一汽马自达-马自达8

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马自达8
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年款:
全部
车型(共9款)
车型综合评分
车主裸车均价
车主平均油耗
马自达8 2015款 2.5L 至尊版
04.395 综合评分 车主裸车均价: 21.97万元 车主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外观
    4.42
  • 内饰
    3.65
  • 空间
    4.88
  • 配置
    4.73
  • 动力
    4.12
  • 操控
    4.65
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.62
4.39
21.97万元
11.2L/100km
马自达8 2015款 2.5L 精英版
04.295 综合评分 车主裸车均价: 18.98万元 车主平均油耗: 11.3L/100km
  • 外观
    4.17
  • 内饰
    3.83
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    4.17
  • 操控
    4.83
  • 油耗
    4.00
  • 舒适
    4.33
4.29
18.98万元
11.3L/100km
马自达8 2015款 2.5L 领航版
04.275 综合评分 车主裸车均价: 23.27万元 车主平均油耗: 11.6L/100km
  • 外观
    4.37
  • 内饰
    3.44
  • 空间
    4.63
  • 配置
    4.70
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.78
  • 油耗
    3.90
  • 舒适
    4.30
4.27
23.27万元
11.6L/100km
马自达8 2013款 2.5L 精英版
04.275 综合评分 车主裸车均价: 20.63万元 车主平均油耗: 11.2L/100km
  • 外观
    4.63
  • 内饰
    3.88
  • 空间
    4.88
  • 配置
    4.13
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.38
  • 油耗
    3.60
  • 舒适
    4.63
4.27
20.63万元
11.2L/100km
马自达8 2013款 2.5L 至尊版
04.245 综合评分 车主裸车均价: 22.69万元 车主平均油耗: 11.7L/100km
  • 外观
    4.74
  • 内饰
    3.82
  • 空间
    4.65
  • 配置
    4.00
  • 动力
    4.33
  • 操控
    4.41
  • 油耗
    3.40
  • 舒适
    4.58
4.24
22.69万元
11.7L/100km
马自达8 2011款 2.3L 精英版
04.195 综合评分 车主裸车均价: 21.95万元 车主平均油耗: 10.4L/100km
  • 外观
    4.50
  • 内饰
    4.00
  • 空间
    4.50
  • 配置
    4.50
  • 动力
    3.50
  • 操控
    4.50
  • 油耗
    4.50
  • 舒适
    3.50
4.19
21.95万元
10.4L/100km
马自达8 2011款 2.3L 至尊版
04.145 综合评分 车主裸车均价: 24.01万元 车主平均油耗: 11.1L/100km
  • 外观
    4.61
  • 内饰
    3.61
  • 空间
    4.56
  • 配置
    3.83
  • 动力
    4.22
  • 操控
    4.17
  • 油耗
    3.60
  • 舒适
    4.50
4.14
24.01万元
11.1L/100km
马自达8 2011款 2.3L 尊贵版
03.955 综合评分 车主裸车均价: 22.33万元 车主平均油耗: 11.4L/100km
  • 外观
    4.33
  • 内饰
    3.47
  • 空间
    4.20
  • 配置
    3.73
  • 动力
    4.00
  • 操控
