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夏朗 2014款 2.0TSI 标配型
车主平均油耗：10.8L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 8.7L/100km
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购买时间2015年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格30.50万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程19800公里
综合评分
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优点：要说这款车最满意的地方还蛮多的，超大空间，超大天窗，超大后备箱，反正就一个字，大，我喜欢！呵呵，空间大，一大家子出去玩，那是相当的爽，大人小孩都满意，妈妈尤其满意，她的腿终于有地方伸展了，还有较大的物件也放的比较轻松！最重要的是有个超级大的全景天窗是我最满意的事情，小时候看阅兵的时候最羡慕的就是那些站在车里的那些人了，威风凛凛的，长大了以后，就多了些浪漫的想法，可以和家人并排躺在车里遥望星空！
缺点：最不满意的一点，就是进口车额通病了，保养和维修的问题，老贵了，每次花的我肉疼呀，还有一点就是操控台塑料感较强，这也是遗憾了！
外观：现在大众的车子的前脸虽然几乎全一样，跟个俄罗斯套娃似得，没有办法这是家族风格，夏朗的外观谈不上惊艳，但绝对不难看，中规中矩的，个人感觉，夏朗的外形设计在拉风一点就好了，设计感再强一些，在此强烈建议大众厂家设计一些个性点外形的车子出来！
内饰：大众的内饰一向如此，做工还是很不错的，有很多的储蓄空间，非常实用。但就是功能少了一点，还有就是导航，就是个摆设呀，还没有手机导航好用，不过全景的大天窗满足了我的一切不满，呵呵，别拉着我，我要在我的全景大天窗的夏朗车里静静的数星星！当时买车就是冲着夏朗的超大空间和超级大天窗去的，本人生平最最喜欢两样东西，一是大飘窗，另一个就是全景大天窗，超大的全景天窗让后排乘客得到了很好的采光，视野也显得开阔了不少，增加了舒适性。
空间：这款车的主驾驶和副驾驶空间都很宽敞，视野也十分好，特别是驾驶员头部空间，比原来的车子头部空间要高3-4拳，我老公1.75米的身高，座位调到最高，头部空间还有2拳左右，其他的就是大小东西都很好装，出去玩什么的一次性搞定，人和东西都很舒服，还有就是这是家里的第二辆车了，买它就是冲着这个大空间去的，这是家里的第二辆车了，以前开车出去玩，使劲塞也拿不了太多的东西，现在好了，想那什么拿什么
配置：夏朗的性价比很高，这也是我选择夏朗的重要的一个原因，纯进口，还是德国的， 第一次知道夏朗，还是一朋友买的，当时就觉得还不错，就是价格上不诚心，后来一直关注这款车，知道去年的时候，夏朗终于做活动了，后来经过一番厮杀，讲价，车子终于到手了，还有很多的赠品，真是开心呀！
动力：2.0t的动力对于这么大的车来说只能算是够用。这款2.0t的车是6速进口双离合变速箱，完全没有之前开的车子的迟滞现象，反正这么一辆mpv车子超车给我了很强的信心感，简直秒杀其他同级MPV。还有就是夏朗的起步设计是相当不错的，反应很快，没有一点的延迟感
操控：
一般德系车的悬架都有些偏硬，夏朗自然也不例外，对颠簸的路面也没有太强的弹跳感，方向盘的大小有些小了一点，但对女性司机来说还是挺不错的选择，总体来说就是传统的德国车驾驶感觉。
油耗：油耗正常吧，可以接受,11个左右的油吧，大概也就那个样。开空调在浪费一些，在13-14个吧，大车肯定比小车费油，这是常识吧！
舒适：舒适性也是非常不错的，买了夏朗以后，全家人还有父母一块出了趟远门去自驾了一把，单程800多公里，老公一人一天跑完，也没有都没觉得累，舒适性好的真的没的说。平时开的时候，除了座椅有些硬以外好像也没什么了，夏朗的电动尾门比较方便，室内隔音也挺好好，大众的车子隔音都挺好的
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购买时间2014年09月
购买地点江西 南昌
裸车价格28.50万元
平均油耗9.47L/100km
行驶里程19450公里
综合评分
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优点：太多了：空间大，油耗低，动力强，行驶品质高，噪音低，新车买来无异味。
