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东风标致-标致508
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标致508
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2022年09月
购买地点广东 中山
裸车价格19.37万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程423公里
综合评分
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优点：内饰很不错，几乎所有能摸到的地方都是用柔软的材料制作而成，车内空间层次分明，不会太过浮夸，也不会太过平庸。平淡中透着质感。车内的味道并不是很好，和凯美瑞、雅阁、天籁比起来，车内的味道就像是进入了一片森林。动力方面，1.8T8AT爱信变速箱，起步的时候会有轻微的延迟，但是只有老司机才能感觉到，中段动力跟得上。如果是运动模式，那就更不用说了，如果是经济模式的话，可以体验一下凯美瑞和雅阁的驾驶体验。底盘调教方面，法系车就不用我说太多了，开过的人都懂，没开过的，说再多也没用。刚开始的时候可能会给人一种很硬的感觉，但是因为座椅太硬了，所以并没有凯美瑞那么舒服，但是随着时间的推移，随着减速带的颠簸，你会发现，这辆车的悬挂并不是很硬，而是很结实！力量！弹性十足。会给您带来路面凹凸不平的感觉！车间的空间很大，虽然不是中级车中的佼佼者，但也足够宽敞了。油耗方面，我选择的是普通模式和经济模式，在拥堵的时候，经济，正常模式，300公里的油耗，7.1。正常上下班。配置方面， Carlife、自动雨刮、自动大灯、前后雷达、后倒车影像，基本配置都很简单，对于我这样的法系车主来说，已经足够了。可能为爱车玩家配置略低。论操控，凯美瑞、帕萨特、雅阁，我都试过了，谁敢说508是操控最好的？508的过弯能力很强，80度的弯道完全没有任何压力，90度的右转可以60度左右的弯道，而标致508的转弯半径实在是太小了，其他的车只要有盘子掉下来，他就会掉下来，如果解决不了，那就再来一盘。说到安全性能，大家应该都知道，普通的高强度钢和热成型钢，都是车身的骨架，同时防撞梁的厚度也是同级别车型的两三倍。无论坐在里面，还是开着车，都会有一种很安全的感觉。现在大家最关心的就是价格了，和凯美瑞2.0豪华版比起来，两年七万免息，十九万三。相比于508 L，再加上补贴和七成免息贷款，凯美瑞在价格上完全没有优势。帕萨特的1.4T很便宜，但是动力不足，2.0T的动力虽然不错，但是九十五的油，成本也很高，而且价格比凯美瑞还要贵。508的动力很好，价格也很便宜，还加了92油，可以说是中级车的首选了。
缺点：现在，让我们来说说他的缺点吧。至于缺点，就像网上说的，顶配以下都是丐版。是啊。激情版配置很棒。比起豪华版的凯美瑞2.0版，要略胜一筹。不过，如果是激情版的话。比如玉洞版，就是控制版。这配置也太低了吧？连L2辅助驾驶、 Carplay、真皮座椅、座椅通风系统。没有隔音玻璃，只是一个普通的配置。对于初学者或爱车人士而言。这样的配置，实在是太低了。法系车的口碑一直很好。但是销量一直都不高。我认为最主要的原因是大家都认为他的失误率很高。使用起来很麻烦。没有。原因有很多。说到故障，我上次的车是408。我想我开408已经有八年了。X对故障有一定的发言权。408的行驶里程还不到13万公里。总共维修了一些东西，主要是在10万公里左右烧机油，然后修了一千八百块。然后修好了。修好后就不会再烧了。其他的故障都是跟驾驶有关的，比如龙骨断裂之类的。车身的异响，并没有太大的问题。至于保值方面，我的408最终以34000元的价格卖给了二手店。虽然跟卡罗拉比起来差了一些，但也还算不错，毕竟当初买508的时候，八千块钱还是没问题的。因为 logo的销量太低，所以全国各地的4s店都只有一家，或者根本就没有，这也是为什么标志车不能保值的原因之一。但依我看，这些理由并没有影响到一辆法系车买标志的决心。
