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本田CR-V
官方指导价:16.98-24.98万元
紧凑型SUV排名:第66查看排名>>

(该级别共149个车系)

全部在售 综合评分
本田CR-V
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网友印象(2017款)

网友印象(2017款)

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2017款 综合评分
车型筛选
变速箱:
排量:
全部
年款:
车型(共7款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
本田CR-V 2017款 240TURBO 自动 四驱尊贵版
04.385 综合评分 车主裸车均价: 23.18万元 车主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外观
    5.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    5.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.38
23.18万元
8.3L/100km
本田CR-V 2017款 240TURBO 自动 两驱舒适版
04.135 综合评分 车主裸车均价: 17.98万元 车主平均油耗: 8.0L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    5.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.13
17.98万元
8.0L/100km
本田CR-V 2017款 240TURBO 自动 两驱风尚版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 20.24万元 车主平均油耗: 8.3L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.50
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    3.50
4.00
20.24万元
8.3L/100km
本田CR-V 2017款 240TURBO 自动 两驱都市版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 19.28万元 车主平均油耗: 7.5L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
19.28万元
7.5L/100km
本田CR-V 2017款 240TURBO 手动 两驱经典版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 16.88万元 车主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
16.88万元
7.9L/100km
本田CR-V 2017款 240TURBO 自动 四驱豪华版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 21.28万元 车主平均油耗: 7.9L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    5.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    3.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
21.28万元
7.9L/100km
本田CR-V 2017款 240TURBO 自动 四驱尊耀版
04.005 综合评分 车主裸车均价: 25.00万元 车主平均油耗: 8.9L/100km
  • 外观
    4.00
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.00
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.00
  • 越野
    4.00
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.00
4.00
25.00万元
8.9L/100km
展开更多车型
购买时间2013年03月
购买地点河南 郑州
购买商家 河南鑫港源汽车服务有限责任公司
裸车价格19.38万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程18999公里
