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哈弗H6 2014款 运动版 2.0T 手动四驱都市型 柴油
车主平均油耗：10.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.9L/100km
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购买时间2013年10月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.48万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：H6的空间宽敞是我目前所接触的15W以内SUV最好的，厂家将H6定位在紧凑型SUV，我实际感受是内部横向宽度空间比帕萨特、迈腾、凯美瑞都要大，长度上比上述B级车型略短，在SUV里算不错的了。
缺点：我的车是2.4L自动档的，长城采用的是N多年前的4AT变速箱，这个陈旧的技术配在相对较先进的H6上显得有点掉档次啊，而且也不符合大家的预期，车友都希望是搭配6AT的变速箱，希望长城今后在这方面有所改进。
外观：高贵大气上档次啊，很多人见了都问这车要30W了吧，去洗车去加油回头率很高。远、近光灯的亮度比我预计的要好了不少，晚上开前车门反光镜下会投射红色的HAVAL字样到地上，很别致的设计哦，好多朋友都说这个设计别具心裁啊，感觉很高端。
内饰：真皮座椅、扶手，外加蓝色的LED车内气氛灯光，晚上显得很温馨。仪表盘中控虽然是用了塑料材质，但是做工也不再像以前那样感觉很廉价，有点高端的品位出来了。驾驶位左上侧的眼镜盒设置也很人性化啊。后排座椅靠背中间的中央扶手很宽大，弹射出来的杯架也很好解决了放杯子不占用后排中央扶手的问题。
空间：空间就不用多说了，上面已经说了是我对H6感到最满意的方面了。第一次带老丈人去看H6，老丈人身高175，体重150左右，普遍的中等身材，坐副驾驶的时候已经把座位调到最前面了，他不行，觉得前面还有比较宽裕的空间，后排空间做2个成年男性外加一个成年女性也不显得拥挤。我和老婆坐在后排的同时，2岁的儿子还能在后排走动。
配置：性价比这个问题多说无益啊，看看连续几年SUV销量第一的宝座就知道了。
动力：当初因为考虑到老婆也会独自驾驶H6的可能性，所以就直选AT的了，毕竟车大了，女司机开或这或那的总不是很让人放心。长城为H6自动挡搭配的是三菱的2.4的发动机，这个动力配1.6吨的车重绰绰有余了。起步的时候如果不考虑油耗绝对可以让你有推背感，其次提速方面也有不错的表显，目前新车还在磨合期内，高速也就自我限制在100公里/小时以下，转速在2500转左右。
越野：
前面说了，H6的车身虽然被定位在了紧凑型上，但是它的车身还是很宽大的，面对这样的车身，搭配了17寸的胎，总感觉方向盘显得略重，但是真开起来操控性还是不错，尤其是在高速上，方向感很灵敏，基本可以做到车随心动啊。
油耗：2.4L排量在上海市区-郊区来回跑，11L实际油耗应该不算高，表显油耗9.5左右。市区纯地面油耗在14L左右，郊区地面是10左右，高速高架可以跑到8-9L之间。
舒适：真皮座椅包覆性很好，天冷还有座椅电加热，暖暖的坐着舒服啊，分区空调也很给力，老婆不喜欢吹空调，可以把她那边的风量调小。遮阳板镜子边自带灯光，这是老婆的最爱了，有了自动防眩后目镜再也不怕后车大灯闪我了。长时间停车等候还能看看DVD，车辆自带的喇叭对于没有大追求的我而言已经足够听听音乐了。
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购买时间2014年09月
购买地点江苏 南京
裸车价格13.98万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程4460公里
综合评分
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优点：这车容易上手，开起来很放心，让你很有自信。前后都有倒车雷达，右侧还有摄像头，对于新手来说很方便。LED蓝色的迎宾踏板很漂亮，还有两个外后视镜向下照射的haval灯很酷。
缺点：油耗，毕竟是2.4的，变速箱4AT。油耗感觉和行车电脑显示屏上有出入，希望以后厂家，能换个好一点变速变速箱。我很纳闷，这款为什么没有ESP，没有这个配置安全性低了点。
外观：很大气，高大上。看去上去很务实，就和我的性格一样。哈哈，还有就是相比2012款HAVAL红标配合进气格栅很喜欢。
