宝马X3
2014款 xDrive28i 领先型
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宝马X3 2014款 xDrive28i 领先型
04.335

综合评分: 4.33

车主裸车均价: 53.52万元
我要点评
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.70
高于2%
内饰
3.90
低于10%
空间
4.57
持平-
配置
3.70
低于16%
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.77
高于11%
越野
4.87
高于9%
油耗
4.10
持平-
舒适
4.00
低于9%

车主平均油耗:11.1L/100km

(30人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 7.7L/100km

购买时间2014年10月
购买地点吉林 四平
购买商家 四平经销商
裸车价格58.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程3472公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富
推荐
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优点:新款X3该款后前脸的变化,大灯变的更加犀利,宝马的互联驾驶非常人性化,为驾驶员节省了很多时间,还有空间同级别最大,实用性高。
缺点:显示器看不了电视,没有后视镜电动折叠,车内储物空间太少,屁股比较老气,仪表盘太土啦!为什么我的后备箱里没有网兜呢?
外观:没有X4好看,不过为了实用性只好妥协。
内饰:该款后细节有所提升比老款看上去更上档次。
空间:相当满意。头部空间大、后排腿部空间大and后备箱空间大。坐我车的人群几乎没有超过180cm的,因为个高的我真不跟他玩。
配置:雪山白摩卡内有现车,但是我非常喜欢宝马的平视系统,有心要个性化选配,全系宝马xDrive车型也都配有ADB-X自动差速制动系统,它能对一侧的打滑车辆进行制动,减免动力流失,进而保证车辆的脱困能性。
动力:很好啦,比高尔夫强,运动模式油门反应够快,8AT变速箱换挡敏捷,我不喜欢动力过盛的感觉!
越野: 因为是宝马,所以不必多说。宝马所装备的xDrive系统可以实现0-100的前后轴动力分配,并可以在0.1秒内做出反应,在正常行驶时,车辆的前后轴动力分配为40:60;过弯时的分配为20:80,让车辆的动态表现更接近于后驱以提升操控乐趣;
油耗:目前11个油,比较满意,过了磨合期一定会降到10以内。
舒适:有着和X4一样的驾驶感受,比X4好太多的后排空间,实用性完全能够满足我,就是还有一个重要原因我没透漏,X3的前脸和X4是一样一样地
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购买时间2014年12月
购买地点陕西 商洛
裸车价格54.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程2公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    3
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:良好的驾控体验(动力和操控是最大的亮点)
缺点:内饰做工粗糙,领先银色的内饰装饰虽然好看,但是如果换成拉铝就更好了。做工最差的是方向盘后面,直接能看到缝隙和胶的痕迹,影响视觉效果。中控台也没有用真皮加缝线,而是用硬的搪塑材质,完全没有五十多万车的感觉。
外观:漂亮,至少现在还是这么觉得。
内饰:粗糙,档次略低啊…特别我领先的内饰,银色塑料的面板…
空间:不大不小,适用
配置:性价比挺高的,动力很足,外观很酷,空间也很大,在家还是高端品牌的车子,这样的价位其实不错了。
动力:最大马力可以达到245 PS。可以让你真正的体会到什么是推动后背的感觉。很多男士在开车的时候都是感觉车没有什么劲,如果你换成这款宝马的话,即使开了一年多也不会让这种动力感觉消失的。开启模式驾驶就是让你体会到以前没有过的动力十足的感觉。
越野: 转向精准,没有虚位,回位力度偏小,这个级别的车女人开起来稍稍吃力一些。舒适性蛮好,路感回馈较好。
油耗:将近2吨的车重,尽管你开启经济模式,油耗也低不了哪里去,加上个人的冲动的开车习惯,喜欢深踩,所以综合油耗大概在12L左右
舒适:X3的舒适性虽然无法跟同价位的轿车相比,但是相比同家族的3系,在舒适性方面还是值得称赞的(悬挂比起3系要舒服许多,具体的表现:如在过减速带或者是坑坑洼洼的路面时,感受到的颠簸感觉较小,避震方面还是可以的)
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购买时间2014年10月
购买地点新疆 伊犁
裸车价格54.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:除了操控就是空间
缺点:将近60万的车竟然没有电耳,舒适性也不太好。悬挂偏硬朗
外观:漂亮,至少现在还是这么觉得。
内饰:千车一面的设计,朴实无华的仪表盘,真是臭到家了。宝马难道就没有钱设计内饰了吗?