追加点评车辆信息
平均油耗 8.9L/100km
行驶里程19999公里
保养次数4次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 做工精细 用料很实在 空间很充裕
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后85天追加
油耗: 油耗是我最最满意的,车买回来99都是我一个人开。最初时感到很震惊 一次去另一个城市70KM路程 走的是国道去的时候没开空调竟然跑出了百公里5.1升的油耗。回程天气热油耗增加到了百公里6.1升。国道难民遇到村镇等拥堵路段,何况的新车磨合阶段 这样的油耗成绩很让人吃惊。后来试过一次郑州--登封 高速公路加环城快速路 跑出了历史最低的百公里4.8升。现在爱车已经20000公里了 总里程显示油耗8.9升 对于这个1.6吨的大家伙 这样的油耗我非常满意!
保养: 首保3000公里时厂家给免费 二保和第三次保养是参加了4S店里的活动 免费做的保养,就要做第四次保养了 刚桀骜港源售后的电话 这一次又幸运的抽到了一次基础保养,目前保养方面还没有花钱 不过听车友说 基础保养一次也就370元。实惠的说!
售后: 一个城市有5家4S店 售后服务网点密集 交通方便 服务好。都比着做服务
质量: 质量杠杠的 1万公里时挂档时 活带档刹车有少许抖动,清理一下节气门就OK!啦。右侧车门有些许轻微异响 档把周围异响自动消除了!
其他: VV值得推荐 居家 商务必备之神器
优点:空间大 动力不算太足但是城市用足够了 要是买工具车天天开着去越野也不会选它。好开好停 燃油经济 外观沉稳大气 保养实惠。小毛病少 市场保有量大,外形好看 大气端庄 无论是家庭用车 还是商务接待都不算跌份掉价,全能型居家商务必备之利器。
缺点:动力稍显弱一点点 但是这么一个1.6吨的大家伙才2.0的发动机 已经很不错了。只要舍得给油 动力随叫随有 绝不怠慢 推背感呀啥的也可以给你表示一下下 漆面稍显薄了一点点 轻微风吹草动的就会留下划痕 心疼的说。内饰硬塑料过多 还有很大提升空间。配置稍低 这些大家都在说 希望下次改款该有的都加上吧。
外观:外观有很多人不能接受它突兀的大屁股 我却怎么看怎么喜欢 大气的前脸帅气到爆,侧身线条 低配轮毂不太喜欢 厂家不支持自选就不对了 俺给你加钱还不行吗。说规说 VV最吸引我的还是大气的外观 魔幻的外观和同级别相比尺寸最小 但是视觉最大 不经感叹 设计师乃神人也 突兀的尾部带来的空间显然易见 居家旅游 简直一个大货仓。
内饰:内饰不赖 中控台灵动 大气 布局合理 简洁明快 活泼中不失中庸 可真是老少兼宜 色彩搭配合理 做工细致 就是塑料感太强了 塑料多就多呗 还不禁划 不小心碰着一点就花 所以每次上车都要小心翼翼 生怕碰住塑料件 可现在已经花的像鬼脸了 。
空间:空间是亮点 足够大 足够宽敞 大家公认的 哈哈!朋友出去玩 都爱坐俺的车 大商务一样的空间 坐上去心胸豁然开朗的感觉 开了几年的锋范 这下超级解放了一样 一个车友曾经装进32件白酒,平时家用 多一个人两个人乘坐 没有压力。
配置:配置说的过去 发动机技术没的说 本田的心脏 也是本田不遗余力倾注心血的结晶 5速平衡轴变速箱的确不赖 换挡很平顺 几乎感觉不到顿挫感 但是现实中科技发展多么的快呀 人家比你低几个档次的车都已经6速7速了 咱不只迷信数字 可现实就是这么残酷 一些不明白的车友就会感觉你就是落后的,就没跟上潮流。你们看着办吧。
动力:动力配置 在起步和倒车时感觉有点儿弱 平时跑起来 超车呀并线的没一点压力。处女座 追求神马推背感 弹射起步啥的也不会选VV不是吗。
越野: 两驱照样越野 我们做过实验 车友会一起出去玩爬过沙坡 刚刚的 一点问题没有。我们十几台VV2.02.4排量都有冲过去 排成一排,很是壮观 期间亲历一台价值四五十万美系号称硬派SUV 的竟然陷在沙坑了,费了很大的劲才脱困。活该它丢丑呀。
油耗:油耗是整车最得意的地方 用心开很省油的 真的 跑过高速80KM 100KM4.8升 有图有真相。一点不忽悠 现在一万八综合油耗9升 多市区 少市郊 偶尔高速。
舒适:总体来说很均衡的一台车 买VV不会后悔的 。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (27)+1 回复(0)
购买时间2015年12月
购买地点湖南 湘潭
购买商家 东风本田汽车诚通特约销售服务店湘潭店(无效)
裸车价格20.68万元
平均油耗8.2L/100km
行驶里程27753公里
追加点评车辆信息
平均油耗 8.2L/100km
行驶里程29766公里
保养次数1次免费 + 4次收费
保养费用420元/次
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    3
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 用料很实在 空间很充裕 动力很充沛
