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上汽大众斯柯达-速派
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速派
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（全部在售）：
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购买时间2021年12月
购买地点山东 菏泽
裸车价格21.84万元
平均油耗8.7L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：车内空间很大，后备箱也很宽敞，操控起来也很舒服，油耗也不算太高。B级车在这个价位，还算不错，豪华版跟标准版比起来，多了很多配置，尤其是雷达。
缺点：内饰看起来有些老气，并不像外观那么年轻、运动。从中控台到座椅，再到扶手，都是一样的颜色。底盘的隔音效果也不是很好，在高速上行驶的时候，轮胎的噪音很大。
外观：他喜欢看脸，速派也挺好看的。年轻、时尚、硬朗的车身线条、 LED大灯，给人一种锋芒毕露的感觉。轮毂也很锋利，天窗很大，晚上看星空很舒服。整体来看，这款速派还是很亮眼的，既不会有商务人士的感觉，也不会有花里胡哨的轻浮感！
内饰：中控台的材质比较塑料感，并不是很好，液晶显示屏和导航都还算满意，其他都是中规中矩，还是大众车的风格！
空间：前排和后排空间很大，我173 CM体重75公斤，不管是坐在前排还是坐在后排，头部和腿部空间都很大。而且，我对后备箱还挺满意的，车内空间很大，空间也很大。
配置：速派是一款不错的车，动力十足，宽敞的空间，操控无可挑剔，最喜欢的就是液晶仪表盘，其他都是中规中矩。外观上，我觉得还不错！
动力：2.0T的涡轮增压发动机，动力十足，油门踩下去，车子的反应也很快。刹车系统非常给力，紧急抱死没有偏移，方向盘也没有抖动。
操控：
操控还算流畅，换挡也很流畅，没有太大的顿挫感，双离合也做的很好。底盘很稳定，颠簸的路面也不会有弹跳和软绵绵的感觉，还算稳定。转弯流畅，车身没有偏移，后排也没有太大的晃动，非常平稳。
油耗：油耗基本在8个左右，这个动力还算不错。
舒适：空调的效果很好，不出五分钟就能冷却。座椅通风更是如虎添翼，舒适度绝对是满分！新车的味道很难闻，用活性炭包一周左右，味道就淡了。操作起来比较方便，8寸的仪表盘功能很多，导航系统也很好用，触感也很灵敏。
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购买时间2021年03月
购买地点江苏 苏州
裸车价格20.94万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：1.空间方面，速派的空间很大，后备箱的实用性也很好，这一代车型虽然取消了前一代的分段式尾门，但在高配车型上增加了电动尾门。斯柯达标志性的三厢式掀背设计，增加了后备箱的开度，方便装载更多的货物。2.动力：330 TSi低功率版，动力充沛，配上dq381变速箱，低速有点顿挫，但瑕不掩瑜，动力以及响应速度方面完全没有问题，3.油耗，3000 km跑下来，综合8 L，油耗表现很不错。
缺点：唯一让他不满意的，就是风有点大，方向盘也有点沉。
外观：车灯设计：自动发光二极管灯，效果非常好；
内饰：内饰中规中矩，氛围灯非常好；
空间：空间表现很好，尤其是后备箱的空间，绝对是轿车中的佼佼者。
配置：预算二十万。
动力：EA888 gen3.5+DQ381，完美的动力组合，在低速的时候稍微有点突进，但是整体表现还是不错的。而非中国专用DQ380变速箱，值得拥有。
操控：
熟悉的大众平台驾驶感觉，可能是因为轮毂比较大，所以转向更重一些。
油耗：高速路段5.1-5.5，城市综合路段8.0-8.5，目前行驶3000公里，综合油耗8.0；
舒适：悬架很舒服，也很厚实，唯一的缺点就是在高速行驶的时候，风会比较大。
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购买时间2021年12月
购买地点山东 青岛
裸车价格23.04万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程2390公里
综合评分
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优点：在我看来，这辆车确实有很多优点，尤其是在驾驶体验上，虽然它只是一款小众的 B级车，但它的实力却是毋庸置疑的，它的动力输出非常出色，底盘扎实，宽敞的空间，丰富的配置，让这辆车的乘坐舒适性得到了极大的提升，外观设计也非常漂亮，完美的融合了德系的稳重和运动的个性。