缺点：座椅舒适性一般，影响到对整车舒适型的评分。维修保养价格太高，但这跟车本身品质无关。
外观：不予评价，至少我觉得还挺顺眼
内饰：是我喜欢的风格，工艺和选材对得起这价格。
空间：没的说，就是冲这个去的，我是买7座车当5坐车用，腿部空间虽不至于像加长车那么奢侈，但整体表现很均衡，无论腿部肩部还是头部空间都很不错。再一个后备箱巨大，每年过年都是在奶奶家过，各种吃的喝的用的尽管往里塞毫无压力。另外周末拖家带口出去玩的时候把第二排一放到，媳妇和女儿直接在里面睡觉，铺上垫子枕头就是个标准的双人床。虽然几乎不用第三排，但也说一说吧，跟GL8比还是有点差距，如果第二排移动到最靠后我坐第三排膝盖正好挨着靠背（本人身高180体重80），需要牺牲下第二排的腿部空间往前移一点，这样才不至于憋屈，需要吐槽的就是第三排座椅的坐姿稍微直了点，影响舒适性。
配置：还凑合，我这人心宽体胖没心没肺，只要我觉得合适就买，买了就用，用坏了就换
动力：本人12岁第一次开车，开过的车不算少了，有北京吉普212这种老古董，也有虎头奔S320，宝马740这类豪车，还有保时捷911，三菱EVO这类跑车，更多的是迈腾，帕萨特，宝来，雅阁，马6这类平民家用车。夏朗对我来讲动力绝对够，D档急加速降档略慢，有将近1秒钟的反应时间，S档好很多，鸡血模式就是刚买回来试过一次就再也没用到，因为D档已经足够，而且压根就没感觉到低扭不足的现象，爬地库坡的时候根本不用降到1挡，2挡足够。总之动力毋庸置疑。
操控：
没试过极限操控，就平时各种路况过弯的表现看，跟当年的弯道王马6差了一个档次，主要是车重重心还高，会感觉侧倾比较明显，其实过弯极限还是比较高的。刹车给人的信心很足，跟以往大众车一点就有的反应相比改善了很多，刹到后段也不会觉得乏力，属于那种深藏不露型的，很有安全感。另外我觉得路感过于强烈，我觉得MPV不需要这个，说白了就是你开车的感觉和坐车的感觉完全不同，也许有人喜欢，哈哈。
油耗：南昌市区上下班高峰不开空调油耗最高到过18.6，高速7左右，我19000多公里下来，平均是9.47升，全是自己加油算得。我每次加油都是加到自然跳抢，单箱油耗最低6.93，最高11.64。当初心里预期是百公里不高于15升，没想到1年半近2万公里用下来连10都不到，很满意。
舒适：空间没问题，还是前面提到的座椅问题，不如皇冠舒服。急加速发动机噪音略大，风噪120以下基本可以忽略，胎噪开车感觉很明显坐车感觉明显小好多，这就是前面提到的路感过于强烈。发动机只要不急加速也不大，总体来说噪音控制水平还是比较让我满意的。
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购买时间2015年12月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格26.50万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程800公里
综合评分
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优点：夏朗多到没得说的二三排座椅的组合方式，以后和老婆孩子出去玩得话就比较随意，老婆和孩子还可以躺着睡觉，还可以前排放倒坐在后排方腿，旅途中再也不怕不能伸腿直腰了，有的时候有比较长的物品可以单独放倒一个座椅又能坐又能拉，我总结了一下一共有不下五六种组合方式，比较方便实用。
缺点：夏朗没有备胎，这一点真的让我想不通为什么没有一个这么重要的配置，万一在高速上就惨了，回头在出门之前一定要记得买一个充气泵什么的有备无患啊，又一次就再高速上爆胎了，拖车要了我500大洋。
外观：外观只能说事中规中矩，大众一向习惯低调有内涵，不张扬但是实力却不容忽视，还是比较喜欢的，外观这东西见仁见智的事这只是我个人意见。
内饰：内饰做工没的说据说环保做的很好，但就是功能少了一点，比如方向盘按键这东西成本应该没有多少钱吧，就不能标配一个吗？座椅还是手动的，不过耐用肯定是手动的好，估计大众已经替我们草民想到了这个车我一定能开上十年保你不坏，随你折来折去。
空间：夏朗的空间还算可以比较喜欢第二排三人的座椅，比较特别的设计又很灵活多变空间上利用的很好，第三排上去以后一定记得要往前移一些位置要不放下我这个42的脚比较费劲，如果坐满人的话二三排得腿部空间都算充裕并没有奥德赛后配很挤的感觉，第三排的角度是不可以调节的，角度比较直长途肯定不舒服，不过我经常用到的是第二排三排也就临时用一下，长途一定是放倒睡觉啦！