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后75天追加
油耗: 油耗方面取决于一名驾驶员的驾驶习惯,我个人认为好的驾驶习惯养成很重要。学会观察路口的行人、红绿灯等路况的情况,有预见性的提前松油门,而不是等车到了路口才猛踩刹车,来降低速度。这就是我们在驾校中学习不到的小知识,这样既可以减少刹车的磨损,也可以省油。在路况好的路段,稳步提速后,稳住油门踏板,不要急加速,不猛踩刹车,保持一种匀速行驶(50-80kmh)的状态,可以让发动机保持在一个很好的工况,而且这种状态下,汽车也很省油。日常驾驶中可以自己揣摩“收油门提前升挡,踩油门提前降挡”这句话。为节省燃油、减小噪声、降低发动机的磨损可以采用“提前升挡”的方法。汽车平稳起步后,先以较大的油门将汽车迅速加到一定的速度,然后松开油门,并保持两三秒,这时自动变速器就能从一挡升到二挡,当感觉升挡后,再踩下油门继续加速。小结;cvt变速箱在CRV上与地球梦发动机匹配得很好,很省油。开2.4排量的SUV油耗也能很省,很大程度上跟个人的驾驶习惯离不开关系,养成一个正确、良好的驾驶习惯,也是对自己的车一种隐形保养,也可以省下好多不必要的开销。
保养: 我坚持在4S店做保养,这点我不会动摇。常规保养400+就可以完成,相比路边的汽修店,也贵不了多少。即使是手册上要求的20000km,40000km等更换其他配件的保养时,配件至少不用让你担心质量问题。至少4S店内有保障,而且,我个人认为,完整的保养记录,能让我的CRV保值率更高。
售后: 东本的售后服务还是可以的,至少在我们这不错。保养价格,保养时间,以及效率都还可以,提前预约就可以错开高峰,不用等待太长时间。
质量: 车子买回来接近两年,快三万公里,没有大故障,唯一一次出现了发动机故障灯,去4S店作了相关清洗,然后消除了故障码,就欧克了。
其他: 我想说,选择了CRV这款全球车,真的不后悔,2.4很给力,变速箱调教得很好,空间很够,是可以当面包坨的那种,没有小毛病,相信本田,相信自己,没错的。最后,我觉得,也许我的下辆还是可以考虑本田,或者我要把CRV一直用到底,做一名纯正的Honda党。如果你看到这里,感谢你的耐心观看,谢谢。
优点:空间充足、车内空间设计人性化。动力够用且平顺,同级空间最大,配置很全面,实用性强,基本上没有什么缺点。
缺点:缺点也佷明显,底盘低,通过性不行,四驱能力有改进,但是和同级相比,还有不足,但这些都不是问题,作为一台城市多功能用车,他已经很全面了。2.4的车在1.6W公里的时候曝过一次发动机故障灯,清洗后,电脑消除。
外观:15款CR-V前脸设计采用的是家族式设计风格,镀铬饰条和黑色格栅组成的中网和前大灯直接相连,很直接。前杠下唇处加了银色护板,显得更加动感、时尚。但影响了接近角,影响了通过性。屁股的尾灯远看有点像沃尔沃XC60,但是又有自己的辨识度,还是有点区别。大家都觉得CRV买回来就要加尾翼、踏板和行李架,我觉得裸车更好看,什么驼背,什么拉风,都是憋得慌,2.4两驱配置足够用,后排隐私玻璃都省去了贴膜了。
内饰:我个人认为,厂家配置中控屏幕其实使用率并不高,DA多媒体屏幕按键还行,但我实际用车中使用很少。座椅使用皮革材质,有打孔,有两档座椅加热,中控台造型设计不错,功能按键和布局明朗有层次,旋钮回馈也很有质感,特别是空调旋钮阻尼细腻很有质感。
空间:前排很宽敞,对于一个胖子来说,很舒适,后排地板没有凸起,所以后排中间位置的乘坐大人不会有局促感,车身较宽,后排同时坐三个胖子不会觉得拥挤。储物空间足够多,四个门边都可以放水,驾驶位周边储物很多,手套箱很大,尾箱超大,放倒后排位置,尾箱装载能力强。像面包坨。
配置:CR-V2.4的配置比较丰富,配备6个安全气囊、胎压监测、车身稳定控制、牵引力控制、定速巡航、倒车影像、并线辅助影像等比较实用的配置。此外真皮、座椅电加热、车载蓝牙、电动座椅、自动空调、后视镜加热这些功能还是很实用的。倒车雷达和倒车影像配合好,倒车影像有三种视角。并线辅助影像很实用,右转弯眼睛观察情况的同时还可以瞄到监测影像。定速巡航好用,不复杂,有时候在路况较好时候也会启用,松开油门踏板,脚只需要放在刹车踏板上,并且车子能保持匀速行驶,很不错。当初买车的时候对比了,多加一万,就多一项四驱功能,没必要,加两万多可以有电动尾门和四驱以及18寸大脚和米胖胎,我也觉得没有必要,so城市驾驶、两驱足矣。
动力:2.4L的发动机采用了本田最新技术的地球梦发动机,搭载CVT无级变速箱。我在日常使用上感觉是动力充沛,随踩随有,超车有信心,动力匹配的很好,调校得很聪明,2.4+CVT配合的很好,点赞。
越野: 这个可以不谈,从开始选车的时候,我就不是奔着CRV的越野能力去的,要想轻度越野也不会选CRV,就是这些。我比较赞成这是一台城市多功能用车。
油耗:2.4L地球梦+CVT组合,确实比较省,官方油耗是7.2,实际使用要高一个点,我现在27000+公里,平均油耗8.4,一个月大概油钱为600块。实际使用过程中,我发现使用定速巡航、匀速开80-100驾驶很省油,乡间况好,匀速50开,也比较省油。
