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凯美瑞
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车型筛选
变速箱:
全部
排量:
全部
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
--
--
购买时间2021年04月
购买地点广东 佛山
裸车价格21.08万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程15810公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    3
优点:凯美瑞这款车确实好用,各方面的表现都比较不错。首先是外观部分,新款凯美瑞看上去还是比较时尚的。其次是车辆空间方面,整体十分宽敞。尤其是后排空间,正常同事乘坐三个人,每个人之间都有一定的空隙,能保证不错的乘坐舒适性。其次是前排空间,整体也比较宽敞舒适,坐进去感觉十分灵活,可以随意更换驾驶姿势。还有车上随处都有的储物空间设计,感觉比较人性化,平时放一些小物件也比较容易收纳。
缺点:比较不满意的就是内饰部分做得没有跟这个车子的档次所相匹配上,它其实内饰部分中控的屏幕稍微有点小了,并且在周围的一些其它配置上的设计还是差了点意思,没有那种特别细腻或者说特别完美的表现。只能说是在绝大多数地方做的都还不错,但是设计风格或者说它的做工用料什么都不是说最完美的。
外观:这车外观还是很好看的,前脸的设计很独特,虽然不是那种看一眼就非常吸睛的款式,可是它绝对是那种让你越看越喜欢,看多久都不会腻的颜值,简单的就是经典的,那些太复杂的设计反而容易被淘汰。这车的外观造型真的算是一台比较经典的造型了,外观是一种非常大方有型的外观设计,特别的耐看,没有过分夸张的设计。我觉得这种设计就挺好的,很适合我的性格。
内饰:车内带给我的视觉效果很好,既能够彰显出车子的个性,也有种很强的温馨感,所以每当坐在车内开车的时候感觉特别舒服,中控的用料和做工都很好,整体的档次也提高了很多,在功能方面也很给力,满足日常家用不是问题,方向盘设计的很饱满,手握感特别强。
空间:作为一款中型车,这款车的空间表现的很优秀,坐在车内的时候不会有局促感,全家人也是够用的。这车的尺寸也确实给力,轴距有着2825毫米,而且横向空间很好,后排乘坐三个成年人不是问题,平时自己用车的时候感觉更加空旷。
配置:总体来看的话,我说了这么多,其实也都是在突出凯美瑞的一个性价比了,车子各个方面性能优秀,而且后期的油耗,保养什么的都不会花太多的钱,是我们家里能够消费的起的,整体上的性价比很高。
动力:动力方面表现的很好,用的是一台自然吸气发动机,变速箱匹配的也很完美,虽然不是涡轮增压发动机,但因为技术方面比较成熟,所以在起步时并没有感觉到肉,而且平顺性很好,看起来有种丝滑感,感觉动力源源不断的涌上来,这种驾驶感很好,何况性能也挺强的,遇到大坡也没问题,满载的情况下也能轻松上的去,对我平时用车完全没压力。
操控: 指向沉稳精准,指哪走哪,跑高速变道很有信心,它的辅助功能蛮多的,驾驶的时候就不用担心车子会被刮蹭之类的,在方向盘的把控方面也特别的到位,是属于那种第一次上手就能感觉到很好开的车。
油耗:丰田车的油耗表现还是很理想的,我的凯美瑞也是如此的,现在开到目前为止的话,百公里的油耗是在7.8个油耗的,这么大的一款B级轿车,油耗能够做到如此,也确实是非常值得夸奖的了,所以丰田车的油耗你是完全可以信任的。
舒适:底盘调校的不是很好,有些偏硬,过个减速带就很颠簸。可惜的是试车的时候,没有发现这个问题,买回来以后外出一趟发现了,以后还是尽量选好一点的路开吧,不然长时间开受不住啊。噪音还行吧,不算太高。座椅倒是挺舒服的,包裹性很好,软硬也合适,整个车的空间也比较大,不会让人有窒息感。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2021年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格20.58万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程13196公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我觉得凯美瑞应该称得上是中型家轿的模范车型吧,无论外观还是操控都是值得称赞的。整部车的颜值看起来非常的高,我感觉从哪个角度看都非常的养眼,没有任何多余的设计。操控手感也是出奇的舒适,方向轻盈中带有一丝精准,油门刹车踩踏起来力度也都比较合适,得到的反馈也都很不错。
