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本田CR-V 2015款 2.0L 四驱风尚版
车主平均油耗：8.6L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.2L/100km
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购买时间2015年09月
购买地点黑龙江 鹤岗
裸车价格17.50万元
平均油耗8.3L/100km
行驶里程19500公里
综合评分
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优点：空间大，动力还可以，正常家用够用了，变速箱省油，高速才7.6，市区的话我现在是8.6，省油本田车还是相当好的，中网和大灯相当漂亮了，日行漂亮。
缺点：做工一般，西藏地区加价较高，装饰安装不太满意，装饰安装费用较贵，安装也一般。
外观：没有行李架、尾翼、感觉有点秃，很怪异，外观设计比较时尚。
内饰：中控尚可，四门版太丐，也太轻，不厚重不厚道。
空间：说说内部空间吧，也是我最满意的。空间很大很充足，视线超好，这点做得很不错。后排空间也相当给力，设计得很人性化，一点没有局促感。
配置：很久以前就觉得这车不错，那时候价钱很贵，起步价都快20万，也就是想想。现在降价，感觉性价比还行，买的时候优惠也可以。
动力：2.0四驱平庸，但家用足够。
越野：
方向盘打方向的感觉非常轻，基本一个手指就可以来回转方向，减震还是挺硬的，开时间久了能软一软？谁知道呢。整体来说，非常好开，视野好，后视镜宽大，方向轻。
油耗：油耗到现在加了780元油.目前已行驶1121公里~显示还可以行驶200度公里（保守还有100公里）太省油
舒适：很好
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购买时间2015年08月
购买地点湖北 宜昌
裸车价格19.98万元
平均油耗7.2L/100km
行驶里程3413公里
综合评分
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优点：1.空间 无论是乘坐空间还是后备箱空间都很不错 尤其是后备箱空间同级别最大 方便远行或者出游。 2. 油耗 真实油耗8-9个 和同事们1.6的自动挡小车差不多，保养在同级别也算便宜的，一次500左右；。 3. 15款外形时尚 日行灯提升逼格
外观：很好看，确实很耐看
空间：说说空间吧，原来单位有一辆上一代的CRV，空间真的不怎样，后排基本只有不多的空间，差不多一个半拳头吧，而且头直接顶着车顶感觉很压抑，新款的CRV就不会了后排直接多半个到一个拳头的腿部空间，头部空间也不会压抑了，因为全新的外观设计考虑到这点了，所以空间进步很大相对于老款，在同级别还是不错的空间水平。中上水平那是有的。
动力：还可以，够用了
越野：
电子助力，一只手打方向盘都没什么压力，开惯大众的朋友来开这个还会有点小不习惯噢。 方向轻盈，视野宽（有点看不到发动机盖）。
油耗：对于我个人经历，在市区里上下班来，有时去吃饭什么的，加满邮箱，可以跑20～22天左右。
舒适：座椅不是真皮
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购买时间2016年04月
购买地点海南 文昌
裸车价格18.98万元
平均油耗8.6L/100km
行驶里程130公里
综合评分
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优点：用着省心，油耗满意.
缺点：内饰做工塑料感很强
外观：还行吧，同级对比中，整体感觉还是不错，偏时尚。就是底盘太低了，跟车辆整体设计不符。
内饰：对内饰要求不高，crv满足要求.
空间：非常舒适、随意装载无压力，超大的空间，可以说不输任何级别的中型suv，某美国品牌的中型越野在车展上我曾试坐感觉空间比crv还紧凑，尤其后排中间是平的，还带有扶手空调出风口，如此人性化的设计使得乘客乘坐很舒适，做到了以人为本。
配置：总体来看行，略微贵点
动力：因为之前开的是五菱面包车，现在上2.0的排列，一下子就感觉动力控制不住，高速120的时候，可能自身的驾车习惯吧，之前开五菱车，猛踩油门，现在开CRV120的时候还不怎么习惯控制油，哈哈。
越野：