舒适:总的来说,2.4L两驱是配置最为合理且相对丰富的版本,22.98万元。6安全气囊、真皮座椅、真皮方向盘、倒车影像辅助、盲区监控、多种车身稳定控制系统、以及最新的地球梦发动机等配置,算是相当齐全了。各方面都很全面,没有明显短板,成为街车也不怪了,大家的眼睛都是雪亮的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2014年01月
购买地点河南 郑州
购买商家 河南锦鸿汽车销售服务有限公司
裸车价格21.50万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程6000公里
追加点评车辆信息
平均油耗 9.0L/100km
行驶里程6000公里
保养次数1次免费
保养费用暂无保养花费
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 空间很充裕 配置很丰富 动力很充沛 舒适性好 性价比高
推荐
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追评
追加点评是发表原点评超过15天后,在原点评基础上追加的最新用车感受,包括最新油耗情况、保养费用、售后、车辆质量等常见用车问题。
追加点评点评发表后86天追加
油耗: 对CRV的油耗还是比较满意的,平时市区和高速差不多,作为2.4排量的车平均百公里油耗9升左右吧。
保养: 三个月时进行的首保,平时开车不多,当时只跑了2000多公里,厂家规定的3个月和5000公里首保,以先到为准,我觉得这点不合理,有点霸王条款的意思。首保自然是免费的,像一般4s店一样,进行了常规检查,更换机油和机油滤芯,对车辆进行了保洁服务,首保服务还是很满意的,2保按规定到7700公里,现在还不到。
售后: 售后服务只是做了首保,感觉服务不错,中间也接到过4s搞活动或温馨提示用车知识的短信,感觉还好。
质量: 对车子质量总体还比较满意,驾驶起来比较舒服,刚开始有时启动感觉松刹车时咯噔响,上论坛看说是通病也没太在乎,现在好像感觉不到了,近一年车子没出现其他问题,也没有维修过。
优点:本田CRV的造型设计的不错,看上去很喜欢,很大气。内部空间也比较宽敞,坐进去不会感到拥挤。油耗表现在合理的水平,让人能够接受,保养费用也比较便宜。
缺点:本田CRV的内部材质给人感觉一般,不过还好,能够接受。
外观:本田CRV的外观设计时尚动感大气,线条流畅自然,接缝处的细节处理液比较到位。
内饰:本田CRV的内饰做工比较细腻,有一定的豪华科技感。
空间:本田CRV的的前排和后排空间都能轻易的坐下几个硬汉,并没有拥挤的感觉,后排平整,腿部空间满意,而且能够一键放倒,非常实用易用。
配置:本田CRV在安全性配置和舒适性配置方面好不吝啬,主要配置有:ABS防抱死、制动力分配EBDCBC等、刹车辅助EBABASBA等、牵引力控制ASRTCSTRC等、车身稳定控制ESPDSCVSC等、安全带未系提示、多部位安全气囊、ISO FIX儿童座椅接口、LATCH座椅接口兼容ISO FIX、发动机电子防盗、无钥匙进入和启动系统、自动驻车上坡辅助、多功能真皮方向盘、定速巡航、后倒车雷达、倒车视频影像、行车电脑显示屏、ECO节能模式、前排座椅加热、自动空调、后座出风口、温度分区控制等。
动力:本田CRV2.4排量发动机动力表现强劲,能够满足驾驶要求。
越野: 本田CRV不是纯越野车,通过性能尚可,在城市和一般乡村道路没有问题。
油耗:本田CRV在油耗表现方面,个人感觉油耗控制不错,比较省油,平时可以给车主省下一笔花销。
舒适:总体感觉是一辆挺不错的车,代步或居家出行比较适合,设计时尚,外形大气,招人喜欢,使用成本较经济,毛病少。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2017年08月
购买地点广西 柳州
购买商家 柳州经销商
裸车价格20.20万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程3200公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
车主印象: 外形很时尚 做工精细 空间很充裕 动力很充沛 舒适性一般
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:新款CRV我觉得外形更锋利,大气了,后尾灯一开始我也是觉得一般般的,怪怪的,后来发现越来越好看,之前开过朋友的2.0雅阁,自吸的,感觉加速不急不慢的,踩油门都是先是发动机嘶吼上来了,才车速上来,所以我买了1.5T的,加速怎么说,在100一下,都是油门下去了,先思考一下人生,然后马上就走你,这种突变,感觉十分带劲。都已经是涡轮机了,还只是要求加92就好,不像某众要95,不过我都是加95先好好伺候一下。空调制冷强劲,后排地台只有一点点凸起。内饰更加的精致了,发动机动力猛
