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逸致
(该车系评分高于72%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2016年07月
购买地点湖北 武汉
裸车价格18.98万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程37010公里
综合评分
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优点：空间很大，5个大人都没问题。
缺点：后排有点硬，后排悬挂同样也有点儿硬，还有就是胎噪，确实是有点大
外观：满足了LP买7座车不能长得像面包的要求。第一眼我只觉得比较特别，开回家长辈第一眼就觉得这车好看。
内饰：内饰做工一般，中置仪表开始不太喜欢，现在慢慢习惯了。总得来说没啥毛病。
空间：能装下6个胖子，还有什么好说的，已经非常满意了
配置：之前本来想买精英多功能版的，但发现没侧安全气帘。奔着侧安全气帘，咬牙加了2W买的豪华多功能版，多了侧安全气帘、天窗、自动空调、自动头灯、倒车雷达、电动座椅、皮座套、中央扶手箱、第三排预警式安全带。要是精英多功能版带侧安全气帘性就好了。考虑到后期保养、油耗等方面，觉得性价比还是蛮不错的哟。还有一点就是逸致碰撞试验的高得分是给他性价比加分的主要部分。
动力：1.8+CVT，动力够用，开空调也不会觉得动力下降很多。坐满7人动力也还能接受。
操控：
MPV基本谈不上操控，不过逸致开起来有轿车的感觉，不像是一部MPV。
油耗：1.5吨的车油耗就要看在哪用了，跑高速的时候非常省油，市区走走停停就比较费油了。本人市区开的多，高速和国道开的很少，所以油耗偏高，但是总得来说夏天开空调全市区也就12个油（经常大油门），还是比较满意的！
舒适：逸致的座椅还是很舒服的，跑长途下来支撑很好不会让人感觉很累。
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购买时间2011年05月
购买地点山东 德州
裸车价格15.98万元
平均油耗9.4L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：空间大，坐姿高，安全性好
缺点：油耗有些大，内饰及配置有些不及同价位车型
外观：比较满意，就是屁股显得有些单调。
内饰：特别喜欢日系车的织布座椅，有家的感觉，还喜欢门内的锁键，好精致啊！
空间：我的是7坐精英的，空间感觉特别的大，中间地板是平的，第二排空间做3个壮汉也不会觉得挤，第3排座位将就还是可以坐得下2人，牺牲一点第2排空间就可以了！7坐不后悔！
配置：高！这也是我毅然挣脱神车怀抱的原因之一。
动力：动力作为一台1.5吨净车重的车来说，1.8就是中庸了，不能说不够用，也不能说开起来很顺心，不过对于家用来说，悠着点还是比较好的。
操控：
新手上路, 没有像高人一样高速过弯之类的, cvt很平顺, 没有开教练车的那种顿挫感
油耗：行走了2万公里了，市内交通平均百里油耗7.4L左右。算上经常载重的情况，这应该是很不错了。另外提醒各位有车友，关于平常机油的选择，一般逸致用0w-20的机油的足够了，比较省油。
舒适：正副驾驶位，坐姿高，视野好，这个还是很不错的。第二排是三个独立座位，其实座位有点偏硬，不过家里人反馈回来的是，坐久了其实相对于很软的座位来说其实没这么累。可能是太软了，窝住其实也是挺累人的，这个舒适性还是各有各的看法吧，对家人来说 还没有问题。第三排只要把一 二 排的座椅调整到合适的距离，第三排坐170CM以下身材偏瘦的，还是能接受的。最远的满座长途是7小时的车程，每两小时下车活动一下，这个就算是开什么车都是正常的啦。
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购买时间2013年08月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格12.88万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程18000公里
综合评分
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优点：内部空间大，灵活多变，坐我车的人都对空间满意。
缺点：接近角太小，下陡坡或者走坑洼路面时容易磕头保险杠下沿。另外漆太软，树枝都能挂擦掉。
外观：我比较喜欢概况的外形，现在的逸致比较中庸！这和我的年龄有关系吧，喜欢比较激进点的！
内饰：内装材质容易弄脏或磨损