外观：线条优美，层次感分明，两盏行车灯更是霸气十足。
内饰：内饰做工厚实，质感十足，仪表盘科技感十足；
空间：后排空间很大，可以让一家人坐在后排。空间很大。
配置：物美价廉，物有所值。在中级车里面，他想不出还有哪个合资品牌有这样的优惠。
动力：动力很强，超车也很顺滑，8挡，运动模式简直不要太猛，谁试过就知道了。
油耗：通勤油耗在7公里左右，现在大概350公里左右，需要长时间观察；
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购买时间2022年07月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格19.77万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程2580公里
综合评分
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优点：我最满意的地方有很多！锐利的日间行车灯，灵巧的腰线，动感的车尾，都是我最喜欢的！科技感十足的内饰设计，尤其是主驾驶位置，我特别喜欢，以前思铂睿也是这么设计的，只是手头拮据，现在买下这辆车，算是弥补一下心中的遗憾吧！车子的动力只有40公里小时，但过了这一关之后，动力就像是无穷无尽一样！可能是偏向运动型的设计，底盘稍微硬了点，但是侧倾控制的还算不错！2升3升4的变速箱需要控制好油门的速度，否则会有细微的停顿，不仔细看根本看不出来！
缺点：22款508 L，虽然屏幕升级了，但车机减配了，速度慢了一拍，而且还不支持 carplay，这是一种非常糟糕的体验！全系不带 autohold也不是什么好事儿！可能是轮胎的问题，前排的风噪控制的还不错，但是胎噪有点大，最好配上双层玻璃！
外观：这个嘛，见仁见智，我觉得挺好的，但是为什么不能采用欧版的508呢？
内饰：这个价格在 B级合资车中属于中上等，很适合我。
空间：家里没有大个子，基本够用，但奇怪的是后排中间没有头枕。而且，这辆车的座椅很硬，后排也很短……
配置：性价比是无与伦比的，买这辆车不是为了性价比，而是为了什么？
动力：跑高速：这车不就是为了高速吗？！变道、加速，一气呵成，这是一种高速武器！
油耗：一辆中级车开了2600公里，油耗还不到7个，还算满意，可能是因为我在三四线城市的路况比较好。
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购买时间2021年12月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.27万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程8200公里
综合评分
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优点：一、红色的座椅，黑色的内衬，跟黑色的完全不同。不像全黑那么压抑，带着一丝暧昧。仪表台和车门都是软包的，虽然比不上豪车的真皮，但是也比一般的豪车要好很多。二、 Facol音响不错。人声和乐器的声音分门别类，层次感十足，让人坐在车里都能听得出来。低音浑厚，震撼人心，到目前为止，还没有发现低音浑浊的情况。三、出乎意料的是，整辆车的噪音很小，尤其是没有开空调的时候，确实很安静。引擎的声音并不嘈杂，而且能分辨出不同的转速。风声也非常小。唯一的区别，就是胎噪比较大。四、仪表盘的高度和角度都很合理，不用低头看，就能看到所有的信息，根本不需要加 HUD。五、刹车很稳，踩得很稳，踩得很深，踩得很深。平顺的行程，线性的感觉，给人以安全感。六、加速不狂野，但绝对不是肉食，动力充足，随时可以使用。当然，如果你不在乎油耗的话，你可以选择运动模式，或者嚣张一点。七、鼓形小方向盘，容易摆动。油门调节的很好，低速的时候更轻，高速的时候更稳，这让单手握方向盘的毛病更加严重了。方向盘不大，方向感也很好，手随心，车随心。