    4.27
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    4.13
3.95
22.33万元
11.4L/100km
马自达8 2013款 2.5L 尊贵版
03.925 综合评分 车主裸车均价: 21.97万元 车主平均油耗: 12.1L/100km
  • 外观
    4.67
  • 内饰
    3.00
  • 空间
    4.17
  • 配置
    3.50
  • 动力
    3.67
  • 操控
    4.33
  • 油耗
    3.50
  • 舒适
    4.50
3.92
21.97万元
12.1L/100km
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购买时间2012年11月
购买地点广东 广州
裸车价格25.00万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程2300公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
车主印象: 空间很充裕 配置很丰富 动力很充沛 油耗略高 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:马自达8的坐姿与轿车几乎没有差别,加上低窗线以及大幅度倾斜的A柱,视野相当好。感觉好像在开suv!第二排坐椅很给力,最舒服了。
缺点:M8的做工很差,一些位置的装配明显不齐,按钮的手感也很一般,真皮座椅的用料,我只能说是我们改车里面2-3星皮的感觉,跟瑞风的差不多哈,没任何特点。
外观:总体来说够大,够舒适,外观看着很大气,很运动,第一眼看,不像MPV,实车看上去更像SUV,正面看!感觉很巨大,SUV的感觉,你知道的~
内饰:摸了摸左边右边以及中控,硬塑料,基本上和宝来的差不多。但话说回来,tl的内饰是很好的,可我同样不满意,因为人总是不满足的。坐的久了,这些会慢慢忽略掉。
空间:第二排空间,2车都挺大,但区别的地方还是明显的,那就是M8的第二排实际是2个座位,和在一起变成可以坐3个人,但中间那个很多兄弟都说过了,很不舒服。
配置:电动门真心不错,很方便。一个人驾驶的多,所以开关选择常关状态,乘车的多了再开。自己平时开关的时候用人力的,感觉门比较沉,要用点力气。
动力:动力没问题,有2次回来晚的时候高架上空,没注意就到80了,然后只能再降下来,磨合的时候不能太快,不过说明车子速度要再上去点也不累,但是估计到120-140的时候,车子就该累了。
操控: 底盘硬,比较颠,因为我已有一部骏捷1.8,虽然是国产价不高,不过坐惯了双叉臂五连杆的地盘,感觉M8的底盘不厚实,悬挂调的缺乏韧性,路面有点风吹草动就蹦蹦跳跳。
油耗:这个车油耗不算低的,好的驾驶习惯可以省不少油。我开了一周,小500公里,油耗在11-12之间,空调常开,都是早晚高峰时间,基本上是堵着到的,这个油耗还是能接受的
舒适:避震,个人感觉比较好,原先开过audi a6的,感觉这个避震的过滤比audi的要软,但很有韧性,声音和震动不是太大,比较到位。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2011年09月
购买地点山西 太原
裸车价格23.58万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程28400公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    3
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 油耗略高 舒适性好
精华
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:马自达8是马自达车型体积最大的MPV,外观时尚大气,动感十足;内饰布局合理,实用性较强,配置比较丰富;特别是空间,很宽裕,能满足很多方面的需求,在这个价位能有那么大空间的车子实属不易
缺点:内饰硬质塑料质感强,多点软性塑料就好了;虽然整车的空间非常充裕,但是第三排的乘坐空间还是略显局促;动力一般,操控性能中庸,没太大的亮点,发动机噪音较大
外观:外观时尚大气,没有一点老爷车的感觉,整体车身修长,线条流畅自然,前脸造型时尚,具有运动风格的外观,特别是家族式的前进气格栅所体现出的年轻气息
内饰:内饰布局合理,实用性强,车内做工精细,就是中控台的娱乐功能略少了点,开起长途略显无聊,硬质塑料手感比较一般,这也是很不满意的一点;按键和旋钮方便操作,方向盘手感欠佳
