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奔驰(进口)-奔驰CLS级
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奔驰CLS级
奔驰CLS级
(该车系评分高于%的同级别车系)
网友印象（2023款）：
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购买时间2021年11月
购买地点湖北 襄阳
裸车价格57.68万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：我感觉目前，为止好像没什么特满意的地方，跟我15款e260l顶配相比，反而配置低了，没后排加热了，没电动遮阳帘了，灯没以前亮了。座椅悬挂也硬了，视野也小了，雷达倒是好了挺多，不像以前撞上才响
缺点：座椅很难调节到一个满意的舒适度；车身长且宽，驾驶需小心；车内后排空间小，出入不便
外观：无敌。完美的灯效和可编辑性，做工非常优秀，几乎所有可见区域皮质包裹，突出豪华感。看着与E级类似，实际坐进去无论中控还是方向盘的质感吊着新E级打。
内饰：最吸引的就是内饰，大屏，要是能触控就好了，可惜德国人不吃这套。无论是每个细节，出风口、方向盘上的操作按钮，门把手，座椅调节，都彰显了品味。内饰是真的好看，虽然没有游艇蓝白内赞
空间：车子的空间相对比较一般，前后排乘坐空间还可以，后排头部空间会稍低一些，因为车子的溜背造型导致头部空间会有一点点压抑感，后备箱的装载能力还可以。
配置：配置方面我很满意，有很多高科技功能，让人眼前一亮！
动力：说到动力，也是相当满意的，百公里6.2秒的提速相当满意，它作为一辆拥有4MATIC的四轮驱动技术轿跑，在动力方面当然不会差到哪里去啦。不过这也是德国品牌应该做到的。
操控：
这车的操控性能极佳，重心低，底盘稳，转向能力强。特别是高速弯道的表现，可以达到完美的境界。
油耗：油耗还可以，挺合理，适合居家过日子，也是10的左右，怎么也得要这个水平了
舒适：真皮座椅的包裹性和支撑性很好，5个座位都配有头枕，感觉很舒适。是运动型轿车，车身的刚度很大，底盘悬挂调校的也比较硬，平坦路面的表现很好。过减速带还是比较颠的。车辆的噪音控制比较好，但没有达到极高水平，高速时车内并不是很宁静。
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购买时间2022年03月
购买地点四川 绵阳
裸车价格78.32万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：我感觉目前为止好像没什么特满意的地方，跟我15款e260l顶配相比，反而配置低了，没后排加热了，没电动遮阳帘了，灯没以前亮了。座椅悬挂也硬了，视野也小了，雷达倒是好了挺多，不像以前撞上才响
缺点：座椅很难调节到一个满意的舒适度；车身长且宽，驾驶需小心；车内后排空间小，出入不便，宽大的尺寸都用来凹造型了~
外观：外观无敌。完美的灯效和可编辑性，做工非常优秀，几乎所有可见区域皮质包裹，突出豪华感。看着与E级类似，实际坐进去无论中控还是方向盘的质感吊着新E级打。
内饰：晚上一到，氛围灯开起来，坐在车里的那感觉，简直不用说了，我觉得年轻人应该会特别喜欢吧，你所能触摸到感受的地方都是非常的有质感，精致豪华中又不失未来科技感
空间：空间比我想象中 要大得多，应付一般出行没有问题，本人170感觉很宽敞、后备箱很够用了。因为是轿跑所以内部高度比较矮。
配置：配置还不错，前后雷达、360全景影像、电动天窗等都挺好用的，自动泊车入位也很方便，前后排多个气囊的防护，安全性能挺好的。
动力：我对于这款车的动力也是特别满意的，提速快，推背感强，车子起步的时候也很轻松。
操控：
说到操控啊，刹车可以说是非常灵敏了，安全性这方面不错。方向盘也很轻，开起长途来也不会很劳顿的感觉，所以总的来说，操控挺很容易且轻松。当然啦这也是符合cls的定位的。
油耗：这部车非常省油，百公里综合油耗在8L以下，非常令人满意。
舒适：比上不足比下有余，坐着也挺舒服的，同价格水平里面的表现很好，主要空间很强，座椅舒适性有点硬吧
