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哈弗H6 2012款 2.4L 手动两驱尊贵型
车主平均油耗：9.5L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.5L/100km
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购买时间2013年10月
购买地点河北 保定
裸车价格10.50万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程6800公里
综合评分
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优点：空间大，乘座舒适。外观大气、时尚，符合大众审美，经常有人会来问一下车价、车况、功能，能基本满足个人虚荣心。功能实用，基本没有面子功能，所有设备都很有实用价值，包括天窗、座椅加热、导航、倒车影像、多功能方向盘等等。底盘扎实，价格实惠。
缺点：车漆不是金属漆，这点有点遗憾
外观：LED日行灯我很喜欢，还有前脸的中网看着就很有大气，还有灰色的大轮毂看着也很有质感，要说外观不满足的地方应该就是车轮上的LOGO了，轮毂中间的红色LOGO感觉太扎眼了，并不是太喜欢，前后的哈弗标志也很有仿路虎的嫌疑
内饰：首先是前排的扶手非常好用，特别是长途驾驶的时候，手扶着档把，胳膊肘刚好放在扶手上太好用了，但是拉手刹的时候稍微有点碍事了，中控台高端大气上档次，各种旋钮的阻尼感也非常好，多功能方向盘也十分方便，而且运动版的全黑内饰加红色氛围灯，看着就有要驾驭的冲动，后视镜电动折叠、自动大灯、自动雨刷、定速巡航都是非常实用的配置。还有很重要的一点车内有220V电源插座，羡慕吧小伙伴们，再也不用担心在旅途中没法给笔记本充电了。不足的地方是，塑料的地方依然很多啊。。。。。
空间：就冲着这空间才选的H6。具体容积数字就不说了。只要你坐进去，前排调好座椅后，后排空间绝对超出你的想像。由于是天窗版的车，车顶可能比不带天窗的要低些。但你一般不会有明显感觉。座椅周围有很多零散的储物空间，身上的杂物（如2-3个手机、钱包、瓶装水、手电、小工具、书本等等）都可以找到存放位置。后备箱的空间可分可合。如果把后排座椅全打开后，空间很酷。我曾经把代步用的28大弯梁自行车平放进去。平时利用原车带的隔板和置物帘可以将后备箱空间分为三部分，一般飞机托运的行李箱可以至少放4个，置物帘上还可以放些小物件。
配置：相对于合资SUV来说H6的性价比是相当高的，配置实用，动力充足，外观大气，价位还算亲民。而且销量证明一切了，真希望有朝一日打败合资SUV成为国内销量王
动力：应该说足够用了。平时上的最大的坡就是商场的地库，自己觉得坡度够大，挂一档动力充沛，毫不费力。2.4的发动机是有点老，但技术成熟，耐用，保养费用也较低。平时家用没有越野的机会，能多拉快跑就行了。
越野：
H6车身大，宽、高，轮胎也比较大，感觉已经不是紧凑型SUV了，方向盘有点重了，作为第一辆车就是手动H6的女士来说，方向盘太重了，虽然行驶起来还是比较好操控的，但是变速箱拖了后腿，倒档 1 2 档不好挂。。。
油耗：目前形势了400公里，市区和省道各一半，目前油耗是9.8L每百公里，我觉得不算高吧!毕竟车子的自重在那里，而且现在堵车比较严重，还是东北的冬天，寒冷空调都费油，再说了我又是新手，等以后开好了到夏天了应该会有所下降，我朋友试了一下说跑国道和省道能控制在6.5到7之间的油耗。深感欣慰啊
舒适：真皮座椅包括性不错，特别是驾驶位置还有腰部支撑功能，这下开长途再也不用担心腰酸背痛了，座椅加热功能在辽宁太实用了，简直就是福利，分区空调制热非常快，感觉比一般车都快，应该是水温上来才有热风才对，但是我觉得H6在零下十度左右的环境打火一小会儿就热了！奇怪。
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购买时间2012年06月
购买地点山东 威海
裸车价格11.48万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程29355公里
综合评分
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优点：最满意的自然是H6的大空间了，H6定位是紧凑型SUV，但是实际上空间已经赶上中型车了，至少和同级的合资SUV相比都大了不少，尤其是后排座椅非常宽敞，和相同轴距的轿车相比那就更大了，定速巡航，后视镜电动折叠，座椅加热，腰部支撑太多太多了
缺点：由一档挂二档时有些不顺畅，所以后来基本上是两脚离合，毕竟是新车，用起来也不能太暴力。但让一个老司机开了一阵，他没感觉有问题。那可能是我的问题了。
外观：中庸大气，符合中国传统审美。没有什么前卫时尚的颜色和结构，适宜低调务实的人。
