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夏朗
(该车系评分高于83%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年04月
购买地点河南 郑州
裸车价格32.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：最满意的当然是油耗了，跑高速能跑的7.1个油，谁呢那个想象这个大家伙这么省油呢
缺点：大灯不满意，快30万的车了不是疝气灯。从外面订了两个高配的大灯一万多，还没到货，也不知道改过会不会出现故障灯。没有备胎有点担心
外观：外观，哈哈，人家说你这车就是途安，我说谢谢你，这么抬举我，我就是途安，我就喜欢你吗叫我途安，我用着舒服，我开心
内饰：内饰我的座椅是中间黄色的皮革，全景天窗车内非常明亮，进口车就是做工杠杠的。
配置：性价比看车主怎么看吧，要说买日本车可以买奥德赛，新款汉兰达，新款福特锐界，艾力绅~当然我说的都是7座车，但是我觉得这侧滑门真是高大上啊，而且还有中央儿童锁，真是太太太太方便了。
动力：因为之前就是用的涡轮增压的车子，很喜欢开涡轮增压的车子，而且配上DSG变速箱，只要肯深踩油门，动力还是够得。
操控：
德系车一贯的风格，指哪打哪
油耗：涡轮增压发动机加DSG变速箱，你说油耗能不好到哪里去
舒适：就像网上说的，隔音也好，悬挂也好，真的是好到极致，好车我也开的不好，各式各样的，途锐、卡宴、s级，7系，卡曼，slk~~~我觉得夏朗真是太精彩了。
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购买时间2013年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格34.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程6700公里
综合评分
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优点：作为30万左右的MPV来说动力应该是最好的
缺点：第三排空间有限，中门虽说是自动的很有档次，应该设置手动和自动选择操作。
外观：耐看，35岁以下的人估计是看不惯的。中庸，朴实，重要的都在里面。
内饰：做工很好，跟国产大众简直一个在地狱，一个在天堂。虽然是葡萄牙生产。但是与德国应该差不多。跟家里的高尔夫相比，水准不是差了一点半点。
空间：空间没的说，买车前试驾的时候特意坐在最后一排体验，非常满意。后两排能完全放平，跑长途可以轮流休息。
配置：推荐2.0低配或1.8舒适。最高配算了吧。高高在上，没有多大意思。当时买时是308000，超大优惠。现在很少见了。性价比还行。
动力：极其迅猛，七人满载，见谁超谁。自己测过百公里加速，8秒多一点，30-40万的MPV中动力算数一数二的。
操控：
和开轿车差不多！感觉不到是在开“中巴”
油耗：对得起它的动力，但好像跟官方宣传的DSG+TSI低油耗还略有差距，城市工况10-12升。高速8-9升。
舒适：看个人感受了，后排舒适性肯定与日系和GL8没法比，坐垫厚度和材质都很一般。可能德国人只把车当成交通工具，没有那么多余的享受吧
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购买时间2012年08月
购买地点河南 郑州
裸车价格33.00万元
平均油耗12.8L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
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优点：动力太好，1.9吨的车0100才8.5秒。。。
缺点：第三排还是有点小，比不上奥德赛和别克GL8！只能坐个子小的大人或小孩！
外观：耐看，35岁以下的人估计是看不惯的。中庸，朴实，重要的都在里面。
内饰：做工很好，跟国产大众简直一个在地狱，一个在天堂。虽然是葡萄牙生产。但是与德国应该差不多。跟家里的高尔夫相比，水准不是差了一点半点。
空间：空间，超能装东西！
配置：推荐2.0低配或1.8舒适。最高配算了吧。高高在上，没有多大意思。当时买时是308000，超大优惠。现在很少见了。性价比还行。
动力：整体动力良好，起步时略有不足，高速行驶加速超车瞬间动力充足，
操控：
方向盘感觉轻松，开过后在开朗逸感觉朗逸的方向助力有问题，4S检查后说就是这样，两者差异太大，还是进口的舒适强，中控操作方便，尤其行车电脑，定速可控性强。
油耗：对得起它的动力，但好像跟官方宣传的DSG+TSI低油耗还略有差距，城市工况10-12升。高速8-9升。
舒适：看个人感受了，后排舒适性肯定与日系和GL8没法比，坐垫厚度和材质都很一般。可能德国人只把车当成交通工具，没有那么多余的享受吧
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购买时间2014年12月
购买地点天津市 天津
裸车价格24.60万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间和座椅完全放平有一超级大空间，且特别好开，没觉得自己开的是个大家伙