转向感很强，避震还可以吧
油耗：油耗是非常满意的，东北，冬天这么寒冷的气候，气温这么低，一冬天下来油耗也没超过10个，不管是单次加油算还是平均下来都是9点几，毕竟还有雪地胎呢，这么大个车，已经很低了吧，实测的哦。夏天就美哉了，最多8点几，真的是超级省油，我开车不算暴力，一般就是2000转左右，省油的原因可能是我脚轻？不知道了，反正我开是很省，很满意。
舒适：不错，过沟，过坎都不错
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购买时间2015年09月
购买地点陕西 渭南
裸车价格18.50万元
平均油耗9.5L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：外观漂亮，萝卜白菜各有所爱，个人认为。
缺点：配置太低，座椅太硬，长途极为不舒服，没有行李架，没有真皮座椅，仿皮也没有，没有主驾电动调节，没有后备箱隔板，没有尾翼，没有后雷达，的太多了，后期花钱太多。
外观：很多人接受不了大屁股，我个人感觉还不错
空间：空间很不错，后排座椅翻到后可以装很多东西，因为我自己经常用来装货物，两个60
配置：我觉得比买途观要划算多了，比比韩系车要差一点，必将韩系车配置高价格实惠，但是你不觉得他们的价格很虚吗，标价20多万，销售一开价格就是优惠3万元，送导航，全车贴膜等等，让人感觉不实诚，所以还是CRV吧，价格标的不高，优惠也没有那么大，但是同一个销售区域基本上不会有那么多的差价。
动力：我的是2.0的四区版本，动力没什么惊奇的地方，一般，只能说是够用，平时超个车了什么的都还可以，但是跑高速的话就不那么游刃有余了，可能是我开的太快....切勿模仿，安全驾驶在120以内还是不错的，噪音不算太大，但是仅限于120以下噪音不太大，转速也不会太高，车速超过120的话就呵呵了，动力明显没有2.4那款有劲，而且转速很高，导致噪音也很大。总之，安全驾驶，2.0足够家用。经济实惠。
越野：
操控性能可以，车身轻，转弯侧倾有点。
油耗：太满意 和预想的一样
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购买时间2016年05月
购买地点甘肃 酒泉
裸车价格20.98万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1120公里
综合评分
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优点：空间大，动力还可以，正常家用够用了，变速箱省油，高速才7.6，市区的话我现在是8.6，省油本田车还是相当好的，中网和大灯相当漂亮了，日行漂亮。
缺点：2012款不带一件启动功能，反而价格2015款的高。
外观：外观高大上
内饰：内饰很一般，不是真皮，显得不高档。同等价位的奇骏马自达都是真皮座椅
空间：比较满意。
配置：各方面对比（智跑、RAV4、MX-5、途观）后，各项功能指标都挺合适的，个人感觉她也算是同级车里最划算的了。
动力：因为之前开的是五菱面包车，现在上2.0的排列，一下子就感觉动力控制不住，高速120的时候，可能自身的驾车习惯吧，之前开五菱车，猛踩油门，现在开CRV120的时候还不怎么习惯控制油，哈哈。
油耗：油耗是非常满意的，东北，冬天这么寒冷的气候，气温这么低，一冬天下来油耗也没超过10个，不管是单次加油算还是平均下来都是9点几，毕竟还有雪地胎呢，这么大个车，已经很低了吧，实测的哦。夏天就美哉了，最多8点几，真的是超级省油，我开车不算暴力，一般就是2000转左右，省油的原因可能是我脚轻？不知道了，反正我开是很省，很满意。
舒适：开习惯了原来的马三，路感很硬，而CRV虽说避震不软但是要好多了，整个视野视线好很多，得益于空间上的优势，减少了乘客的压抑感，换来了一些舒适上的感受，座椅包裹性蛮不错的。
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购买时间2015年10月
购买地点湖北 仙桃
裸车价格19.20万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：升级CVT变速箱后貌似很省油 好期待啊
缺点：油门踩深一点，速度到40时会有很轻微的“嗤嗤”声，不知道是哪里发出来的，问4s说正常不影响.动力确实一般，不过比之前的现代悦动要好很多.