内饰：首先是前排的扶手非常好用，特别是长途驾驶的时候，手扶着档把，胳膊肘刚好放在扶手上太好用了，但是拉手刹的时候稍微有点碍事了，中控台高端大气上档次，各种旋钮的阻尼感也非常好，多功能方向盘也十分方便，而且运动版的全黑内饰加红色氛围灯，看着就有要驾驭的冲动，后视镜电动折叠、自动大灯、自动雨刷、定速巡航都是非常实用的配置。还有很重要的一点车内有220V电源插座，羡慕吧小伙伴们，再也不用担心在旅途中没法给笔记本充电了。不足的地方是，塑料的地方依然很多啊。。。。。
空间：前面已经说了，H6最让我满意的就是空间，真的是很大，前排位置调节好以后，后排翘着腿完全没问题，1.8米 150斤的体重正常坐着的话，完全不用担心头部和腿部空间，后排坐三个成年人丝毫不显得拥挤，我家儿子三岁了后排还可以自由活动。和身边朋友的车子对比 H6的空间也非常大，比同轴距的轿车更是大的多了
配置：相对于合资SUV来说H6的性价比是相当高的，配置实用，动力充足，外观大气，价位还算亲民。而且销量证明一切了，真希望有朝一日打败合资SUV成为国内销量王
动力：应该说足够用了。平时上的最大的坡就是商场的地库，自己觉得坡度够大，挂一档动力充沛，毫不费力。2.4的发动机是有点老，但技术成熟，耐用，保养费用也较低。平时家用没有越野的机会，能多拉快跑就行了。
越野：
H6车身大，宽、高，轮胎也比较大，感觉已经不是紧凑型SUV了，方向盘有点重了，作为第一辆车就是手动H6的女士来说，方向盘太重了，虽然行驶起来还是比较好操控的，但是变速箱拖了后腿，倒档 1 2 档不好挂。。。
油耗：自我感觉还能承受。毕竟我购车不是代步，不是上下班天天用。只是外出购物、游玩，所以可以主动避开高峰时段。再者胆小，也不敢开快车，经常缓起缓刹，多用离合和油门调节速度。毕竟开车少，还是理论和实践磨合阶段，但现在的油耗还能接受，希望以后多开开还能再降点。
舒适：真皮座椅包括性不错，特别是驾驶位置还有腰部支撑功能，这下开长途再也不用担心腰酸背痛了，座椅加热功能在辽宁太实用了，简直就是福利，分区空调制热非常快，感觉比一般车都快，应该是水温上来才有热风才对，但是我觉得H6在零下十度左右的环境打火一小会儿就热了！奇怪。
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购买时间2014年01月
购买地点辽宁 葫芦岛
裸车价格12.30万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：空间大，动力还是不错的，外观大气。白色的还是很稳重的
缺点：我买的1.5T运动版，动力并不算很足，上坡度大的地库比较有难度，而且倒档，一档、二档不太好挂，甚至现在又车友说1.5T车型的动力系统匹配有问题，变速箱换挡也有问题，希望这只是个例
外观：LED日行灯我很喜欢，还有前脸的中网看着就很有大气，还有灰色的大轮毂看着也很有质感，要说外观不满足的地方应该就是车轮上的LOGO了，轮毂中间的红色LOGO感觉太扎眼了，并不是太喜欢，前后的哈弗标志也很有仿路虎的嫌疑
内饰：首先是前排的扶手非常好用，特别是长途驾驶的时候，手扶着档把，胳膊肘刚好放在扶手上太好用了，但是拉手刹的时候稍微有点碍事了，中控台高端大气上档次，各种旋钮的阻尼感也非常好，多功能方向盘也十分方便，而且运动版的全黑内饰加红色氛围灯，看着就有要驾驭的冲动，后视镜电动折叠、自动大灯、自动雨刷、定速巡航都是非常实用的配置。还有很重要的一点车内有220V电源插座，羡慕吧小伙伴们，再也不用担心在旅途中没法给笔记本充电了。不足的地方是，塑料的地方依然很多啊。。。。。
空间：就冲着这空间才选的H6。具体容积数字就不说了。只要你坐进去，前排调好座椅后，后排空间绝对超出你的想像。由于是天窗版的车，车顶可能比不带天窗的要低些。但你一般不会有明显感觉。座椅周围有很多零散的储物空间，身上的杂物（如2-3个手机、钱包、瓶装水、手电、小工具、书本等等）都可以找到存放位置。后备箱的空间可分可合。如果把后排座椅全打开后，空间很酷。我曾经把代步用的28大弯梁自行车平放进去。平时利用原车带的隔板和置物帘可以将后备箱空间分为三部分，一般飞机托运的行李箱可以至少放4个，置物帘上还可以放些小物件。
配置：相对于合资SUV来说H6的性价比是相当高的，配置实用，动力充足，外观大气，价位还算亲民。而且销量证明一切了，真希望有朝一日打败合资SUV成为国内销量王
动力：1.5T的发动机从数据上来对比并没有太突出的亮点，6速手动变速箱个人觉得也就是够用，可惜的是没买自动，手动挡太不好开了，若是不考虑油耗随心所欲的驾驶的话，还是不用担心动力问题的，正常行驶保持在2000的钻速，动力也能感觉是源源不断的发出来，发动机1 2档加速的时候明显感觉到发动机啸叫，还好H6隔音不错，基本不算问题
越野：
底盘扎实，方向指向性很好，操控自如。
油耗：目前形势了400公里，市区和省道各一半，目前油耗是9.8L每百公里，我觉得不算高吧!毕竟车子的自重在那里，而且现在堵车比较严重，还是东北的冬天，寒冷空调都费油，再说了我又是新手，等以后开好了到夏天了应该会有所下降，我朋友试了一下说跑国道和省道能控制在6.5到7之间的油耗。深感欣慰啊
舒适：尚可。包括身体合适和心理舒适都感觉不错。
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