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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
标致508 2017款 380THP 自动致尊版
04.325 综合评分 车主裸车均价: 22.49万元 车主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    4.00
4.32
22.49万元
10.5L/100km
标致508 2017款 350THP 自动致逸版
04.265 综合评分 车主裸车均价: 20.07万元 车主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.50
4.26
20.07万元
8.6L/100km
标致508 2017款 380THP 自动致臻版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 20.88万元 车主平均油耗: 8.8L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
20.88万元
8.8L/100km
标致508 2017款 350THP 自动致臻版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 21.97万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
21.97万元
10.0L/100km
标致508 2017款 380THP 自动旗舰版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 26.59万元 车主平均油耗: 9.1L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    3.50
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
26.59万元
9.1L/100km
购买时间2018年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格20.07万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程580公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:给我的驾驶感和乘坐感都是很不错的。
缺点:价格受限,有些问题还是避免不了的,比如内饰用料。
外观:E级的外观有人喜欢有人不喜欢,反正我是喜欢那一派的。
内饰:内饰一般般,没有什么可讲的。
空间:之前去试驾过了,感觉空间完全可以接受的。乘坐的舒适度也是没的说,对于我三口之家来说已经足够了。
配置:就是一些基本的配置,没什么问题。
动力:上开车稳定基本不超车,所以动力方面不是问题。
操控: 市区没什么大问题,高速驾驶方向盘有点反应过快,稍微适应一下应该也还好!
油耗:很省油,官方综合6.6,我基本上上下班开的时间比较多,现在油表综合7.1。
舒适:舒适性对于不同的车来说追求的是不一样的,就这款车来说舒适性我给满分。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年02月
购买地点河南 郑州
裸车价格26.30万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:性价比挺高的,配置非常给力,动力也很充沛,颜值也是一等一的
缺点:悬架比较硬,过减速带时感觉还是挺明显的
外观:外观耐看沉稳,看起来还不错
内饰:用料很厚道,基本上能够摸到的都是软材料,做工很精细,满分,整体的内饰没有什么异议。
空间:空间上不是很大,但是我驾驶的话这样的空间绝对的是够用了,平时大多是我一个人驾驶,前排驾驶位置只要是我没问题,空间就可以,后排的话基本很少坐人,这样的空间也不是很紧促。
配置:配置还行,安全配置这些都比较到位,开车会比较放心
动力:动力还是挺不错的,加速快,起步丝毫不拖泥带水,这个动力感觉足够我用了
操控: 方向盘很轻,指向性很好,而且驾驶视野不错,通过性很好,适合新手开超也适合女性开,悬挂很棒,舒适性很好,行驶起来的感觉也是很好的
油耗:油耗满意,但是不够惊喜。可能是因为个人的驾驶习惯原因不一样吧,油耗上可能也有一定的影响,目前油耗是9.5
舒适:舒适不错,很稳重,行驶质感很好,隔音很好,就是座椅的包裹性不是很好,但是软硬度还可以
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2018年02月
购买地点广东 广州
裸车价格18.78万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:驱动模式下,感觉整个车换了一个档次的动力。很喜欢。
缺点:还没有发现缺点,现阶段觉得新车刚提的时候味道有点点大,座椅的包裹性也做得一般般了,不过摸起来是挺舒服的。
外观:外观必须大气,前脸设计希望可以提高一点
内饰:内饰虽然谈不上豪华,但是我觉得非常精致,这个内饰个性十足,内饰档次感不会减分
空间:全家没有大块头,基本也就是一个人开,空间没多大要求,出游家人是不会感觉到拥挤的。
配置:平时用到的配置就是那么几样,这车还是可以满足我的需求的。
动力:没出磨合,没太猛给油,但依然换强劲。
操控: 还行吧,肯定没有高级轿车的好,但是感觉已经接近合资车的水平。
油耗:由于还没怎么跑,油耗不为确切
舒适:我能接受。轮子也大,小坑小路牙过滤的舒服。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2016年09月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海申焕标致汽车销售服务有限公司
裸车价格20.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程20800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:2万公里后越来越爱508
缺点:原来刹车前冲感很强,现在前冲感己减弱
外观:非常漂亮
内饰:满意
空间:
配置:
动力:加速中上
操控: 可以
油耗:不满足
舒适:真皮做工考究,噪音小
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年08月
购买地点山东 济南
裸车价格14.87万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3289公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:手动的,一直喜欢手动的,尤其是高速上,以前1.6的不喜欢超车,现在2.0的手动,超车非常爽,上到175KM的时速都还有后劲,没想到。
缺点:最不满意的应该是配置上的选择吧。。当初为勒要手动变速箱 被迫选择了最低配。果断放弃勒旗舰车型配置上的诱惑。天窗还是选装的。,销售告诉我。其他什么也不能选,这是最郁闷的一点。。其次低配车型的备胎还不是全尺寸的。PP的围裙还跟别的车型不一样。。东风标致是不是显得有点小气勒??像大灯总成。电动座椅。等等丰富的配置,应该都可以提供给客户选装才对嘛。
外观:大气。。时尚, 简约而不简单。平凡又有内涵。
内饰:色调有点单一啊。 就白和黑!!