空间:整体车身尺寸符合MPV定位标准,驾乘空间充裕,尤其是腿部空间表现非常不错,整驾车可以说是第二排最舒服,打横打竖都没问题,但是第三排就略显局促了,车内座椅舒适性较高,储物空间设计比较贴心
配置:4档手自一体,5门7座MPV,自然吸气,L型气缸;S-VT可变气门正时控制系统、VIS可变进气歧管系统,都是发动机特有的技术
动力:马8采用的是马自达自行开发的MZR直列4缸2.3升DOHC发动机,整体动力表现比较一般,发动机噪音较大,虽是2.3L,但动力还是略显不足,最高车速可以去到174,但高速显得比较吃力
操控: 转向轻盈,指向比较清晰;换挡平顺。悬挂调校的偏于硬朗;操控灵活性比较一般,总体表现中规中矩,没突出亮点
油耗:2.3L加上那么大的车身,在油耗方面必定不会少的了,改变自己的开车习惯,尽量的去省油就好
舒适:空间宽敞,操控不错,无论是开车的人,还是乘车的人,舒适度都处于一个不错的数值;这部车子很适合跑长途,一家老小出去旅游,谈商务什么的。
*以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。
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购买时间2012年11月
购买地点福建 厦门
裸车价格22.00万元
平均油耗10.9L/100km
行驶里程1600公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:马8的离地间隙表现还是很好的,小区的路窄,有的时候拐弯让车的时候方向打不足,要借点路边绿化带的路,车子很容易就上去,所以基本上没什么问题。
缺点:提车加了导航,倒车雷达,拆过侧边门板和仪表台那个板板,现在车 在走有坡不平的道时会出现 吱吱声。
外观:大大的进气格栅配上闪亮的镀铬装饰,再加上黑底头灯——这简直就是运动车型的做法。这些元素应用在马自达8身上并不显突兀,相反让人觉得这辆MPV别具一格。
内饰:马8的内饰最为低调,用的木纹装饰较少。而且双色材质将整个控制台分成鲜明的两部分,还有丰富的功能设计在各处满足需要。时在储物格与空调设计神马的更不用说了
空间:夏朗和马8两款也差不多,夏朗第三排感觉没有马8的舒服,两车第三排进出都比较方便(比欧德赛好多),但放行李的地方比马8大一点点.
配置:开车视线不错。后视镜折叠,自动雨刮,自动大灯,自动门,无钥匙进入,一键启动等配置也都喜欢,4速变速器换档很平顺,基本感觉不到。
动力:最近发现稍微给油大点还是有推背感的,不过仅限1个人的时候试过,人多的时候毕竟要照顾大家的乘坐感受,还是稳油门。
操控: 下坡的时候电子系统会介入,车子在你主动刹车之后还会有减速再刹一下的感觉,不过有的时候在平地上偶尔也会有介入,是在很慢的刹下来的时候,要特别用心能感受到。
油耗:第一箱油耗出来了,行驶了502.1KM,7.81元升的93号油加了430元,平均0.86元KM,10.9L100km,没有很刻意的省油的开,期间有100KM是高速,其它全部市区和郊区
舒适:值得一说的是马8的空调比我的途安舒服多了,制冷效果好,坐后面2排都很凉快,不像我的途安外面温度高时人还会流汗.
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购买时间2012年02月
购买地点河北 廊坊
裸车价格23.10万元
平均油耗9.7L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    3
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:电动滑门,这一点简直太强了,我觉得这个比任何所谓的豪华配置都能夺人耳目,要知道gl8电动门是3.0以上才有的,30w+吧。
缺点:总体比较满意,能3G上网,就是马8保有量忒少,居然没有专用倒车摄像头。。。厂家连个倒车雷达都不肯配,每次倒车都很郁闷
外观:相比看上去有点扁平的其他车型,这辆车身最宽的产品反而更有几分轿跑的味道,配合上下分离的大嘴和棱角犀利的大灯,时尚气息很明显
内饰:内饰最为低调,用的木纹装饰较少。而且双色材质将整个控制台分成鲜明的两部分,还有丰富的功能设计在各处满足需要。时在储物格与空调设计神马的更不用说了
空间:头部空间很充裕,不论是第一排或是第二排,不过要是第二排的乘客要想坐舒服了,基本上第三排就不要想坐成年人了。不过第二排空间的灵活性弥补了这一点
配置:电动侧滑门十分人性化,如果后面上人了,我按方向盘左下方的功能键就自动开闭了。很喜欢电动滑门!