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购买时间2022年01月
购买地点安徽 黄山
裸车价格69.02万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2400公里
综合评分
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优点：我感觉目前为止好像没什么特满意的地方，跟我15款e260l顶配相比，反而配置低了，没后排加热了，没电动遮阳帘了，灯没以前亮了。座椅悬挂也硬了，视野也小了，雷达倒是好了挺多，不像以前撞上才响
缺点：座椅很难调节到一个满意的舒适度；车身长且宽，驾驶需小心；车内后排空间小，出入不便，宽大的尺寸都用来凹造型了
外观：个人非常喜欢，好像网上很有争议，怎么说了，萝卜青菜各有所爱，键盘侠喷子请便，三代刚出图被骂成翔了，我也是失望，看了几次实车，终于读懂了她，这一代就是要颠覆，要超前，毕竟cls是奔驰每一个大换代的设计语言方向。
内饰：内饰比较时尚，有科技感，老婆比较喜欢多媒体系统不太好，不方便。
空间：轿跑的空间不会大，但是比想象中好，和c级加长差不多
配置：先行版豪华性不错，用料考究，比Ecoupe高级很多，皮质和缝线，座椅和按键，没问题，放心买
动力：2.0T＋9速手自一体在城市道路完全够用，百公里6.4的提速比较优异。具体体验而言，红绿灯提速非常平顺，几乎没有顿挫感，高速上超车干净利落，作为一辆轿跑车，这是它应该做到的
操控：
方向盘比较轻，油门反应不算快，刹车也比较柔，用丝滑来形容很ok，开着也比较a8轻松多了，没有开船的感觉，符合cls的定位。
油耗：也有可能是磨合期因素，油耗还是比较高的，不知道保养后会不会好一些高速路段表现：高速油耗在8左右目前主要是在comfort模式下开，下次试试ECO看能不能下来一些
舒适：很舒服。喜欢中控台。多功能方向盘上调节音响也很方便。就是感觉方向盘太细了，加个套子还不好看。座椅不软也不硬，刚刚好的感觉。
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购买时间2021年12月
购买地点安徽 安庆
裸车价格69.08万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3980公里
综合评分
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优点：我感觉目前，为止好像没什么特满意的地方，跟我15款e260l顶配相比，反而配置低了，没后排加热了，没电动遮阳帘了，灯没以前亮了。座椅悬挂也硬了，视野也小了，雷达倒是好了挺多，不像以前撞上才响
缺点：座椅很难调节到一个满意的舒适度；车身长且宽，驾驶需小心；车内后排空间小，出入不便，宽大的尺寸都用来凹造型了~
外观：个人非常喜欢，好像网上很有争议，怎么说了，萝卜青菜各有所爱，键盘侠喷子请便，三代刚出图被骂成翔了，我也是失望，看了几次实车，终于读懂了她，这一代就是要颠覆，要超前，毕竟cls是奔驰每一个大换代的设计语言方向。车灯设计：犀利，相当犀利，像鹰眼，个人很喜欢。几何多光束大灯夜晚效果很好，自适应远光开近光的时候，对面很多次远光闪我，估计以为我是远光狗。做工车漆：先行版的磨砂哑光灰相当相当赞，很有质感，好多人问我哪里贴的膜，他们也要去，哈哈哈
内饰：内饰比较时尚，有科技感，老婆比 较喜欢多媒体系统不太好，不方便。
空间：轿跑的空间不会大，但是比想象中好， 和c级加长差不多
配置：先行版豪华性不错，用料考究，比Ecoupe高级很多，，皮质和缝线，座椅和按键，没问题，放心买
动力：2.0T＋9速手自一体在城市道路完全够用，，百公里6.4的提速比较优异。具体体验而言，红绿灯提速非常平顺，几乎没有顿挫感，高速上超车干净利落，作为一辆轿跑车，这是它应该做到的
操控：
方向盘比较轻，油门反应不算快，刹车也比较柔，，用丝滑来形容很ok，开着也比较a8轻松多了，没有开船的感觉，符合cls的定位。
油耗：也有可能是磨合期因素，油耗还是比较高的， 不知道保养后会不会好一些高速路段表现：高速油耗在8左右目前主要是在comfort模式下开，下次试试ECO看能不能下来一些