缺点：一、新版本越来越多的减配。2022版没有手机无线充电，也没有行李箱感应开关。相较于老款的车型，甚至连后窗的遮阳帘都没有。4008 GT有 GT的方向盘，但508 L就没了。有必要吗？车内有灯光，却没有车灯。最关键的是，这些小玩意儿都是原厂没有的。座椅上的迎宾功能是关闭的，想要隐藏起来，就得偷偷的。二、真能实现智能自动停车。硬件都已经准备好了，只差最后一款软件。如果你觉得不安全的话，可以把它设置成自动关机，让需要它的人自己打开。或者是踩刹车，三秒后自动挂到 P档，起步的时候需要手动挂 D档吧？三、行李箱太矮也就算了，但后座上就不能留个开口吗？非要别人有，我有么？这有什么意思？四、我更喜欢实体按键。虽然触控按键还不错，但总觉得实体按键更稳妥，更有工业感。
外观：没有任何缺点，也谈不上惊艳。简单一点的运动吧。
内饰：同级别之中，没有人是他的对手。这一点，不用多说了。
空间：短腿的胖子说，坐在上面很舒服。座椅调至前排，前高后低，后背适度倾斜，开半天也不累。各种按钮都很方便，不需要伸手就能拿到。
配置：买车的时候，光顾着开车的感觉和内饰了，根本没考虑到性价比。经过对比，亚洲龙、帕萨特、迈腾等同级别的车型，至少表面上看起来还不错。在安装行车记录仪的时候，他掀开了内衬，感觉性价比很高，厚厚的白色吸音棉啊！
动力：速度快，速度快。就是油门不是直线的，油门太小，起步慢，油门太大，车速太快，不好控制。
油耗：市区大脚油门猛钻时12个油，认真跑4圈，开空调9个油。感觉还可以接受。
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购买时间2022年09月
购买地点广东 广州
裸车价格20.37万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程255公里
综合评分
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优点：喜欢什么都满意，沉稳的外表，厚实的大门感。主要是价格还算满意。
缺点：新味散得比较慢，音质差， USB接口左边不能传输数据，只能充电。
外观：外观要看个人喜好，个人还是挺喜欢的。508机盖比较奇怪，一上牌就扣一分。
内饰：他不喜欢中控台，但408他还是习惯了的。中控台风格平庸
空间：空间很大，一般都是一个人开的。四个人坐在一起，还算宽敞。有没有408分的？
配置：这个价格，他已经很满意了。以前的408,1.8，现在已经是14.97了。
动力：60之前，油门反应迟缓，顿挫强烈，60后动力不错。
油耗：他也不在意油耗有多高，现在大概有10辆左右，应该有8辆左右。
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购买时间2022年04月
购买地点安徽 宣城
裸车价格18.32万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：动力十足，尤其是120以上的时速，加速速度很快，起步也不算太差，底盘确实不错，操控也是同级别中的顶尖，内饰也是同级别的天花板，修长的外观，看起来很有档次。
缺点：有一点不满意，那就是座椅太短了，没有倒车影像，这是他自己改装的，其他的都很满意。
外观：外观修长，看起来很有格调！运动又不失商务气息。
内饰：至于内饰，那就更不用说了。设计太超前了
空间：这是一辆 B级车，比雅阁和亚洲龙稍逊一筹，比 a+车要大得多，但足够宽敞。
配置：带着17万左右的置换补贴，这个价格还买什么自行车？
动力：起步的时候舍得踩油门，这款车的动力主要体现在高速上，城市里也够用，比2.0自吸要好很多。
油耗：综合油耗8.5左右，时速超过7公里。油耗还能接受毕竟这么大的车
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购买时间2022年05月
购买地点贵州 黔东南