动力:动力方面,马8确实是不足,马力比奥德赛少了50匹,在实际行车中也确实感觉到,
操控: 换档平顺性,换档比较平顺,不是太激烈的开车方式,一般感觉不到换档。个人觉得所谓的4at和5at就是浮云,好用才是王道。
油耗:高速路,去的时候4个大人1个小孩,因为大雨多数路段80-90公里小时,平均油耗9.7
舒适:马8的驾驶位座椅太宽大了,包裹性很差,但乘坐的话这种2+2+3的确实舒服,特别是第2排,第3排的话和POLO后排感觉差不多大
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购买时间2013年12月
购买地点江苏 苏州
购买商家 苏州苏天汽车销售服务有限公司-马自达
裸车价格20.08万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程25900公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    1
  • 空间
    3
  • 配置
    1
  • 动力
    1
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
车主印象: 做工略粗糙
优点:空间大一点,但不是向GL8那样,全部坐大人跑长途还是累,这点GL8还是推荐,操控还是不错,估计马自达8也就操控算是优点,据说奥德赛更好,可惜我没有开过。
缺点:都2.5排量了,上坡还流坡,什么玩意啊,做工差,配置少
外观:中庸吧,不时尚,也不是特难看
内饰:做工用料都是下品,缝隙又大,比不过国内10万的家轿车,严重怀疑采购人员拿回扣了。
空间:后排不大坐小孩差不多,中间腿部也达不到B级车后排的舒适度,如果要舒适,第三排不能坐人了
配置:配置我想不用多说了,简陋之极
动力:都2.5排量了,上坡还流坡,什么玩意啊
操控: 唯一的优点,好看
油耗:上蓝天会死啊,好东西藏着掖着不拿出来卖,作死吧
舒适:要舒适买GL8,这车也就那样,高不成低不就
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购买时间2014年03月
购买地点吉林 长春
购买商家 长春经销商
裸车价格19.80万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程4500公里
综合评分
  • 外观
    4
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    3
  • 动力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:车内空间确实挺大,开起来也较舒服,过弯的操控感也很好。性价比确实不错。
缺点:轮胎噪声大,风噪不大。定速、行车电脑、B柱扶手、氙气近光,这些原本就不是很值钱的东西都给它减配了。
外观:前脸好看,尾巴也不错,整体而言不过不失吧。各角度看都比例协调。
内饰:人人都说不好,个人感觉是很一般,无论是做工还材料上都一般。
空间:空间不用说很大,4个人的时候小朋友在车里跑来跑去都可以。
配置:高科技装备实在不多,比如DVD导航倒车雷达,蓝牙,行车记录仪什么的都是自己加装的。
动力:加速没有小车凌厉,保持油门不动能很快提速。动力并不弱,可能本身我也没有开过什么动力强的车子的原因。1档起步,2档过渡,3档适合市内走走停停的道路,4档5档适合适合40公里以上畅通的道路。
操控: 方向盘轻,指向准。转弯半径大,在停车和掉头的时候要注意了。换档的时候,就像CVT一样顺滑,几乎没有感觉就升档了,刹车也给力。底盘稳健,没有发飘的感觉。在陌生的道路上用自动档,在熟悉的道路上用手动档。
油耗:在心理预期之内,不到12个,平时市区、高速、市郊都有开,如果要是以市区为主的话,肯定是会上12的。毕竟车比较大,排量也摆在那,不会很低。
舒适:因为车比较大,所有舒适度不会很差。在坑洼路上底盘稳健,不会有很强的颠簸感,空调也非常给力。车内的静音效果好,只要关好门窗,就听不到外面的声音。
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购买时间2013年01月
购买地点广东 广州
购买商家 广州市东本车友汽车服务有限公司
裸车价格23.08万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    3
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
优点:这款车的外观大气时尚,相当吸引我的眼球,而且车内的内饰做工精细,操控性能较好,空间宽敞灵活,舒适性不错。
缺点:这车的动力不够,而且在高速公路上行驶时,行车的噪音较大,安全性能一般般。售后服务要再提高。
