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风骏5 2013款 2.4L欧洲版 两驱精英型小双排4G69S4N
车主平均油耗：11.0L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2014年07月
购买地点山东 莱芜
裸车价格8.13万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2680公里
综合评分
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优点：外观很漂亮，特别是车头猛一看就是越野车，内饰真心很时尚漂亮，噪音控制的很好，通过能力强，赞
缺点：后排空间，个人觉得后排空间太小了。一米七的人做后排的话腿部空间很小，而且靠背太直了，舒适感很差。
外观：很时尚，很漂亮，前面看就是一越野车。
内饰：做工很精细，中控台样式很新颖，座椅颜色搭配很时尚，空调简单大方，渡锘装饰是亮点。
空间：由于是皮卡车的缘故，这里说两部分，一部分是室内空间，一部分是货箱空间。室内空间前排很好，头部空间也很足（车主身高不到一米八），后排相对较差，腿部空间小，头部空间尚可。我买的是短款的货箱，在拉货不多的情况下完全够用。尺寸在一米四见方左右。如果买来拉货的时候比较多的话，建议买长款的，货箱比短款的长30cm，宽度是一样的。
配置：性价比很高，集家用和货用于一体，实用。
动力：低扭不错，跑高速也很好。
操控：
操控性一般般，方向盘较轻，第一次开90度转弯 比较轻 打太多
油耗：35升油跑市区三百多公里。自己懂得会控制好油耗。
舒适：一般般，和轿车没法比，二十码刹车前倾很严重，新手不知道啥问题，反正别人坐着感觉很不愉快
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购买时间2015年03月
购买地点甘肃 张掖
裸车价格8.13万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：当然是外观了，第一眼就被这辆车的外观吸引了，才下定决心买的。
缺点：怠速震动大，汽油车和柴油的感觉都差不多了。
外观：外观是我最满意的部分，当初买车很大的因素是外观好看，银色是经典色，不会很张扬，也很耐脏，很适合我这种跑工地的用。圆润的车头很有点大众车的神韵，熏黑大灯把档次提高了不是一点两点，后视镜上集成转向灯应该是现在的标配了吧。无骨雨刷显得厂家还是比较厚道的。侧面踏板和货箱的防滚架都是很实用的东西。门把手和前脸的适当镀铬装饰也比较到位。总之外观五星，个人没有不满意的地方。非要鸡蛋挑骨头的话，没有日间行车灯吧，不过也可以用前面的LED小灯代替，就是要开示廓灯才可以。
内饰：内饰可以接受，还好吧。
空间：由于是皮卡车的缘故，这里说两部分，一部分是室内空间，一部分是货箱空间。室内空间前排很好，头部空间也很足（车主身高不到一米八），后排相对较差，腿部空间小，头部空间尚可。我买的是短款的货箱，在拉货不多的情况下完全够用。尺寸在一米四见方左右。如果买来拉货的时候比较多的话，建议买长款的，货箱比短款的长30cm，宽度是一样的。
配置：个人觉得性价比一般，如果能降低点售价会销量更好的。
动力：低扭不错，跑高速也很好。
操控：
操控不咋地。方向虚位松散。好在开了20年车了，有这个心理准备。
油耗：百公里12L左右，汽油皮卡就这样。
舒适：车身高，视野好，长短途都不累舒适性一般。
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购买时间2015年09月
购买地点河南 洛阳
裸车价格8.08万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：当然是外观了，第一眼就被这辆车的外观吸引了，才下定决心买的。
缺点：怠速震动大，汽油车和柴油的感觉都差不多了。
外观：很时尚，很漂亮，前面看就是一越野车。
内饰：内饰可以接受，还好吧。
空间：由于是皮卡车的缘故，这里说两部分，一部分是室内空间，一部分是货箱空间。室内空间前排很好，头部空间也很足（车主身高不到一米八），后排相对较差，腿部空间小，头部空间尚可。我买的是短款的货箱，在拉货不多的情况下完全够用。尺寸在一米四见方左右。如果买来拉货的时候比较多的话，建议买长款的，货箱比短款的长30cm，宽度是一样的。
配置：性价比很高，集家用和货用于一体，实用。
动力：提速很快，油门反应灵敏，上坡动力强劲。
操控：
转向很清晰，指向明确，