空间:空间非常的棒,我坐过的suv里面最宽敞的了,中型suv的定义不是白定义的,何况X3还是同级别里面号称空间最大的呢,反正就是大,不管是前排还是后排,块头再大的人上去都做的下去,当然两米以上的就算了我看还是,那样的属于超人级别了,后备箱的空间也非常的不错,后排放倒的时候也能有不错的组合控件,可以带一些更大的东西那样。
配置:性价比这个各有所爱吧,毕竟有人会认为定价太高,但是这也是同级别车型中唯一进口的,再且出色的驾驶体验和品牌光环也是值了,反正我买后不后悔,但也遗憾没上X5
动力:28的动力基本都是随叫随到!
越野: 操控也不错,还在熟悉阶段。
油耗:刚过磨合期不久,百公里油耗还是有11个多,对于排量2.0的车感觉还是有点高,希望以后能降到9-10个左右
舒适:还算过的去。
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购买时间2015年06月
购买地点甘肃 白银
裸车价格54.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程12369公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
优点:最满意的就是操作,还带舒适进入,造型和颜色都是无可挑剔的!
缺点:高速上隔音效果不佳
外观:外观满意,天使眼很漂亮
内饰:宝马这一点很不厚道,内饰看起来真的不像是60万级别的suv,有点太低调了
空间:空间比较给力,有一天临时路过机场,懒得回公司去换车。x3居然装得下40件线路板,蛮重的哦,轻松搞定。
配置:想要性价比就别选x3了,价格同级别里除了macan之外是最贵的了,但买了绝对不让你后悔,十分好开
动力:2.0T高功率版,245匹马力,动力上基本上够了,切运动模式之后,推背感也很足。
越野: 操控绝对爽。高速巡航简直像玩游戏一样自在。
油耗:将近2吨的车重,尽管你开启经济模式,油耗也低不了哪里去,加上个人的冲动的开车习惯,喜欢深踩,所以综合油耗大概在12L左右
舒适:舒适性一般,长时间驾驶会有点不舒服
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购买时间2014年10月
购买地点青海 果洛
裸车价格59.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程47000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:宝马动力强劲,操控一流。
缺点:最不满意的肯定是定价方面,bba同级别车系中售价最高,而且优惠幅度不大,最主要的是你想买还要预订几个月才能提车,而且想功能丰富还得选配!!!相比之下,奥迪扣5算厚道了,豪华版已经各项配置都有了。再且就是小问题不断,先是仪表板曾出现过日间行车灯和刹车灯不亮的提示,再有点火不顺畅的问题出现,可能邮箱的积碳问题吧?居然没有后备胎,虽然说是防爆胎,但总觉得不保险!
