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哈弗H6 2014款 运动版 1.5T 手动四驱精英型
车主平均油耗：8.9L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.2L/100km
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购买时间2014年09月
购买地点北京市 北京
裸车价格13.28万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程14989公里
综合评分
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优点：空间大，外观大气，配置不错。性价比高。
缺点：目前不满意的地方有两点，一是:一档不好挂，车不停下来，一档就挂不上去。二是:车的减震不太好，过个小沟小坎声音就咣咣的。
外观：这个没的说了.......好！看！
内饰：对这个没啥要求，所以不发表意见了
空间：本人1.77m，体重90kg，算肥的了吧，正常驾驶时五人满座动很舒适，后备箱也很满意啊，过年回老家再回来总是堆的慢慢的，想带回去的和想带来的都没少过。
配置：整体来说是性价比比较高的一款车了 .. 抛开手动变速箱的话 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
动力：动力为大多数车友吐槽，既然选择了1.5T，就勇敢面对吧。起步不是个事，还是看你的反应能力吧。去年回趟老家，人员满载，东西满负荷，爬起陡坡依然那么给力，没说的。
越野：
挺满意的 .. 一只手握方向盘不累 .. 比较灵活
油耗：油耗不算低，也可以接受，城市快速路就8个多，市区10个多，高速过两天看一下。更新高速的，一共150公里，其中25公里左右市区频繁停车，125公里高速，频繁高架桥上下坡，全程空调，下坡尽量带挡滑行。行车电脑显示7.0的油耗，实际应该略高点吧，没算，回来路上开空调，定速巡航97码，行车电脑显示7.5个。跑高速的油耗比较理想，市区就真的略高一些了。
舒适：这个没有刻意去跟朋友的车比较，感觉都差不多吧 ..
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购买时间2014年04月
购买地点广东 茂名
裸车价格12.58万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程29000公里
综合评分
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优点：物超所值。
缺点：动力有点肉，档位操作不顺，二档减一档时差不多要停下来时才能进。
外观：最喜欢的就是运动版的大灯的鹰眼设计了吧 ..
内饰：到目前为止为加任何坐垫什么的，感觉真皮的协调好看，中控配置到位，导航改装凯立德后都已经升级到2015年版本了，这个爽，各按键清楚容易操作，氛围灯光温馨。
空间：本人1.77m，体重90kg，算肥的了吧，正常驾驶时五人满座动很舒适，后备箱也很满意啊，过年回老家再回来总是堆的慢慢的，想带回去的和想带来的都没少过。
配置：整体来说是性价比比较高的一款车了 .. 抛开手动变速箱的话 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
动力：动力为大多数车友吐槽，既然选择了1.5T，就勇敢面对吧。起步不是个事，还是看你的反应能力吧。去年回趟老家，人员满载，东西满负荷，爬起陡坡依然那么给力，没说的。
越野：
指向明确，清晰！助我过了一个有一个的山区大急弯
油耗：不满意的还有就是油耗显示与实际油耗差距还是那么大。市内实际油耗在10个左右，能够接受，比竞1.6吨的自重不是摆设，车重说明用料实在。
舒适：连续开车九小时（当然中途休息过），感觉不到哪里不舒服，老婆卷缩在副驾睡觉也很香啊，后排没认真坐过，爸妈说很舒服，我觉得中间座位是不是偏高偏硬。
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购买时间2014年09月
购买地点贵州 遵义
裸车价格13.38万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程14200公里
综合评分
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优点：物超所值。
缺点：喷子和水军太多，买车之前还是造成了一定的心里阴影，比较担心传说的“变速箱”问题
外观：最喜欢的就是运动版的大灯的鹰眼设计了吧 ..
内饰：对这个没啥要求，所以不发表意见了
空间：本人1.77m，体重90kg，算肥的了吧，正常驾驶时五人满座动很舒适，后备箱也很满意啊，过年回老家再回来总是堆的慢慢的，想带回去的和想带来的都没少过。
配置：整体来说是性价比比较高的一款车了 .. 抛开手动变速箱的话 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
动力：涡轮未介入时动力偏弱，特别是在城市等红灯后再起步，当然不是舍不得给油，我觉得没有激烈驾驶的必要，高速公路就不用说了，关键说下山区，老家山区，海拔1800m，坡陡弯道多且急，作为刚拿证满一年的新手，第一次开回去请人了，后面都是自己跑，满载货物和人员爬坡二挡动力十足，坡小三挡、四挡都没问题，这点很满意。
越野：
挺满意的 .. 一只手握方向盘不累 .. 比较灵活
油耗：鄙人生活在武汉，现在到处修路，比较堵，上下班在城区平均油耗到9.6了 之前天热开空调就上10了，驱车回丈母娘家(黄陂)不堵的情况下油耗基本在7.6 到 8.0之间 ..
舒适：这个没有刻意去跟朋友的车比较，感觉都差不多吧 ..