缺点:卤素大灯亮度太低了,隔音还是差点,可能是密封性做得不够好?悬挂偏硬,虽然操控可能会好点,但我真的只想更舒服
外观:正脸觉得很有力量感,估计是中网的那个一天,粗大的镀铬,烘托出来的,现在的车都流行反向斜角大灯,很凶
内饰:中控大屏,很容易反光觉得,不过好在屏幕对指纹留下的还是比较轻微的,方向盘的包裹质感很细腻,贼喜欢;开过3系,它的方向盘皮质是那种摩擦力很足的那种,使我觉得就好像是,橡胶制品,没有顺滑的触感。整体内饰比上一代质感更足,档杆的位置给中间留下了很多的空间的,但是我觉得要是设计再换一下,我可以不用这么多的空间,单能设计营造出更高级的内饰感就更棒了。副驾前面的木纹饰板,淡淡的颜色,马上把内饰拉高一个层次了,不是那种老气的木头颜色,起到点缀的作用,实在很棒。方向盘还是思域那种,触摸滑动调节音量,很新颖,很喜欢。同样的移植了思域上面的液晶仪表,现在的车都流行这个,显档次,哈哈,我买的CRV也有。
空间:不用多说,本田的头空间能力不是扯的,一坐进去,首先是觉得,毫无压抑感,开扬感很足,之前一直不相信,知道我对比过同级的车,才发现,确实本田在空间上做得很好。后备箱地台高度不高,已经比很多SUV要低了,可以放更多东西了,很实用,在外打工,平时都是周末或者节假日才回去一趟,回去的时候总是有比较多的东西要带,没有考虑思域雅阁就是觉得,三厢车的后备箱开口太小,也没有掀背,塞个大家电就GG了,飞度又觉得高速不够稳,缤智那些也是。
配置:我买的是两驱风尚版,灯光还是卤素的,这点,我觉得亮度实在不够用啊,有时都在怀疑自己是不是开灯了,这个我打算后面就换成氙气或者LED了。吐槽一下发动机启停,这个对于我来说,基本毫无用处,每次启动的动静太大了
动力:看过性能参数,动力调节是比思域要有劲的,但开起来的时候不如思域明显,估计是车重,还有风阻的原因,在4S试驾的时候,不晓得是CVT急加速打滑还是涡轮迟滞,感觉思考人生时间有点长,但是经过我开的这段时间,发现根本就不是问题,因为我都不会这样去开它。
越野: 没有遇到过需要越野的地方,回老家也最多是砂石路,基本是轿车都无难度,所以不会去考虑四驱的CRV了,毕竟真有难度,四驱的也走不了,硬走我还心疼呢,离地间隙不算高,比思域高些,算是总有点有点吧。
油耗:油耗觉得还可以,1.5T的发动机,对比了我朋友的思域,表现正常,温柔点开,也就8个油,激烈的话,不知道,上10吧,还在磨合期,都是十分爱惜的开,朋友都不借,毕竟他们都是一脚油,试加速的,贼心疼。
舒适:用的是CVT变速箱,我非常满意,因为顿挫基本比感觉不到,比一些自动挡,好多了,我买CRV就是日常代步,不激烈驾驶,何况开着SUV怎么都不会有那种像想感受速度的念头的。坐起来觉得是不如雅阁舒服,觉得CRV悬挂偏硬啊,还有后排座椅,家人说觉得有点硬,不够柔,我都是司机,后排没试过,但问过朋友也是这么说的,希望能再软点就好。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
有用 (2)+1 回复(0)
购买时间2014年09月
购买地点江西 九江
购买商家 九江新运通汽车服务有限公司
裸车价格20.40万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 油耗很经济 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:1 保有量大。带来很多优点,有问题喊的人多(看看速腾,你要是个小众车,谁理你啊)。配件便宜,改装件加装件多。经验多,维修的、改装的。2 省心。这车特点就是没有大缺陷。小毛病少。3 换代了,从神坛上下来,我们看得清楚些。价格便宜了不少。4 经济。5 空间大。6 配置合理。2.4四驱豪华,基本想要的都合适了!7 动力充足。8 噪音控制不错。9 四驱改AWD,打消机械式四驱时的顾虑。
缺点:1 漆面软,易留痕。2 尾箱没有点烟器接口。3 塑料件上易留痕。4 加速换档有顿挫感。5 近光不行。
外观:属于拥有后越用越喜欢的那种,饱满圆润!很时尚,特别是我的这种俊雅红,特耐看!本来不中意思的后部,现在看来也是优点!总的一点,外观耐看!
内饰:坐椅要赞一下,皮质很好。担是内饰塑料件太多了,中控还算能接受,四门搁手地方的那几块,太容易流手印了!其它都很满意。
空间:驼背的优点体现出空间的优势。真心很大,坐椅还是一键放倒。怕麻烦的人是个福音!平时出去玩我也常放平在里面睡个觉什么的,开着天窗,很舒服的!空间容量就更不用说了!
配置:够用!定速有了,天窗有了,座椅加热,主副电动座椅,电动折叠后视镜!无匙进入、启动。还要什么呢?有灯光是弱点,近光不行,有自动大灯、氙气大灯就好了!
动力:2.4的还是很足的!给油就能出力!起步、加速、超车、爬坡。很富裕!
越野: 通过能力就一般了!为了后排的平坦地面。牺牲了最小离地间隙,满载135mm。不过一般的使用足够了!不指望越野!