裸车价格19.07万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：最满意的就是价格了，一辆1.8T的1.8T，配有8 AT变速箱，安全配置齐全，物美价廉。他的预算大概在25万左右，最后还是选择了508，剩下的几万块钱买一辆不错的摩托车。买车不影响平时的消费，照样可以吃吃喝喝。
缺点：新车开了没多久，各方面都很满意。音效一般，开过沃尔沃S60的致远版，音响很好听。另外车商送来的东西并不多，他也不在意。
外观：外观设计本人比较喜欢，S60设计最协调，508次之。BBA不在讨论范围之内。
内饰：内饰用料上乘，车内气味不大，几天内就没了，这也是我选择它的原因之一。
空间：四口之家绰绰有余，后备箱很大，最重要的是车内的空气很好，味道也很淡，跟沃尔沃差不多。
配置：物有所值，车价优惠，补贴，医疗补贴，三万多块钱。虽然经销商把我当冤大头，但也在我的意料之中，所以也就不计较了。
动力：标准模式马马虎虎，平顺、舒适、省油，超车只需要深踩油门就可以了，运动模式的变速箱一直保持低档，四千转才换档，驾驶感觉真棒，在国道上开的很爽，真的会让自己欢呼起来。
操控：
底盘柔韧，特别适合弯道跑，方向盘设计非常出色，非常有利于操控。超车是真的上瘾了，每天最享受的就是在国道上开，弯道，压井盖，减速带。
油耗：油耗一般，开车从来不考虑油耗，省下的几万块钱，足够我开一辆车了，心情不好的时候，我会选择运动模式。
舒适：驾驶座的舒适性不错，座椅支撑到位，后排比C6要硬一些，但是家里人都能接受，已经很不错了。
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购买时间2021年11月
购买地点甘肃 兰州
裸车价格22.37万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：他懒得码字，之前在《懂车帝》上发了一篇，但还没发到汽车之家，出于强迫症，他还是想说几句。按照网络上的说法，法系车本来就不值钱，就算发出去，估计也没人看，二来肯定会被骂，六万公里都没说什么，六万公里有什么好说的？大众不喜欢，看了一堆日系车，凯美瑞、天籁、雅阁、英诗派都不喜欢，再买别克君越和艾维亚，顶配车型也是一样，顶配超过预算，只有95号以上的汽油，雪佛兰不感兴趣，福特想要买金牛座，但价格太贵，其他车型无所谓，最后决定买凡尔赛，但提车时间太晚，就选了标致508 L激情版，只有P4选装包，21年10月初交定金，由于疫情耽误到11月初提车。最满意：1、车内无异味；2.驾驶质感不错，虽然加速不是很快，但在高速上加速的时候会加速，稍有不慎就会超速，当初回老家的时候，我开了190多辆车，当时被吓了一跳，但并没有太大的感觉。3.发动机噪音，风噪控制良好，隔音效果良好；4.相对于同级别的合资车来说，它的内部设计还算不错，但和这两年国产车比起来，可能会让一些喜欢大屏的人觉得外观和科技感都差了一些，这是仁者见仁智者见智。5.车内用料扎实，全是真皮软包，即便是丐版，也有塑料软包，绝对没有塑料的感觉，而且隔音棉是白色的环保棉，底盘平整，该包裹的地方都包好了，没包的地方基本都是喷漆包裹；6.车漆喷的比较厚？之所以这么说，是因为他刚买车的时候，撞到了旁边的管道上的钢制阀门，只是凹陷了一些，并没有掉漆，还有一次，朋友的车在停车的时候，不小心撞到了一棵树，露出了一大块底漆，至于朋友的车是什么车，我只能说是合资车，不会引起太大的争议。7.高速油耗表现不错，在运动模式下开了6.8个油，在舒适模式下开了6.3个油；8.方向盘手感不错，反馈非常好；9.与同级车相比，转弯半径略小；10.刮水器的玻璃水喷水方式很好，不会弄得满脸都是。
