法拉利-法拉利599

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法拉利599
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车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
法拉利599 2006款 599 GTB Fiorano 6.0L
03.885 综合评分 车主裸车均价: 544.27万元 车主平均油耗: 28.2L/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    3.67
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    3.30
  • 舒适
    3.67
3.88
544.27万元
28.2L/100km
购买时间2013年08月
购买地点广东 惠州
裸车价格492.80万元
平均油耗19.7L/100km
行驶里程6627公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:完美的代名词
缺点:贵就一个字
外观:就看到车子就已经蜂拥而至了,眼光根本离不开
内饰:就是以豪华为主的
空间:跑车说不上空间,只要有动力绝对是优势
配置:还是高配置的额
动力:620匹的动力根本不用犹豫,就是爽
操控: 比较的难控制,尤其是起步真的很快
油耗:19.7的油耗,比较的正常
舒适:就是没有了舒适性,有推背感足够了
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年05月
购买地点黑龙江 双鸭山
裸车价格570.00万元
平均油耗25.0L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    2
  • 舒适
    3
优点:跑个百十公里腰也不太疼
缺点:是烧钱的富翁们的大玩具。现在你可以在世界上任何地方就预订它,当然你要确认你是一个烧钱的富翁。
外观:手工打造是法拉利车型特点,可以说你所看到的每一个部分都凝聚了法拉利人的智慧与汗水。而最能体现手工制作方面的就是车辆的内饰部分。坐入车内,首先映入眼帘的就是为万转的转速表和高达360KM/H的速度表;其次,座椅的椅背经过全碳纤维处理。头枕上饰有镶色线缝的跃马标志。第三,双门内侧与中控台部分增加了碳纤维设计部门,减轻车中,同时让驾驶室看上去更接近赛道的运动感。
内饰:法拉利车厂为每一辆法拉利车型提供了太多个性化的选择。可以说,如果不是事前约定,每一辆已经卖出的法拉利都有所不同,甚至可以说世界上没有一辆相同的法拉利,每一个法拉利都是个性化、独一无二的。关于法拉利个性化的选择,我就用一窜可能让你看着头晕的文字来说明:首先车辆颜色就有十几种,如果个性化展示单没有的,只要你提出,法拉利在技术层面能做到的,厂家可以为你单独设计、制作;其二,我们在展厅看到5种座椅样式,而每一种样式可以配上10种颜色;其三,你可以选择至少两种颜色的5种款式以上的轮毂;其四,你可以选择至少5种颜色刹车卡钳,等等各种订单,但从上面的数字就可以看出,这种几何级别的累加,一款车型能搭配出多少不同配置呢?我的脑子已经无法计算。更重要的是,尤其是内饰皮革部分,真的是有工人一针一线的缝制,而一个方向盘的皮革至少用上2个小时,所以我们就不难理解法拉利为什么这么贵,又这么的经典了。
空间:空间好于同级别跑车,本人1米75,80公斤坐里面一点也不局促
动力:6.0L 620匹 12缸 3.7的百公里加速 330的极速,这一系列的数据,我觉得我不解释大家也想象的到,你唯一要做的就是眼睛看准,握紧方向盘。油门踩下去背部就会狠狠地被按在座椅上,眼球同时也会享受着类似折磨的压力,这种感觉很爽,唯一的感觉就是刺激!非常刺激!开完599后,觉得开其他什么车都慢!路上几乎没对手,偶尔越到挑衅的,哥也不鸟他,超吧 超吧,不危险驾驶。
操控: 开599GTB确实要比一般车辆快许多,而小区附近都是路况不错的双车道,这就给我们留下一个问题,我们时常要超越车辆。在这里我要特别说一点:法拉利599GTB超车,看准前方,在安全的情况下,一手左转切线,然后左手在方向盘拨片扣一下--降档,紧接着右脚一踩,这种换档犹如你的背后被人狠狠的踢了一脚,而且非常干脆、清晰,四个排气孔发出一种让驾驶者宛如天籁之音叫声,只要一秒,嗯……估计更少一点,就把车辆抛在后面,自己扬长而去。
油耗:还可以接受
舒适:由于599偏向于GT车型,舒适性也就得到了保障,而且座椅的包裹性做得很到位,坐进去就像在一个人的手掌里坐着的感觉!跑个几十公里腰也不会太疼,(只要路不烂)!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2010年01月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格570.00万元
平均油耗40.0L/100km
行驶里程16535公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    2
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:我相信你会用所有的最高级词汇不厌其烦地对其赞美,当然速度已经不是单纯的一方面了,因为它不仅是快,而且,每一个细节都散发出令人痴迷的魅力。
缺点:后备箱有点小
外观:手工打造是法拉利车型特点,可以说你所看到的每一个部分都凝聚了法拉利人的智慧与汗水。而最能体现手工制作方面的就是车辆的内饰部分。坐入车内,首先映入眼帘的就是为万转的转速表和高达360KM/H的速度表;其次,座椅的椅背经过全碳纤维处理。头枕上饰有镶色线缝的跃马标志。第三,双门内侧与中控台部分增加了碳纤维设计部门,减轻车中,同时让驾驶室看上去更接近赛道的运动感。
内饰:法拉利车厂为每一辆法拉利车型提供了太多个性化的选择。可以说,如果不是事前约定,每一辆已经卖出的法拉利都有所不同,甚至可以说世界上没有一辆相同的法拉利,每一个法拉利都是个性化、独一无二的。关于法拉利个性化的选择,我就用一窜可能让你看着头晕的文字来说明:首先车辆颜色就有十几种,如果个性化展示单没有的,只要你提出,法拉利在技术层面能做到的,厂家可以为你单独设计、制作;其二,我们在展厅看到5种座椅样式,而每一种样式可以配上10种颜色;其三,你可以选择至少两种颜色的5种款式以上的轮毂;其四,你可以选择至少5种颜色刹车卡钳,等等各种订单,但从上面的数字就可以看出,这种几何级别的累加,一款车型能搭配出多少不同配置呢?我的脑子已经无法计算。更重要的是,尤其是内饰皮革部分,真的是有工人一针一线的缝制,而一个方向盘的皮革至少用上2个小时,所以我们就不难理解法拉利为什么这么贵,又这么的经典了。
空间:这个不用我说,你懂的....
动力:我可以告诉你只要你踩下599GTB的油门踏板,千万不要眨眼,你要做的就是紧紧握住方向盘(你也不可能做什么,因为你已经被重重地压倒在赛车式座椅上了),11秒后你已经在200km/h的速度上了飞驰了。在高速公路上,我已经将车速控制在了260km/h,但是你如果还要深踩油门,没问题,599GTB依然可以向前蹿动。换档的感觉可以形容成用棒球棒猛击棒球,球被狠狠打击出去时棒球的感觉,清晰而又强烈,你也只能狂呼过瘾!恐怖——爽!
操控: 开599GTB确实要比一般车辆快许多,而小区附近都是路况不错的双车道,这就给我们留下一个问题,我们时常要超越车辆。在这里我要特别说一点:法拉利599GTB超车,看准前方,在安全的情况下,一手左转切线,然后左手在方向盘拨片扣一下--降档,紧接着右脚一踩,这种换档犹如你的背后被人狠狠的踢了一脚,而且非常干脆、清晰,四个排气孔发出一种让驾驶者宛如天籁之音叫声,只要一秒,嗯……估计更少一点,就把车辆抛在后面,自己扬长而去。
油耗:这个不用我说,你懂的....
舒适:跑车,几乎没有舒适性可言...
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