舒适：很舒服。喜欢中控台。多功能方向盘上调节音 响也很方便。就是感觉方向盘太细了，加个套子还不好看。座椅不软也不硬，刚刚好的感觉。
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购买时间2022年01月
购买地点湖北 荆州
裸车价格63.78万元
平均油耗11.3L/100km
行驶里程1200公里
综合评分
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优点：最满意的就是这个车的内饰设计，整个车采用了奔驰全新的家族式设计，但是整体的做工用料以及细节方面都做得非常好。
缺点：座椅很难调节到一个满意的舒适度；车身长且宽，驾驶需小心；车内后排空间小，出入不便
外观：外观无敌。完美的灯效和可编辑性，做工非常优秀，几乎所有可见区域皮质包裹，突出豪华感。看着与E级类似，实际坐进去无论中控还是方向盘的质感吊着新E级打。
内饰：这个车的内饰设计真的没得说，同级别里面数一数二的豪华感，整体的做工用料都是非常精细的。飞机发动机风格的空调出风口真的非常的精致大气，再加上整个车的白色内饰非常的优雅。
空间：空间狭小，特别是后排，如果前排都是大长腿，后座基本只能坐儿童，而且车门上沿很低，上下车要低头；后备厢容积：后备箱空间很大，但纵向狭长，取物不便
配置：整体的做工用料都是非常精细的。飞机发动机风格的空调出风口真的非常的精致大气，整个中控就能看出来奔驰惯有的奢华和前卫，包括真皮方向盘，握住的瞬间就能感受到纯手工给你带来的触感，
动力：2.0T＋9速手自一体在城市道路完全够用，百公里6秒的提速比较优异。具体体验而言，红绿灯提速非常平顺，几乎没有顿挫感，高速上超车干净利落，作为一辆高端车车，这是它应该做到的
操控：
方向盘手感不错，也很美观，属于奔驰车里偏沉的，比较顺手，我不喜欢轻的车，电子味浓厚，转向比例不够均匀，回中力几乎没有，并线辅助还是挺好用，提示及时准确，但偶尔雷达反映慢，提示滞后
油耗：油耗表现还是挺不错的，这个车买来的话一般都是在市区里面开，目前已经开了一年多了，综合油耗在11个左右。
舒适：前排座椅侧面支撑包表感颇佳，而且座椅带退部支撑，长途行车前排会很舒服。后排较为局促，座椅有凹陷，有一种坐正不起来的感觉，长途开车肯定会疲劳。
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购买时间2021年11月
购买地点湖北 荆州
裸车价格78.38万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程558公里
综合评分
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优点：外形符合我的审美，内饰非常美观，质感不错，晚上的氛围灯颜色很多，可以高雅可以骚气。储物空间在这个级别里也还不错，后备箱空间大，比较实用。
缺点：座椅很难调节到一个满意的舒适度；车身长且宽，驾驶需小心；车内后排空间小，出入不便
外观：无敌。完美的灯效和可编辑性，做工非常优秀，几乎所有可见区域皮质包裹，突出豪华感。看着与E级类似，实际坐进去无论中控还是方向盘的质感吊着新E级打。
内饰：晚上一到，氛围灯开起来，坐在车里的那感觉，简直不用说了，我觉得年轻人应该会特别喜欢吧，你所能触摸到感受的地方都是非常的有质感，精致豪华中又不失未来科技感
空间：空间狭小，特别是后排，如果前排都是大长腿，后座基本只能坐儿童，而且车门上沿很低，上下车要低头；后备厢容积：后备箱空间很大，但纵向狭长，取物不便
配置：整体的做工用料都是非常精细的。飞机发动机风格的空调出风口真的非常的精致大气，整个中控就能看出来奔驰惯有的奢华和前卫，包括真皮方向盘，握住的瞬间就能感受到纯手工给你带来的触感，仪表中控：就是前卫就是酷炫啊，启动的时候，明显感受到奔驰的魅力多媒体车机：功能很齐全，还有很多还没用过。
动力：2.0T＋9速手自一体在城市道路完全够用，百公里6秒的提速比较优异。具体体验而言，红绿灯提速非常平顺，几乎没有顿挫感，高速上超车干净利落，作为一辆高端车车，这是它应该做到的
操控：