配置：性价比说真的我觉得不是一般的好，就凭这几点我觉得就很值，德国大众品牌不用说了，纯进口的、2.0T、空间利用的比较实际，正好符合我的要求所以我买夏朗，性价比一定是符合你的需求才有性价比，赛车手买MPV飙车那就没有性价比！
动力：动力2.0的必须没的说了，绝对找不到肉肉的感觉，但是和迈腾之类的比起来是多少会有些区别的，毕竟不是性能车吗!但话说回来这个加速性能已经是我看的几个车里我觉得算是最好的了。
操控：
方向盘很轻比较容易操作开车不累，视线很好，其他也没有什么太多的亮点，就两个字“好开”
油耗：油耗还算满意，由于我有车库不用太暖车，上下班都是二环，不等红绿灯一路顺畅，目前显示综合油耗是10.3，怎么样某些人有些羡慕吧！不堵还真省油！
舒适：舒适性这个方面只能说还可以，除了座椅比较硬以外都还好，车身刚性不错在颠簸路上不会出现咯吱咯吱的声音，这真不是日系车能比得，静音性也不错，夏朗的密封做的真挺好的，听关门声就知道了，车开起来比较结实，不像日系车散散的。
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购买时间2015年11月
购买地点吉林 长春
裸车价格27.40万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程3674公里
综合评分
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优点：最满意的当然是空间了，之前和朋友跑了一次大连，总共三个人，有一个人后面放个气垫全程睡过来的，东北这破高速也能睡的这么香我也是服了。平常车里5人的情况下后背箱的空间也是足够足够的。
缺点：备胎，当你没有的时候才知道备胎有多重要！座椅能设计的再舒服点就更好了，第二排坐三个大人手没地方放啊
外观：呆萌，这是我给他起的外号，老婆非常喜欢它的外观，但我看没有什么特点，反正这车大部时间是她在开。
内饰：在中控设计上还是看出了大众的功力，做为一个挑剔者来说，没有什么能批评的，最喜欢的就是那个大全景天窗，现在是冬天，等到夏天带家人出去玩的时候要好好在野外体会下露营的感觉！
空间：前面说了，这里再详细写一下吧，第三排有点高，超过180CM能坐进去，但是不怎么舒服，六人出行是最适合的，坐满人放完孩子东西就没有其它地方了，刚刚够用。每个座椅都可以独立调节，非常人性化，拉点货或者别的什么东西完全没问题，装载能力堪比我们单位的金杯！
配置：性价比算一般吧，原装进口是一大卖点，后期保养费用估计会有点高，从配置与空间、油耗来讲还算是高吧！
动力：相当意外了，以前总以为MPV就是一保姆车，但是夏朗给我的感觉不亚于一台SUV的驾驶感受，加速非常好，动力储备很足，高速上也非常的稳，超车什么的都不在话下。
操控：
大众的车路感都非常棒，不过受车型限制原因不适合激列驾驶，过弯什么的就更没敢试了。
油耗：高速跑的多，油耗在11L左右，完全可以接受。
舒适：一般吧，前排非常好，和我朋友的途观一样，后排也就那样，受限于座椅大小的问题，舒适性比上不足。胎躁在高速上有些大，80以内还好。
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购买时间2016年05月
购买地点天津市 天津
裸车价格26.00万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程2900公里
综合评分
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优点：空间和操控性
缺点：无备胎，或防爆胎。
外观：貌似途安的外形，耐看不张扬，不是豪车，外出不引人注意， 停放在陌生地方不会找来小偷。
内饰：就是大众进口车的水准，但葡萄牙制造，略微次于德国佬制造。一些细小环节彰显了这个国家的不严谨，但误伤大雅。
空间：大、大、大，可以多种组合，极端条件下可当货车，或简易床。其实 长途出行，空间大些（尤其高度、视野）能够缓解疲劳，便于交流，坐在该车后排视线稍高于前排，减少了压抑感。
配置：仁者见仁。个人认为比较高，总体上比轿车高，比SUV空间大，比日系安全配置多，比美系操控好。
动力：虽不能源源不断，但高速紧急情况下超车，动力能够随时满足需要。在高速上几次被大车围困，在确保安全距离前提下，突围成功，避免了潜在危险。
操控：
不以为在开大车，个人觉得，速度越快舵轮越稳，慢速时，舵轮很轻，倒车或车堆里挪动很方便省力。公路上越快越稳。弯道比不了跑车，但比自己的老高尔夫不差，经常忘了它1.8T的体重。
