起亚-起亚K5凯酷
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起亚K5凯酷
(该车系评分高于97%的同级别车系)
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起亚K5凯酷
(该车系评分高于97%的同级别车系)
网友印象（2021款）：
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购买时间2014年11月
购买地点河南 许昌
裸车价格15.80万元
平均油耗11.7L/100km
行驶里程9000公里
综合评分
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优点：高颜值车，当然是外观了！
缺点：轮毂大是K5的优点也是K5的缺点，胎噪的声音太大，只能调节音乐的音量掩盖胎噪的声音。座椅给人的感觉整体下凹，头部空间不是很富裕。切后排座椅不能放倒。
外观：非常年轻，每个地方都充满朝气。
内饰：并无廉价塑料感！仪表盘上方是软质材料！
空间：腿部空间那是真大，怎么坐都舒服，但是头部空间略有不足，本人180，直着坐上去头部基本没有空间了。
配置：我个人觉得性价比还是非常市场的，16万多点的价格非常具有吸引力
动力：动力对于这个排量和吨位的车子是够用了，想有劲别怕费油，怕费油别说有没有劲，舍得踩油门才是王道！
操控：
很容易上手
油耗：油耗还是不错的，2.0也不能再低了
舒适：不错
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购买时间2014年05月
购买地点江苏 苏州
裸车价格15.80万元
平均油耗11.5L/100km
行驶里程52500公里
综合评分
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优点：外形就不用多说，漂亮，动力足够，坐起很舒服
缺点：没有后排出风口，好歹也是过16万高配的车。
外观：就是冲外观去的，哈哈。刚开回家就被围观了，我们这里开这车的很少，挺显眼，回头率挺高的！这点挺满意的。
内饰：全黑内饰 觉得很有运动感觉不会显得沉闷 毕竟搭配运动型的中控仪表盘 很贴合
空间：空间不错 后排也很宽 后备箱空间也不错 要是后排能放倒就更理想了 可能设计者为了舒适性 牺牲了实用性吧
配置：现在的优惠幅度相对于中级轿车来说性价比没得说。
动力：较弱，深踩油门职能听到发动机嘶吼，传递到车轮上的速度往往滞后3—5秒
操控：
之路精准，操纵性有些偏软。
油耗：市区11足够，综合路面可以控制在7-8.5没问题，高速110码的速度6.5个油足够
舒适：减震偏硬，但也在接受范围内
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购买时间2014年10月
购买地点湖北 武汉
裸车价格15.88万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程7100公里
综合评分
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优点：外观、油耗都不错很满意。
缺点：这个版本的方向盘有点重，视线不是太好。
内饰：内饰做工一般，没有日系车的精细，也没用美系车的粗犷，至少用料还说地过去
空间：前后空间都很大，就是头部很低，我1.75米，调节合适后，头发也擦到了车顶了，不过我想矮脚车基本上都是这样吧，肯定比不上SUV高，所以就不必纠结这个，只要不顶着头开就行了。
配置：中上，买之前对比过 索纳塔 迈锐宝 君威 名图 应该说性价比不错
动力：起步比较肉，不过跑高速动力相当充沛
操控：
：指向性一般，快速过弯侧倾还是蛮严重的，反正当时买小五时也没指望享受指哪打哪的快感。最起码不失望。
油耗：目前是8.5（刚跑完高速）在市区转了三天。
舒适：舒适性一般般，天籁君威经常开，不如天籁舒服！
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购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格15.80万元
平均油耗11.2L/100km
行驶里程3000公里
综合评分
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优点：外观拉风，回头率高，性价比高，
缺点：带个巡航就好了~！后排没有出风口~！其他都满意
外观：这个不用说了，绝对杠杠的。
内饰：大体的软性包裹不错，显档次。加上丰富的配置，偏向驾驶室的中控台，内饰不仅有新意还让人真心满意！
空间：坐我车的人都说这车空间挺大的，不过我觉得马马虎虎
配置：比较高
动力：满足我的需要了。
油耗：跑长途能到7.0L/100公里，市区10L/100公里差不多，符合预期