空间：很满意没得说
配置：还算好吧，车重，安全配置比较全，我被碰过两次都是别人吃亏，一次是摩托车，摩托车都快散了，一次是汉兰达追我的尾结果他加的附厂的保险杠碎了，我就两个印，他当场给我赔了2000块（对方没有行驶证），我修花了600，但是厂家不该省倒车雷达，和雾灯。这值不了几个钱。
动力：1.8的手动，7个档位（6个前进档），刚开始有点不适用，平常都是开6个档位的（5个前进档），山区自动挡不适合。逸致1.8MT动力还是不错，一般爬坡不在话下，坐3个人4档爬坡有力。
操控：
操控性要看情况而言了。低速驾驶时操控性还是不错的，最起码在80门以内驾驶时没有任何拖沓的感觉。坐在车里也能感觉到比较沉稳的感觉。但这个车到了120门之后，就感觉有些不好开了，可能是车高等因素引起的。
油耗：平均速度19，油耗9.5
舒适：驾驶的舒适性很好，座椅高低、前后、靠背角度6向调节，够用的了。电动座椅其实没有必要。谁没事老调座椅啊。 方向盘4向调节，适合不同身高体型人员驾驶。 中置仪表，非常科学的人性化设计，观看仪表的视线不再大角度的偏离驾驶状态视线，确保在行驶中的视线视角集中在前方。
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购买时间2013年10月
购买地点北京市 北京
裸车价格15.20万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：空间、油耗
缺点：高速噪音比较大。。。不知道换个米胖子的轮胎会不会好点。。。内饰比较不好看。
外观：只要选择了这车，肯定喜欢这外观啊。很动感。不像途安，像个货车。买了以后很多人都打听这是什么车，说还挺好看，呵呵。小区一人还留一纸条，问是新RAV4吗？
内饰：内饰仪表盘位于中控台中央，富有个性。处处充满了做工精细简约、人性化的设计理念。但用料上也如此简约，对于这个价位的车就有些说不过去了，大面积橡胶塑料无包裹，再加上织物，中控旋钮无阻尼，即便这车定位于家用···
空间：第二排空间很大，椅背可以调节舒适度，2780的轴距在中级车当中已经算不错的了，实际效果体现了淋漓尽致
配置：很高啊，配置很高。当然，如果有蓝牙，扶手也是真皮的就更好了。我这优惠两万九，很满意啊。
动力：1.8升的话起步有点迟缓，可能因为车重，作为奶爸车还是比较合适的，中速动力不错，3000转左右可以很好的输出动力，目前磨合期高速还未感受
操控：
操控性总体感觉不错，方向指向到位，就是油门稍重，刹车很好。
油耗：新车，还没什么太多体会，但是CVT应该不会让我失望的。到绥中一个来回，显示平均油耗到8.8了。赞一个。
舒适：坐上很舒服，开起来也很舒服的车。基本上这个车不会让你费什么心。豪华版的气囊很全，对家人来说多了保护。特别表扬一点，密封性特好，外面的声音过滤非常好。孩子隔着窗对我喊，什么都听不见！喜欢驻车雷达，四个角都有。以前车四个角经常蹭，这能好点了。
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购买时间2013年04月
购买地点湖南 长沙
裸车价格13.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
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优点：空间
缺点：万恶的4S店，保养费太贵，服务态度很差。
外观：外观设计个人感觉近乎完美，流线型车身，略微上翘的尾翼，很有动感，但又不很张狂。前格栅平稳大气，大灯与尾灯组的设计与车身线条完美结合。尾部朴实而饱满，没有留下凑合的痕迹。再有就是右侧后视镜设计成倒档自动照地，便于靠边停车就更方便了。
内饰：还凑合吧，米色的配色很容易脏！做工细节处了的还算可以，也有很多需要改进的地方！
空间：轴距很长，后备箱空间大
配置：性价比略低。要是性价比很高的话，路面行驶的车辆会很多的了。相比较，一分钱一分货，贵有贵的道理，便宜有便宜的理由，就看个人对车辆整体使用、安全、外观等等的认同程度了。
动力：1.8手挡，动力输出与6档变速器实现了完美的搭配。达到1500—2000转就可以升挡，说明动力扭力输出还是很好的，就看是不是激烈驾驶了。换挡入位很柔和，有一种吸入感。
操控：
这车谈不上操控，但城市和普通山路行车还是足够应付。轴距长不可能有激烈的操控，加之车身重心高，过弯速度快点侧倾比较厉害，后座的舒适性打折扣。
油耗：目前城市道路行车，夏季全程空调。只要能做到平稳驾驶，不急加速，尽量少用刹车，靠油、离配合，不空挡滑行，目前油耗6.6—6.8，很理想。比我上一辆1.6马车的油耗还低。