油耗：2200多公里，百公里高速平均油耗7.9，市区拥堵时段12.8，平均8.8。与驾驶习惯有关，如果你在路上总是不停连超、连踩，恨不得前面没车，30也不够，心态平和，提前预判可以省油，也省刹车片。
舒适：其一、大部分人觉得座椅偏硬，本人开始亦然，但是在连续开和坐几百公里后，支撑效果出来了，较硬座椅背部不易发僵，对人后背的保护好于软座椅。其二、座椅偏窄，仔细对照了奥德赛、马8，在外形宽度不变条件下，两侧座与车体空间留给了安全防护，说白了，就是万一被撞，通过变型吸能保护人员。其实，夏朗的宽度并不窄，说明设计者安全理念。
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购买时间2016年03月
购买地点内蒙古 呼和浩特
裸车价格26.60万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程866公里
综合评分
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优点：夏朗的空间，没话说，一般情况下最后一排座椅不用扶起来，除非带上一家老小出去，平时最后一排座椅放倒，装一些双胞胎儿子的随身用品和婴儿车，毫无压力
缺点：都挺满意的 非要说一点的话 那就是没有备胎吧 不过我一般不跑高速 就市区开
外观：外观说实话不如GL8大气，毕竟也不如GL8大。但是当就是看上了他的纯进口和座椅能够完全放倒，选择了夏朗，只能安慰自己说细浪是一个有内在的爷们 从来不用靠颜值来表述什么 哈哈哈
内饰：内饰还是老样子 我之前就是开的途安，同为外观一般内在有料的车型 因为我是做油画生意的 途安陪伴我5年多 非常实用，再看夏朗内饰，十分有亲切感。。
空间：空间布局合理，，是我想要的 223的座椅
配置：性价比非常高，也许是因为要更新换代的原因，所以现在 优惠幅度比较大，而且我也不在意是不是刚买的车型就更新换代了，因为实用经济性价比高才是我素追求的
动力：买车之前犹豫过到底是买1.8的还是2.0的，很纠结，因为1.8T标配真的很便宜性价比很高，但是最终还是买了2.0T，事实证明我的选择应该是对的，2.0的车起步一点也不肉，动力相当可以的
操控：
操控很好，提车那天是媳妇儿开回家的，她说这车很稳 挺好控制，转向也不费力
油耗：目前油耗控制在9个油左右，我还是能够接受的
舒适：舒适性很好，座椅虽然不是真皮的 但是冬天坐上去真挺舒服，不凉。送给宝宝的儿童安全座椅舒适度也非常好，上车不坐上去，儿子就哭闹
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购买时间2015年12月
购买地点河南 商丘
裸车价格26.50万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：最让我感到满意的是动力，夏朗2000转以后涡轮增压介入提速迅猛完全不像一个MPV车。
缺点：配置虽然不算太低但内饰的科技感不强，还是保持这大众习惯的风格比较中规中矩，而且保养费用感觉偏高首保就要1200多，以后估计投入的费用会更高。
外观：比较大气，看上去有点商务范。属于比较耐看的系列。
内饰：内饰用的是软材质的，但是颜色单一比较单调，方向盘三副的握感还算可以。
空间：坐七个个人时后面两个座椅稍微有点狭窄。其他五个位子的头部，和膝部空间绰绰有余，出去旅行的话不用担心行李的问题，后面座椅放倒把什么折叠自行车和帐篷通通能塞下。
配置：性能很出色，如果标配车里能加上导航就更好因为旅行时必不可少的。对于安全夏朗做的非常到位整车7个安全气囊。七个安全带。还有自动驻车功能，ESP ABS这些不必多说是少不了的。和同级别的车型中，夏朗的综合性价比本人比较认可
动力：没有尝试过最高时速，高速最多也就跑到140多.但2000转以后得涡轮增压效果能够明显体会到，感觉这个车的百公里加速大概应该不超9秒。像GL8 奥德赛之前开过朋友的，没有这样的提速感觉
操控：
转向感觉很灵活，在路况不好是感觉减震有点硬，和整个车身融为一体，给人一种踏实的感觉
油耗：跑高速百公里大概不到8个油，但是市区的油耗比较高有9个多，还是超出了当时心里的预算。
舒适：座椅不是太舒服，因为德系车的座椅都不像日系车那样软。
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购买时间2016年04月
购买地点山东 青岛
裸车价格25.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：全景大天窗。还是前部能开启的。。。