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购买时间2014年05月
购买地点山西 大同
裸车价格13.23万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程19500公里
综合评分
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优点：性价比很高，配置也很给力。动力虽然稍微欠缺一点，但是已经很满足日常需要，3.4档的时候提速很快，转速在2000以上时涡轮发动威力，可以说2000转是个分水岭。车身配泊车雷达在靠边停车和侧方停车很方便。
缺点：低速低扭输出较差，换挡略有顿挫。
外观：这个没的说了.......好！看！
内饰：对这个没啥要求，所以不发表意见了
空间：空间很大，比起路虎神行者都差不多的空间，后排甚至更舒服。座椅略硬但是在合适范围内。
配置：整体来说是性价比比较高的一款车了 .. 抛开手动变速箱的话 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
动力：涡轮未介入时动力偏弱，特别是在城市等红灯后再起步，当然不是舍不得给油，我觉得没有激烈驾驶的必要，高速公路就不用说了，关键说下山区，老家山区，海拔1800m，坡陡弯道多且急，作为刚拿证满一年的新手，第一次开回去请人了，后面都是自己跑，满载货物和人员爬坡二挡动力十足，坡小三挡、四挡都没问题，这点很满意。
越野：
挺满意的 .. 一只手握方向盘不累 .. 比较灵活
油耗：市区油耗8.7左右，高速80-100码7.5以下，山区10-11
舒适：这个没有刻意去跟朋友的车比较，感觉都差不多吧 ..
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购买时间2014年05月
购买地点贵州 贵阳
裸车价格13.89万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程26428公里
综合评分
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优点：高速特别省油
缺点：喷子和水军太多，买车之前还是造成了一定的心里阴影，比较担心传说的“变速箱”问题
外观：这个没的说了.......好！看！
内饰：到目前为止为加任何坐垫什么的，感觉真皮的协调好看，中控配置到位，导航改装凯立德后都已经升级到2015年版本了，这个爽，各按键清楚容易操作，氛围灯光温馨。
空间：司乘人员全无压抑感。尤其超大的后备箱空间，在当年的紧凑型SUV里是首屈一指。
配置：值！太值了！
动力：涡轮未介入时动力偏弱，特别是在城市等红灯后再起步，当然不是舍不得给油，我觉得没有激烈驾驶的必要，高速公路就不用说了，关键说下山区，老家山区，海拔1800m，坡陡弯道多且急，作为刚拿证满一年的新手，第一次开回去请人了，后面都是自己跑，满载货物和人员爬坡二挡动力十足，坡小三挡、四挡都没问题，这点很满意。
越野：
操控精准，底盘紧凑,过坑洼的土路比颠簸的铺装路舒服。定速巡航功能实用，跑长途对右脚的大礼，但还要保持警惕，注意路况。
油耗：市区油耗8.7左右，高速80-100码7.5以下，山区10-11
舒适：空间大了，自然就舒服，我胎压比较高，也比较喜欢稍微硬点的感觉。胎压降低会比较软，但是后段支撑还可以。
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购买时间2014年08月
购买地点陕西 宝鸡
裸车价格13.58万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：空间大，外观大气，配置不错。性价比高。
缺点：喷子和水军太多，买车之前还是造成了一定的心里阴影，比较担心传说的“变速箱”问题
外观：最喜欢的就是运动版的大灯的鹰眼设计了吧 ..
内饰：到目前为止为加任何坐垫什么的，感觉真皮的协调好看，中控配置到位，导航改装凯立德后都已经升级到2015年版本了，这个爽，各按键清楚容易操作，氛围灯光温馨。
空间：很宽敞，尤其是后排的空间。
配置：整体来说是性价比比较高的一款车了 .. 抛开手动变速箱的话 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
动力：感觉动力较弱 .. 不知道是不是车重的缘故，相比朋友的408，C4L 较差 ..
越野：
操控精准，底盘紧凑,过坑洼的土路比颠簸的铺装路舒服。定速巡航功能实用，跑长途对右脚的大礼，但还要保持警惕，注意路况。
油耗：鄙人生活在武汉，现在到处修路，比较堵，上下班在城区平均油耗到9.6了 之前天热开空调就上10了，驱车回丈母娘家(黄陂)不堵的情况下油耗基本在7.6 到 8.0之间 ..
舒适：座椅舒适性好，电动调整主副座椅，方便实用。座椅加热有时会不小心触碰开关。车内噪音稍大，曾见维修人员拆过后门，没见有什么隔音设施，待改进。
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购买时间2015年04月
购买地点吉林 长春
裸车价格12.68万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程10566公里
综合评分
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优点：空间比同级别的都大！
缺点：低速低扭输出较差，换挡略有顿挫。
外观：这个没的说了.......好！看！
内饰：方形的出风口比升级版圆形的出风口好看多了，圆形的我是肯定不会买的，个人看法。
空间：对我来说不够,我好自驾游,行李装备多,对空间的需要也就高些,对平常用车空间足够.