舒适：座椅的舒适性可以，但减震的效果就没有那么好了，我也不知道其他的车怎么样，隔音效果还是不错的，有人说是不好，我个人感觉还是不错
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购买时间2013年07月
购买地点山东 滨州
裸车价格18.48万元
平均油耗9.6L/100km
行驶里程19899公里
综合评分
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优点：外观和配置
缺点：车漆太薄了！胎噪是真大啊！音响减配很不地道！
外观：外观不在赘述，白色车身配上黑色全景令我不得不再多说两句，绝配啊，只要你们当地的PM2.5不要总是爆表，保持车身清洁，K5的外观绝对会给你挣足面子，相信我，得永生……
内饰：塑料件有点恶心，全黑内饰还好一点。真皮用的太少了
空间：不是很大，但是我感觉够用了
配置：性价比相对而言的，在科技日新月异的今天，车辆配置也是越来越丰富，当你觉得你买的车性价比很高时，总有更多提升性价比的配置出现，就小五来讲，目前这价位买到这配置，与老车主对比，性价比不错，所以说性价比是相对而言的，你同意吗？
动力：2.0排量的K5，动力肯定比不上带T的涡轮车了，但是K5的这款发动机配合6速自动变速箱在自然吸气2.0的车型里也不弱，天天在城市里开的你百米加速6秒又如何？最高时速能跑250公里又如何？对我而言只要不开ECO模式，舍得给油，K5从未让我失望过//
操控：
我的是2.0P版，电动助力方向盘，所以操控还是比较轻松的，基本上没用过双手开车，可能车子比较长，指向性稍微差一点。
油耗：目前还是比较满意的，新车回来开了600多公里，油耗在9升左右，1.5吨的车身这样的油耗ok了，顺便说下我一直加的都是93号。希望过了磨合期后会进一步下降。如果开ECO模式，忌急刹车急起步轰油，在一般的路况下油耗控制在7升上下应该没有问题//
舒适：挺好的，目前时速在100公里以下，胎噪、发动机噪音都不大！
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购买时间2015年12月
购买地点河北 邢台
裸车价格17.29万元
平均油耗8.5L/100km
行驶里程15800公里
综合评分
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优点：外观，配合顶配的LED尾灯和四眼雾灯这个价位的车感觉最帅
缺点：底盘太低，我经常走一些路况比较差的路段，经常碰触到车底。让我的这个心呢甚是难受啊。
外观：绝对满意
内饰：大致认同
空间：后排空间很大、很舒服、 本人176/85 坐哪里都没有压力、就是车身比较底、老年人上下车好像有点不太方便
配置：满意，同级别最划算
动力：正常用车够了，平时上下班就我和老婆坐在车里，动力完全够用，偶尔超个车也是很轻松的事（在此申明，本人平时不开快车，市区基本在60上下，除非前面的车太龟速，才无奈超车），所以，市区两个人跑绝对游刃有余。如果满载，那么就有点略显乏力了，记得刚提车时，一家人都坐上去了（家庭成员太多，当时恨不得多挤几个），而且记得当时还满箱油，路上跑感觉有点吃力，一个是给力提速太沉，另一个是刹车距离比轻负荷时要远的多，所以在这里也要提醒一下刚提车对车性还不太了解的车友，当满载时，记得一定要多留出一些刹车距离，跟车保持合适的车距。
操控：
这款车的操控性能是它的一大优点，有车辆稳定系统，上坡辅助系统等等销售那美女说的我就记住这两样感觉很实用，本人试过了的确有帮助。还有别的由你去尝试吧！
油耗：油耗高速5.5左右，市区刚提车那会11.5上下，现在市区在10左右
舒适：如此配置的车子，如果来舒适性都做不好的话，那对与K5来说那是绝对不容许发生的，无论把它开到何种路面，你都不会感到车子扰杂声音，从座椅到方向盘坐、握都很平软舒服。
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购买时间2014年06月
购买地点河南 郑州
裸车价格14.10万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程3400公里
综合评分
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优点：外观好，平常没事带着一家人出去很舒服空间大，不压抑，老婆也比较喜欢
缺点：油耗有点高最高13个，底盘低，刮了了5次左右了，好心疼，过几天装个发动机护板
外观：5年内外观不会落伍，虽然没有刚上市时看着惊艳了，但还是有很多人说很漂亮，哈哈。
内饰：说实话K5是我一开始选车就被排除的车，因为真心不喜欢这内饰，不过这一个多月开车开车到看的也顺眼了，可能就是孩子看着自家的好吧，哈哈。
空间：很满意，乘坐和储物空间都挺好，因为是低配的缘故中控上有个储物槽，放手机很好用，而且防滑效果一流。