舒适：前排还可以，后排座位没有什么包裹性。后排座位较硬，较短。但是，可调后排背靠弥补不足，我把后排背靠调成最靠后了，坐后排舒适度还算可以，基本是半躺着。
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购买时间2012年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格14.98万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程20000公里
综合评分
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优点：空间的确比较大，坐过后不想做轿车了，平时放大件东西比较方便，油耗一般，车子外观还是不错的，丰田特色。
缺点：外观不好看，中控台太难看，日系车油漆太薄，轻轻一碰油漆就划伤了。车子使用了4年多，车身的很多地方都生锈了。没有雾灯，小日本坑爹呀。
外观：挺满意，我是银色，也挺流畅的，比途安的面包车外形强多了。
内饰：最不满意的地方：:内饰真的太那个了，基本上让人觉得应该是10W价位的车。 1、接缝比较大。 2、按键的做工真不好，尤其是“sport”键，歪着，我一直有把它重新安装的冲动！
空间：超大，顶级保姆车的空间，这款车的座椅纵向长度和横向宽度都比轿车要短一些，坐姿也要高一些，实际感觉应该不如轿车舒服，但如果坐三个人，这个座椅绝对比所有轿车都舒服，所以说逸致适合五口之家。特别是老人，喜欢这种椅子，不喜欢软软的沙发
配置：高！这也是我毅然挣脱神车怀抱的原因之一。
动力：1.8L的排量只能算是够用 没有所谓的推背 但是吻合MPV的设计初衷 超下大卡还是有余
操控：
操控应该对跑车才有话事权，这个价位的车，都是买菜车，有什么操控好说的，开的舒服就可以了。
油耗：2.0自然吸气发动机的佼佼者，不愧为丰田iVVT,眼下我还开得少，估计等以后跑跑长途，平均油耗不会超过8升吧。
舒适：中等，对比10万左右轿车差不多，对比15万以上轿车没得比了，不能奢求太多了。
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购买时间2012年03月
购买地点福建 福州
裸车价格16.30万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程3500公里
综合评分
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优点：油耗确实很低，1.8的排量油耗基本就在6.8个左右
缺点：后避震偏硬，缺少中央扶手
外观：外观典型的耐看型。越看越好看，老婆之前对外观最不满意，慢慢的也是觉得这里也好看那里也好看，女人心海底针啊。应该说，丰田车的外观符合中国人的审美观，但是最近丰田即将改款车的前脸太丑了，包括逸致2013款，完全脱离了奶爸车的定位。
内饰：内饰仪表盘位于中控台中央，富有个性。处处充满了做工精细简约、人性化的设计理念。但用料上也如此简约，对于这个价位的车就有些说不过去了，大面积橡胶塑料无包裹，再加上织物，中控旋钮无阻尼，即便这车定位于家用···
空间：最满意的一点，可以满足多种不同需求，载人载货都不错。外形中庸，适合我这个有家有室有事要办的人。
配置：很高啊，配置很高。当然，如果有蓝牙，扶手也是真皮的就更好了。我这优惠两万九，很满意啊。
动力：动力方面感觉够用，CVT的加速感没轿车的AT反映强悍。
操控：
感觉操控性不错，方向盘很轻。我曾经开过一段时间的君威，相对来说逸致的方向比它轻，然后驾驶中的操控性转向和刹车我觉得都是比较平稳的。还是那句话，这车定位家用。
油耗：逸致的综合油耗与它的1.8L发动机比起来还是比较省的，实际使用平均油耗百公里8升，是比较省油的。
舒适：坐姿高比较舒服，驾驶席腰部支撑到位，但后排座椅稍短个高的人（1.8m以上）对腿部支撑不够。亲戚朋友坐这车，说比他之前做过的车都舒服，尤其家里那辆四个圈。
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购买时间2012年09月
购买地点上海市 上海
裸车价格14.98万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：：实用
缺点：内饰不够精致，只能说是合格，无法达到良好和精致
外观：车身外观接缝较大。侧面看像大点的两厢车，前面看像小车，最爱的是从后面看，最MPV的Feel。除了漆薄点，整个外观还是很喜欢的，再加上白色车身看起来大点点，很爱。
