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辉腾
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购买时间2015年09月
购买地点天津市 天津
裸车价格61.00万元
平均油耗17.0L/100km
行驶里程40000公里
综合评分
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优点：悬挂调教水平高，过滤了震动，保证车内的舒适，同时让驾驶者知道路况，不容易晕车，沉重的车身和空气悬挂，再加上四驱，虽然是轿车不具备越野能力，但对劣质道路的行驶舒适性提高很明显，nvh控制直到现在也是一流水平，没有主动降噪，纯粹靠材料和设计，轮胎一定要用原厂配的轮胎换成国内轮胎噪音要高不少。扎实的车门，宽厚的座椅，降噪减振的同时侵占了大量车内空间，车身够大，车内空间还是能达到c级以上，车身抗风性能优异
缺点：油耗因人而异，车载油耗提示不准，90油箱加满，纯高速120跑400公里油表还剩四分之一，市区郊区各半平均18个油，还需要小心驾驶，如果一脚油门一脚刹车，油耗上不封顶。配件价格令人发指，后内尾灯外壳撞碎4s走保险要6000多。电子设备过于老旧。
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购买时间2016年04月
购买地点山东 济南
购买商家
山东润华天众汽车销售服务有限公司
裸车价格88.68万元
平均油耗14.0L/100km
行驶里程10000公里
综合评分
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购买时间2015年09月
购买地点河北 秦皇岛
购买商家
秦皇岛金布汽车销售有限公司
裸车价格153.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程1580公里
综合评分
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购买时间2013年01月
购买地点黑龙江 哈尔滨
裸车价格80.00万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程55558公里
综合评分
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优点：很有诚意的车，从外至内给人一种典雅高贵、爱不惜手，尊达我的至爱！
缺点：车载导航渣的一b啊！
外观：低调！低调！低调！重要的事情必须说三遍！在加油站，至今还会问你加93？97？不过现在懂车的越来越多了，看到小腾腾标志又圆润的屁股，路过的人都会指着它惊呼：这就是辉腾！太低调！
内饰：内饰最棒的设计就是空调出风口，在打开空调的时候，前排出风口会自动打开，关闭空调时会自动合上，很有意思的一个设计。总体内饰和途锐一样，传承大众经典，没有太多新意。
空间：空间绝对完美 虽然车身尺寸是D级车里最小的 不过对比过BBA品牌 乘坐空间要比BBA都要宽敞 而且四座版本很有档次
配置：在同等级别里，辉腾的让利还是比较高的，性价比没的说
动力：动力0-100实测不到九秒，对于一个3.6排量但两吨七重的家伙来说已经非常不错了，6缸的引擎却有8缸的声音，S档起步推背感很强。
操控：
操控中等 转向很轻盈 高速过弯稳定度相当抢眼 不过驾驶可取和宝马还是有一定差距 总体来说偏向舒适
油耗：油耗个人感觉相当不错了 百公里15.6升 之前买过奔驰S350 那个油耗是16.5升百公里 宝马和奥迪没买过 所以不知道数据 个人感觉和奔驰比要有优势
舒适：舒适度很好 座椅调节很全面 尤其是靠背上半部分的调节 高速开的在久也不会感到疲倦 就是轮胎卷起来的碎石 沙砾打在底盘上的声音让人很恼火
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购买时间2012年10月
购买地点山东 临沂
裸车价格146.32万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