内饰：很年轻化，夜晚的氛围灯绚丽，操作很简单。双炮筒仪表台，大大的空调出风口。中控台的硬塑料有那么一点点廉价感，不过在这个级别还是很常见的。每个车门把手那块都是真皮。总体来说还是不错的。
空间：非常满意，10分，无论是后备箱空间还是乘坐空间都好，5个人无压力，6个都可以挤.后备箱真的很大，每次回老家都可以带好多东西回家，而且还有两个隔板东西分门别类的放的很好。
配置：在这个价位的SUV中算比较高的了。不输给合资品牌。
动力：2.4我觉得还是够的，开空调制冷效果很好。三菱的发动机刚启动的时候需要预热下，声音有点大，车的温度上来，好很多，这款发动机有着吃粗粮，干粗活的潜力。据说以后保养相比涡轮增压的要便宜一点。
越野：
可能由于是自动挡的缘故。我觉得还是看起来很轻松，很简单。转弯和加速的感受我觉得挺好的，而且方向盘让我觉得很实。油门和刹车反映速度也是正常的家用车范围。
油耗：这个真的有点多了。可能平时上下班开的，都是高峰期，市区要14L左右，高速9.10L不过我觉得这个油耗可以接受了毕竟那么大那么重的车呢。
舒适：很好，很舒适，座椅的包裹性很好，前排两个独立的扶手，后排中间地盘平的，真的是一个亮点。后排的杯架设计的很用心，可以很好地固定住杯子，收膀也有地方放。每次带同事，领导出去，他们都会问我这车子多少钱，坐上去还蛮舒服的，带着父母出去旅游，跑长途也他们不会觉得很累。后排很容易睡着。主驾驶座做的电动座椅很省力，但是我不明白为什么这个车出厂一定要选装个副驾驶的电动座椅，而且调前后和靠背角度呢。郁闷，好像H6每个车主都“选装”了。
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购买时间2013年11月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.28万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：外观大气漂亮，内饰做工已向合资车看齐，乘坐舒适，底盘扎实，各种功能配置齐全。特别是前后雷达+倒车影像+侧方停车影像很实用；空调很给力。
缺点：已是顶配版，但仍有一些遗憾，主要是没有ESP，没有锁车自动升窗，没有无钥匙进入+无钥匙启动，没有日行灯，没有副驾驶一键升窗；
外观：我是白车，很干净，哈弗新标也很和谐，整体比较中庸，不激进也不落伍。
内饰：仪表台均为硬塑料，但做工精细，没有廉价感；车门中上部手经常触及的地方均为软质材料，感觉还是不错。
空间：空间没的说，家用完全够用了，后备箱带三层隔板，储物方便。
配置：在H6系列里不算性价比最好的，但为了选自动挡没办法；但与合资比，还是很有性价比的。与其选合资的中低配，不如选H6的高配版，各种功能很实用。
动力：2.4的三菱4G69发动机，发动时声音比较大运行一会声音会下来。动力充沛，配H6正合适，但是和变速箱的匹配一般，主要急加速需要一些技巧。
越野：
操控性不错，方向盘虚位不多，底盘比较扎实，跑高速不飘。
油耗：北京上下班开，应该在11~12个油耗，在高速可降到8个多，综合应该在10个左右，也就是一公里1块钱
舒适：真皮座椅乘坐还算舒适，包裹性一般，驾驶位带腰部支撑不错，腰不好的很实用。
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购买时间2013年05月
购买地点重庆市 重庆
裸车价格13.88万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
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优点：H6自动档顶级配置，车内没有什么异味，空间大，最好的是行李箱大，2.4L的马力爬坡还行，汽车外观也漂亮。
缺点：个人认为H6的喇叭键设置得不好用，发动机声音还是有点大，座椅加热键也设置得不好，有时会无意把开关打开了，油箱也小了点。
外观：好看，红色更漂亮。
内饰：H6自动档顶级配置，车内没什么异味。
空间：车內空间大，行李箱足够。
配置：比高价位的车各项性能肯定还有差距，这个价位这些配置还是算好的。
动力：2.4的马力爬坡还行，加油快，动力好。
越野：
方向稍重，我这个车制动有点重，油门轻。
油耗：9.6L/100km
舒适：大家都说好。
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