缺点：不满意之处：1.无自动停车；2.没有无线充电，这款手机以前有，但这两年都没了，我也不知道是什么原因。3.虽然车机系统比二十一款升级了，运行起来比较顺畅，但逻辑有点乱，想要熟练掌握，还得花点时间。4.倒车影像基本都是 AV，最多也就是480 P到720 P。5.语音识别系统基本是智障，建议不要使用；6.车里的储物空间很尴尬，不是因为车里的储物空间不够，也不是没有储物空间，最尴尬的是如果你用的是 carplay或者 carlife，手机屏幕比较大，那就尴尬了，把它放在右边的格子里，如果放不下，那就放在杯架上吧，只能像个牌坊一样竖在那里，然后放在右腿旁边的中控台插口下面，那里有一小块地方。7.前排的 USB插孔隐藏的很好，不熟悉这辆车的人，第一眼就会以为你的前排没有插孔。8.即使是最好的车，副驾驶也没有通风，只有座椅加热，只有主驾驶有通风和加热功能。9.体验了一下，开这辆车最舒服的姿势就是躺着开，我一米八一，但就算我躺着开，把方向盘调到了最大，开起来还是觉得不舒服。10.如果主驾驶体验是妈妈带给我的，副驾驶体验是妈妈带给我的，那么后排的体验就像是孤儿一样，坐垫对腿部的支撑并不是很好，后排也没有前排舒服，无论是后排空间还是后排座椅的舒适性，都比不上同级别的车。11.多了一个P4包，是因为它有一个可调节的悬挂系统，也不知道是因为我感觉迟钝，还是因为悬挂太硬，我感觉不出舒适模式比标准模式更舒服，所以我觉得这款车还是不要考虑的好，再说了，劲浪音响是纯音乐，轻音乐，交响乐，教堂唱诗班之类的纯音乐确实很好，但如果你是个喜欢听流行音乐摇滚乐的人，最好不要对它抱太大希望，因为它虽然不错，但它的兼容性并不强，这就见仁见智了。12.高速的油耗虽然不错，但市区的油耗并不高，因为六月份家里领导怀孕了，我开了一段时间的车，油耗一直在9-11，从来没有低过9个油，现在油价这么高，孩子5月底生完孩子后，基本上就是坐公交车了。13.原厂轮胎噪音很大，对这方面要求比较高的朋友，建议换轮胎或者听音乐，原厂的固特异胎除了耐磨之外，并没有其他的优点。14.氛围灯只有冰蓝色，想要其他颜色就得自己改装。15.原本的车机主题只有蓝色、红色、灰色三种颜色，绿色主题和玛瑙红主题必须刷，玛瑙红主题刷出来后，仪表盘上的转速表上只有一个指针。16.个人感觉d1到d3的时候，会感觉到一种挫败感，从 D档到 R档，都会出现抖动和顿挫的感觉。如果有朋友想买这款车，我认为您需要考虑以下几点：1.购买意向为合资 B级燃油车；2.口味独特且在这个价位上对大众两田一产这些街车没什么感觉；3.您所在城市或地区有标雪4s店或阳关工匠店，距离确实不远。如果你有兴趣的话，可以去试一试，真正喜欢的车才是最好的，不能一概而论，也不能一概而论。以前确实存在这些问题，但现在已经是2022年了，以前都说美系车费油，现在美系车说实话就是日常家用，油耗高也不高，不管是什么车，小毛病多多少少都有，至于大问题，欧皇别说一车传三代了，夸张点传个三十代还是没问题的，要是运气不好，那就难说了。
外观：外观不错，没有任何不顺眼的地方，如果非要比的话，肯定比不上原版，但也差不了多少了。
内饰：在同级别的合资车中，内饰还算不错，用料也很扎实。
空间：前排舒适，后排一般，腿部支撑不足，整体空间不如同级 B级车；
配置：免费送5年六次保养，至于之后的保养费用如何，我也不清楚。
动力：加速是线性的，高速是稳定的，后面的加速是足够的，但是我个人觉得D1-D3有点吃力，从 D到 R都会有轻微的抖动和顿挫感。
油耗：高速综合油耗不错，6.3-6.8，市区油耗一般，经常在9-11之间。
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购买时间2022年06月
购买地点湖北 武汉
裸车价格21.77万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程25公里
综合评分
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优点：外观无可挑剔，前脸也是满分。有些人觉得自己的獠牙不好看，但是晚上看到的时候，实在是太惊艳了。准备改用欧版的中网，水泥灰。我喜欢小轿车，但是508太吸引我了。
缺点：最近有不少人反映排气管吊耳生锈，要注意的是吊耳并不是生锈。不出意外的话，我出了点意外，6.16新车，6.18，看着这块生铁，有些无语，虽然知道这不会有太大的影响，但这新车的外观和锈迹斑斑的耳朵形成了鲜明的对比！相比起其他车友，这里有防锈的，但不同的车主，有的锈迹斑斑，有的锈迹斑斑，这样的区别对待，让人很不爽…4S公司处理的很积极，立马给我除锈防锈，态度还不错。而且他们也很忙，我想不出标致一个月能卖多少台车，难道4S的人都这么忙吗？今天选牌的时候，两个售货员轮流给我打电话，很多人都在提车，有一个客户等的太久了，气坏了…