外观：外观不错，特别喜欢他的大灯和屁股的设计
内饰：一般，一台上了20多万的车，座椅是织物，也是我最不满意的地方。
空间：空间大 坐姿高 视野开阔 相比较之前开的那台卧车太太憋屈了 中控看着大气 后排空间也大 过梁是平的 后备箱更不用说了 超大 后座椅46放倒后就是一个大婚床 让人浮想联翩 只是廉颇老矣。。
配置：性价比在同级车中对比是相当不错的。
动力：2.0四驱动力完完全全够用 油门轻 一点动力说来就来 没有比较就没有发言权 总之比我上台卧车三菱提速来得快 高速上不知不觉上140 风燥胎噪可忽略不计 这里我要说2.4地球梦科技就是个概念 卖点 极力推2.4只是因为它贵相对利润就高 2.0四驱才是王道啊 好用不贵 嘎嘎。。
越野：
居家用车，想操控的可以看看同价位的cx5
舒适：还行，坐着挺舒服的，长途也没开过太远，就是500公里左右最远的距离了，没什么太疲劳的感觉，后排坐着的三个人也忘记问她们感受了，应该还行吧，毕竟睡着了都应该不会太难受，前排座椅角度可调，当然就比较舒适，没什么好说的。CVT无级变速，城市里面开真是太舒服了，没有跳档的感觉，像电瓶车，非常舒服。
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购买时间2016年04月
购买地点浙江 台州
裸车价格18.78万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程321公里
综合评分
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优点：空间
缺点：2012款不带一件启动功能，反而价格2015款的高。
外观：好，满均衡，中庸，
空间：空间不用说了日系车免检产品
配置：性价比还是蛮高的
动力：我的是2.0的四区版本，动力没什么惊奇的地方，一般，只能说是够用，平时超个车了什么的都还可以，但是跑高速的话就不那么游刃有余了，可能是我开的太快....切勿模仿，安全驾驶在120以内还是不错的，噪音不算太大，但是仅限于120以下噪音不太大，转速也不会太高，车速超过120的话就呵呵了，动力明显没有2.4那款有劲，而且转速很高，导致噪音也很大。总之，安全驾驶，2.0足够家用。经济实惠。
越野：
操控可以，我也开车好车，感觉车都差不多，指哪打哪
油耗：还好，才跑了几百公里，不高
舒适：不错，过沟，过坎都不错
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购买时间2015年09月
购买地点河南 郑州
裸车价格18.18万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程150公里
综合评分
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优点：空间比较大，尤其是前排座椅，这款车针对驾驶员来说，是相当的享受，音响也不错，磨合后速度跑起来那是相当的快，尤其在高速的时候跟卡宴都有点一拼啊2.0L，150匹马力，对于1.6多吨的CR-V能在百公里加速拿下10.7的成绩已经算是非常不错了，内饰很人性化，使人感觉到很舒适，特别是车厢里后排座椅没有突起的车梁，是坐在中间人的脚不感到疲劳，比起A4舒适的多了（A4后排座椅中间好像坐摩托车）。总之对这车很满意
缺点：轮毂太小了，不管是2.0还是2.4怎么都是17寸的轮毂，而且样式难看，现在很多都是18寸起步了，你看昂科拉，雪佛兰创酷都是18，人家还比你第一个级别呢，外观和内在我都看重，所以这个小小的奢求他们都没有满足我，自己改装的轮毂，一是怕年检麻烦，二是怕自己买的轮毂质量不好，所以原厂就配大轮毂，那是多少的事情啊，哎。
外观：很好看，确实很耐看
内饰：仪表台硬塑料太多，与其他20多万元的车想不没有优势
空间：说说内部空间吧，也是我最满意的。空间很大很充足，视线超好，这点做得很不错。后排空间也相当给力，设计得很人性化，一点没有局促感。
配置：各方面对比（智跑、RAV4、MX-5、途观）后，各项功能指标都挺合适的，个人感觉她也算是同级车里最划算的了。
越野：
非常好，
油耗：满
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购买时间2015年08月
购买地点广西 百色
裸车价格19.28万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程13000公里
综合评分
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优点：空间很充足，性价比不错
外观：还行吧，同级对比中，整体感觉还是不错，偏时尚。就是底盘太低了，跟车辆整体设计不符。
内饰：很精致，国车要好好学习
空间：说说内部空间吧，也是我最满意的。空间很大很充足，视线超好，这点做得很不错。后排空间也相当给力，设计得很人性化，一点没有局促感。
配置：各方面对比（智跑、RAV4、MX-5、途观）后，各项功能指标都挺合适的，个人感觉她也算是同级车里最划算的了。
越野：
方向盘手感其实挺不错的，很轻盈，转向感强，很好上手，只是指向可能稍微有一点不（个人感觉）。
油耗：现在感觉可以，跑了3000多公里10.2，不知以后如何.
舒适：座椅的包裹性能良好，驾驶起来很舒服。因为平时每天用车的道路都比较宽敞平稳。驾驶时感觉车身还是很扎实。
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购买时间2015年11月
购买地点甘肃 天水
裸车价格18.73万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程685公里
综合评分
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优点：省油
缺点：撇开增加后备箱空间的因素，屁股可不可以稍微稍微-收敛点点？？@东笨设计师们，估计与我有同感的不在少数，10款是个经典，能否借鉴？
空间：普通的家用肯定足够了，前2后3非常宽敞，后备箱的空间也挺大，座椅还能水平放倒，水平喔~睡在上面没问题的-。-
配置：性价比还是蛮高的
动力：2.0的动力其实够用了，我对动力其实也没什么要求，平时也就上下班开开，周末偶尔周边游游。现在冬天到了，开空调上陡坡还是有一点点吃力。
越野：
操控挺好的 开起来的感觉就是悠悠然 软绵绵的感觉 反正挺好的
油耗：对于我个人经历，在市区里上下班来，有时去吃饭什么的，加满邮箱，可以跑20～22天左右。
舒适：很满意，全车隔音做的很足、这点东本做的很好，除了风噪几乎听不到别的杂音。
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