空间:本人身高180,体重85公斤,无论坐在哪个位置,头部空间都有剩余,不压抑,坐姿舒适,腿部空间也完全够用。
动力:动力方面、个人认为2.0够用。。大家说的起步肉是应该是高转速发动机的原因。还有一点就是车身重。有利有弊吧,个人不在意起步问题。安全第一。
操控: 可以,方向液压的,高速很稳,档位清晰、吸入感也不错,感觉要是6速手动的就非常完美了,老马六还是6速手动的,总感觉标致508属于不思进取的中级车。
油耗:油耗方面我觉得在同级别车中算中等偏上的,瞬时油耗有时候会显示13。对于2.0的车型来说就有点夸张勒。。速比较多,高速油耗大概就8个左右。
舒适:我爸我妈 我姐 我媳妇 坐着很舒服啊 我们公司的领导也说很舒服呢 哈哈座子很舒服!!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年07月
购买地点青海 西宁
裸车价格16.97万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程112358公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观和内饰漂亮,而且安全性能高,车辆配置丰富,性价比高
缺点:最不满意的应该是配置上的选择吧。。当初为勒要手动变速箱 被迫选择了最低配。果断放弃勒旗舰车型配置上的诱惑。天窗还是选装的。,销售告诉我。其他什么也不能选,这是最郁闷的一点。。其次低配车型的备胎还不是全尺寸的。PP的围裙还跟别的车型不一样。。东风标致是不是显得有点小气勒??像大灯总成。电动座椅。等等丰富的配置,应该都可以提供给客户选装才对嘛。
外观:大气。。时尚, 简约而不简单。平凡又有内涵。
内饰:内饰科技感很强,材质也很厚道。。只是储物空间好像少勒点,。但是内饰确实是豪华。绝对是物有所值。
空间:本人身高180,体重85公斤,无论坐在哪个位置,头部空间都有剩余,不压抑,坐姿舒适,腿部空间也完全够用。
动力:动力方面、个人认为2.0够用。。大家说的起步肉是应该是高转速发动机的原因。还有一点就是车身重。有利有弊吧,个人不在意起步问题。安全第一。
操控: 操控反面吗 表现非常完美 我是从部队学的车 在部队上开的霸道 感觉标志508 完胜霸道啊 有木有 有木有
油耗:油耗方面我觉得在同级别车中算中等偏上的,瞬时油耗有时候会显示13。对于2.0的车型来说就有点夸张勒。。速比较多,高速油耗大概就8个左右。
舒适:舒适性 还不错,虽然坐进508没有感到是一种绝对的享受,但至少不会觉得是受罪。 个人算是满意的勒。反正谁坐谁知道。只可意会不可言传嘛。。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格19.87万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程6600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形设计前卫,尾部曲线堪比英伦豪华体系
缺点:2000公里时换了个电源控制模块。出现过一些电子设备问题。
外观:红点设计大奖不是白拿的,现在看来还没有看乏眼。很喜欢LOGO,立体感十足,后尾灯也很时尚。
内饰:内饰应该不用过多描述吧,,好像是公认的同价位B级车里面最好的。
空间:空间足有用,不比C级车,B级车里属于上中等。
配置:当时买车最主要的原因就是看中性价比了,当时比同价位的车的配置的都要高,比如迈腾、索纳塔、K5,只是在韩系两车降价后才勉强和508打平手,这些功能放到现在来看还不过时。
动力:2.3只能说是够用,好在我对这个没多大需求,在城市道路上行驶正适合,油门控制很好,真要说推背感那只能换到M档,给油时车子会更加灵敏,转速提升明显,声音也很过瘾,当然和2.0T相比还差点火候,这个绝对是软肋。
操控: 驾驶起来确实感觉到它的精准性,心里很踏实。没的说,好东东!
油耗:这个真不敢恭维,尤其是低速油耗,市区范围内百公里13L-15L,都赶上中型的SUV了。通俗讲呢就是一公里一元,觉得有些高,不过在买之前还是有心理准备的,真心希望标致尽快将和宝马联合开发的1.6T增压发动机装在508的身上,改变人们对标致发动机高耗油的观念。
舒适:座椅偏硬,隔音一般,换了米其林轮胎,胎噪没有了,但是高速时候的底盘噪音和风噪又明显了。想做隔音但又觉得没什么意义,目前先开着吧。音响效果,原厂的马马虎虎,如果听CD碟的话音质可以接受。
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购买时间2014年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格18.00万元
平均油耗14.1L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控乘坐舒适,内饰外观漂亮
缺点:放茶杯的地方太局限一定的尺寸。驾驶位置上的储物空间很有限!
