不错,基本每个朋友都要赞一下
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