缺点：车内的设计还算中规中矩，整体看起来比较老气，科技感也不是很强，原厂的车机实用性还可以，功能性不是很丰富，还有就是后期的养车成本相对较高，包括斯柯达的品牌认可度都比较低，后期保值率也不高。
外观：我特别喜欢它的前脸，特别是侧面那一条硬朗的腰线，让它看起来年轻了不少，中网的设计也很有个性，直瀑式的格栅看起来很有气势，开出去也很有辨识度。
内饰：其实这辆车的内饰和用料都很不错，唯一的缺点就是中控台不太好看，整体看起来有些老气，而且10.25英寸的屏幕也不像是科技感那么强。
空间：速派虽然是掀背车，但作为一款轿车，它的体积特别大，溜背幅度也不大，所以后排的头部空间并没有受到太大的影响。
配置：这是一辆好车，价格和配置都很匹配，唯一的缺点就是价格比同级车要低一些，而且保养成本也比较高，所以性价比并不高。
动力：在开车的时候，他明显感觉到了动力的响应速度，在市区里走走停停都没有任何压力，再加上2.0T发动机的动力储备，整个过程非常的轻松。
操控：
这辆车的底盘调校得很好，在坑洞路面的时候，悬架都能稳住车身，不会摇摇晃晃，方向盘也很均匀，协调性也很好，所以这辆中型车并不像想象中那么难开。
油耗：目前我的车平均油耗只有8个左右，可能是在老家待了一段时间，大部分时间都在开车，油耗也比年前低了不少，总体来说还是很省油的。
舒适：宽敞的空间让人舒展开来，宽大的座椅坐上去很合身，前排的腰部支撑和加热通风功能也很实用，速派给人的乘坐感觉也不错。
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购买时间2022年03月
购买地点北京市 北京
裸车价格16.99万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：买这个车之前，考虑的就是迈腾和帕沙特，然后最后提了辆速派。对于想买这个车的朋友请你耐心看完我的真实感受，对你觉对有帮助。首先空间大，掀背的同时后排空间也大。然后三大件和迈腾是一样的。最后动力好的同时油耗也可以接受。提车没上牌的时候回头率高。
缺点：整体感觉上还是挺满意的，非要挑出来一点，就是在加速时转速快到2干到3干，转的时候发动机的噪音会非常大，还有内饰驾驶位，中控台的位置会有异响，这个就很烦了
外观：外观大气气沉稳，那个大灯是本车的点睛之笔，细节做的很好，缝隙均匀。我选的白色是我非常喜欢的颜色，也是经典颜色。腰线线条顺滑，看着非常顺眼。
内饰：这个车的内饰有一定的异味，这点是我不太喜欢的，一坐进车内就能闻到。
空间：车子空间还是比较大的，当时试驾的时候就体验了一下前排座椅，腿部空间很充足，头部空间也是表现的很优秀，后排的话坐三个人也不会显得特别紧。
配置：观感还可以，毕竟也不是小年轻了喜欢运动范，商务范比较适合，就是用料比较抠门，塑料面积偏大。还有就是档把跟不上时代，大鸡腿档把真心丑，自己换了个档把。
动力：车子的动力表现也是非常的糟糕，排量只有1.0T，而且还是一台非常可怜的三缸机。所以在起步提速的时候，动力的表现都非常的糟糕，有种使不上劲的感觉。
操控：
车子刹车油门反应都比较灵敏，方向盘的转向也比较准确。车子的支撑点也还不错，转弯的时候不会有特别大的倾斜，车子还是很好上手的。在这个价位来说，车子表现我觉得很棒。
油耗：目前我这款车的平均油耗是7.1升，这个表现超乎了我的想象，非常的省油，一箱油大概能开一个月左右，非常的经济实惠，特别的满意。
舒适：座椅还是挺柔软的，有时候过减速带啥的颠簸感很小，跑高速的时候噪音有点大，需要放一点音乐才能感觉到舒服一点。
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购买时间2021年08月
购买地点江苏 苏州
裸车价格18.99万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：空间第一名,前前后后比较了不下十来款车，没有一款车有如此规整开口还这么大的后备箱，买这个车就是奔着后备箱来的（毕竟我需要）。
缺点：品牌影响力不够，保值率低。提车当天跑了60公里高速，感受了一下胎噪和风噪约大。过减速带蹦蹦声大，后面去把气压调到了2.3，舒适度提高了很多。还有就是没有后排气囊。当天在提车过程中遇到了和销售的一个小插曲，不是很高兴。
外观：车子外观部分是我觉得最满意的地方，车子真心的帅也非常的洋气，比较年轻，整体的设计还是挺符合现在年轻人的审美的。
内饰：整体黑色的内饰比较耐看，加上仿皮包裹也算的上是本田的家族化设计了。和高档的轿车内饰也不差。