外观:14款的小改,让外观车灯更加的犀利凌厉,家族外观,远看像x5,不失霸气
内饰:一般塑料感太强
空间:这个空间对于我来说已经很满意了,只是前排的储蓄空间感觉还是有点小
配置:不高,还是属于比较贵的。
动力:28i的动力在日常驾驶中可以用强劲来形容,偶尔高速飚一下也十分带感,超车十分轻松,运动模式油门响应迅捷,尤其是切换到S档配合运动模式,驾驶时还会有轻微的引擎咆哮声,换挡延迟,转速升高,换挡快速逻辑清晰,有杀到好处的换挡顿挫感。
越野: 宝马的优势,自不必说
油耗:当时选择这款车的时候就是不是那么在意油耗的。后来发现也就是十个油耗左右的车。大型车本身耗油量大。这个车却完全可以做到低油耗。省时省力还省油。我感觉这种油耗应该是一般家庭都很满意的了。
舒适:听说有了操控,就不能再要求舒适性了,不过也没这么明显,座椅一般,尚能接受,反感的是过坑洼路面会有颠簸感,特不舒服。
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购买时间2016年02月
购买地点贵州 黔西南
裸车价格50.00万元
平均油耗10.6L/100km
行驶里程1790公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
优点:大小适合,X5太大,X1又小
缺点:熄火后钥匙还在车上的话,中控会有电流声,一直有,指针仪表太low
外观:没有X4时尚,颜色太少。
内饰:内饰装饰感不强,没奔驰豪华,说白了就是没怎么使用金属,但看习惯了也没觉得有多不好,相反喜欢这种实用风格
空间:最喜欢的就是X3的空间。无论是前车座椅的空间,还是后排座椅,甚至是后背储存空间都是让人为之满意的。有的车外观很大,但是内空间却达不到这么好。这款X3恰恰这点考虑的不错。宝马车系列有的就是SUV车型,本身的空间就是应该足够大的。后面我们出去玩都是四个人一排,甚至还是可以舒服的躺着睡觉的。这点事其他的车无法做到的。
配置:2T高功率的稍贵
动力:动力非常强大,2.0T的发动机输出的动力足够日常使用了。出去游玩时,四驱模式的展现也会有许多惊喜。
越野: 宝马主打操控,X3这么大的身躯,跑起来相当灵活,转向进准,加速灵敏
油耗:市区开开一本都在12左右,上高速可以跑到9左右
舒适:可以说舒服是这款车型的本性,责任,给我带了了很大的乐趣,空间确实不错,没有任何狭小不舒服的地方,各处到很周全,座椅之间这些自然够大,活动量全看自己心情了,真皮座椅材质比家里的真皮家具用着还要好,所以平时我都不用座套的。
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购买时间2014年08月
购买地点云南 普洱
裸车价格52.50万元
平均油耗10.4L/100km
行驶里程26514公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:提速在同价位的suv中算得上翘楚
缺点:要说这款车够高大上了吧,人无完人,车无完车啊,唯一让我最不看好的方向盘没有换挡的那一说,按道理说这也无妨,可方向盘换挡也是一种享受,想用时有总比没有好。
外观:车头很棒。车身也不错 屁股有点感觉笨
内饰:内饰和同价位车型相比一般
空间:很满意,反正比奥迪Q5和奔驰GLK好多了
配置:性价比这个各有所爱吧,毕竟有人会认为定价太高,但是这也是同级别车型中唯一进口的,再且出色的驾驶体验和品牌光环也是值了,反正我买后不后悔,但也遗憾没上X5
动力:强劲,毫不拖沓,给油就有推背感,年轻人还是希望有冲劲的车,超车完全不担心。
越野: 操控也不错,还在熟悉阶段。
油耗:当时选择这款车的时候就是不是那么在意油耗的。后来发现也就是十个油耗左右的车。大型车本身耗油量大。这个车却完全可以做到低油耗。省时省力还省油。我感觉这种油耗应该是一般家庭都很满意的了。
舒适:异响,天窗不够大。
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购买时间2014年09月
购买地点安徽 亳州
裸车价格51.90万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程16520公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:性能是我对于宝马车最大的体会。为什么这么说呢,首先我们都知道宝马车这么多年了,主要就是靠的性能打响的商标。宝马车的三大件都是无可挑剔的。有的动力发动机什么的都是获奖的专利设计的。可以完全放心使用十几年都是没有任何问题的。这点也是让我们感觉花钱花的值得的最大的一点。
缺点:配置吝啬,底盘太硬。
外观:尾灯丑爆了,前面侧面完美!
