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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共5款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
标致508 2017款 380THP 自动致尊版
04.325 综合评分 车主裸车均价: 22.49万元 车主平均油耗: 10.5L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    5.00
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.50
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    4.00
4.32
22.49万元
10.5L/100km
标致508 2017款 350THP 自动致臻版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 21.97万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
21.97万元
10.0L/100km
标致508 2017款 350THP 自动致逸版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 20.07万元 车主平均油耗: 10.0L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
20.07万元
10.0L/100km
标致508 2017款 380THP 自动旗舰版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 26.87万元 车主平均油耗: 8.6L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
26.87万元
8.6L/100km
标致508 2017款 380THP 自动致臻版
03.885 综合评分 车主裸车均价: 22.97万元 车主平均油耗: 7.6L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    3.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
3.88
22.97万元
7.6L/100km
购买时间2016年09月
购买地点上海市 上海
购买商家 上海申焕标致汽车销售服务有限公司
裸车价格20.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程20800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:2万公里后越来越爱508
缺点:原来刹车前冲感很强,现在前冲感己减弱
外观:非常漂亮
内饰:满意
空间:
配置:
动力:加速中上
操控: 可以
油耗:不满足
舒适:真皮做工考究,噪音小
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年08月
购买地点山东 济南
裸车价格14.87万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程3289公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:手动的,一直喜欢手动的,尤其是高速上,以前1.6的不喜欢超车,现在2.0的手动,超车非常爽,上到175KM的时速都还有后劲,没想到。
缺点:最不满意的应该是配置上的选择吧。。当初为勒要手动变速箱 被迫选择了最低配。果断放弃勒旗舰车型配置上的诱惑。天窗还是选装的。,销售告诉我。其他什么也不能选,这是最郁闷的一点。。其次低配车型的备胎还不是全尺寸的。PP的围裙还跟别的车型不一样。。东风标致是不是显得有点小气勒??像大灯总成。电动座椅。等等丰富的配置,应该都可以提供给客户选装才对嘛。
外观:大气。。时尚, 简约而不简单。平凡又有内涵。
内饰:色调有点单一啊。 就白和黑!!
空间:本人身高180,体重85公斤,无论坐在哪个位置,头部空间都有剩余,不压抑,坐姿舒适,腿部空间也完全够用。
动力:动力方面、个人认为2.0够用。。大家说的起步肉是应该是高转速发动机的原因。还有一点就是车身重。有利有弊吧,个人不在意起步问题。安全第一。
操控: 可以,方向液压的,高速很稳,档位清晰、吸入感也不错,感觉要是6速手动的就非常完美了,老马六还是6速手动的,总感觉标致508属于不思进取的中级车。
油耗:油耗方面我觉得在同级别车中算中等偏上的,瞬时油耗有时候会显示13。对于2.0的车型来说就有点夸张勒。。速比较多,高速油耗大概就8个左右。
舒适:我爸我妈 我姐 我媳妇 坐着很舒服啊 我们公司的领导也说很舒服呢 哈哈座子很舒服!!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年07月
购买地点青海 西宁
裸车价格16.97万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程112358公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:外观和内饰漂亮,而且安全性能高,车辆配置丰富,性价比高