空间：车内的空间表现我觉得挺好的，后备箱空间挺大的，这也是这个车很大的一个优点，因为平时我喜欢和家人一起外出旅旅游什么的，所以说对这个车的舒适性和空间要求比较高，这个车的装载能力也比较突出，后备箱的容积很大，这是它的优点。
配置：刚刚上车就摸到方向盘了，材质非常不错。摸着就感觉得到它的灵活度。而且中控台设计前卫。 看着就很想在多看几眼，百看不厌啊。
动力：动力方面吧由于我是上下班代步和接送小孩，没有攀比与赛车的心思，车道千万道，安全是王道。1.0T虽然动力有点弱，但平路无压力，只要舍得给油，后面车也不会鸣笛催促，至于有人说动力弱斜坡起步担心后溜，这点完全不用担心，有上坡辅助和自动驻车，完全可以不拉手刹悠游自在的把脚从刹车移动到油门，当车辆检测到相对应的油门动力，会自动释放刹车起步，很平稳，丝毫不会溜。
操控：
车子操控起来倒是蛮轻松的，毕竞整辆车的尺寸就很小，所以对于我这种新手来说也是特别的友好上手非常的简单，开起来也很舒服。
油耗：现在也只是上下班代步用，这台车现在的油耗基本上就在7.5上下，浮动，还是比较省油的。
舒适：舒适性感觉还是不错的，一方面是因为这个车车内非常通透，空间比较有优势，另一方面是这个车的调教感觉非常的柔软，悬挂感觉还是非常舒服的。
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购买时间2022年03月
购买地点山东 济宁
裸车价格16.79万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程1630公里
综合评分
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优点：优点是空间挺不错的，后备箱也是掀背的，特别的实用，之前在帕萨特和迈腾之间纠结，后来居然莫名其妙的提了一台速派，真是世事无常呀。
缺点：缺点是品牌的影响力不是很够，很多人都不认识，而且保值率也比较低一点，估计以后卖车要亏很多。
外观：整个车身外观都还比较流畅，大灯和尾灯也犀利大气很多，车子的颜色也很耐看，整体很漂亮。
内饰：内饰风格比价中庸，基本上没什么亮点，内嵌式的中控屏清晰度一般，整体还算比较简洁吧。
空间：空间我是非常的满意的，前排自然不用讲，后排空间特别的宽敞，坐着还是挺舒服的，后备箱也挺大的，容积率很不错。
配置：配置还不错，前后雷达和倒车影像配合使用还是挺不错的，自动泊车入位功能很有科技感，中控屏大小合适，功能使用还行吧。
动力：动力还行吧，1.4T 的涡轮增压，日常家用是足够了，开着不肉，起步还是挺有劲的，跑高速也完全能胜任，动力还是可以的。
操控：
操控也不是很懂，这也没什么好说的，就是觉得还挺好开的，底盘很德系风格，感觉还挺扎实的，刹车制动的效果也很好。
油耗：油耗还是很不错的，尤其是高速比较省油，市区内稍高一点，平均下来才8.3个左右，还是很满意的。
舒适：舒适性还不错，悬架减震舒适，座椅的包裹也还可以，噪音控制的也不错，空调制冷效果也挺好的，舒适算是中等偏上的吧。
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购买时间2021年06月
购买地点江苏 南京
裸车价格22.99万元
平均油耗6.0L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：速派的空间真的非常大，不管是乘坐空间还是后备箱都很不错，这一代车型要比之前的还要帅气时尚，动力也比较强劲，在高速公路上飞驰的感觉很爽！
缺点：内饰的标准就是中规中矩的，稳稳的大众风，内饰有点一般，塑料感略微有点，内饰不够潮流，就是标配车的样子，虽然我买的豪华版，但是车内饰这块的设计还是有待提升的，在外面各大车企大规模改革的同时，斯柯达也要跟上时代的潮流了，内饰设计的有感觉点。
外观：车型外观还是很可以的，有棱有角，整个车的立体感很强，颜色很稳重，还是很可以的，整体车型外观还是很好的。
内饰：整个车子的设计还是比较有现代感的，看着也比较精致，做工上也比较精良，用料也不错，而且新车也没有太大的味道。
空间：空间很大，前排空间很大，储物空间还是很大的，后备箱真的是超级大，有一点点稍微不平整的地方，还是很可以的，可以当床，出去玩能放三个 行李箱，还是很可以的。
配置：真皮座椅是我的最爱，在也不想安厚厚的座套了，多功能方向盘也是特别棒，特便捷。
动力：车子的动力还不错，平顺性非常的好，在起步的时候没有任何的顿挫感，平时在没有车子的时候也喜欢大点踩油门，推背感十足。
操控：
车子开起来我觉得还是相当的稳重，在转弯的时候侧倾小了很多，握感也很好。
油耗：个车子的油耗超级低，基本上稳定在6个油左右，值得推荐，毕竟这个车子也不是很重.
