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凯迪拉克XTS
(该车系评分高于93%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2014年05月
购买地点四川 南充
裸车价格31.80万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：内饰用料不错，手感一流，行驶安静，动力充沛，外观够刁，科技感足，配置够高，后备箱够大。
缺点：舒适版的只有米内，没有黑色内饰可选、可换，希望下次换代能在内饰上多一些选择
外观：很满意，霸气，时尚，豪华。
内饰：内饰方面，妹夫的是08年买的CTS，由于接触凯迪拉克比较少，觉得内饰还算高科技！
空间：虽然XTS的轴距比奥迪A6，宝马5要短，但是坐进去整体感觉还不错，发动机和变速箱横置了，空间没有太大的差别。
配置：最低配的都是无钥匙启动，进入，全景天窗，18寸轮毂，全气囊，中控屏。真皮内饰，很好的。不解释了。
动力：这么大的车，这么重的车身，动力完全足够，从觉得摸不到XTS的动力底线，果然大洋马就是深不可测呀。
操控：
谈到操控，前车头太短！又不是后驱车辆，方向真心不足，车子又长，达到了5.1米！前后都是盾牌尖形，导致头短，屁股长，特别拐弯和掉头的时候，需要特别注意！不要太相信倒车雷达，我开了15年车了，A2本，又开过半挂车辆，坚持老一套的做法！只是每次启动看一下，后面是否有小孩或者容易护士的物品！
油耗：市区走走停停可能12、13左右，市区到乡镇的话，8、9左右，综合10.9，挺满意的。
舒适：我没有坐过驾驶位置以外的地方！不过妈妈经常说我开快一点，她就会晕车！呵呵，妈妈身体不好！后排坐2个人的情况下，没谁说过不舒服！XTS不管过减震，小坑，力度都被最小化的传到车上每个位置！赞一个！
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 无锡
裸车价格39.99万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程1266公里
综合评分
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优点：外观 性价比 性价比 肯定是性价比
缺点：中央扶手靠座椅处没处理好有点缝隙！
外观：这个豪车的典范 外感绝对是六七十万的豪车。当然，对于内饰，只有你把视线往上移的时候才会发现车中控内饰板的材质变成了触感更佳的真皮。但在保养便利性和耐用性方面占有明显优势，同时成本也相对更低。
内饰：精致，科技感强。
空间：很大，绝对够用！同级别不输竞争对手。特别是后排，可以二郎腿咯！
配置：性价比是同类无车科比啦 BOSE音响的音效也是同级别里算好了 安吉星也很过瘾
动力：动力十足，让你有种牛的感觉发动机扭矩跃升至400N·m XTS搭载的这台2.0升SIDI发动机曾获得过2013年度十佳发动机大奖。它在XTS身上的表现本已足够优秀，也丝毫不会带给人小马拉大车的感觉。但为了给驾驶者提供更好的感受，凯迪拉克还是借着此次改款的机会对发动机进行了优化。 在功率上占有优势的发动机通过提升扭矩再次拉开了与对手间的距离。2.0升的排量能够压榨出400N·m的扭矩，这一参数甚至已经达到了一些3.0升增压发动机的水平。在扭矩提升的同时，我们发现这台发动机的发力区间也发生了变化。爆发最大扭矩的转速区间要小于之前的机型。
操控：
方向盘的转向很灵、操作轻盈、换挡平稳，非常舒适；
油耗：油耗还不错，不知道后期会不会高上来
舒适：亲朋好友乘坐后对舒适性评价很高，有好多人甚至觉得是坐过最舒适的车，所以舒适性满分！
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购买时间2015年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格31.00万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程4800公里
综合评分
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优点：外形时尚，很大气，辨识度很高，
缺点：内饰只有米色
外观：我是外观控，xts外观真的是高大上啊，外观是我的大爱，在马路上回头率很高。有次在酒店停车场，左边一部5系右边一部新E级，车头看起来XTS最高大，最霸气。
内饰：把ABB 那三款车 爆出翔！