缺点:当然了有满意的地方自然也是有不满意的地方的,就比如说车子的动力上是没有达到我预期的,自己买车最初对动力上的期待还是蛮高的,但是凯美瑞这款车的动力并没有那么的强劲,因为考虑到家用方面的因素,所以我也就只能舍去一些东西的,这款车的动力并没有那么强劲的,属于那种很平顺的动力输出。
外观:外观方面相比老款时尚了不少,这也是比较吸引我的地方。如果还是以前那种比较普通的设计,或许我就去选择雅阁了。新款凯美瑞不仅看上去更加年轻化,也感觉更有辨识度了。或许是自己选择了这台车,平时看到路上别人看这台车,都觉得颜值挺高的。唯一的缺点是车漆比较薄,有时候莫名其妙就会出现一些轻微的划痕,虽然问题不是很大,但看着还是不太舒服。
内饰:内饰方面我很喜欢,觉得不管是中控还是各方面的一个设计都是挺用心的。杯架那一块做了木纹的材质,放杯子的时候很容易就刮伤了,所以做了木纹的装饰材料以后就是刮花也不明显,所以这点是挺不错的。
空间:车内的空间布局非常的清晰,没有丝毫的空间浪费。前排座椅的乘坐空间我觉得还是比较宽裕的,乘坐起来一点也不会觉得拥挤。第二排中间的地台凸起也不是很高,平时后排乘客通过也比较方便。行李厢的容积看上去感觉不小,日常使用的话没有任何问题。偶尔拉一些大件的行李也能够轻松的应付。
配置:凯美瑞的定价还算合理,但是和一些其他同级别车型的优惠比较又显得有些少。我提车的时候店里面只给到我五千的优惠空间,其他品牌的一些车型有的可能达到了两三万的幅度。不过它的整体配置还是值得称赞的,该有的功能基本都有了,而且提车的时候送的赠品也挺多的。
动力:现在很多车子都使用上了涡轮增压发动机,不过我对这款自然吸气发动机还是很有信心的,毕竟在技术上很成熟,何况带来的驾驶感受也很好,另外还能够节省油耗。发动机也没有让我失望,在驾驶中感觉动力源源不断,起步也不弱,满载的情况下爬大坡也没问题,变速箱搭配的很好,换挡时基本没有顿挫感,在低速情况下也能带来很好的价值感受。
操控: 方向盘操控起来感觉十分的轻松舒适,转动的时候没有任何的卡顿感,指向性还特别的精准。油门设置的高度也挺合适的,长时间驾驶不容易疲劳。刹车的制动距离也不算太长,感觉开起来特别的有信心。除此之外,它还配备了车道偏离预警系统、车道保持辅助系统以及主动刹车等高端配置,平时开着它出行还是比较有安全感的。
油耗:凯美瑞的油耗大家都说比较不错,我平时开车比较平稳,一般也不会开得特别快。有时候看到红灯马上准备亮或者已经亮的时候,就不会继续踩油门了,而是等着车辆慢慢滑行到斑马线前。感觉这个习惯还是比较省油的,至少实际的油耗反馈还比较不错。现在油价越来越贵,选择一辆相对省油的车型,一年下来也能省不少费用,用起来感觉还是挺省心的。
舒适:舒适性完全没问题,这个座椅坐的我都想躺下去了,座椅的设计也非常符合人体设计,坐进去没有什么隔阂感,很舒服,主驾驶位可以多向调节,也是增加了很多方便。至于车辆的噪音,发动机的声音真的是可以忽略不记,刚开始开的时候我还以为没有,只有特别用心听并且身边很安静的情况下,才能听到一点,但是这一点完全没有大影响。其次车辆的减震效果做的还是不错的,过减速带的时候,颠簸感还是很小的,坐着挺舒服的。
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购买时间2022年04月
购买地点山东 青岛
裸车价格20.98万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程1662公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外观是我很满意的一个方面,比起大众的中庸沉稳的外观风格,我更喜欢这种新元素,很运动年轻化,对于我这种刚刚参加工作,手中存款并不多,就想选择一款比较年轻化适合自己躁动的性格的车子,这个外观完全符合我的选择目标。在一个就是空间了,因为我有一米八,所以对于头部空间要求比较高,看了很多车,坐在后排都觉得有点压抑,这个车头部空间就比较好,没有压迫感,腿部空间就非常好了。