油耗：2.4的百公里9.2左右，可以接受。
舒适：车身高，视野好，长短途都不累舒适性一般。
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购买时间2013年07月
购买地点江西 萍乡
裸车价格8.35万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程23900公里
综合评分
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优点：外观很漂亮，特别是车头猛一看就是越野车，内饰真心很时尚漂亮，噪音控制的很好，通过能力强，赞
缺点：怠速震动大，汽油车和柴油的感觉都差不多了。
外观：酷，硬朗，买的黑色，很耐看，出门很霸气，整体外观个人感觉比风骏6好看
内饰：相对外观内饰是短板，大面积的硬质塑料降低了车的档次。中控面板的钢琴烤漆是指纹收集器，而且随着车辆的使用会产生很多的划痕，影响美观。内饰的颜色是亮点，比较符合国人的审美观点。多功能方向盘只有音响控制键，而且竟然不是真皮方向盘。前排阅读灯直接按下灯罩点亮比较方便，后排阅读灯就一般般了。遮阳板没有化妆镜有点坑。手套箱深度基本可以满足日常需求，阻尼就一点都没有了。最大的亮点就是防眩目后视镜，集成了胎压监测功能，比较实用。
空间：由于是皮卡车的缘故，这里说两部分，一部分是室内空间，一部分是货箱空间。室内空间前排很好，头部空间也很足（车主身高不到一米八），后排相对较差，腿部空间小，头部空间尚可。我买的是短款的货箱，在拉货不多的情况下完全够用。尺寸在一米四见方左右。如果买来拉货的时候比较多的话，建议买长款的，货箱比短款的长30cm，宽度是一样的。
配置：个人觉得性价比一般，如果能降低点售价会销量更好的。
动力：我买的是2.4的4G69汽油发动机，个人觉得够用。当然不可能有那种很强的推背感，毕竟这和轿车的发动机调教是不一样的。
操控：
操控性一般般，方向盘较轻，第一次开90度转弯 比较轻 打太多
油耗：在我可以接受的范围内。纯高速情况下在10个油上下，如果驾驶习惯好，而且是在经济时速的情况下可以做到9个油以下。毕竟是2.4的排量，不要要求过高。纯市区的情况下，我遇到的极端情况是接近20个油，也可能是那箱油的品质有问题。综合工况在11.5个油上下，这个要看个人的驾驶习惯。
舒适：座椅的舒适性基本满意，仿皮的视觉效果不错，坐上去也很舒服，但是基本上没有什么包裹性可言。前排座椅没有电动调节，这个是最不方便的，哪怕可调节的方向少点也没关系啊。扶手箱基本上没有用，面积太小，除非你可以接受侧着身子驾驶，否则基本上驾驶的同时是不可能把胳膊放到扶手箱上的。门板上的扶手倒是可以放一下，仿皮的包裹基本满意，而且是软质的。后排座椅的舒适性基本没有，座椅的角度过直，导致长时间乘坐会很累，后排中间没有头枕是最大的失误，这个小东西没多少成本的，为什么不加上去？这么重要的东西。当然后排也没有中央扶手。空调效果很好，无论是制冷还是制热都很迅速，自动空调在操控上就是要好一些，没有后排出风口是在意料之中的事情。美中不足的是空调风速超过4挡以后噪音太大，如果是满级风速的话会比高速上面的风噪还要大。所以建议空调风速不要高于三档。音响效果很满意，这辆车配的是华阳RN4909多媒体机（音响手册上面写的RM4909是错误的）。支持蓝牙打电话、蓝牙播放音乐、U盘播放音乐和视频、SD卡播放音乐和视频、收音机和图片功能。首先蓝牙的寻找设备和连接都很迅速，播放也很流畅，语音通话的时候要适当提高音量，否则会出现对方听不清的现象。U盘和SD卡存储的音乐和视频播放也很流畅，主流音频格式都是支持的，而且还支持FLAC格式的无损音频，这个赞一下。视频支持的格式也很多，MP4、RMVB、MKV等等都是支持的，有些人说不支持的是你的视频参数有问题，用转换软件转换一下就可以了。这些我都亲测是支持的，有时间我上帖子。最最重要的是音响效果相当不错，可以说要比市面上一般的杂牌音响强太多了。在什么都不加装的情况下，低音、高音都很满意。有条件的可以做一下隔音，效果会更好。精英版多媒体是不支持导航功能的，这个无所谓，现在用手机导航更新及时，效果是一样的。最大的不足就是没有倒车影像，这个问题可以自己后加装，在不换多媒体的前提下可以实现倒车影像的，而且是可以挂入倒档自动切换屏幕显示的。这个我也会发帖说明的，不是像绝大多数人那样需要手动切换到AUX才可以显示倒车视频。由于是非承载式结构，注定了舒适性比不上承载式的，不过在城市道路上行驶基本上感觉不到区别。
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