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优点：当然是外观，中庸且不失大气，它的气场可不是帕萨特能比拟的。内饰做工精致。V8的发动机，虽然升功率不高，但动力充沛，后劲足，发力有线性。
缺点：中控造型略显老气，标准的大众风格。但是非常耐看。
外观：低调、低调、低调。
内饰：做工精良，非常高贵
空间：空间非常大，后排乘坐3个人富富有余，毕竟尺寸在那摆着，这个档次的车挑空间上的毛病是挑不出来的。
配置：个人觉得是性价比非常高的一款车。
动力：4.2的发动机动力强劲，响应非常快，很满意。
操控：
这个车的操控一直是大家诟病的，个人觉得这样档次的车不是用来飚的，也搭上个人开车本来就肉，没有感觉操控上有什么区别，挺有劲的感觉。
油耗：从来没有在市里开过，没遇到过堵车，一直都是高速，平均油耗10.5左右。
舒适：没的说，空气悬挂，非常享受。
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购买时间2012年05月
购买地点北京市 北京
裸车价格118.00万元
平均油耗10.5L/100km
行驶里程21500公里
综合评分
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优点：当然是外观，中庸且不失大气，它的气场可不是帕萨特能比拟的。内饰做工精致。V8的发动机，虽然升功率不高，但动力充沛，后劲足，发力有线性。
缺点：车身有一点点异响，一直没有解决。
外观：低调、低调、低调。
内饰：做工精良，非常高贵
空间：空间非常大，后排乘坐3个人富富有余，毕竟尺寸在那摆着，这个档次的车挑空间上的毛病是挑不出来的。
配置：个人觉得是性价比非常高的一款车。
动力：4.2的发动机动力强劲，响应非常快，很满意。
操控：
这个车的操控一直是大家诟病的，个人觉得这样档次的车不是用来飚的，也搭上个人开车本来就肉，没有感觉操控上有什么区别，挺有劲的感觉。
油耗：从来没有在市里开过，没遇到过堵车，一直都是高速，平均油耗10.5左右。
舒适：没的说，空气悬挂，非常享受。
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购买时间2015年02月
购买地点广东 广州
裸车价格146.32万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：当然是外观，中庸且不失大气，它的气场可不是帕萨特能比拟的。内饰做工精致。V8的发动机，虽然升功率不高，但动力充沛，后劲足，发力有线性。
缺点：目前还没有特别不满意的地方
外观：低调、低调、低调。
内饰：做工精良，非常高贵
空间：D级车根本不用担心空间问题
配置：个人觉得是性价比非常高的一款车。
动力：说实话，相对于这个价位，这个排量的车，加速性能不怎么样。但动力完全够用。
操控：
这个车的操控一直是大家诟病的，个人觉得这样档次的车不是用来飚的，也搭上个人开车本来就肉，没有感觉操控上有什么区别，挺有劲的感觉。
油耗：这个级别，可以接受。
舒适：没的说，空气悬挂，非常享受。
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购买时间2012年04月
购买地点江苏 徐州
裸车价格74.00万元
平均油耗16.5L/100km
行驶里程119420公里
综合评分
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优点：最满意的就是辉腾的内饰 用料很高档 做工很严谨 个人感觉用料和做工和宾利有一拼 完胜奔驰 宝马 奥迪
缺点：同级别里面算是0-100公里加速比较慢的，可能与车身2238KG重量有关系（只是推测）。
外观：低调！低调！低调！重要的事情必须说三遍！在加油站，至今还会问你加93？97？不过现在懂车的越来越多了，看到小腾腾标志又圆润的屁股，路过的人都会指着它惊呼：这就是辉腾！太低调！
内饰：内饰最棒的设计就是空调出风口，在打开空调的时候，前排出风口会自动打开，关闭空调时会自动合上，很有意思的一个设计。总体内饰和途锐一样，传承大众经典，没有太多新意。
空间：近5米2的车身长度，1米9多的车身宽度，超过3米的轴距。超大的后排空间，你想干啥都行^_^（你们都懂得噢），空间那是足足的，车内宽的你坐在驾驶位置去拉副驾驶乘坐人的手都很难勾到，真是很宽。对于C级车空间，你有什么可质疑的？