缺点:最让我不满意的是这款车的减震效果,在普通的路上感觉很好,不过遇到一些特别烂的路时,有明显的颠簸感,可能是我对车子的舒适性要求的过高。
外观:凯美瑞的外观设计还是比较讲究的,看上去感觉非常的运动,同时车身运用的一些线条使得整车外观看上去也是非常的年轻。一对精致有神的前大灯比较吸引人,看上去好似未来科技创造出来的产物。进气格栅的造型看起来也比较有个性,给人感觉一点也不单调。轮毂的造型很精致,透露着满满的运动气息。
内饰:内饰的做工我觉得挺不错的,给人一种满满的豪华感。整个中控台设计得造型立体感十足,看上去层次分明。车门和中控台上包裹的材质也比较不错,摸上去手感相当的舒适。它还支持一键启动功能,不仅使用起来舒适,看上去也比较高端,更加凸显内饰的高级感。车内搭载的10.1英寸的悬浮式中控大屏看起来也非常的有气势,实际使用手感也不差。
空间:内部空间大小我是很满意的,腿部空间也比较充足,坐进去不会觉得拥挤,但是如果后备箱的能够更大一些,整体更深一些就好了。
配置:能够以这样的价格买到这款凯美瑞,我觉得很划算,何况丰田的技术与口碑都是值得认可的,想想就更加觉得超值。
动力:我觉得自然发吸气发动机挺好的,毕竟在技术方面令人放心,何况丰田的技术也不用质疑,这款车的口碑也很好,在动力方面很给力,即便是在高速上也能跑得很轻快,动力可以说是随叫随到,目前也没有感觉到动力不足,搭配的变速箱也很好,换挡过程中没有出现顿挫感,开起来非常顺手,从第1次试驾时就能感觉到这车的性能给力,起步很迅速。
操控: 它的配置还不错,与腾讯合作,搭载了一些腾讯的软件产品,用起来还是很不错的。其他的功能,如车道偏离报警、自适应巡航等自然也都有,高速上还是比较省心的。它有三种驾驶模式,运动模式下动力显得更强,油门踩下去随着发动机声音的增加,车速提升非常快,伴随着声浪,推背感很足,开起来非常爽。
油耗:目前油耗在我可接受的范围内,开了这么久应该也不会有太大的波动了,提车后的这段时间也经常出去跑,感觉磨合期跑完了以后油耗还会稍微下降一点,所以对这个油耗我是很知足的。
舒适:车内的设计比较新潮,看起来心情舒畅,而且座椅也很柔软,不管前排还是后排座椅,都设计的非常贴心,能够跟身体很好的贴合,带来的舒适感自然也很棒,而且坐在车内的时候没有明显的噪音,即便跑在高速上,车内也可以正常的交流,车内的空气质量也非常好,有种很清新的感觉,哪怕长时间坐在车内,也不会有晕车的情况。
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购买时间2021年06月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格19.38万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程12401公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:我觉得这款车有实力有魅力,是我最理想的车型,完全符合了我的心意。不过最满意的还是这款车的省油耐用,因为丰田汽车在市场上的口碑很好,有着开不坏的品质,自己用车以来也感受到了这款车的实力,另外在油耗方面很经济,作为中型车来说确实挺省油。
缺点:在对于这款凯美瑞来说,我还在实用期,看哪哪顺眼,用哪哪顺心,还真说不上有什么不满意的地方,不过必须要说点的话,这个这款车的座椅材质不是真皮的,而是仿皮和真皮相结合的,方向盘材质倒是是真皮的,如果能全部都是真皮的话,就更加的好了,虽然用起来不影响使用,但是会有一点影响整车的质感,使用寿命可能也会不同的。
外观:这款凯美瑞有着明显的家族风格,车头的冲击力很强,圆润的线条也显得很有运动感,轮廓也显得很有气势,线条非常流畅,并且透露出很强的力量感,这样的风格很符合我的审美,而且各种场合也都能够适应,看起来简洁大气又特别上档次,我觉得很完美。
内饰:这款车的内饰还是非常优秀的,手能触摸得到的地方基本上包裹性比较好,而且内饰在一些细节处理方面还有空间方面给人的感受都是很不错的。