内饰：内饰很大气部分部件用了软性材料，多功能方向盘也很好用。不足的是扶手箱这么简单的配置竟然没有略感遗憾。之前许多车友反应的异响问题也有发现，好在我的习惯上车就开音响，到没太在意这个问题现在已经习惯了。期间自己又加了卡仕达导航一体机，外出了几次感觉很实用。
空间：相当好，完全胜任五口之家旅游出行需要，装载能力超级强大，储物空间足够使用，本车最大优势；
动力：1.8的动力绝对够用，今年国庆去青海湖，途中翻越海拔3500米的日月山，毫无压力。就是在高速急加速超车，感觉急加速比较慢，毫无推背感。
操控：
操控一般吧，但方向盘指向很清晰，自己倒没觉得有什么缺点，方向很轻女士驾驶也很适合，过弯侧倾还是很明显的，毕竟车高在哪呢。
油耗：综合油耗7.8，很满意。
舒适：这个车大部分人反映后避震太过硬，自己感觉过沟坎确实也是有点硬。可能是设计者考虑整体不能兼顾吧，个人觉得这个表现还能接受，可能是自己对这方面要求不高吧。总体来说座椅坐姿都很高且视野开阔。座椅虽然没有电动调节，但前座椅可以手动前后、升降调节还算不错。后排座椅长途舒适性要差些，不过能进行角度调节一定程度上弥补。
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购买时间2012年08月
购买地点安徽 合肥
裸车价格13.50万元
平均油耗6.9L/100km
行驶里程34000公里
综合评分
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优点：七个座位，以后出门可以全家人都带上啦
缺点：日本人真是太实在了，一分钱一分货，对于消费者恨不能个个都做到看人下菜，量体裁衣，减配的一丁点也不富裕。比如内饰，你就不能稍微奢华点吗？
外观：比较满意，就是屁股显得有些单调。
内饰：最不满意的地方：:内饰真的太那个了，基本上让人觉得应该是10W价位的车。 1、接缝比较大。 2、按键的做工真不好，尤其是“sport”键，歪着，我一直有把它重新安装的冲动！
空间：空间值得表扬，后排放倒就能拉很多货
配置：高！这也是我毅然挣脱神车怀抱的原因之一。
动力：1.8发动机动力足够，比我的老凯越1.6的强，提速没问题，红绿灯提速一点问题都没有，转速也不用太高的。比一些大众的1.6好许多了，没有什么肉的感觉，感觉很平稳，很舒服。高速还没有拉过，就是国道上100码以内。
操控：
其实在Mpv车型中不该讲究什么操控性，和轿车和Suv没可比性，只能说操控性一般
油耗：行走了2万公里了，市内交通平均百里油耗7.4L左右。算上经常载重的情况，这应该是很不错了。另外提醒各位有车友，关于平常机油的选择，一般逸致用0w-20的机油的足够了，比较省油。
舒适：前排座椅的舒适性不错。腰部支撑和包裹性都不错，但是后排就不行了：座椅比较短，加上比较硬的后悬挂，过个坎，假如不是满载，车就显得很颠。感觉车减震就完全没有过滤。
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购买时间2012年05月
购买地点上海市 上海
裸车价格12.98万元
平均油耗7.7L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：外形还比较不错，视野开阔，空间比三厢车舒服，操控性算不错了，油耗比较满意。
缺点：内饰单薄
外观：车身流线型我个人很鼓欢。比较好看。车漆太薄了点，一碰一个印改天上图。
内饰：内装材质容易弄脏或磨损
空间：空间很满意，后排座椅多种形式的组合变动，可以适合多种用途。
配置：还算好吧，车重，安全配置比较全，我被碰过两次都是别人吃亏，一次是摩托车，摩托车都快散了，一次是汉兰达追我的尾结果他加的附厂的保险杠碎了，我就两个印，他当场给我赔了2000块（对方没有行驶证），我修花了600，但是厂家不该省倒车雷达，和雾灯。这值不了几个钱。
动力：1.8的动力，在中前段加速还不错，低转高扭的发动机把。，城里面起步超车都还过得去。在高速上提速就不行了。只有发动机的咆哮
操控：
方向盘指向性很到强。手挡车，离合、刹车、加速踏板很轻柔。没有踩踏费劲的感觉。刹车踏板的力度很容易控制，能够达到重踩重有，轻踩轻有的理想状态。
油耗：我主要是在市里面开，因此油耗只能说明一个方面哈。我的从买车到现在一直没有清零，油表显示8.5个，估计要9个左右。
舒适：驾驶的舒适性很好，座椅高低、前后、靠背角度6向调节，够用的了。电动座椅其实没有必要。谁没事老调座椅啊。 方向盘4向调节，适合不同身高体型人员驾驶。 中置仪表，非常科学的人性化设计，观看仪表的视线不再大角度的偏离驾驶状态视线，确保在行驶中的视线视角集中在前方。
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