缺点：没有备胎。跑长途麻烦。维修保养贵。
外观：外观好多人觉得大众外观都差不多，尤其是夏朗和国产途安，但是我在我眼里还是有很大差别的，还是夏朗更胜一筹！
内饰：车内做工了，进口车的水平，非常仔细，前台90%是软的，座椅虽然是布的，但和一般车的布不一样，很结实，很精致，搞得我都不舍得去换真皮了。
空间：二排和三排同时放倒可以睡觉
配置：我能用超值形容吗？试想20余万价格，买到一辆用途丰富的大块头，还是漂洋过海从葡萄牙来的，再加上德系血统，在我和它的蜜月期，感觉还是物有所值吧。哈哈，没准未来维修保养的高昂费用，会令我改变看法哦。
动力：动力稍微有点弱，当时想换2.0后来和4S没谈好，建议如果有米还是订2.0比较好。
操控：
商务车没什么操控 但转向灵活 开车视野好
油耗：油耗适中，跟我预想的差不多，因为不经常跑高速，所有油耗基本一致保持在9个油百公里。
舒适：很不错，副驾我亲自体验了，还有腰托，很舒服。二排刚开始做，感觉有点硬，但跑长期，做硬点反尔没那么累，第三排到现在还没有人体验过。
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购买时间2012年03月
购买地点广东 深圳
裸车价格38.80万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程30430公里
综合评分
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优点：空间充足，做工精良，整体舒适度良好，驾驭性好。
缺点：第三排还是有点小，比不上奥德赛和别克GL8！只能坐个子小的大人或小孩！
外观：耐看，35岁以下的人估计是看不惯的。中庸，朴实，重要的都在里面。
内饰：做工很好，跟国产大众简直一个在地狱，一个在天堂。虽然是葡萄牙生产。但是与德国应该差不多。跟家里的高尔夫相比，水准不是差了一点半点。
空间：没话说，买它就为了它的超大空间，后两排完全可以平齐，放平的空间嘛，铺上床单可以当床用
配置：推荐2.0低配或1.8舒适。最高配算了吧。高高在上，没有多大意思。当时买时是308000，超大优惠。现在很少见了。性价比还行。
动力：整体动力良好，起步时略有不足，高速行驶加速超车瞬间动力充足，
操控：
四个字，指哪打哪。精准度很高。底盘很扎实。不能去跑赛道，来个S形绕桩还是不错的。
油耗：对得起它的动力，但好像跟官方宣传的DSG+TSI低油耗还略有差距，城市工况10-12升。高速8-9升。
舒适：看个人感受了，后排舒适性肯定与日系和GL8没法比，坐垫厚度和材质都很一般。可能德国人只把车当成交通工具，没有那么多余的享受吧
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购买时间2012年06月
购买地点四川 成都
裸车价格28.40万元
平均油耗9.2L/100km
行驶里程52000公里
综合评分
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优点：中间三个独立座椅，非常适合家用，第三排可以独立放倒，6人出行还可以放更多的行李，232布局，绝对的家用车。
缺点：不满意的地方就是，有些小毛病，不过这些都是不影响安全和驾驶的。
外观：外观嘛，你懂的，大众都是千篇一律。
内饰：称不上完美，但也不错了，中控台用料比较讲究，是软材质的，储物空间丰富。
空间：空间足够大，7个人出行也不觉得拥挤，尤其是第三排，安装了两个儿童安全座椅，还能再乘坐一个大人，照顾两个小宝宝外出，还有更多的选择吗？
配置：性价比，比较高，这个价位的Mpv有几辆？
动力：动力方面那不是一般的好，这样的马力和扭矩同个级别的是没法比的，只要肯给油，他就能给充沛的和源源不断的推力，哈哈哈。。。不喜欢的勿喷哦，小弟只是使用近两年来，这匹狼从来没让我失望过。
操控：
有一次傍晚下着大雨在张家口的山路上狂飚，超车过弯都很有信心，MPV有此等操控体验的恐怕不多。
油耗：油耗还是不错的，之前本人入的是日系的，和现在相比之下基本一样，跑高速基本在8升，市区的话一般都在12。
舒适：还行吧，跟40万以上的车比是不能比的，不过，在这个级别也算不错了。
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购买时间2013年05月
购买地点河南 郑州
裸车价格34.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
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优点：操作轻便，舒适度高，空间超爽，
缺点：第三排空间有限，中门虽说是自动的很有档次，应该设置手动和自动选择操作。
外观：时尚而低调，
内饰：做工很好，跟国产大众简直一个在地狱，一个在天堂。虽然是葡萄牙生产。但是与德国应该差不多。跟家里的高尔夫相比，水准不是差了一点半点。
空间：高度真合适，要是长度达到5米可以加很多分哦。
配置：推荐2.0低配或1.8舒适。最高配算了吧。高高在上，没有多大意思。当时买时是308000，超大优惠。现在很少见了。性价比还行。