空间：对比atsl，空间更加宽敞，主要是后排，父母乘坐起来非常的舒适，对我来说买车考虑的不只是自己还有家人，毕竟对于一般家庭不可能每人都配备一辆汽车，所以我买车的时候对于空间要求就是一定要大
配置：虽然卖的是中低配的车型但是和同级别的A6 宝马5系 奔驰E级比起来性价比算是最高的了。安吉星 车载蓝牙电话 电动方向盘 电动后视镜折叠 BOSE音响等等该有的配置都有。配置和价格厂家做的非常有诚意。
动力：发动机实力强劲，动力充沛。但变速箱属于猪一样的队友，反应比较慢，加速降档有点迟滞，刹车后再加速要反应好一会儿，如果想开快车还是得手动模式提前降档。平时正常开还行，算是比较平顺的类型。
操控：
方向盘非常的轻，操控起来非常的舒服不费力，上了一天班已经很累了，如果方向盘非常重的话，开回家应该会很痛苦！
油耗：对于1.85吨的车子来说油耗真的不高，当然这要看怎么驾驶了，我属于温柔型驾驶，不骄不躁缓踩油缓刹车，一有机会就定速巡航。提车时清空了油耗到现在平均油耗9个，虽然才200多公里，市区郊区占一半。
舒适：美式大沙发好，BOSS音响好，悬挂好。
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购买时间2014年03月
购买地点湖北 武汉
裸车价格37.50万元
平均油耗12.6L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：动力强劲，乘坐舒适
缺点：车是14款的 虽然没啥，可是想想放了那么久，心里还是不爽
外观：这个就不用说了吧。钻石切割。刀锋战士。那犀利的眼神。那流线的身材。刚毅的前脸。在大家都在做横的时候，我就在做竖！就是这么个性，就是这么张扬，这就是凯迪拉克！
内饰：这方面就不说了，音响相当不错，BOSE的，科技感十足，非常炫，感觉不是传统的车，朋友进来就感觉非常新奇，只要是手可以碰触的地方全部都是真皮包裹，豪华程度不言而喻，这方面不得不赞，后排影音系统非常完美，为了以后宝宝提前准备，要多下点动画片了。
空间：一家5口够用，后备箱相当大
配置：以这样的配置和操控、驾乘表现来说的话，与竞争对手相比，性价比可以说是绝对的第一吧。当然我是以5系、E级、A6L来做竞争对手讲的。就小天使配置来说，个人认为性价比最高的还是豪华版，该有的配置都有了。
动力：起步放在D+上油门深踩前轮瞬间有些打滑推背感比较强烈当然瞬时油耗也就没法看了，加速到中程，有一段的真空期大概有个一两秒，具体转速时速没怎么在意
操控：
操控还是很牛的，虽然是前驱，到开起来不比宝马差。
油耗：油耗目前是16L，但是因为前面的车都是通用，我觉得这个油耗还算过得去。纯市区，拥堵路段，均速14，我估计换成BBA也好不到哪里去吧。论坛有我跟诸位大神一起讨论的帖子，个人觉得市区13-16是个正常范围。
舒适：那是舒服…就是座椅不够软。
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购买时间2014年08月
购买地点海南 海口
裸车价格41.99万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程4200公里
综合评分
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优点：空间宽敞，油耗低，驾驶性能好，性价比高。
缺点：新车味道大。到现在购车2个月的时间，车内味道还是很重，可能跟车里全是皮有关，呛眼睛，必须开空调开窗，放了炭包、菠萝皮，效果不明显。
外观：这个就不用说了吧。钻石切割。刀锋战士。那犀利的眼神。那流线的身材。刚毅的前脸。在大家都在做横的时候，我就在做竖！就是这么个性，就是这么张扬，这就是凯迪拉克！
内饰：全真皮软皮很厚道，各项功能实用、齐全。晚上的氛围灯感觉也不错，停在车库关了大灯在后排看电影，配上BOSE的音响，很有影院的感觉。
空间：很实用，坐起来很舒适，空间很大比A6大多了
配置：以这样的配置和操控、驾乘表现来说的话，与竞争对手相比，性价比可以说是绝对的第一吧。当然我是以5系、E级、A6L来做竞争对手讲的。就小天使配置来说，个人认为性价比最高的还是豪华版，该有的配置都有了。
动力：0-100KM八点几秒确实没有问题。100KM到200KM那也真是源源不断的动力输出。这个区间也是小天使的强项。我开到过203码，非常平稳，就像一艘飞驰的航母，平稳、迅捷。自从过了2000公里，我就舍得踩油门了，红绿灯我也从来都是第一个飞出去的。呵呵。让他们在后面欣赏刀锋尾灯吧……
操控：
指向明确，方向盘比较轻。
油耗：目前开到四千多公里，平均油耗一直都是10.8L-11L之间。真的算很满意了。
舒适：本驾驶人和后排乘客一致认为很舒适。
