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夏利 2008款 N3+ 1.0L 两厢
车主平均油耗：6.4L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.1L/100km
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购买时间2009年10月
购买地点河南 郑州
裸车价格3.45万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程26892公里
综合评分
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优点：虽然在一个很小很小的“城市”，不过上下班的时候还是有点儿堵车的，周末出去逛街去比较繁华的地方车小了还是很有优势，随便个车位就能停，车小也很轻，别的车不容易停的地方，稍微有点儿台阶的地方，咱都能轻松地找到停车的地方，况且车也很便宜，停在一大堆车中也不用担心刮花，哈哈。
缺点：车的做工太差，四个车门都不同程度的漏风。隔音差，噪音太大。车身单薄。
外观：开得时间长了，就感觉不到难看了，别说９０后，８０后都没有几个人喜欢买夏利的了。
内饰：简单的内饰，比较容易让接受，估计现在的新的销售主要以内饰销售为亮点，夏利车本身就略显朴素，融合了工薪阶层的主观印象，大众化不是那么的花哨，年轻人不耐接受这个老古董咯，呵呵。
空间：比起一般车内空间要显得狭小，平时我一个人开，也足够，拉点东西也省事，代步工具嘛，没有哦太多的奢求，满足日常出行和购物就可以了。
动力：1.0的车，高速满载跑过140，平时高速跑120感觉没什么问题，就是噪音太大了。超车得提前降档，只要舍得给油，动力对于我来说是够用的。
操控：
通用的五档，和一般的手动没什么区别，冬天冷车挂档稍微发涩，热车后还可以。
油耗：单纯地说，ｎ３＋的发动机不省油，但车重在哪儿，所以耗油是比较少的，综合夏天冬天，市区国道高速，油耗平均在６．５个左右。
舒适：噪音比一般的车要大，主要考虑还是三缸缘故，4S说三缸的车比较车抖，所以感觉有杂音，车子本身也没有隔音棉处理，家用完全可以了。
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购买时间2009年05月
购买地点河北 保定
裸车价格3.68万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程33000公里
综合评分
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优点：车小 灵巧 省油 耐用
缺点：不满意的就是夏利小毛病比较多，而且零件的耐用度还真是“物有所值”，你绝对不能期望他能让你有出乎意料的惊喜，只能给你出乎意料的打击。机器是没有问题，就是别的小毛病有很多，很多，当然如果你在意的小，那么也没有什么毛病......
外观：开得时间长了，就感觉不到难看了，别说９０后，８０后都没有几个人喜欢买夏利的了。
内饰：简单的内饰，比较容易让接受，估计现在的新的销售主要以内饰销售为亮点，夏利车本身就略显朴素，融合了工薪阶层的主观印象，大众化不是那么的花哨，年轻人不耐接受这个老古董咯，呵呵。
空间：空间还可以 外观看貌似不大 但实际 还可以
动力：现在因为工作改变的原因，在外地工作了，周围的同事也都是来自外地，所以都开车来回，现在我开过的车也多了，就和1.4的赛欧比吧，夏利一个人开的情况下，时速８０ＫＭ之前提速我觉得也差不多，当然噪音是比赛欧大多了，只要舍得踩油门，加上轻巧的车身，夏利Ｎ３＋这款３ＧＡ２发动机力气还是不小的。
操控：
一个人开车觉得很有乐趣，人多了，就没有什么操控可言了，安全才是王道。
油耗：单纯地说，ｎ３＋的发动机不省油，但车重在哪儿，所以耗油是比较少的，综合夏天冬天，市区国道高速，油耗平均在６．５个左右。
舒适：噪音比一般的车要大，主要考虑还是三缸缘故，4S说三缸的车比较车抖，所以感觉有杂音，车子本身也没有隔音棉处理，家用完全可以了。
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购买时间2004年05月
购买地点河北 廊坊
裸车价格3.68万元
平均油耗6.1L/100km
行驶里程160000公里
综合评分
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优点：虽然在一个很小很小的“城市”，不过上下班的时候还是有点儿堵车的，周末出去逛街去比较繁华的地方车小了还是很有优势，随便个车位就能停，车小也很轻，别的车不容易停的地方，稍微有点儿台阶的地方，咱都能轻松地找到停车的地方，况且车也很便宜，停在一大堆车中也不用担心刮花，哈哈。
