本田(进口)-本田CR-Z

全部年款

一键砍遍全城

为了更好的用户体验,本功能仅支持微信
扫码关注“口袋买车”,立即向销售顾问砍价
超优惠
广州25名销售顾问抢单
优惠最高,服务最好者优先接单
已有2449人成功砍到期望价格
零骚扰
无需填写手机号码
先查阅销售顾问的报价方案
满意后再沟通
本田CR-Z
官方指导价:28.88万元
跑车排名:未进入榜单查看排名>>

(该级别共98个车系)

网友印象(全部在售)

网友印象(全部在售)

最新印象:

亲,您的评价超过六个字啦。
提交 取消 注:新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
全部在售 综合评分
本田CR-Z
官方指导价:28.88-28.88万元
跑车排名:未进入榜单查看排名>>

(该级别共98个车系)

网友印象(2012款)

网友印象(2012款)

最新印象:

亲,您的评价超过六个字啦。
提交 取消 注:新增网友印象通过审核后才会出现在列表中。
2012款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共1款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
本田CR-Z 2012款 hybrid
04.095 综合评分 车主裸车均价: 28.31万元 车主平均油耗: 5.9L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.20
  • 空间
    3.40
  • 配置
    3.60
  • 动力
    4.20
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.40
  • 舒适
    4.00
4.09
28.31万元
5.9L/100km
购买时间2012年05月
购买地点浙江 杭州
购买商家 浙江之田汽车有限公司-(无效)
裸车价格28.88万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:CR-Z最重要的名片是混合动力,采用汽油发动机和电动机相结合的方式驱动这款小跑车。环保必备。
缺点:机舱和尾箱都没有隔音棉,路面不好或高速120以上时发动机的声音还是比较大。
外观:车子外观的确是好看,很骚包,很拉风,很本田,轮毂超帅的有木有。
内饰:仪表台对称分布,犹如战斗机仪表一般,左右为菱形的空调出风口,下方为多功能按键。仪表盘采用全数字显示
空间:头部空间比较充裕,视野也与本田思域十分类似。
配置:雾灯和大灯清洗装置只会出现在日本本土的顶配车型上,在CRZ里面也标配了。
动力:5速手动挡车型从1000rpm至1500rpm区间输出峰值扭矩174Nm,而CVT无级变速车型的峰值扭矩为167Nm。
操控: 发动机刚过怠速,推背感被强烈地传递到身体,这与需要大脚轰油门才能急加速的传统跑车完全不同。
油耗:很多人都会觉得工信部公布的百公里平均油耗数据不靠谱,自己开不出那个数,其实跟您的驾驶习惯有很大关系
舒适:本田CR-Z的帆布座椅非常宽大,乘坐起来比较柔软,筒式侧向支撑性很好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (1)+1 回复(0)
购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
购买商家 北京经销商
裸车价格29.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程30770公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:总体感觉很不错,方向盘在标准和节能模式下很轻
缺点:运动模式下方向盘会稍重,而且反应很运动
外观:轮毂很漂亮,刹车盘真小,买车的时候旁边是停车场,那大刹车盘,嫉妒,大灯,里面的小灯始终是开启的,后视,下面的扰流板视觉效果不错,实际使用效果不知道,应该是有作用的
内饰:仪表盘很漂亮,尤其晚上看,各类信息显示很整齐,而且有点太空舱的味道,喜欢,车门很大,可惜不是无框玻璃
空间:后备箱,空间挺大的。一般出行足够,中间的储物格里还有个小盒子,里面有u口和12v电源,可以直接播放iphone或者u盘
配置:信息界面很清晰,分隔信息窗口的蓝色光线分隔带很漂亮,速度表外围的光圈颜色在标准和节能模式下会根据驾驶 习惯改变颜色,运动模式下会保持红色,右下角的表会显示驾驶的节能程度,缓加油刹车分数就会高,跟打游戏似的
动力:cvt变速杆,7速的
操控: 左侧的三个驾驶模式选择,右侧的空调控制,旋钮手感不错,很人性化智能化的操作方式,空调控制区,旋钮的手感和空调的反应很快
油耗:耗目前显示的是6个左右,没具体换算,算是比较省油了,在运动模式下提速和操控反应很激烈,还没敢太激烈的驾驶,等过一阵跑完第一箱油具体试试
舒适:运动座椅,包裹性不错,坐着很舒服,音响控制区,音响还不错,控制面板手感很好,座椅的面料摸着很舒服,软硬适中,包裹性也很好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (1)+1 回复(0)
购买时间2011年10月
购买地点浙江 绍兴
裸车价格28.88万元
平均油耗5.3L/100km
行驶里程7265公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:内外设计极具科技感,操控灵活,油耗表现优异
缺点:高速动力表现一般,海外手动版并未引入是个遗憾
外观:眨眼过去就有很运动的感觉
内饰:比较的遗憾没有发现很运动的配置
空间:就是爽,很喜欢这样的空间设计
配置:基本都已经全配置的了,个人比较喜欢全景天窗
动力:强劲的动力非常的好,但是没有手动版
操控: 比较的顺新,都是一样
油耗:还好,现在的油耗就是5.3个
舒适:车子还不算很舒适,但是使用起来就是方便
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (1)+1 回复(0)
购买时间2013年06月
购买地点广东 广州
购买商家 广州本田汽车第一销售有限公司
裸车价格26.80万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程10500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    1
  • 配置
    4
  • 动力
    2
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:操控一流,底盘很扎实,我拐弯都可以不刹车
缺点:排量动力少了点
外观:整车我觉得很帅气,这也是我买这车心动的原因,led日行灯得点缀下更骚
内饰:内饰很有科技感,尤其是仪表,十分漂亮!!但是遗憾没有导航什么的。。
空间:前排很舒服,后排基本坐不了大人,矮一点的女孩还可以
动力:ECO很肉,我一般用普通模式,运动模式很不错
操控: 车身低,底盘扎实,开起来很有信心,路感不错
油耗:6.4/100公里,我觉得可以接受了,虽然比不上ct什么的,因为我习惯也比较暴力一点,所以油耗我觉得可以
舒适:前排的运动座椅很舒服,包裹性相当好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (3)+1 回复(0)
购买时间2012年10月
购买地点吉林 长春
裸车价格28.00万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:操控一流,底盘很扎实,我拐弯都可以不刹车
缺点:排量动力少了点
外观:整车我觉得很帅气,这也是我买这车心动的原因,led日行灯得点缀下更骚
内饰:内饰很有科技感,尤其是仪表,十分漂亮!!但是遗憾没有导航什么的。。
空间:前排很舒服,后排基本坐不了大人,矮一点的女孩还可以
动力:ECO很肉,我一般用普通模式,运动模式很不错
操控: 车身低,底盘扎实,开起来很有信心,路感不错
油耗:6.4/100公里,我觉得可以接受了,虽然比不上ct什么的,因为我习惯也比较暴力一点,所以油耗我觉得可以
舒适:前排的运动座椅很舒服,包裹性相当好
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (1)+1 回复(0)
看了又看
最近看过的车 清空 | 关闭