方向盘手感不错，也很美观，属于奔驰车里偏沉的，比较顺手，我不喜欢轻的车，电子味浓厚，转向比例不够均匀，回中力几乎没有，并线辅助还是挺好用，提示及时准确，但偶尔雷达反映慢，提示滞后
油耗：市区拥堵路况多，单次用车公里数小，所以油耗很高，上班高速就不一样呢，高速模式下能大大节约油耗，不具备参考意义；
舒适：非常舒适的同时，传递给驾驶者路感，不失驾驶乐趣也保持了高舒适性，座椅舒适性支撑包裹很好，觉得包裹有压力，关了窗户，几乎什么都听不到，再开其他车，觉得吵。
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购买时间2021年11月
购买地点上海市 上海
裸车价格57.68万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：它不仅有帅气的外观和精致的内饰，它的损控和舒适性也是让我沉迷的地方，试驾的时候能感受到它的舒适性非常好，隔音效果特别好，坐在车内几乎是听不到外面的声音的。
缺点：唯——缺点可能就是减震方面了，如果碰到一些小石子小坑的话那还好，如果碰到路况特别不好的话，还是要减速慢慢过，要不然坐在后排抖动感还是比较严重的。
外观：霸气的正脸、修长的侧影、优雅的背尾，外观绝对是灵动 ，曲线完美，造型绝对出众。设计特别的耐看，不愧为“最美奔驰”的称号
内饰：最吸引的就是内饰，大屏，要是能触控就好了，可惜德国人不吃这套。无论是每个细节，出风口、方向盘上的操作按钮，门把手，座椅调节，都彰显了品味。内饰是真的好看，虽然没有游艇蓝白内赞
空间：空间比我想象中 要大得多，应付一般出行没有问题，本人170感觉很宽敞、后备箱很够用了。因为是轿跑所以内部高度比较矮。
配置：奔驰的配置从来没有让人失望过，双大屏幕搭配上涡轮出风口，营造出来的豪华感让人赏心悦目。
动力：4种驾驶模式，sport+爽翻了，个人认为动力不 错，车子本身自重就轻，显得动力好，动力还是很强劲的，加速起来也很强劲。
操控：
操控各方面都很好，就像小车一样开。并且长时间开车不容易疲劳驾驶。和奥迪比要差一些、因为是后驱路面不好时方向盘有轻微颤动。
油耗：油耗表现还是挺不错的，这个车买来的话一般都是在市区里面开，目前开了一个月，了，综合油耗在11个左右。
舒适：这个车的车内乘坐舒适感也是非常不错的，首先前排座椅就不用多说了，座椅非常好看，而且特别厚实，再加上电动调节以及各种的舒适性配置，座椅加热，座椅通风，这些都是有的，非常的舒服。
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购买时间2021年02月
购买地点陕西 西安
裸车价格63.78万元
平均油耗12.5L/100km
行驶里程2840公里
综合评分
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优点：优点是外形真的是太完美了，低趴造型，鲨鱼前脸，还有车尾看上去也非常的性感，侧面线条显得非常优雅，真的是很好看。
缺点：缺点是加速时会有一点点迟滞感，而且调节切换驾驶模式不太方便，车子底盘确实有点太低了，通过性稍差一些。
外观：外观确实非常的好看，五米的车长显得整个车非常的大气沉稳，鲨鱼全脸，无框车门的高逼格，侧面看非常的优雅。
内饰：内饰设计和用料确实没得说，非常的高级，64色氛围灯还有触控大屏，这些都非常的棒。
空间：车子的空间相对比较一般，前后排乘坐空间还可以，后排头部空间会稍低一些，因为车子的溜背造型导致头部空间会有一点点压抑感，后备箱的装载能力还可以。
配置：配置还不错，前后雷达、360全景影像、电动天窗等都挺好用的，自动泊车入位也很方便，前后排多个气囊的防护，安全性能挺好的。
动力：动力还是非常不错的，日常的话基本上超车加速都没什么压力，高速上面推背感还是挺强的，储备动力也非常的充足。
操控：
操控方面，方向盘力度刚刚好，转向也非常的灵敏，底盘非常的稳，抓地力很好。
油耗：油耗方面还是不太友好，综合百公里大概在12.5个左右，想要省油的话，这不是一个好的选择。
舒适：舒适性比较一般，座椅稍微有些偏硬，时间长了的话比较腰疼，隔音性能还不错，底盘感觉软硬适中。