内饰:表现中规中矩,宝马万年不变的内饰设计没有什么亮点,跟同级别的车相比没有什么优势
空间:比起X4.极光.好太多了
配置:配置高价格低的 还有q5,性价比q5肯定高,但是家里有奥迪了,就不考虑再买Q5了
动力:动力表现还是不错的,2.0T的动力看着不是很强大,但是提供的马力足足有184马力,所以整车的动力非常的充足的还是,也正是有了这样的动力,驾驶才有了更多的乐趣,不管是城区的铺装路面还是乡村的泥泞水坑,X3都能很好的完成通过的任务,高速超车的时候,也能在涡轮增压的配合下,很轻而易举的就完成变道超车了就。
越野: 宝马的操控性不错,满意
油耗:说实话,比较高,还是在接受范围,哪有十全十美的
舒适:整个车的减震效果没得说了。几乎别的车是永远无法超越的。就是很大的一个坎过去,我也感觉只是小小的一个石头的样子。开车时候后背的调节到了最佳的位置,大大的减少了我的疲惫感。再就是整个内饰操作简单,所以就跟在最舒服的地方开车是一个感觉。让你心情舒畅。
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购买时间2014年11月
购买地点湖南 岳阳
裸车价格52.40万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程26500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:选择宝马车的人一般都是对这些车的外观是最满意的。可以说是吸引眼光的神奇。在所有的宝马X车系列当中,我最满意的外形就是X3的外观。整体车身的大小是属于正好适合我的那一种,不是很大,也不是想象的那么小气。尤其是侧身的感觉很享受。对于设计者很佩服,怎么可以设计出一款侧身这么完美的车型。我对于这款28i的最大的印象当然就是外观的完美程度了。
缺点:隔音效果真心不怎么样,高速上风声嗖嗖的,音响效果一般,内饰设计和做工真心不怎么样,不精细!
外观:个人审美
内饰:这内饰够靓的,真皮座椅黄棕色很贵气,这个颜色够亮还耐脏,也特耐磨,毕竟是真皮的吗,中控台和车身有融为一体的感觉,中控这种款式有神秘感,中控台彩色大屏屏幕非常清晰,导航效果反应很快,按钮和旋转扭都好用,塑料的用料挺厚道,都挺不错的。
空间:没记错的话,X3的空间已经是同级别中已经是最宽敞的了,后排比Q5大一点,和GLK比更是秒杀,后备箱空间也不错,自驾出行可以放很多东西。
配置:一般,价格是几乎是同价位的车里面是最高的,外观因人而异,虽说动力和操控方面很不错,但在其他的配置方面,X3相比同级别的车就要逊色不少(比如说,后视镜电动折叠这个功能,在同级别的其它车上,这个都是标配,到了X3这里就要选装,还有居然连座椅网兜和后排中央扶手杯架,这样基本的配置都没有)
动力:2T高功率的发动机,随叫随到。低功率的没开过,但是市区也够用。
越野: 操控绝对爽。高速巡航简直像玩游戏一样自在。
油耗:当时选择这款车的时候就是不是那么在意油耗的。后来发现也就是十个油耗左右的车。大型车本身耗油量大。这个车却完全可以做到低油耗。省时省力还省油。我感觉这种油耗应该是一般家庭都很满意的了。
舒适:X3的舒适性虽然无法跟同价位的轿车相比,但是相比同家族的3系,在舒适性方面还是值得称赞的(悬挂比起3系要舒服许多,具体的表现:如在过减速带或者是坑坑洼洼的路面时,感受到的颠簸感觉较小,避震方面还是可以的)
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购买时间2014年09月
购买地点甘肃 临夏
裸车价格52.90万元
平均油耗10.2L/100km
行驶里程26500公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
优点:良好的驾控体验(动力和操控是最大的亮点)
缺点:减配太多:前排座椅后面的储物网兜,后排座椅杯架(这些都被减掉了)
外观:外观是超强大气的,前脸就相当于是一个高档的标志,谁看都是一看就喜欢上的车型的,我们挑选了黑色的经典款,我感觉这个车给我的外观就是撑足了面子的车型。
内饰:内饰非常的全面,导航和大屏都是有的,中控比较宽大,大部分的功能按钮也都是集中在中控区域的下方,这样弄的好处就是显得中控一点也不乱,整洁大方的感觉油然而生,这样感觉起来实在是高大上了,让人觉得车内空间都大了不少的感觉
空间:很满意,反正比奥迪Q5和奔驰GLK好多了
配置:性价比没的说我感觉,因为我喜欢宝马的品牌,也痴迷宝马的操控,这个价格买到X3真的很合适的,与其买个高配的普通suv,不如价钱搞个X3,绝对值得。
动力:一气呵成!
越野: 不用说了,宝马最拿手的
油耗:市区有点大
舒适:舒适性超好,座椅一看就知道很舒服,真的坐上去的时候,感觉自己就像被抱住了一样,各部位的支撑都非常的好,也不硬。
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