空间:空间确实是我比较满意的地方,毕竟凯美瑞是一辆B级车,一家人使用没有太大问题。我最喜欢这款车的后排空间,正常三个人坐进去之后,头部和腿部都有一定的富余空间。还有主驾驶位置的宽敞空间,也是我比较满意的地方。虽然凯美瑞只是一台轿车,但驾驶视野挺宽阔的,平时驾车也感觉比较畅快。其实开车确实需要如此,有一个好心情才能开好车。
配置:这车的性价比我觉得还是可以的,车子的前脸看着比较大气,而且动力、空间、配置等方面都很不错,完全值这个价钱。这一款车的性价比绝对是超高了,因为它这个定价很亲民,这个价格再来竞争的话,我觉得是非常有优势的,而且这个品牌我也非常看好,一直都比较喜欢,车子的售后服务其实也是挺好的,总的来说,性价比很不错。
动力:动力方面的话,跑郊区的时候,速度超过60以后提速仍然很有力,这个时候再提速输出也还是很线性,这点很不错,但是问题体现在起步的时候,虽然可以通过深踩油门来解决,毕竟只要舍得给油就一定能快起来,但是起步的那种拖拉感还是无可避免。
操控: 开起来好开,我喜欢开这个这款车,方向轻重合适,打起来不费力,也比较精准,没有虚位的现象,油门刹车系统都很不错,好控制,完全能够满足日常的使用。
油耗:从最初并不怎么在乎油耗,到现在也会时刻关注到它的油耗上升或者是下降,跑了七千多公里,8.1的油耗其实不算是很优秀,但是要说离谱也不至于。看来后面还得多跑几次高速来好好地磨合一下油耗,把较高的油耗适当地综合一下,不知道这样会不会有所改变。
舒适:车内的隔音水平还行,关闭车门以后车里几乎听不到任何明显的噪音,包括风噪和胎噪控制得也比较不错。此时用车载音响播放音乐也是一种享受,立体环绕效果十分明显。减震方面它做得也还挺不错的,开着它经过一些坑洼较多的路面时,车里面的震感也不算太大。座椅的贴合度比较不错,非常的符合人机工程学,具有不错的包裹效果,长时间乘坐也不容易疲劳。
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购买时间2022年05月
购买地点江苏 扬州
裸车价格21.48万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程695公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:人生中其实就是不断在做选择的一个过程,选择自己的工作,选择自己的爱人,选择自己的朋友,这次买车对我来说就是一个非常正确的选择了,在我眼中看来凯美瑞是一款外观好看,操作顺手,空间宽敞的车,对于一个三十多岁的男人来说,我觉得最满意的就是凯美瑞的空间了,车内的空间很宽敞,完全足够我们一家三口人的日常使用了,自从这款车来到我们家,家里的小日子也是过的开心顺畅的多了。
缺点:我个人对它没有什么特别不满意的地方,如果非要让我从中挑出一点毛病的话,那我感觉车子的后备箱空间不是很大。内部乘坐空间其实还是挺不错的,但是可能是因为如此吧,为了给前排后排留出更大的空间,就把后备箱的大小给缩减了一些,有时候没法放太多的行李箱,放一些常用的小东西还可以。
外观:它的外观非常给力,辨识度很高,特色也很明显。从车头来看,视觉冲击力还是很强的,没有那么宽,给人一种轻巧的感觉。侧面来看车身比较长,它的前引擎盖有明显的倾斜度,感觉,这样看起来角度没有那么僵硬。尾部也是如此,比较简短,曲线很柔和。它的大灯是一大亮点,就好像两只鹰眼,看起来炯炯有神。
内饰:车里面的内饰做工和用料都比较OK,感觉摸上去手感也相当的舒适。中控台上的造型给人印象深刻,看起来非常的立体,同时又具有一定的科技感。空调出风口设计得也比较不错,起到了一定的画龙点睛的效果,更加凸显整个中控的档次感。变速箱挡杆附近的饰板看起来工艺也并不简单,给人一种尊贵奢华的气息。
空间:后排的乘坐空间真的是没有什么好挑剔的,因为想要保证足够舒适地乘坐,首先既要有宽敞的空间,后排的座椅角度也要合理。按照目前的使用情况来看,基本上还没有任何的差评,无论是父母还是孩子坐在后排,他们倒还觉得挺宽敞的。然后是后备厢,其实可以放置两个比较大的收纳盒。
配置:这车这个价位能有这样的表现真的蛮不错的了,这车整体表现也很均匀,车的动力很足,上坡超车动力说来就来,丝毫没有让人感觉到无力感。
动力:在提速方面可能并没有那种特别强劲的推背感,逐渐的动力输出,倒也能够给人一种很畅快的感觉,因为试驾的时候对他的动力表现也算是有一个大致的了解。按照目前的驾驶需求来看,反而还不需要那种足够充沛的动力,只要能够保证日常驾驶的动力输出,是我想要的那种状态就可以。