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购买时间2014年10月
购买地点安徽 安庆
裸车价格38.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：造型很帅，看着很舒服。
缺点：品牌自身的售后服务与产品自身严重不符
外观：回头率比较高，每次从后视镜里看着别人紧盯的眼光，心里挺美的……个人对车头、侧面设计非常满意，但对车尾感觉一般。所以每次停车我都将车头冲外，这也是好习惯是不是？
内饰：中控真皮又打孔，很上档次！配上CUE，酷毙了。
空间：前排OK后排比5系，A6小一些
配置：虽说买车不要太理性，但作为理工出身的人还是很看重性价比。我喜欢咆哮的动力和人车合一的操控感觉，当初也差点和宝马328结缘。直到XTS，操控虽然没有宝马直接和冲劲十足，但在满足所需的基础上提供如此丰富的配置，也是满意的选择。况且家里还有一台奔驰C级，再选择3系就太同类了。
动力：动力非常好，我曾经跟朋友的奔驰E200L比较过，完爆E200L一点问题都没有
操控：
操控很不错，就是自己现在刚接触车什么都要摸索着来
油耗：油耗问题是很多人担心的，先不说现在的美国车油耗已经改善，单说买几十万级别的豪华车去计算市区内一公里会多用零点几元没意义外，再者上到高速你就会惊喜地发现，原来美国的发动机是为高速而设计的了。影响油耗的因素有很多，车重，发动机调教，匹配的变速箱，轮胎，路况，驾驶技巧等等。这款短冲程的发动机相比日系长冲程，60时速前者内油耗确实大于后者，但过了60时速，无论从油耗，输出扭矩上，都较后者有更大优势。
舒适：这个价位的车相比，我比较满意
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购买时间2013年09月
购买地点山东 青岛
裸车价格35.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程37000公里
综合评分
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优点：加速有力 隔音不错 空间宽大 外型霸气 性价比高 你值得拥有
缺点：最不满意的一点就是这个车比我想象中的要费油一点，当时我其实想着对比的A4觉得油耗在10个一下还是可以接受的逼近时2.0T的。可是油耗现在是13.3跑了2600公里
外观：我认为最最满意的是它的外观造型，非常霸气，也显得十分宽大敦实。在继承了凯迪拉克传统的肌肉感的同时，不再让人觉得那么棱角分明，不再那么突兀，腰线感觉更流线，更有运动感觉。如此宽大的车身再配上18寸的大脚，确实相当了得。
内饰：整个内饰都被科技感包围着，你说像我这么注重科技的人怎么能不被她所吸引呢，哈哈!整个CUE改变了我以往无趣的驾驶方式，这个让我在朋友面前也非常有面子的！
空间：空间够用。
动力：动力充沛，涡轮介入几乎感觉不到，动力输出线性，油门有韧劲，有推背感，动力随叫随到，绵绵不绝。在高速超车特别有用。推动1840公斤车身无压力。
操控：
5米1长的大车，转弯时候的侧倾相当小，与竞争对手相比偏硬，开起来很有信心。
油耗：我觉得我的油耗还是可以的，12升不到，对于5米长的车来说，我认为还算可以的，毕竟动力什么的放在那边了。如果一味地纠结油耗就没意思了，你这个价位的车也买了，就别再去过分纠结油耗水平了，反正我觉得这油耗水平适合我。
舒适：我很享受开着XTS，听着轻音乐，柔柔的加速，宁停三分，不抢一秒，安全是最好的诠释；
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购买时间2013年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格32.50万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程58100公里
综合评分
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优点：外观独特大气，性价比高。
缺点：同样的车，不同的对待，提车10天后，店里有团购折扣，通用给送双保。我只想问，为什么要这么伤害拥护你品牌的老顾客呢！
外观：非常独特的钻石切割外形那是相当的有个性、辨识度非常高、一眼就能认出来是凯迪拉克。
内饰：内饰方面，妹夫的是08年买的CTS，由于接触凯迪拉克比较少，觉得内饰还算高科技！
空间：选车看中的就是空间，对177的我来说已经很大了，加上自己开车喜欢把位子调很靠前，导致上我车的都说后排很大，呵呵，不过轴距跟同级的BBA比没有优势，浪费了这么长车身，这点美国人还是得跟德国人日本人多学学。