油耗:满意!高速时速100,油耗6.7,半市区半郊外,10.6左右。
舒适:这车牺牲了其它性能,还是以舒适性为主的!对地面的噪声、震动的过滤还是不错的。挺静的一辆车!隔噪不错!总体说很适合城市大部分人的使用。不走偏锋。详细发贴:http:bbs.pcauto.com.cntopic-5839701.html
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购买时间2014年10月
购买地点天津市 天津
购买商家 天津润世达汽车销售有限公司(无效)
裸车价格20.88万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程1042公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 动力很充沛 舒适性好 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:伴随着竞争对手的层出不穷和新款即将上市和这一背景,价格已非常具有诱惑力,综合性能稳定,口碑良好,保值率高,性价比突出。
缺点:缺少全景天窗和高科技配置,中控用料不够厚道。
外观:外观没得说,就是喜欢我的小白V,年轻时尚,沉稳大气。张扬的大眼睛,憨厚的大耳朵,流畅的腰线,上翘的臀部,可以说外观就是为我这样的外貌协会成员量身定做的。
内饰:内饰用料确实不厚道,一点没有20多万车的感觉。内饰的设计感还是有一些,装完导航与上面的小屏幕遥相呼应,感觉比较独特。其他功能区分布合理清晰,非常容易上手。
空间:乘坐空间宽敞,本人180,体重170,坐在前排调整至舒服的坐姿,再坐到后排,也不感觉到憋屈,总之坐五个“我”应该不会拥挤;前排储物空间中规中矩,缺乏巧妙的个性化设计;后备箱空间在同级别车里面数一数二。
配置:日常驾驶轻松平顺,视野好。快速、高速路一般使用定速巡航,很好用!超过60kmh转弯有较大的侧倾,刹车偏软,让我在偶然急刹的时候缺乏一点信心。性价比非常高,凭借同档次更亲民的价格,更庞大的客户群体,更吻合城市SUV理念的定位,更实用的空间和更稳定的性能,使CRV即使在SUV遍地开花的今天,仍保持着非常不错的销量。
动力:因为VV是我的第一辆车,缺少参照物,但是在日常驾驶中,我觉得2.4的排量绝对算得上充沛,100kmh以下超车很轻松,市区驾驶是足够足够的了。
越野: 没去越野过,但是通过性良好,应付一般烂路没问题。
油耗:油耗在心理承受范围内,驾驶区域主要为上下班道路,40的市区拥堵路段,60的快速路,11.7L百公里,目前已开了1042公里,但是平均时速只有18kmh的条件下,我还能奢求什么呢?希望首保过后还可以降一降吧。
舒适:铺装路面驾驶舒适惬意,隔音一般,烂路舒适性一般,颠簸明显;遇到大的沟沟坎坎,纵向弹跳就非常明显了,到4s询问,答曰这车就是减震较硬,可能新车就是这样吧,看以后能不能逐步改善。至于大家反映的启动异响问题,我也有感觉,就是启动挂D档,会有轻微的突突声,但我觉得也不是什么大问题,以后启动热热车应该就行了吧?!选择VV也是经历了一些纠结,其实最后VV的竞争者是福特翼虎,相比VV,翼虎更加犀利,更加动感,更加年轻。但是偶然间我看到了一段CRV的宣传广告,记忆中是一对情侣开着VV,带着宠物狗,去海边自驾游的情景,再搭配上那个无与伦比的背景音乐,真是太绝了!从此看VV,越看越带感,白色车身搭配红色尾灯,经典!至于具体车型,2.4绝对是不会后悔的选择!爱VV,爱生活!综上所述,VV是表里如一的一款车吧,纵使还是有些小地方尽不如意,但是仍无法浇灭我爱她的心。我会包容她、理解她,我相信她也会为我、为我的家庭鞠躬尽瘁,为我即将迎来的更美好的生活添砖加瓦。
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购买时间2013年02月
购买地点广西 防城港
购买商家 防城港经销商
裸车价格22.58万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程6800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置比较少 油耗很经济 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:空间大,油耗低,操控简单,没有什么毛病,乘坐舒服 后排做四个人感觉还可以,不算太挤,后备箱对于我这天天拉货的人够用。
缺点:配置有点低,灯光还算过的去,不怎么满意,速度过百胎噪过大,没有自动落锁功能,漆面太薄,很容易刮花,内饰塑料感太强了,四驱没有那么好,有次陷泥坑里,自己无法出来,感觉四驱一般,避震太软,速度快了过弯倾斜很大。