缺点：外观不时髦。大众脸视觉疲劳了。外观N年不换样子。
外观：外观比较老旧的感觉。那张大众套娃前脸更是视觉疲劳了。外观不能说难看，只能说不出色。
内饰：内饰简洁，但是做工不错。储物空间比较丰富，这个值得表扬。因为是将要换代的车型，中控科技感不强。因为是标配，多功能按键还是后加的呢。。。
空间：空间不错，7座可以长途，储物空间丰富，非常满意。第二排和第三排座椅放倒，地板全平，简直就是一个大面包车的拉货空间。如果出游，可以当做一张双人床啦。
配置：25W能买到一辆进口大众B级2TMPV，可比上汽大众的途观和途安强多了。。。品牌之间横向比较，比奥德赛的性价比要高。
动力：2T的动力搭配6速DSG，加速性能相当不错。只要舍得给油，起步迅猛，120之后的加速更是超出想象。很难跟这个车的MPV外观联系到一起。
操控：
指向准确，转完侧倾小，支撑力度不错，底盘悬挂调教偏硬。
油耗：油耗11个，高速比较省油。我开车比较猛，要是不急加速，油耗应该不错。如果平均车速在70-80之间，不要急加速，油耗可能会在8个左右的样子。
舒适：视野很好，就是座椅偏硬。前排座椅包裹性不错，也相对比较舒适，但是后面的座椅跟MPV定位不符。长途坐在后排，可能不会很舒服。
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购买时间2014年10月
购买地点天津市 天津
裸车价格27.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：空间利用率绝对是屈指可数的，看中的就是232的座椅布局，平时第三排放倒当后备箱，还是个正经的5座车，偶尔可以7座满员，从容应对，另外，2.0T+6DSG湿式，稳定可靠，动力好，油耗也不高，绝对是黄金动力组合了，全景天窗也是选择这个车的主要因素，这个真的是高大上！；
缺点：配置太低了，连个氙气灯都没有，
外观：外观很低调，挺饱满，也和流线，就是前脸太小气了，和途安很难分清
内饰：内饰做工很好，上米下黑，搭配也是很满意，门板子部分希望能把布装饰改成皮装饰！
空间：空间布局非常合理，储物空间也多，家用车绝对是第一位的,,5个座位都可以加装儿童座椅，非常方便，侧门板可以放4瓶矿泉水，这个很少有哪个车能做到！
配置：性价比还可以，希望国产后再有所降低，或者配置上再多一些吧！
动力：官方百公里加速8秒多，绝对是性能车行列，只是想提速还得深踩，涡轮启动比较迟！
操控：
虽然是7座车，但是长度也才4.8米，和开迈腾一样，很容易上手，唯一区别就是车身高，转弯侧倾大一些！
油耗：表显目前是10个左右，加300块钱的油，跑市区大约是350公里左右，合不到1块钱一公里，还算满意！
舒适：怠速噪音大，行驶起来后噪音比较小，座椅舒适度还可以，支撑还算到位！
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购买时间2016年01月
购买地点江苏 无锡
裸车价格25.80万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程1700公里
综合评分
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优点：最满意的是低调、大气、不张扬的风格，比较适合我这年龄段的，4.85米的车身有7个座位，确能保证多数人长途出行乘坐还算舒适，驾驶位视野相对轿车开拓。后排座椅也相对平整，以后长途出行可以让宝贝躺在最后一排休息了，不会再让宝贝睡着啦始终躺在奶奶和妈妈身上了，那样大人小孩都不舒服。
缺点：据说进气管都有点漏油，保养偏贵，需加97的油，价格偏高，当然是与日系比较，日系我是考虑的哦。民族感情问题。最大的失望是没有备胎设计，也没有三脚架。
外观：比较适合我，低调不张扬。
内饰：内饰简洁，大方。
空间：空间不错，适合一家三口加父母长途出游。
配置：20多万能在天朝买辆纯进口的7座家用车还算不错了，唯一就是感觉应该这价格应该配有高配版的大灯，都什么年代了，卤素灯感觉太暗了，其它小毛病就不多说了。
动力：不是喜欢飙车的，2.0的动力对我来说足够用了。
操控：
方向盘很灵活，比一些轿车开着还舒服，不像是近1.8吨的大车
油耗：目前平均油耗为13，多数时间是在比较拥堵的市区内开。有点高了。
舒适：我感觉座椅总体还算舒适，也许要求不高吧，车内隔音还是比较好的，放音乐效果听着还不错
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