外观:能够荣获设计界奥斯卡之称的“红点大奖”,其设计必然有过人之处,合理的三维,精致的前脸,微微下弧的腰线,狮爪式尾灯,简洁而饱满的尾部。停在公司停车场有种鹤立鸡群的感觉。
内饰:做工很精致,细节处理很好,我买的黑内,配上钢琴烤漆面板,真是高端大气上档次!晚上的氛围灯温馨啊,效果真的很赞!
空间:空间宽敞舒适,适合身高1.85米以下体重90公斤以下人士驾驶或满额乘坐。
配置:因为要换代了,所以现款优惠幅度很大,最少也有3W以上,技术这种东西,永远追不上,而且现在的车辆更新换代的频率也很快,够用就好。车子家用很好,很值得购买。
动力:接触的车少没对比性啊,2.3的自吸带这么重的车应该不占优势吧。新手刚开始油门踩的急起步总会窜出去这是所谓的推背感吗,车开了半年,现在路上超车无压力,高速跑到100也很稳,感觉508的动力就是日常开没什么压力偶尔可以小任性下。
操控: 指向很清晰,转弯什么的侧倾很小,支撑感不错,速度快点转向也不飘,给人很踏实的感觉。不管是在市内还是高速,超车变道一气呵成,毫不拖沓!
油耗:还在磨合期,有点小高。不过油耗这个东西,仁者见仁智者见智,反正油耗我没有很刻意的去在乎,毕竟车重比一般的车大!
舒适:座椅很舒适,柔软适中,皮质较细腻,包裹性也很好。减震我比较喜欢,过减速带是那种很沉闷的声音,而且舒适性也不减!
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购买时间2012年03月
购买地点广东 广州
裸车价格18.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车身安全系数高
缺点:车内的储物空间少的可怜,钱包和手机都不知放哪好!
外观:非常满意,是很有气质的一款车型,标志里最好看的,尾灯有捷豹的感觉,车头也很霸气, 白外黑内是508的经典。
内饰:看上508,也因为其内饰。中控台造型大气沉稳,每个功能区域划分合理,深色内饰和钢琴烤漆配合的很好。做工精细,用料上乘,各种接缝处理得当,挑不出什么毛病。内饰总的来说很豪华,赶超各种好车。还有类似宝马和奥迪上的人机交互系统,档次瞬间提升!
空间:除了放手机等空间不够,后排头部空间较小,不过车子一般都是一个人开,基本不是问题,整体还是比较满意的。
动力:只能说够用,新手对动力要求不高。但开启S档后转速提高动力也很充足,当然这是以付出油耗的代价换来的!
操控: 操控性能很棒,法系车底盘优势一如既往,倍耐力p7轮胎非常给力,提供了很好的抓地力。悬挂系统对路面的颠簸过滤的很好。
油耗:油耗偏高,主要城里非常堵,又一直在城里跑,平时给油又给的猛,反正是比朋友的2.3的油耗还高。朋友油耗是8.7-9.2左右,我们是9.0-9.8左右,拉高速有降幅。
舒适:舒适性没的说。空间很宽敞,我1.8米的个头,驾驶起来都觉得很舒适,座椅稍稍放低些,头部仍有很大空余,不管是驾驶员还是副驾驶,腿部空间绝对舒适、宽敞。。。后排坐三个大人一点不觉得拥挤,而且腿部空间也很大,能放两个拳头。。。。。无论是风燥还是胎噪都可以忽略不计。。。高速平稳、安全
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购买时间2012年03月
购买地点贵州 遵义
裸车价格19.97万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程15680公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:同级同价位里配置最齐全,舒适性很好,安全性可靠,外观符合我的审美。
缺点:作为2.0排量,油耗有些高,百公里13.5个
外观:当时选车大部分原因是因为其外观,第一眼就让人着迷。家族式前脸,大嘴造型,霸气的很低调。腰线优雅同样低调。尾部是重点:狮爪式尾灯在夜晚显的特立独行,后备箱上方微微上翘,造型出众。不愧为红点大奖的得主,外观实在是无可挑剔!
内饰:刘烨那句话怎么说来着?豪华大气上档次,说的就是508了,而且做工精良,装配水平高,完美符合我的审美观。当初选车的时候也看了君威,不喜欢君威的大量按钮,而且君威内饰装配水平简直和中华在一个水平,方向盘后面有一条缝简直能伸进手指,完全不符合君威的名气和价格。
空间:宽里空间不错,头部空间稍显不足,1.8m的大个进去稍显拥挤
动力:只能说够用,新手对动力要求不高。但开启S档后转速提高动力也很充足,当然这是以付出油耗的代价换来的!
操控: 法系的底盘技术不是盖的,这是我最肯定法系车的地方。
油耗:油耗坑爹,起步深踩的话,油耗噌的一下就到28,只要时速低于40的行走的话,油耗都在12左右(夏天全程空调)但是速度60以后,油耗就下降比较多,只在8左右,S模式的话,油耗更吓人,速度在80的油耗也跑到29,只此一次,就不再用S模式了
舒适:这是我最满意的,Idrive系统让我在驾驶过程中可以从容的处理业务,了解路况,同时根据乘客的需要差异化对待,比如分区空调。
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