外观:不用说都知道这车外观时尚大气,侧看时整体车身修长,线条流畅自然,前脸造型时尚。
内饰:内饰的整体布局还是很满意,做工比较 精细但是中控台的娱乐功能较少,方向盘的手感不够好。
空间:这车有三排座位,第一排的空间和第二排的空间还是相当足够的,而且第二排采用独立座位设计,相当不错的。第三排就勉强能坐上人。
配置:发动机采用马自达独有的技术,感觉还是不足够强大。自动空调分区控制非常方便,体现了人性化的设计。
动力:虽然感觉这车的动力一般般,但是比起这车身,感觉日常家用还是足够的。
操控: 这车操控感受还是相当满意的,很有驾驶的乐趣。路感很清晰,转向非常灵活,就是隔音效果不够好。
油耗:可能还在磨合期,感觉这车的油耗特别高,平时在市区行驶油耗在13左右,不知道跑速怎么样。
舒适:舒适性还是相当不错的,感觉坐上去很有驾驭的感觉,驾驶久了相当有乐趣。
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购买时间2012年12月
购买地点湖南 怀化
裸车价格22.00万元
平均油耗12.3L/100km
行驶里程850公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    3
  • 空间
    4
  • 配置
    4
  • 动力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    4
  • 舒适
    4
优点:很喜欢马自达系列的车,这款新车空间很宽敞跟大众途观想必都不遑多让。
缺点:车内味道很重,买了车载空气净化器,有机会就开窗,目前还是味道依旧。
外观:相当凑合,没有马自达6漂亮,这现在是越出越差,需要改进!
内饰:廉价的内饰,我摸了摸左边右边以及中控,硬塑料,基本上和宝来的差不多。
空间:空间合适,虽然比不了gl8,但已经不算小了,头部腿部都还合适。
配置:感觉少了很多配置啊,连巡航系统都没
动力:蛮好开的车,没啥笨重感,平时用用足够了。
操控: 车身感觉很稳,底盘较低,悬挂有点软
油耗:总体平均油耗12.3升百公里.
舒适:减震调教不是很软,对于25W的车还是可以的
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购买时间2012年11月
购买地点广西 柳州
裸车价格21.80万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    4
  • 动力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    3
  • 舒适
    4
优点:如果是家用,M8非常合适,长度也适中,家里女同志也可以开
缺点:去广西柳州鑫广达4S店,服务态度差死。
外观:Mazda8的外形在稳重大气中透露着时尚感。
内饰:桃木内饰。太傻。太俗。破坏内饰气氛!桃木内饰我个人觉得最好看得是天籁浅浅的那种。
空间:马自达8的头部空间很充裕,不论是第一排或是第二排
配置:音响效果还不错,比一班的车子要强一点
动力:暴力磨合的时候发现这台引擎和变速箱在手动模式下配合很好,只在1档起步时候略微显肉
操控: 感觉M8的底盘不厚实,悬挂调的缺乏韧性,路面有点风吹草动就蹦蹦跳跳
油耗:市区,平均油耗:15L/100km,真怀疑车子漏油了
舒适:平顺性完全超过预期,肯定好过老款4速的GL8,可以说没什么感觉。
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购买时间2010年10月
购买地点山东 济南
购买商家 济南东骏达汽车销售服务有限公司(无效)
裸车价格22.40万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程30000公里
综合评分
  • 外观
    3
  • 内饰
    2
  • 空间
    3
  • 配置
    2
  • 动力
    3
  • 操控
    3
  • 油耗
    3
  • 舒适
    3
优点:还算是可靠吧,30000公里没出过毛病
缺点:配置太低,还不如10万元左右的车
外观:仁者见仁,智者见智。每个人的眼光不一样,看法也不一样,不做评价
内饰:塑料感太强了,远不如本田的内饰
空间:还行,家用可以,商用小点
配置:太低了,该有的全没有。还不如10万元家轿的配置
动力:2.3的够用,虽然是4速变速箱,但是匹配的不错。
操控: 不错,马自达的操控不是盖的
油耗:平均13升左右,
舒适:一般吧,广告的无敌第二排纯粹胡说八道。
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