配置：在同等级别里，辉腾的让利还是比较高的，性价比没的说
动力：我这台车是V型6缸3.6L排量自然吸气发动机（NA），3400转输出366扭矩，带动2238GK重的车身，0-100公里加速8.9秒，说实话我的感受不是太满意，常规3.6的车子起码都是百公里加速6.5秒之内的。除了百公里加速问题之外，后半程会给你带来惊喜，你想急加速的话，还是建议挂在S档吧，毕竟辉腾定位商务做的就不是以加速度为主。S档挂入，几乎保持在2500转速往上，稍微一踩油门就突破4500转，3.6升的发动机持续力加速很棒，几乎到了140以后才会稍显衰弱，虽然这台3.6发动机没有宝马和奥迪3.0T涡轮增压发动机动力来的那么迅速，但是加速全程都会给你后劲十足的感觉，感觉像是一个低吼的狮子准备爆发一样。
操控：
空气悬挂，运动到舒适可调，悬挂的高低可以调节。当你进入激情驾驶时候，选择悬挂运动模式，明显感觉悬挂支撑力变得硬朗，高速跑到160时速，做过一次S弯的超车，感觉很自信，真的会给你带来一种快感叫做“好车终究是好车！”。德系车，尤其是德国进口车，德国人的严谨程度将他们的产品做到了极致。辉腾油门响应非常及时，配合空气悬挂，即使是一台商务大型车，一样可以自由穿梭在市区中！
油耗：综合路况百公里耗费16.5升95号汽油。全市区行驶时，经常会到19.5升的油耗显示，若高速125公里时速巡航，会降到11升油耗，通常大家都讲究综合路况油耗嘛，基本我就是70%市区，30%郊区，综合计算可以定格在16.5升的油耗。
舒适：宽大的空间，C级行政商务车，调校完美的空气悬挂，进口大众的顶级车型！真心不知道怎么表达舒适性，舒适度真的很棒！如果非要举例，路面如果不是有很大的坑，空气悬挂都可以完美的将其颠簸感削弱。真的很棒！
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购买时间2011年11月
购买地点内蒙古 鄂尔多斯
裸车价格95.50万元
平均油耗18.0L/100km
行驶里程36560公里
综合评分
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购买时间2016年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格82.90万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程23588公里
综合评分
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优点：舒适度~！
缺点：动力感觉不足，加速没感觉，只能说很平稳的加速。没倒车影像，对于那么大的车没有倒车影像还是比同级车有些差距。驾驶座的车窗控制略靠下，不顺手。前排扶手设计不合理，高又不高，矮又不矮，副驾驶座没有地方放个手机。储物空间不多，手套箱略小，前排扶手里只能放些小东西。中控台比较低，看着有点不舒服。导航差评，不好看也不好用。座位有热风却没有冷风，有点奇葩。后排控制的东西不多，没按摩功能。
外观：中庸平凡外观，与同品牌的低级系列相比，容易引起路人的误解，虽诠释了低调却失去了豪华的光环，但车主选择它，却可以短时间获得“锋芒毕露”的收敛。
内饰：无与伦比的所有质感体现都在这里面。内饰、空间、仪表台设计和布置算是合理，但奢华内敛的气质，能够达到设计者初衷和使用者的需要。
空间：主驾驶位：宽，大，阔副驾驶位：宽，大，阔后排座位：宽，长，大，阔
配置：品牌号召力PK级别的矛盾纠结，注定低调奢华是它诞生的目的，就为了满足“一小撮人” 对比其他高端品牌或子公司里的奥迪同级，性价比暂且不再讨论，因而可以胜出其左右。
动力：发动机高速的后劲十足，但噪音反而更小；起步略感低扭不足但声音澎湃够劲
操控：
方向盘一点虚伪，因为车子比较大，停车有时好难停车。
油耗：见怪不怪！V6+3.6排量的折中动力输出，车身重量制约了油耗降低，不可能省油符合你的意愿，也不是什么不可原谅的地步。
舒适：座椅略硬，没LEXUS的柔软，有包裹性。还没得调
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