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购买时间2020年12月
购买地点广东 广州
裸车价格69.08万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2500公里
综合评分
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优点：从小就梦想开奔驰！现在买到这款车觉得哪里都很好，不管是内饰、外观还是配置设计我都非常喜欢！
缺点：目前还没有发现这款车有什么缺点，要说最大缺点可能就是价格比较贵吧。
外观：超帅气的豪华跑车，非常符合我的审美，开在大马路上非常抢眼，流畅的线条设计华丽优雅，惹人注目。
内饰：液晶仪表盘是我的最爱，为整台车增加了酷炫的科技感，真皮座椅也非常舒适。
空间：空间比较大，我身高1.8米，坐在车里不会显得很窄，而且开车的时候很舒服，不会累。
配置：配置方面我很满意，有很多高科技功能，让人眼前一亮！
动力：我对于这款车的动力也是特别满意的，提速快，推背感强，车子起步的时候也很轻松。
操控：
操控刹车非常灵敏，而且安全性能高，方向盘不笨重，非常容易操控，就算是女生也能放心驾驶。
油耗：经过几天的观察，我发现这款车油耗一直都是在百公里8升左右，这样的情况我非常满意，能够一直维持就行了。
舒适：真皮座椅不仅高档，而且还很舒服，包裹性很好，每个座位都配有小头枕，非常贴心。
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购买时间2021年01月
购买地点广西 钦州
裸车价格78.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程210公里
综合评分
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优点：说到优点，奔驰呢，可以说从小就有这个梦想啦,所以一直以来奔驰着品牌给我留下了很美好很深刻的印象。那天去店里，店员给我介绍了这款，我一看这外形一摸这手感，就觉得哇不错，然后试了一脚这推背感，这舒适度简直没话说，最后就是全款喜提这辆2021款奔驰。
缺点：要说缺点的话，我刚买也没多久，对这台车还停留在初期阶段，所以暂时也并没有发现它什么缺点，现在就是感觉对它爱不释手，要是后来发现它有什么缺点之后在来评价吧。当然啦，希望以后也不要出现什么大缺点。
外观：奔驰CLS是属于豪华品牌的中大型轿跑系列，简直就可以说是拥有华丽的同时却缺又不失运动，极具逼格同时却又不失实用，成为了许多年轻群体的心头爱，而我作为一名90年的年轻人，这款奔驰的外形就非常的符合我的追求和审美了。
内饰：说到内饰当然也是我很重视的一个方面。毕竟拥有了一个美观的外表之外，自己坐在车里的感官也是极为重要的。12.3寸的液晶仪表盘我可以说是很喜欢了，给整台车增添了满满的现代感，真皮的座椅材质摸着坐着就只有两个字，惬意！晚上，led的灯光一开整台车就很有感觉。
空间：说到空间的话，我身高1.75，所以腿部空间可以说是宽阔的，空间这一方面对我来说足够，平时出行就自己上下班，或接送孩子，一家人出行就算放上两个小孩和我们夫妻俩的行李在后备箱，空间也是足够的，而且我对空间这方面没有太大追求，这空间对日常出行来说是足够的了。
配置：怎么说呢，都到这个价位了，配置当然也是不会差到哪里去了呀，对于我来说的话，我总体挺满意的。
动力：说到动力，也是相当满意的，百公里6.2秒的提速相当满意，它作为一辆拥有4MATIC的四轮驱动技术轿跑，在动力方面当然不会差到哪里去啦。不过这也是德国品牌应该做到的。
操控：
说到操控啊，刹车可以说是非常灵敏了，安全性这方面不错。方向盘也很轻，开起长途来也不会很劳顿的感觉，所以总的来说，操控挺很容易且轻松。当然啦这也是符合cls的定位的。
油耗：油耗这方面不知道怎么说好，我没多大感觉，因路况而异，也因人而异吧，油耗也是在我能接受的范围内。
舒适：说到舒适，当然是可以给五颗星的，就是在试车的时候开着感觉不错，体验很好，不然我也不会看了多款车型之后才选的它。
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