操控: 操控方面的表现比较好,底盘离地间隙高,而且避震也非常柔软,所以在市区里面开起来很稳,另外跑高速的时候也是挺舒服的,地面上的一些震动基本上传不到车里,效果还是挺好的。
油耗:在油耗控制方面它也很擅长,开着它出行油耗并不算太高,百公里实际油耗大约在7.9升的样子。之所以油耗表现如此出色与它所搭载的发动机启停技术有很大的关系,平时在路上行驶如果遇到堵车或者行驶缓慢的情况,它的油耗也不会升高太多。开着它出去自驾游感觉也挺合适的,代步成本不是很高。
舒适:这款车的舒适度方面是不错的,我觉得他座椅方面挺好挺软,还有就是底盘的质感挺不错的,看起来很稳当。现在天气热了,上车都要开空调,这款车的空调制冷的效果特别好,基本上就是开启以后三四秒,风就出来了,风速也快也没啥异味。
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购买时间2022年03月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格22.33万元
平均油耗5.5L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    0
优点:油耗方面,现在油价高,一年跑两万多公里,肯定要考虑油耗,四百块一箱油跑近九百公里,这绝对是一件幸福的事情。
缺点:刹车、刹车、刹车、刹车都很慢,最重要的是,踩刹车的时候,会有一些凹凸不平的小坑。
外观:中规中矩,谈不上惊艳,也谈不上难看,本人非常喜欢黑色
内饰:太普通了,幸好有 carplay,内饰跟凯美瑞比起来,差远了。
空间:空间一般,不过也够用了,跟迈腾和帕萨特比起来,肯定是差远了。
配置:一般般,裸车21万买凯美瑞,绝对不便宜,6代凯美瑞要看产品,7代要看性价比,这一代,我也不知道该怎么选,我觉得我的配置才是最划算的,再给我两万块钱,我绝对不会买凯美瑞。
动力:虽然不是很好,但也足够了,加速不算太快,但也不算太慢,加速很线性,我更喜欢雅阁混动,就是太轻浮了。
油耗:五个油,我开的很快,最多六个油,还用得着自行车吗?
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购买时间2021年11月
购买地点河北 唐山
裸车价格27.28万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程2390公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:其实我对凯美瑞最满意的地方就是丰田汽车,质量保证低,油耗低。而且我个人对车的要求也不高,我觉得凯美瑞完全可以满足我和家人的日常需要。其实我最看重的还是混合动力模式,在这种模式下,油耗可以省很多钱,而且这款凯美瑞经过改装之后,手感和油门都要好很多,而且我也很喜欢凯美瑞。
缺点:对于凯美瑞,我并不是很满意,唯一让我满意的是,凯美瑞的动力并不是很好,虽然配了2.5 L的混动发动机,但是总觉得动力不足,其实我对动力的要求并不高,因为我经常在市区上班,所以很少跑高速。
外观:丰田的外观要比以前的丰田更加的完美,毕竟外观也经过了升级,看起来更加的威武,车标和下面的格子搭配起来非常时尚,旁边的长方形大灯更是让人眼前一亮,车身把手上的线条也充满了科技感,总体来说,我们一家人还是挺喜欢这辆凯美瑞的。
内饰:内饰方面,丰田一直都是简约大气的风格,凯美瑞的内饰也发生了一些变化,中间的仪表盘充满了科技感,液晶显示屏上的数字显示的非常清晰,看起来非常的舒服,座椅的真皮和真皮混合在一起,手感非常不错,而且还有一个可调节的全景天窗,增加了车内的可见度,至少不会觉得闷热。
空间:空间方面,我觉得凯美瑞还是很不错的。丰田公司的空间布局还是不错的,但是因为高度比较低,所以坐在里面会有些憋屈,好在我们家的个子不高,空间也不大。
配置:在我看来,凯美瑞的性价比还是很高的,不管是内饰还是外观,都让人眼前一亮,而且丰田的舒适感也是数一数二的,特别是在混动模式下,油耗更是吸引人,能买到一辆丰田凯美瑞已经很不错了,而且这次凯美瑞还配备了很多辅助功能,可以通过语音控制手机和导航,方便我的凯美瑞在这两只神兽面前多呆几年吧。