缺点：就是隔音隔热效果差点
外观：开得时间长了，就感觉不到难看了，别说９０后，８０后都没有几个人喜欢买夏利的了。
内饰：简单的内饰，比较容易让接受，估计现在的新的销售主要以内饰销售为亮点，夏利车本身就略显朴素，融合了工薪阶层的主观印象，大众化不是那么的花哨，年轻人不耐接受这个老古董咯，呵呵。
空间：比起一般车内空间要显得狭小，平时我一个人开，也足够，拉点东西也省事，代步工具嘛，没有哦太多的奢求，满足日常出行和购物就可以了。
配置：相当高，维修也很便宜，不过要比Ａ＋维修起来要稍微贵点儿
动力：1.0的车，高速满载跑过140，平时高速跑120感觉没什么问题，就是噪音太大了。超车得提前降档，只要舍得给油，动力对于我来说是够用的。
操控：
通用的五档，和一般的手动没什么区别，冬天冷车挂档稍微发涩，热车后还可以。
油耗：很满意。不怕油涨。车的油表不准，每 次加100元，跑230公里加油。
舒适：噪音比一般的车要大，主要考虑还是三缸缘故，4S说三缸的车比较车抖，所以感觉有杂音，车子本身也没有隔音棉处理，家用完全可以了。
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购买时间2010年07月
购买地点北京市 北京
裸车价格3.28万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程58000公里
综合评分
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优点：皮实，耐用及燃油经济性
缺点：小毛病 偶尔会有，哈哈 但小利不至于把我抛在路上。而且可以自由发挥，安装雷达 倒车影像。你的车 你舍得吗。小利就不怕。
外观：开得时间长了，就感觉不到难看了，别说９０后，８０后都没有几个人喜欢买夏利的了。
内饰：简单的内饰，比较容易让接受，估计现在的新的销售主要以内饰销售为亮点，夏利车本身就略显朴素，融合了工薪阶层的主观印象，大众化不是那么的花哨，年轻人不耐接受这个老古董咯，呵呵。
空间：前排空间够用，后排空间较小，坐后排腿伸不开，长时有点累。两厢车的后备箱算是够用。
配置：相当高，维修也很便宜，不过要比Ａ＋维修起来要稍微贵点儿
动力：现在因为工作改变的原因，在外地工作了，周围的同事也都是来自外地，所以都开车来回，现在我开过的车也多了，就和1.4的赛欧比吧，夏利一个人开的情况下，时速８０ＫＭ之前提速我觉得也差不多，当然噪音是比赛欧大多了，只要舍得踩油门，加上轻巧的车身，夏利Ｎ３＋这款３ＧＡ２发动机力气还是不小的。
操控：
车小，操控也易于上手。说见缝插针并不过分，农村的道路，三轮车能到的地方，咱车也能过。只是高速过弯信心不足。
油耗：单纯地说，ｎ３＋的发动机不省油，但车重在哪儿，所以耗油是比较少的，综合夏天冬天，市区国道高速，油耗平均在６．５个左右。
舒适：车自重太轻，过坎比较颠。但四轮独立悬挂也不是白说的。
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购买时间2010年08月
购买地点天津市 天津
裸车价格2.98万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
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优点：省油，维修便宜
缺点：做工粗糙，装备凑乎
外观：感觉两厢车比三厢好看，尤其是前大灯和后尾灯，很精神，后保险杠造型很别致，原车尾翼，只是没有后雨刷。
内饰：简单的内饰，比较容易让接受，估计现在的新的销售主要以内饰销售为亮点，夏利车本身就略显朴素，融合了工薪阶层的主观印象，大众化不是那么的花哨，年轻人不耐接受这个老古董咯，呵呵。
空间：前排空间够用，后排空间较小，坐后排腿伸不开，长时有点累。两厢车的后备箱算是够用。
配置：相当高，维修也很便宜，不过要比Ａ＋维修起来要稍微贵点儿
动力：1.0排量作为城市道路，足以应付。但长途旅程及山路比较费劲
操控：
一个人开车觉得很有乐趣，人多了，就没有什么操控可言了，安全才是王道。
油耗：很满意 同样跑500公里 小利用200油费 你的呢？不服比比。
舒适：噪音比一般的车要大，主要考虑还是三缸缘故，4S说三缸的车比较车抖，所以感觉有杂音，车子本身也没有隔音棉处理，家用完全可以了。
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夏利N5
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