外观:外观很大气,停在路边看着很喜欢,很喜欢那高跷的屁股,很性感,整车百看不厌,一家人都是CRV,叔叔,姑父,舅舅都是,都可以组成一个小型车队了,没有日行灯,个人又加装了雾灯罩的那种日行灯,很好看。
内饰:内饰感觉很不好,塑料太硬了,塑料感太强了,不过换了导航,档次有所提升。
空间:空间很大,后排四个人完全可以,自己做点小生意,天天拉货,拉酒水饮料可以拉很多,家庭和做小生意的人很够用,可以当小货车来用,出去玩,可以把后排放倒,给乘坐人员躺着休息,车震很舒服,记得拉皮箱的时候后备箱可以拉六七个皮箱。
动力:本人是2.4的天天拉酒水饮料,几乎都超载。国道超车还是很给力的,姑父是2.0的,也是天天拉货,动力还是可以的,也没听他说过动力差,跑了两次很长的高速都有一千五百公里以上,超车还是很轻松的。
越野: 本人刚拿驾驶证才几个月,感觉油门还是很灵敏的,就是过了140-150迈以后,方向盘有发轻的感觉,松掉油门后又不会发轻,高速上跑,定速巡航很好,跑长途脚很轻松,如果倒车影像在带个倒车轨迹就更好了。
油耗:天天在郊区跑,油耗几乎9-9.3个油左右,高速连续跑了1500公里左右,冬天开了空调,油耗在8.2-8.6之间来回变,挺省油的。
舒适:舒适性还可以,跑长途主驾驶有腰拖,感觉没那么累,后排空间大,坐着也很舒服,我外公做轿车就头晕,坐这车就不会,很开阔。
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购买时间2013年08月
购买地点吉林 长春
购买商家 东风本田汽车成捷特约销售服务店(无效)
裸车价格23.00万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1340公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 做工略粗糙 空间很充裕 操控性能好 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:CRV我觉得优点挺多的,比如说空间,超大的空间,个人感觉比大众神车和翼虎都要空间都要大,用着是相当的省心,只要你对他好,基本不得病,所以啊舒心啊不娇气,也不用吃细粮,还有各种科技化配置,总之优点大于缺点。
缺点:人无完人,车无完车,大VV缺点也有,我的是2.4自动豪华,23万多连个胎压检测都没有,大灯都不是氙气大灯,更不用说镰刀眼了,而且脚踏板处,只要你头在低一些你就看到了VV的寒酸处,各种线都裸漏在外面,中控工作台质感不好,硬邦邦滴。
外观:外观我很是喜欢,刚开始看不惯VV的大屁屁,可以看习惯了,非常丰满漂亮,仁者见仁智者见智吧,特别从侧面看那叫一个饱满,像一位丰满的少妇,韵味十足!建议买车就把行李架和侧踏还有尾翼都装上,都打扮完看着更美丽动人,外观超赞!
内饰:内饰就不太敢恭维了,但是说的过去,我的是白外黑内,感觉有贵重感,但是在选择脚垫,坐垫的时候别选错了颜色,破坏了原车的感觉,很喜欢VV的档位位置,倒出了很大的空间,还有脚刹的使用,节省了手刹的地方,设计师就是设计师,理念好啊!
空间:空间是我最最满意的,我的身材偏胖偏高,可以坐在车里,没有局促感,无论是前排空间还是后排空间都很富裕,还有后备箱,够大,前几天我们去打麻将,竟然连麻将桌都放进去了,顶部空间和腿部空间宽超!
配置:我的VV配置还算丰富,前排座椅八项电动调节,自动分区空调,坡路辅助,倒车镜电动调节。。。。。。。这些就够用了,反正我以前也没开过配置太高的车,感觉这就是可以了,有当皇上的感觉,哈哈。
动力:2。4的动力不错,只要你肯加油,推背感还是有的,感觉起步的时候有点肉肉,因为我在磨合期间,不敢大油脚,车子行驶起来加速度还不错,毕竟1.7吨的车,也难为他了,奉劝入手2.0的童鞋们,不差那两个钱,入手2.4的吧,不后悔!而且我的是AWD车型,就是2013款滴,四驱由原来的机械四驱变成了现在的电子四驱,而且原来后轮动力只能分配到30,现在可以增加到50了,可以和神车途观和翼虎相媲美了。想入手的童鞋一定要看清是哪种四驱哦,不要让SSSS给忽悠了!
越野: 方向盘指向还是很准滴,挂档毕竟平滑顺畅,但是有时候挂档也会发出咔哒生,不知道是刹车没踩到位还是什么原因,而且在增档的过程中,有抖动的感觉,是不是东本的通病啊?
油耗:我的VV目前跑了1300多公里,油耗是10.3升,小绿叶才打开,基本全程市区,部门空调,还算满意吧,等过了磨合期看看还能不能再降点,这么大个车,还可以。
舒适:舒适度不错,座椅包裹很好,长时间驾驶没有疲劳的感觉,因为有各种配置,车子开起来挺舒服的,巡航定速啥的,舒适性赞一个!