动力:凯美瑞采用的是一台2.5发动机和一台永磁同步电机。虽然起步很快,但是在高速上感觉有些不足,虽然不能保持很好的持久感,但是日常生活还是绰绰有余的。毕竟我上班的时候开的都是市区的路,开车的时候还是比较少的。
操控: 丰田车的操控感还是不错的,凯美瑞经过改装之后,感觉更加的稳定了,油门也变得轻盈了起来,刹车也非常的舒服,动力系统也非常的给力,虽然动力不是很大,但是驾驶起来还是很舒服的。另外,丰田汽车本来就很省心,每天开起来感觉还不错
油耗:油耗就不用多说了,这是丰田最大的特点,丰田在日系车中的油耗一直都很不错,比其他车都要省油。现在我还没有上高速,市中心的道路油耗大概在5.3左右,如果在高速上的话,油耗会更低,希望这个油耗能一直保持下去。
舒适:舒适度我觉得丰田一直都是行业里的佼佼者,它的舒适性更符合人们的日常生活需要,因为开车时间长,所以开起来并不累,而且舒适性也很好,前排和后排的腿部支撑都做得很好,不会让人觉得太累。一家人偶尔开车带着一家人出去开四五个小时都不用担心累
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购买时间2022年05月
购买地点四川 成都
裸车价格22.98万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1360公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:对丰田这个品牌比较满意,因为家里也有一辆丰田车,开了这么多年都没出什么大毛病,感觉更踏实。这就是我选择丰田凯美瑞的原因。开了一段时间,他发现这辆车各方面都很靠谱,很适合日常使用,包括手机的售后和绑定 APP,稳定性都很好。
缺点:新车开回来开了一阵子,好像没什么特别不满意的。不过车里的味道有点重,闻久了也不舒服。而且这股味道很难驱除,我在车上放了很多木炭和柚子皮,但效果并不明显。再加上平时我经常开着车窗换气,所以车里的味道才会少一些。
外观:外观时尚大气,停在路边很容易辨认。修长的车身,动感的车身,给人一种凯美瑞的感觉。尤其是凯美瑞这款新车,外观设计确实非常年轻,非常有个性。特别是前大灯设计,犀利而有个性,让这辆车的辨识度大增。再加上丰田家族式的中网设计,给人一种很有气势的感觉。
内饰:内饰用料上乘,一眼望去,质感极佳,触感柔软。中控台、车门、扶手箱都采用了这种材料。不仅看起来很精致,使用起来也很舒服。就连平时弄脏了,用湿纸巾轻轻一擦,都能擦得干干净净。不过车里的味道还是很难闻的。虽然用了很多办法,但效果并不明显,不知道该怎么处理。
空间:宽敞自由的空间,特别是驾驶室的空间,给我留下了深刻的印象。平时开着这辆车出去,视野开阔,坐在上面很舒服。有时候在驾驶过程中,如果想要改变姿势,也可以随时更换,没有太大的限制。有时候,在车里休息的时候,可以把座椅放平,同时把腿伸直,尽可能的放松自己的身体。当然,一般的轿车,也不可能有这么大的空间。
配置:性价比很高,我爸妈都觉得这个车更划算。毕竟这辆车的外观设计和整体的档次感,再加上车内的科技配置,让我觉得花这么多钱买这辆车是对的。而且凯美瑞的油耗也比较低,所以我觉得买这辆车比较省心。
动力:动力方面,他还算满意,开起来很有动力,可以适应各种情况。我平时开着这辆车上班,周末也会开车回老家一趟。回老家要走一段山路,凯美瑞应该能应付得了。有几个陡峭的弯道,他一脚油门下去,感觉还不错。
操控: 开着这辆车很舒服,也很轻松。当初买车的时候,他还担心自己开不了车。毕竟这辆车的长度比较长,开车的时候会不会注意到后面的情况。但开了几天之后,他发现这辆车还挺好开的。即便是路上的车再多,他也能轻松的开着车,不用担心撞到什么东西。另外就是语音控制功能了,这是我最喜欢的功能之一,不仅唤醒能力更强,还能更方便地控制车内的一些功能。
油耗:油耗很低,同级别的车比起来,确实有很大的优势。毕竟丰田是出了名的省油,就连凯美瑞也是如此。现在新车开了一段时间,油表上显示的平均油耗是7.1升,再加上这辆车的排量很大,凯美瑞的油耗也很高。
舒适:无论从哪个角度来看,都很舒服。首先,这辆车的座椅非常的柔软,后背的支撑也非常的好。而且车里的声音很清晰,我喜欢听音乐。现在开着车,听着音乐,也是一种享受。还有宽敞的车内空间,让我的驾驶体验更加随心所欲,这一点让我很在意,凯美瑞确实做的很好。