缺点:最不满意的应该是配置上的选择吧。。当初为勒要手动变速箱 被迫选择了最低配。果断放弃勒旗舰车型配置上的诱惑。天窗还是选装的。,销售告诉我。其他什么也不能选,这是最郁闷的一点。。其次低配车型的备胎还不是全尺寸的。PP的围裙还跟别的车型不一样。。东风标致是不是显得有点小气勒??像大灯总成。电动座椅。等等丰富的配置,应该都可以提供给客户选装才对嘛。
外观:大气。。时尚, 简约而不简单。平凡又有内涵。
内饰:内饰科技感很强,材质也很厚道。。只是储物空间好像少勒点,。但是内饰确实是豪华。绝对是物有所值。
空间:本人身高180,体重85公斤,无论坐在哪个位置,头部空间都有剩余,不压抑,坐姿舒适,腿部空间也完全够用。
动力:动力方面、个人认为2.0够用。。大家说的起步肉是应该是高转速发动机的原因。还有一点就是车身重。有利有弊吧,个人不在意起步问题。安全第一。
操控: 操控反面吗 表现非常完美 我是从部队学的车 在部队上开的霸道 感觉标志508 完胜霸道啊 有木有 有木有
油耗:油耗方面我觉得在同级别车中算中等偏上的,瞬时油耗有时候会显示13。对于2.0的车型来说就有点夸张勒。。速比较多,高速油耗大概就8个左右。
舒适:舒适性 还不错,虽然坐进508没有感到是一种绝对的享受,但至少不会觉得是受罪。 个人算是满意的勒。反正谁坐谁知道。只可意会不可言传嘛。。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格19.87万元
平均油耗13.6L/100km
行驶里程6600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形设计前卫,尾部曲线堪比英伦豪华体系
缺点:2000公里时换了个电源控制模块。出现过一些电子设备问题。
外观:红点设计大奖不是白拿的,现在看来还没有看乏眼。很喜欢LOGO,立体感十足,后尾灯也很时尚。
内饰:内饰应该不用过多描述吧,,好像是公认的同价位B级车里面最好的。
空间:空间足有用,不比C级车,B级车里属于上中等。
配置:当时买车最主要的原因就是看中性价比了,当时比同价位的车的配置的都要高,比如迈腾、索纳塔、K5,只是在韩系两车降价后才勉强和508打平手,这些功能放到现在来看还不过时。
动力:2.3只能说是够用,好在我对这个没多大需求,在城市道路上行驶正适合,油门控制很好,真要说推背感那只能换到M档,给油时车子会更加灵敏,转速提升明显,声音也很过瘾,当然和2.0T相比还差点火候,这个绝对是软肋。
操控: 驾驶起来确实感觉到它的精准性,心里很踏实。没的说,好东东!
油耗:这个真不敢恭维,尤其是低速油耗,市区范围内百公里13L-15L,都赶上中型的SUV了。通俗讲呢就是一公里一元,觉得有些高,不过在买之前还是有心理准备的,真心希望标致尽快将和宝马联合开发的1.6T增压发动机装在508的身上,改变人们对标致发动机高耗油的观念。
舒适:座椅偏硬,隔音一般,换了米其林轮胎,胎噪没有了,但是高速时候的底盘噪音和风噪又明显了。想做隔音但又觉得没什么意义,目前先开着吧。音响效果,原厂的马马虎虎,如果听CD碟的话音质可以接受。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年10月
购买地点江苏 苏州
裸车价格18.00万元
平均油耗14.1L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:操控乘坐舒适,内饰外观漂亮
缺点:放茶杯的地方太局限一定的尺寸。驾驶位置上的储物空间很有限!
外观:能够荣获设计界奥斯卡之称的“红点大奖”,其设计必然有过人之处,合理的三维,精致的前脸,微微下弧的腰线,狮爪式尾灯,简洁而饱满的尾部。停在公司停车场有种鹤立鸡群的感觉。
内饰:做工很精致,细节处理很好,我买的黑内,配上钢琴烤漆面板,真是高端大气上档次!晚上的氛围灯温馨啊,效果真的很赞!
空间:空间宽敞舒适,适合身高1.85米以下体重90公斤以下人士驾驶或满额乘坐。
配置:因为要换代了,所以现款优惠幅度很大,最少也有3W以上,技术这种东西,永远追不上,而且现在的车辆更新换代的频率也很快,够用就好。车子家用很好,很值得购买。
动力:接触的车少没对比性啊,2.3的自吸带这么重的车应该不占优势吧。新手刚开始油门踩的急起步总会窜出去这是所谓的推背感吗,车开了半年,现在路上超车无压力,高速跑到100也很稳,感觉508的动力就是日常开没什么压力偶尔可以小任性下。
操控: 指向很清晰,转弯什么的侧倾很小,支撑感不错,速度快点转向也不飘,给人很踏实的感觉。不管是在市内还是高速,超车变道一气呵成,毫不拖沓!
油耗:还在磨合期,有点小高。不过油耗这个东西,仁者见仁智者见智,反正油耗我没有很刻意的去在乎,毕竟车重比一般的车大!
舒适:座椅很舒适,柔软适中,皮质较细腻,包裹性也很好。减震我比较喜欢,过减速带是那种很沉闷的声音,而且舒适性也不减!
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年03月
购买地点广东 广州
裸车价格18.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6600公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    2
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:车身安全系数高
缺点:车内的储物空间少的可怜,钱包和手机都不知放哪好!