舒适：车子在隔音方面做得很不错，车窗关上之后，坐在车子里还是相当安静的在车子里休息，不会被打扰到，然后座椅的柔软度还不错。
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购买时间2021年05月
购买地点山东 潍坊
裸车价格15.49万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程1300公里
综合评分
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优点：速派的空间真的非常大，不管是乘坐空间还是后备箱都很不错，动力也比较强劲！
缺点：整体的设计我都很喜欢，还有开车的时候感觉非常顺手，要说缺点一时半会儿还真的想不出来，后续发现了再做补充吧！
外观：外观没有任何毛病，怎么看都很帅气，最喜欢它的侧面设计，凹凸的车门使得整台车看起来更加立体有层次感。
内饰：这台车的内饰设计算是那种中规中矩的类型吧，第一眼看过去就会给人一种简约、清爽的感觉。
空间：很少会载人，所以它的空间表现我并不是很在意，我发现这台车后备箱还是非常大的。
配置：语音控制系统很给力，车子的发动机以及车子的一些配置都是比较实用的，我觉得这就足够了。
动力：虽然1.4T听起来一般，没有出现过慢吞吞的感觉，不管走什么样的路，反馈都很不错！
操控：
方向盘很好用，细腻的手感，精准的转向，没有虚位，大大提高了驾驶的安全性。
油耗：虽然没有达到百公里6-6.5升那种超低的水准，但是在市区开能够维持在7.5升真的已经很不错了，如果上高速的话，会比这个油耗更低一些的！
舒适：座椅软硬适中，包裹性不错，坐在里面就如同坐在沙发上一样，比较贴近人体设计，算是很用心的一款车子了！
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购买时间2021年06月
购买地点广西 桂林
裸车价格16.79万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程2100公里
综合评分
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优点：我是比较喜欢它的外形,线条很凸显运动，前脸也是很带科技运动感放的，内饰这方面也挺好，很有质感，空间也很大很够用!
缺点：车子刚买的时候就发现雨刮片异响，声音特别的大，还有就车子的车噪声比较重。
外观：前后排真的很宽敞，翘二郎腿都可以，后备箱空间超级无敌，空间非常大，比之前的车确实大很多。
内饰：车内有点味道，可以接受，毕竟这个价格,中庸的内饰风格设计，材质还可以，看起来很有质感，舒适度也是很好的。
空间：空间比较大，前排后排都挺够用，毕竟是B级车，一家出门在也不会挤了，储物空间也很够用。
配置：车子整体配置较高，倒车影像定速巡航系统一应俱全，最重要的是发挥作用很大，车子开起来很简单。
动力：目前没有顿挫感，原来担心1.4不够用，这个车只要你舍得给油，还是有很强的推背感。
操控：
上高速稳定，操控适中，自己开大众车习惯了，其实公司的车也算是大众，操作习惯了。
油耗：油耗很省我挺知足的，上班族还是比较在意这一方面的。
舒适：跑过高速，噪音是可以接受的，座位舒适型还不错，后期可以选择自己加装隔音棉。
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购买时间2021年04月
购买地点上海市 上海
裸车价格18.69万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1330公里
综合评分
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优点：优点是外观大气，灯光比较亮，车内空间很大，后备箱里完全可以放得下一个洗衣机，动力方面也挺不错的。
缺点：缺点是自动启停功能不习惯，有时候都没停下来呢，刹车踩深一点就给你熄火，真是挺无语的。
外观：外观也大气，比较耐看，车身腰线很有力量感，尾灯造型不错，点亮效果也可以，我个人认为外观还挺漂亮的。
内饰：内饰总体来说中规中矩，设计风格偏向经典，用料在这个级别也算是挺不错的了，语音识别系统还蛮好用的，识别度很高。
空间：空间非常大，前后排都很宽敞，乘坐起来没有压抑感，后备箱超级大，掀背尾门开启角度大，大件物品好放，简直可以当个小面包车了。
配置：配置还行，前后雷达和倒车影像用着还可以，自动泊车入位功能不太好用，经常停不准，主副驾驶位可电动调节和加热，中控触屏用起来还行。
动力：运动模式下动力还是比较充足，不过普通模式下变速箱不爱降档，所以感觉动力有点肉。平顺性方面还行，高速上动力表现一般。
操控：
操控还行，刹车灵敏，方向盘转向精准，底盘调校有点偏硬，车内的路感还可以，刹车辅助功能还挺好的。
油耗：油耗算是还行吧，市区开的话差不多要10个油左右，高速比较省一点，大概是8个油左右，整体来说还是挺不错的。
舒适：车内座椅的包裹性和支撑性都挺好的，坐起来很舒服，悬挂调校有点硬，过减速带或路况差时，车内的颠簸感还挺强的，隔音效果相对一般，高速胎噪风噪明显。
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