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购买时间2022年02月
购买地点北京市 北京
裸车价格23.83万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3266公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:对于自己的凯美瑞,我还是很满意的,在我看来,这辆车的外观设计是我最满意的,前脸设计的很大气,给人一种很有气势的感觉,车身线条流畅,给人一种很舒服的感觉。
缺点:我觉得这辆车本身并没有什么不满意的地方,但是也有一些小瑕疵,比如车内的隔音效果,这种级别的车,隔音效果跟十万左右的车差不多。
外观:外观还算不错,整体看起来很大气,凯美瑞的造型很吸引人,给人一种很有档次的感觉。
内饰:内饰的做工和设计我都很喜欢,体现了这辆车的时尚感,内部功能比较齐全,外观很漂亮,里面也很实用。
空间:我一百八十斤的体重,买车的时候还是需要一辆空间比较大的车作为支撑的,车里的空间还算不错,以我的体重,坐在里面还是有很大的空间的,而且后备箱里的空间也很大,可以放很多东西进去。
配置:凯美瑞的综合实力很强,在这方面几乎是无敌的存在,而且油耗也很低,这让我很是惊喜,而且我老婆也很喜欢这辆车。
动力:车子的加速能力还是不错的,特别是在超车的时候,踩油门的速度会更快,而且变速箱和发动机的匹配度也很高。
操控: 车身小,转向精准,对于女孩子来说并不是什么难事,而且车里还有很多辅助功能,操作起来非常的方便。
油耗:我对凯美瑞的油耗还是很满意的,这几天我在市区里跑的次数不少,这辆车的油耗只有八个左右,偶尔跑一趟高速,油耗就会下降一些,真是让人大开眼界啊!
舒适:从舒适性上来说,我觉得这车的座椅还是不错的,软硬适中,坐在上面非常的舒服,而且开的时间也比较长,不会觉得腰酸背痛,唯一的缺点就是隔音的问题,车子的噪音还是比较大的,尤其是在高速上的时候。
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购买时间2022年05月
购买地点四川 成都
裸车价格23.63万元
平均油耗0.0L/100km
行驶里程1184公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    0
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:我买凯美瑞的时间并不长,对这辆车也有了初步的了解,我对这辆车的性价比还是比较满意的,因为我选择了旗舰版,所以发动机是2.5 L,但就算是这样,我也只花了20万左右,在我看来,这是一款性价比比较高的车型,比 BBA要好。
缺点:我最不满意的地方是舒适度,主要是开高速的时候感觉还是比较明显的。
外观:这款车和前几代没有太大的区别,唯一的区别就是车头更时尚,设计更突出,我更喜欢这款车的设计。
内饰:内饰采用了很多柔软的材料,中控屏的搭配让这辆车看起来非常的正统,有一种丰田家族的味道,而且我的配置还算不错。
空间:它的长度并不算太长,但是轴距却超过了两米八,所以我觉得它的空间要比一些中级车要大得多,毕竟我个子不高,一米七左右,坐在车里的话,后备箱里的空间就会多出一拳四指。
配置:我觉得性价比很高,因为它的发动机功率很大,配置也很好,所以我觉得二十万左右的价格很合适。
动力:发动机可以提供209马力的动力输出,给人的第一感觉就是动力十足,最大的扭矩达到了250牛米。这就是我所说的,强大的引擎,有它的好处。
操控: 方向盘的操控感还不错,转动起来并不费力,8档手自一体变速箱的操控感觉还不错,虽然会有一些挫败感,但并不强烈,开起来还算舒服,毕竟凯美瑞的操控性是有目共睹的。
油耗:油耗还算不错,考虑到大部分时间都是在市区里开车,路况复杂,每公里的油耗大概在5毛到6毛钱之间。
舒适:我觉得舒适度还有待提高,主要是在高速上噪音比较大,但凯美瑞的驾驶舒适性还是不错的,底盘比较结实,开起来也很舒服。
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