外观:非常满意,是很有气质的一款车型,标志里最好看的,尾灯有捷豹的感觉,车头也很霸气, 白外黑内是508的经典。
内饰:看上508,也因为其内饰。中控台造型大气沉稳,每个功能区域划分合理,深色内饰和钢琴烤漆配合的很好。做工精细,用料上乘,各种接缝处理得当,挑不出什么毛病。内饰总的来说很豪华,赶超各种好车。还有类似宝马和奥迪上的人机交互系统,档次瞬间提升!
空间:除了放手机等空间不够,后排头部空间较小,不过车子一般都是一个人开,基本不是问题,整体还是比较满意的。
动力:只能说够用,新手对动力要求不高。但开启S档后转速提高动力也很充足,当然这是以付出油耗的代价换来的!
操控: 操控性能很棒,法系车底盘优势一如既往,倍耐力p7轮胎非常给力,提供了很好的抓地力。悬挂系统对路面的颠簸过滤的很好。
油耗:油耗偏高,主要城里非常堵,又一直在城里跑,平时给油又给的猛,反正是比朋友的2.3的油耗还高。朋友油耗是8.7-9.2左右,我们是9.0-9.8左右,拉高速有降幅。
舒适:舒适性没的说。空间很宽敞,我1.8米的个头,驾驶起来都觉得很舒适,座椅稍稍放低些,头部仍有很大空余,不管是驾驶员还是副驾驶,腿部空间绝对舒适、宽敞。。。后排坐三个大人一点不觉得拥挤,而且腿部空间也很大,能放两个拳头。。。。。无论是风燥还是胎噪都可以忽略不计。。。高速平稳、安全
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购买时间2012年03月
购买地点贵州 遵义
裸车价格19.97万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程15680公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:同级同价位里配置最齐全,舒适性很好,安全性可靠,外观符合我的审美。
缺点:作为2.0排量,油耗有些高,百公里13.5个
外观:当时选车大部分原因是因为其外观,第一眼就让人着迷。家族式前脸,大嘴造型,霸气的很低调。腰线优雅同样低调。尾部是重点:狮爪式尾灯在夜晚显的特立独行,后备箱上方微微上翘,造型出众。不愧为红点大奖的得主,外观实在是无可挑剔!
内饰:刘烨那句话怎么说来着?豪华大气上档次,说的就是508了,而且做工精良,装配水平高,完美符合我的审美观。当初选车的时候也看了君威,不喜欢君威的大量按钮,而且君威内饰装配水平简直和中华在一个水平,方向盘后面有一条缝简直能伸进手指,完全不符合君威的名气和价格。
空间:宽里空间不错,头部空间稍显不足,1.8m的大个进去稍显拥挤
动力:只能说够用,新手对动力要求不高。但开启S档后转速提高动力也很充足,当然这是以付出油耗的代价换来的!
操控: 法系的底盘技术不是盖的,这是我最肯定法系车的地方。
油耗:油耗坑爹,起步深踩的话,油耗噌的一下就到28,只要时速低于40的行走的话,油耗都在12左右(夏天全程空调)但是速度60以后,油耗就下降比较多,只在8左右,S模式的话,油耗更吓人,速度在80的油耗也跑到29,只此一次,就不再用S模式了
舒适:这是我最满意的,Idrive系统让我在驾驶过程中可以从容的处理业务,了解路况,同时根据乘客的需要差异化对待,比如分区空调。
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购买时间2014年10月
购买地点四川 泸州
裸车价格14.97万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程15000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:外观绝对是够骚 够拉风的 ,不愧是红点奖的得主。前脸的霸气 车身的线条。PP狮爪灯 ,都是焦点。在路上绝对是一道风景线。回头率相当高。可能也因为保有量的关系。能多赚很多的回头。总之508的外观是一大卖点.