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购买时间2012年05月
购买地点天津市 天津
购买商家 天津市中乒北越汽车销售服务有限公司
裸车价格24.58万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    3
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:口碑好,有老款的口碑,改款的CR-V品质无须担心。外观时尚运动,尾部很有肌肉范。底盘扎实,开起来很稳当。储物空间设计得人性化,延续日系车一贯的作风。
缺点:底盘比较低,容易磕底,坑洼路不敢开快,得像轿车那样慢慢过,体现不出SUV应有的那种气魄。内饰用来不够厚道,到处都是硬邦邦的塑料包裹,毫无质感可言。发动机的声音太大,特别是爬坡的时候声音无法听下去。
外观:外观动感十足,特别是改款的尾巴,充满着个性。本来是想入手老款的顶配的,一看到新款的CR-V就无法对老款提起兴趣了。
内饰:这个本田做的就不厚道了,20多万的车,内饰都是硬塑料,一点手感都没有,怎么也得有个皮质包裹的好。内饰的颜色搭配很家用,跟动感的外观是有点出入,也可以接受的。内饰造型时尚大方耐看。
空间:空间的话只能是够用,一家四口购物逛街都够拉,前排稍微胖一点的人还好,后排的话就不那么理想了,腿部自由伸展要挪来挪去,靠背也过于直,坐久了腰累。
配置:买的2.4L四驱是中上配置车型,配置水平还挺丰富的,18寸的轮毂很好看,安全配置都充足,无钥匙启动系统很方便,要是配有电动尾门、自动头灯就好了,吐槽的是连导航都省了。
动力:2.4L的动力很不错,190匹马力在市区、高速都应付有余。自然吸气的发动机输出平顺,就是声音大了一点,别人听了还以为车子坏了呢。
越野: SUV来说,操控很有一套,跟开本田的其他轿车差不多体验,CR-V城市SUV的定位还是做得精确,怪不得销量那么好。5速手自一体的变速箱就有点落后了,途观、翼虎都上6速的了。
油耗:本田的车省油是不错的,平均下来在12L百公里,对于2.4L的车算是这样的了,也没有什么不满意。要是跟途观的1.8T比那时没法比的,人家途观都在8个油啊。
舒适:CR-V的舒适性是可以跟轿车扳手腕的,底盘低高速稳,悬挂很柔软,跟轿车没什么区别。真皮座椅填充物很舒适,弹性很好。就是后排的靠背角度直,跟皮卡似的。
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购买时间2012年10月
购买地点河南 郑州
购买商家 河南鑫港源汽车服务有限责任公司
裸车价格22.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程26000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 越野
    4
  • 油耗
    5
  • 舒适
    5
车主印象: 做工精细 空间很充裕 油耗很经济 舒适性好 性价比高
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:小毛病少,出去放心;外观非常漂亮,十分喜欢!
缺点:动力稍微有些肉,内饰塑料件有些多;1、动力有些肉肉的感觉,这个倒是没什么,本来就是城市suv吗,也不是和人抢道超车;2、内饰的塑料件有些多,到处都是硬邦邦的;特别是脚部的电线插口都裸露在外面让我十分不能接受,找块塑料挡板挡着的话,东本不差这点钱和功夫吧!3、自动档的挡把后面有一个螺丝没有遮挡
外观:刚出的时候,觉得屁股看起来有些长,有些怪怪的,主要是因为和老款比起来有些怪,后来越看越喜欢,就直接毫不犹豫的订车了,买车后觉得装尾翼更有点画蛇添足的感觉,就是原汁原味的最好看!现在觉得什么都不装就挺好看,4s送的三大件都不用装,非常满意外观!(发动机护板和前后挡板还是有必要的!)
内饰:总体来说内饰很漂亮了,有一定的科技感,也有一定的稳重,但塑料件稍微有些多,如果能像德国车那样多一些塑胶的软质材料就更完美了!我买的是2.4豪华版,真皮座椅很不错,也很上档次,脏了用清水一擦就好了,越来越庆幸没有选织物座椅。。呵呵
空间:非常满意,超大的空间感,一家三口带上老人坐进去,轻松舒服!
配置:安全配置该有的都有,在12年当时还是蛮不错的,算是比较实用的,虽然不能和德系或者现在新款车的电子配置相比,但只能说刚刚够用,如果新款上市,新增一些新电子配置,想必会大卖吧。。
动力:跑起来速度上来后,动力感觉不错,换挡感觉明显,但启动时速度有些慢,毕竟是1.6吨重的车;
越野: 操控感觉不错,电子助力十分舒服,以前开起亚锐欧的液压助力,那方向盘真叫个沉重,现在的vv电子助力很轻,跑高速时能力反馈的很舒服,把握方向盘感觉很不错!
油耗:说到油耗真心觉得在同重量同价位里面是最经济的,跑了三个月平均不到12个油耗,很满意,这个数字可是一直在市区的油耗,如果跑跑高速什么的,油耗能降到7以下不是问题!
舒适:舒适性很不错,悬挂软硬正好,胎压一直四轮2.5,特别是腿部空间很宽敞,坐姿可以调整到很舒服的位置;后排有一键反倒功能,特别适合家用,拉拉货的时候真是很方便,上次买了几件大家电,本来想找小货车送回家,我抱着试试看的态度,没想到真放进去了。。
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