动力：整体动力良好，起步时略有不足，高速行驶加速超车瞬间动力充足，
操控：
方向盘感觉轻松，开过后在开朗逸感觉朗逸的方向助力有问题，4S检查后说就是这样，两者差异太大，还是进口的舒适强，中控操作方便，尤其行车电脑，定速可控性强。
油耗：市区由于堵车，档位多在2档3档间，油耗稍高，不开空调基本保持13升左右，带空调大致16升，高速基本在9升，在2.0T动力下还是很不错的
舒适：看个人感受了，后排舒适性肯定与日系和GL8没法比，坐垫厚度和材质都很一般。可能德国人只把车当成交通工具，没有那么多余的享受吧
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购买时间2015年08月
购买地点浙江 杭州
裸车价格24.56万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间大，安静。
缺点：外形不太满意，比较平常，就是大众的经典样子，不是那么炫，不过家用的话也就不要求那么高了。
外观：低调，如果有人问起，就说是加长途安。
内饰：车内做工了，进口车的水平，非常仔细，前台90%是软的，座椅虽然是布的，但和一般车的布不一样，很结实，很精致，搞得我都不舍得去换真皮了。
空间：我176，小孩和我差不多，7人满座，不觉得急促
配置：我能用超值形容吗？试想20余万价格，买到一辆用途丰富的大块头，还是漂洋过海从葡萄牙来的，再加上德系血统，在我和它的蜜月期，感觉还是物有所值吧。哈哈，没准未来维修保养的高昂费用，会令我改变看法哦。
动力：足够用，本人稍胖，再坐三四个人，加速还是杠杠滴
操控：
那不是吹的，和A级的小车有得一比，指向精准，但车子有点高，过湾时记得减速，否则后排侧倾严重。
油耗：都是市区跑跑11个油左右，如果高速应该会很省油吧，跑过一次高速时速120大概6个油左右吧！
舒适：很不错，副驾我亲自体验了，还有腰托，很舒服。二排刚开始做，感觉有点硬，但跑长期，做硬点反尔没那么累，第三排到现在还没有人体验过。
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购买时间2015年09月
购买地点山东 青岛
裸车价格23.60万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程1230公里
综合评分
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优点：空间 做工和安全没得说
缺点：标配的配置低了点，老想买舒适啊，大爱电动门，可惜钱包不够厚啊（哭会去）。
外观：低调，如果有人问起，就说是加长途安。
内饰：车内做工了，进口车的水平，非常仔细，前台90%是软的，座椅虽然是布的，但和一般车的布不一样，很结实，很精致，搞得我都不舍得去换真皮了。
空间：同级别车里，夏朗车的备厢拓展空间应该是最大的，因为他能够完全放平，只放倒后排座椅的话，备厢空间也相当够用
配置：我能用超值形容吗？试想20余万价格，买到一辆用途丰富的大块头，还是漂洋过海从葡萄牙来的，再加上德系血统，在我和它的蜜月期，感觉还是物有所值吧。哈哈，没准未来维修保养的高昂费用，会令我改变看法哦。
动力：足够用，本人稍胖，再坐三四个人，加速还是杠杠滴
操控：
非常精准，比一般轿车还好，方向盘很轻。
油耗：油耗适中，跟我预想的差不多，因为不经常跑高速，所有油耗基本一致保持在9个油百公里。
舒适：很不错，副驾我亲自体验了，还有腰托，很舒服。二排刚开始做，感觉有点硬，但跑长期，做硬点反尔没那么累，第三排到现在还没有人体验过。
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购买时间2013年12月
购买地点山东 临沂
裸车价格25.80万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程11200公里
综合评分
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优点：操控感很不错
缺点：没有备胎，说是安全自封式轮胎，多多少少还是有点担心
外观：低调，如果有人问起，就说是加长途安。
内饰：车内做工了，进口车的水平，非常仔细，前台90%是软的，座椅虽然是布的，但和一般车的布不一样，很结实，很精致，搞得我都不舍得去换真皮了。
空间：乘坐空间宽敞，感觉第三排比第二排宽敞，非常喜欢这种232的座椅布局，后排放倒晚上可以带媳妇出去看星星了。
配置：28万以内全包7座整车进口大众车，我朋友和我同一时间买的 1.8四驱豪华版全包32万，对比起来真心开心啊，按他的话说：“肠子悔青了”，我就偷笑，哈哈....
动力：动力稍微有点弱，当时想换2.0后来和4S没谈好，建议如果有米还是订2.0比较好。
操控：
这个车的操控性还是可以的，比小钢炮是差了点，在同级MPV当中应该能算数一数二的了
油耗：油耗适中，跟我预想的差不多，因为不经常跑高速，所有油耗基本一致保持在9个油百公里。
舒适：不得不说减震确实效果稍差，还是由于德系车悬挂都普遍偏硬，但是质量确实没有问题。座椅也略偏硬，但是支撑比较好，腰部没有那么累。
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