配置：高！实在是高！本人做汽车生意，对车由衷的喜爱，BBA里本人觉得没有可以媲美。几乎达到完美。18寸的轮胎，牛牛的刹车，boss音响，5米多的车身，跷二郎腿的后排，百公里8点多的加速，80迈6个油···有什么理由让我不选你呢。
动力：80-120提速很快，超车没问题，就是需要等1秒的样子，车子才会响应过来，有一定推背感，1.8吨的前驱车，还算满意
油耗：高速120油耗约8.5左右，市区偏高15个左右。现在我的平均油耗是13.3！
舒适：我没有坐过驾驶位置以外的地方！不过妈妈经常说我开快一点，她就会晕车！呵呵，妈妈身体不好！后排坐2个人的情况下，没谁说过不舒服！XTS不管过减震，小坑，力度都被最小化的传到车上每个位置！赞一个！
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购买时间2014年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格30.99万元
平均油耗11.8L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：外表稳重 商务大气 设计独拘一格
缺点：CUE系统虽然重金打造，但是实际效果欠佳，另外电子设备过多感觉使用上不踏实。
外观：侧面和新君越很像，有点审美疲劳，前脸比之前的凯迪拉克要柔和，尾部标准的凯迪拉克。典型的美国豪车比起满大街的BBA来说，XTS外观还是让人耳目一新。
内饰：内饰是绝对的科技感，保持了凯迪拉克一贯的雍容典雅的感觉，流畅动感的仪表台设计，加入了胡桃木的配饰，夹饰渡鉻亮边，是古典与现代的完美结合，车门一开，豪华感扑面而来。
空间：中国人平均身板足够
配置：我之前试驾的是迈腾2T顶配，那边优惠才8000，这部车算下来和迈腾2T顶配差的不多，这个价位A4L 3系的配置可以用惨不忍睹来形容（与典雅版的XTS比起来）。性价比一目了然。
动力：269马力355扭矩数据摆在那里，虽然变速箱差了那么些，但急加速和高速巡航豪不费力，尤其是80-120一气呵成。8秒的百公里加速也说明这点，我感觉这个级别10秒之内就可以了，又不是跑车和小钢炮。
操控：
车身虽然很大，但操控轻巧，高速稳重，最快200过，压力不是很大
油耗：1.9吨的车子，市区百公里油耗在14上下。应该说属于合理的水平，你让同样重量的日本车和德国车跑也不见会好多少。
舒适：开起来车身稳定性比加速时候好很多，减震偏硬，路感明显。没有像进口美系车软绵绵的感觉。底盘很低，可能设计的时候为了考虑稳定性吧
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购买时间2013年05月
购买地点山东 威海
裸车价格41.00万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程32000公里
综合评分
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优点：车内配置齐全且很舒适，作为家庭用车和商务用车都非常合适
缺点：座椅有点硬
外观：以前对凯迪拉克都不感冒，XTS出现让我有了换车的冲动，主要就是因为外观，特立独行，与众不同。
内饰：超豪华内饰啊，非常非常满意，XTS的全电子中控台、CUE系统，都是令人着迷的新奇玩意，但是也应该在升级换代过程中逐步完善起来。还有全液晶的仪表盘，4种模式选择，总有一款适合你~前档、前排玻璃都是AS1级的材质，绝对其他品牌的车子所不具备的配置~其实车子外的各种灯光、LED把手，尤其在晚上，令人眼前一亮。
空间：中型车中已经是不错了，能满足多数人需求。
配置：性价比还是不错的，我自己认为，这个配置这个价位我是可以接受的。不过价格我还是想保密，我怕我买贵了，心疼，所以压根不想去比，买都买了，还有计较啥。
动力：起步感觉一般，但中段加速很迅猛，动力感觉源源不断。
操控：
方向盘助力较轻，整体给驾驶员得路感较清晰，短前悬的设计，让5米长的车在转弯掉头时不会觉得有负担。
油耗：厂商说10个油肯定是不止的，但是目前看来，油耗确实跟老款SLS比要好的多，虽然比不过A6L，不过对于美系车的油耗来说，目前11个油多点的成绩已经很满意了，等时间开长点看看
舒适：XTS全车的真皮包裹，超大的空间，超豪华的内饰，还有电子遮阳帘、电子中控系统、储物箱密码锁，等等，都是令人非常兴奋的配置，舒适性超然~
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