配置：高，都说LUX版的性价比最高，但我银子就够买低配的，想想也很不错了，14万多买个这么大的中级车，还自动挡，还2.0，还好看，还好开，外瑞古德了，还要求啥。
动力：比够用要强一档，毕竟是2.0的，但说激情什么的，我只能‘呵呵’了，想要点小速度还是有的，市区超车不费劲，但引擎的声音就不怎么好听了。
操控：
操控？？？这个车最‘操控’的地方也就是外观了吧，再说我这水平也就仅限于前面没车的时候来个直线加速，这么长个车，真心觉得操控没啥好说的。
油耗：没过首保，最近一箱油行车电脑显示的平均油耗是9.1，可能最近跑高架等快速路多一些吧。之前最多跑过10.4的油耗。
舒适：额。。。说实话一开始我总找不到舒服的坐姿，后来经人指点吧方向盘向下调了调，嘿嘿，很不错。过减速带也很利索，不拖沓。隔音也不错，80的时候胎噪没有明显提升，风燥也只是偶尔会有一声。
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购买时间2014年05月
购买地点河北 邢台
裸车价格15.10万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：最满意的地方就在于质量，六万多公里无任何质量问题！
缺点：异响大
外观：外观必须满分！
内饰：中控台-有异响 顶置控制台-有异响 内装材质易磨损 2014年12月13日 发表了口碑 口碑 《性价比超高的B级车》
空间：大
配置：比较高
动力：2.0的动力非常充沛
操控：
转向精准，控制性还可以
油耗：新车12-15，当时没有驾照，自己在晚上一个人开出去溜溜，速度都很慢~~后来驾照拿到后，也能开到12以下；首保过了之后正常9个油左右，看跑什么路了，高速最低跑过6个油
舒适：坐着很舒服，主要空间很大。
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购买时间2014年11月
购买地点山东 淄博
裸车价格15.40万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观漂亮，全景天窗，一键启动，方向盘很帅，电加热座椅+双温控空调很温馨，
缺点：如果家用不跑长途来说，那么K5的原厂自带卤素大灯还是可以勉强在城市里用的。但是一旦涉及长途旅行和难免的夜路奔波，那么K5的原厂灯光，便会在黑暗的国道行驶上，显得捉襟见肘。对于灯光稍微有点要求的车主，相比都不会满意于原厂的昏暗大灯总成灯光。
外观：漂亮，非常的漂亮，回头率非常之高
内饰：内饰做工比较仔细
空间：很满意，本人173CM，很合适。听坐过我车的朋友说后排空间很大，特别是在双天窗的映衬下，坐作很安逸（自己至今还没得体验哈）。
配置：我对于买大件的东西还是比较能砍价的 各种黑着聊 。其实之前对比标志508 凯美瑞 索纳塔 名图 最后得出的结论就是 K5对于同等价位的车 配置是最高的最划算的。 钱花的 一点都不愧 该有的都有
动力：2.0L排量，1.6吨的车身，轻给油感觉肉很正常，一旦切换手动模式，4000转以上换挡，加速还是很不错滴，只要不用来飙车，足够了。
操控：
视野不是太好， 其他满意！
油耗：目前第一桶油8.8L/100KM。第二箱目前只开了三分之一，行车电脑显示的是8.2L/100KM。总之很省油了，我这边路况基本还行，时好时坏。
舒适：很舒服 空间大
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购买时间2014年02月
购买地点江苏 扬州
裸车价格18.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外形拉风
缺点：提速 ，前保险杠老感觉用料太抠了
外观：外观很让人满意
内饰：内饰也还不错，真皮座椅、座椅加热啥的一应俱全
空间：空间大，前后都可以跷二郎腿，哈哈。同事说比迈腾大。什么神车，还不就那样，哈哈！
配置：性价比很高了，A级车的价钱买到B级车，但是感觉车门比较单薄，关门声音不够厚重，翼子板也单薄，擦车时能明显感觉到那块后面是空的，有晃动。
动力：2.0的动力能满足日常所需，够用了。
操控：
悬挂偏硬，底盘整体性有待加强，
油耗：都说第一箱油不准，我感觉也是和第二次加油不太一样。没怎么用ECO模式，因为我是急性子。第一次出4S店，续航还有70，我加了200块。跑了300还有90公里续航。平均油耗显示7.5到8.3之间。 第二次加油加了300.清零之后，现在显示9.3到10之间，北京的五环路早晚高峰，即使没有事故，也得堵上好一会儿，如果遇到有sb刮蹭占个车道，直接绕辅路吧，不然让人崩溃。这个油耗比较满意。2.0的车油耗比这个低的不能说没有，但是不好找。我是新手，驾驶习惯也不太好，遇到前面有车稍慢就一脚油超过去。如果一直开ECO，肯定更低。
舒适：个人还是挺满意的，驾驶座自动座椅很赞，座椅的舒适度也还不错，还有自动空调也很赞！
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