配置：整体来说是性价比比较高的一款车了 .. 抛开手动变速箱的话 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
动力：涡轮未介入时动力偏弱，特别是在城市等红灯后再起步，当然不是舍不得给油，我觉得没有激烈驾驶的必要，高速公路就不用说了，关键说下山区，老家山区，海拔1800m，坡陡弯道多且急，作为刚拿证满一年的新手，第一次开回去请人了，后面都是自己跑，满载货物和人员爬坡二挡动力十足，坡小三挡、四挡都没问题，这点很满意。
越野：
档位行程较短，吸入感较大，换挡很轻松。也许是个人原因退一档的时候稍微有点卡。
油耗：市区油耗8.7左右，高速80-100码7.5以下，山区10-11
舒适：座椅舒适性好，电动调整主副座椅，方便实用。座椅加热有时会不小心触碰开关。车内噪音稍大，曾见维修人员拆过后门，没见有什么隔音设施，待改进。
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购买时间2014年09月
购买地点湖北 潜江
裸车价格13.28万元
平均油耗8.9L/100km
行驶里程30355公里
综合评分
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优点：配置相当满意，空间大，音响一般。配置：自动大灯，大灯清洗，自动雨刮，防测滑。还有一个特殊的功能，在凯迪拉克SRX体验过的，这小家伙都有这功能，上了160踩刹车有飞机降落刚落地的那种感觉，一个字稳。
缺点：低速低扭输出较差，换挡略有顿挫。
外观：最喜欢的就是运动版的大灯的鹰眼设计了吧 ..
内饰：对这个没啥要求，所以不发表意见了
空间：本人1.77m，体重90kg，算肥的了吧，正常驾驶时五人满座动很舒适，后备箱也很满意啊，过年回老家再回来总是堆的慢慢的，想带回去的和想带来的都没少过。
配置：整体来说是性价比比较高的一款车了 .. 抛开手动变速箱的话 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
动力：感觉动力较弱 .. 不知道是不是车重的缘故，相比朋友的408，C4L 较差 ..
越野：
挺满意的 .. 一只手握方向盘不累 .. 比较灵活
油耗：鄙人生活在武汉，现在到处修路，比较堵，上下班在城区平均油耗到9.6了 之前天热开空调就上10了，驱车回丈母娘家(黄陂)不堵的情况下油耗基本在7.6 到 8.0之间 ..
舒适：这个没有刻意去跟朋友的车比较，感觉都差不多吧 ..
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购买时间2014年09月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格13.28万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：方向的指向性好，空间够大，配置足。
缺点：中控台的硬塑能变软就更好啦。刚开始过斜坡时车门的提醒音令我脸红，后经维修人员在门锁扣上缠了几圈胶带，终于心安了。
外观：最喜欢的就是运动版的大灯的鹰眼设计了吧 ..
内饰：对这个没啥要求，所以不发表意见了
空间：空间OK了，反正我是深有体会的了，有一次坐了10过人。
配置：整体来说是性价比比较高的一款车了 .. 抛开手动变速箱的话 H6上很多功能可以跟朋友的Q3相比了
动力：低扭输出较差，踩不动的感觉，特别是上坡，只能降挡，所以频繁低速起步比较慢一些，也不省油。2000-3000转的时候动力输出还是很猛的，建议2000以上换挡，动力想来就来。
越野：
指向明确，清晰！助我过了一个有一个的山区大急弯
油耗：鄙人生活在武汉，现在到处修路，比较堵，上下班在城区平均油耗到9.6了 之前天热开空调就上10了，驱车回丈母娘家(黄陂)不堵的情况下油耗基本在7.6 到 8.0之间 ..
舒适：连续开车九小时（当然中途休息过），感觉不到哪里不舒服，老婆卷缩在副驾睡觉也很香啊，后排没认真坐过，爸妈说很舒服，我觉得中间座位是不是偏高偏硬。
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购买时间2014年07月
购买地点云南 昆明
裸车价格13.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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优点：车子的空间，做工精细配置还可以，
缺点：华阳的导航真心不作用。
外观：这个没的说了.......好！看！
内饰：到目前为止为加任何坐垫什么的，感觉真皮的协调好看，中控配置到位，导航改装凯立德后都已经升级到2015年版本了，这个爽，各按键清楚容易操作，氛围灯光温馨。
配置：值！太值了！
动力：低扭输出较差，踩不动的感觉，特别是上坡，只能降挡，所以频繁低速起步比较慢一些，也不省油。2000-3000转的时候动力输出还是很猛的，建议2000以上换挡，动力想来就来。
油耗：油耗不算低，也可以接受，城市快速路就8个多，市区10个多，高速过两天看一下。更新高速的，一共150公里，其中25公里左右市区频繁停车，125公里高速，频繁高架桥上下坡，全程空调，下坡尽量带挡滑行。行车电脑显示7.0的油耗，实际应该略高点吧，没算，回来路上开空调，定速巡航97码，行车电脑显示7.5个。跑高速的油耗比较理想，市区就真的略高一些了。
舒适：空间大了，自然就舒服，我胎压比较高，也比较喜欢稍微硬点的感觉。胎压降低会比较软，但是后段支撑还可以。
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