外观：外观设计完美，车头没有任何瑕疵，加长版也没有原版好看。
内饰：508的内饰应该是最值得吹嘘的。这设计还真是浪漫啊。要不是这个原因，我真想买一辆捷豹，而捷豹的设计也是我喜欢的。
空间：后排座椅短，坐久了也不舒服，不过我一般都是两个人开车，后排不坐人。
配置：车价不贵，现在在武汉有很多优惠，保养也很便宜。配置高养车成本低，性价比高。
动力：标准模式起步有点慢，但是后段动力很足。
操控：
法系车的底盘和操控一向是最好的，508果然没让我失望。
油耗：我没怎么开车，也没怎么说话，不过我看了看小熊的油耗排名，508 L1.8 T 8 AT排在第十二位，1.6排第八位。508也是唯一一款马力最高的 AT变速箱。其他的是双离合和 CVT.
舒适：我选的是 NAPPA座椅，感觉包裹性，软硬适中，开完车后开了个工地，一不小心过了个深坑，感觉很结实，很舒服。
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购买时间2021年09月
购买地点湖北 武汉
裸车价格18.42万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：油耗比较低吧，新车直接上高速，我开到5.5个油。目前1000公里综合油耗为7。油耗还算不错。
缺点：8寸的屏幕太小了，副驾驶的手动座椅也太拉风了，早知道就买驭动了。而且驭动轮胎采用的是米其林235，操控性更好，静音效果也更好。有钱就能驾驭！
外观：颜值毋庸置疑，走到哪里都是最帅的男人。。。
内饰：中控台还行吧？
空间：空间还不错，中控台很漂亮，十年都不会过时。
配置：有了钱，就没有赠品了。真是……
动力：动力很足，超车也很给力。无敌！
操控：
各种安全措施都比较好吧，倒车影像比较差
油耗：目前有7个
舒适：舒服，就是副驾驶有点颠簸！希望这件事能早点解决。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 南京
裸车价格20.42万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程10300公里
综合评分
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优点：对于法系玩家来说，最喜欢的就是外观和内饰。预算有限的时候，曾考虑过新款2008，当然，2008是三缸发动机，家里人不情愿，最后还是选择了508 L。①外表。这辆车虽然不是什么名贵的车，但是保有量很低，外观也很抢眼。②内部结构。在同价位中，这是一款非常独特的座舱。③动力。1.8 t+8 AT，参数自己查，还是很享受的。④耗油量。目前一万公里左右，综合油耗7.5，不过貌似也不是很准，国庆节假期自己测过，高速60下7.2-7.3。
缺点：最令人不满之处：①存在动力断层或涡轮迟滞？大概在70到100码之间，稍微深一点油门就能超车。②驾驶版的配置还不够丰富，现在后悔了，早知道就买个顶配。
外观：不管怎么说，我的颜值都很高。停在路上的停车场，还是很吸引人的。
内饰：至于内饰，他还能看，但问题是，系统反应太慢了。
空间：B级车的空间一般，后排空间不算太大，中间也没有太大的凸起，和同事的迈腾比起来，虽然不能把腿翘起来，但是空间还是很大的。可以打9分。
配置：车倒是没问题，但南京的4s店并不多。不是关门，而是要跑很远的路。标致的品牌，也不过如此。
动力：动力强劲，官方参数应该非常优秀，实际驾驶中，除了在70-100码时踩油门有0.5秒的迟滞之外，其他都没问题。
操控：
法系的底盘是出了名的扎实操控，这一点我就不多说了。
油耗：综合油耗值为7.5。显示速度为6.0，可能不太准确。
舒适：同事说悬架减震很硬，运动型车就是这样。车内没有任何异味。
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