缺点:发动机技术不够先进,怠速振动略大。
外观:大气。。时尚, 简约而不简单。平凡又有内涵。
内饰:内饰科技感很强,材质也很厚道。。只是储物空间好像少勒点,。但是内饰确实是豪华。绝对是物有所值。
空间:508的空间绝对在同价位同级别车款中占优势的。后排空间实实在在的B级车的范。相当给力。不多说。大家懂得。
动力:动力是一大遗憾 超车的时候 老是特别急 急 急啊 狠不得 把油门踩油箱里去 这是个很头疼的事。 如果脾气特别大的人 建议别买标志508 会很很很着急的 反正我不急 哈哈
操控: 508的操控我觉得应该算不错的勒。车身重,也意味着稳。高速130一点不觉得飘 、比起小日本的车子稳当太多勒。起码开起来信心十足,指向也够精准。低速时方向盘有点重,毕竟不是一款运动车型,可以理解的。
油耗:油耗方面我觉得在同级别车中算中等偏上的,瞬时油耗有时候会显示13。对于2.0的车型来说就有点夸张勒。。速比较多,高速油耗大概就8个左右。
舒适:舒适性 还不错,虽然坐进508没有感到是一种绝对的享受,但至少不会觉得是受罪。 个人算是满意的勒。反正谁坐谁知道。只可意会不可言传嘛。。
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购买时间2012年12月
购买地点广东 江门
裸车价格17.50万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程25000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:外形非常具有美感,很能吸引人的眼球
缺点:空调非常不给力,这是标致车的通病,空调发动机又吵又震又容易出异味,买车2年已经修过一次空调,这空调供给商完全跟不上节奏。
外观:外观就是一个字-帅。红点子大奖的设计,侧面完美的流线,车头车尾高端的设计,走优雅高尚路线。不像日系车的设计平庸,不像欧洲车的硬朗刚强,在优雅中取得平衡。
内饰:内饰做工一流,用料十分好,部分细节设计也很人性化,如雨水的引流渠,车椅设计等。不足之处也有,如如水托,钥匙位,放卡位的设计,取电插口少等有待改进
空间:空间大,一家6口人(父母、老婆、两小孩加本人)够用。买508的主要原因是因为空间大,后排中间座位比同门C5舒服。
配置:2.0经典版落地价格19W,配置十分齐全,同等性价比十分高。
动力:2.0排量只能说够用,起步有点肉,无法与轻量车相比较,中段加速也仅为及格,到120公里后整体感觉最好,加减速十分自如。
操控: 操控性良好,指向性强,方向盘反馈感不俗,底盘调教是法国车的强项,总体偏向舒适,过凹凸路没有强烈的撞击感,整车起伏不大。
油耗:结合不如实际,65%的国道+35%的市区,油耗一般,93油的年代还能到8.8的油耗,92油的年代只能到9.8的油耗,大环境不可逆的情况下油耗满意。
舒适:舒适性是508最大的特色,舒适的底盘调教,不俗的隔音效果,良好的安全性能,丰富的科技手段(如ESP等),是追求舒适性的用家不俗的选择。
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购买时间2014年08月
购买地点广西 南宁
裸车价格16.18万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    2
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:外观大气,内饰精美,操控度高,舒适度棒!
缺点:油耗略高,我这9个油都是差不多三分之二的高速或城郊路况,另外2.0的机头家用我觉得也够用,只不过变速箱还是有点顿挫,尤其是40-60这个区间
外观:外型大方而且不失优雅, 整体看起来比较厚实, 腰线也很迷人
内饰:大爱,做的很是精致,深色内饰加钢琴漆夺人眼球。同级车中无敌。美中不足的是经典版的门板也是织物的,有点遗憾,准备以后包皮。织物座椅倒是挺实用的,不准备改动,放个四季坐垫也很好看。
空间:空间真的是不错了 一家大小都够用 前后排都不错 后排头部空间要紧张一点 不过貌似大部分车都一样 后排头部都差不多 没什么好说的
配置:比较高,各款都有不错性价比,看你相中的是那些方面。
动力:还行,反正我没觉得不够用。个人驾驶风格偏向稳重,不喜欢急加速,“地板油”。也不会遇到蒙迪欧就激动,非得一较高低!哈哈-》开个玩笑。
操控: 较好,人车合一的感觉,psa的底盘调教技术,真的很不错,过弯支持力度不错,侧倾很小,车头指向好,方向较为精准,很少有甩尾现象。全系标配esp等安全装置,相当厚道。
油耗:市区够呛, 一般一不小心就15、6个,如果纯市区估计会在12以上,目前综合油耗10个多点。 我现在上下班都很少开了 杭州这交通。
舒适:很不错,很享受驾驶的乐趣,还没有体会到乘坐者的感觉,但是儿子媳妇,老爸老妈的感觉都非常好!(家人的感觉才是我想要的~~嘿嘿~)
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