太平洋汽车网 > 汽车报价 > 长城 > 长城汽车 > 长城M4 > 车主点评 岁末特惠购车 再返1000元

官方价:6.49-7.39万元

小型SUV排名:第15查看排名>>

(该级别共45个车系)

综合评分
  • 1.5L
  • 车主平均油耗: 8.2升/百公里
    油耗柱状图
    (9人提供油耗数据)
    工信部综合油耗: 6.0升/百公里
车型(共3款) 车型综合评分 车主裸车均价 车主平均油耗
长城M4 2014款 1.5 两驱豪华型
综合评分

车主裸车均价: 6.87万元

车主平均油耗: 8.1升/百公里

评分项车主评分
外观
4.57
内饰
4.14
空间
3.43
配置
4.71
评分项车主评分
动力
3.57
越野
4.29
油耗:
4.00
舒适
4.14
长城M4 2014款 1.5 两驱舒适型
综合评分

车主裸车均价: 6.44万元

车主平均油耗: 8.8升/百公里

评分项车主评分
外观
5.00
内饰
4.00
空间
3.50
配置
4.50
评分项车主评分
动力
3.50
越野
4.50
油耗:
3.50
舒适
4.00
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购买时间 2014年08月
购买地点 江苏 徐州
购买商家 徐州天驰汽车销售有限公司
裸车价格 6.79万元
平均油耗 8.5升/百公里
行驶里程 1600公里
综合评分
外观
5
内饰
5
空间
5
配置
5
动力
4
越野
4
油耗
4
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 内饰科技感强 用料很实在 配置很丰富 油耗很经济
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

老婆7月份拿的照,8月份提的车,本想提2014款精英版的,可是等了两个月没有货,只得提2014款豪华版的了。现在开了1600多公里,总结一下,先说的车的优点:【优点1】性价比较高,可以比肩十几万的合资车,从外形设计到内饰处理,都显示出长城汽车独立设计的水平,仿的痕迹很少。【优点2】操作较灵活且很人性,毕竟是女性开的,而且是新手,怠速较好,起步不易熄火,档位清晰,升降档提示器和瞬时油耗的作用纠 正了不少原来开车的毛病。【优点3】底盘比较高,通过性超好,过马路牙子,那是刚刚的。复杂的路况,还是难不到小4的。【优点4】音响不错,六个音响而且还可以调节六个音响的响声位置,不论是前排还是后排都比较清晰环绕。儿子喜欢通过中控显示器看动画片,又担心声音影响老婆开车,就把声音调到后排发声,这个设计真心不错。【优点5】蓝牙电话设计的挺好,汽车接通电源,蓝牙直接接通,还能下载电话薄,对于一个新手,蓝牙电话增加了驾驶的安全性。

缺点:

说一下缺点:【缺点1】:14版的皮质座椅,是黑白色的,不耐脏,不如12版的纯黑的好看。【缺点2】:广播接收能力偏弱。有一些常听的台,滋滋的响,不知道是天线的原因还是一体机的原因。【缺点3】:倒车影响好像没有夜视功能,傍晚尤其是晚上,雪花加黑白屏,倒车灯的亮度也有限。【缺点4】:A柱有些档视线,过弯的时候,要多晃头看看。【缺点5】:档位虽然清晰,但是较生涩,需要开一段时间才能适应。

外观:

M4的外观设计是出彩的,尤其是14款又进行了小改,我并不感觉小4的后面不好看,反而感觉整体设计较均衡,前后都有亮点,前面就不说了,大家知道,尤其是14款的后面加了后雾灯,猛一看,像两个排气筒,还真不错。给老婆选的是红色的车,一个是金属漆,耐磨,亮度好。二是老婆比较喜欢红色。

内饰:

内饰用料还是蛮好的,做工也规整,没有什么硬伤。真皮的方向盘手感着实挺好,皮质的坐椅包包裹性和舒适性中上。14款的中控改良最出彩,提升了一个档次。就是有些容易留指纹。

空间:

毕竟不到4米的车身,但是前排空间还是真不错的,驾驶员座椅前后,上下可调。我老婆163厘米,距车项有不到两拳距离,我181厘米,距车顶不到一拳,我坐进去也不窄。后排差一些,不能调。坐时间长有些累。绝大部分在市里开,我把备胎取下来了,后备箱大了很多。后排可以放倒,又能增加不少空间。

配置:

小4的配置还是很超值的,而且配置都较实用,如车载导航,蓝牙电话,皮质方向盘和座椅,儿童锁,前后雾灯,倒车影像及雷达等。

动力:

长城自主设计的1.5自然收气的VVT发动机还是可以信赖的,技术源于三菱,开小4需要温柔,油门比较轻,喜欢超车,加速的莫开,因为会感觉肉,但是2档给油还是有一些推背的效果的。上坡有些动力不足,开空调会损失一些动力。满载的情况下,动力也一些下降。

越野:

这是小4的一个优点,不能说是越野,毕竟1.5的发动力,而且还是2驱的,应该说通过性不错,去过一次农村,那个路况叫一个伤心,但是小4还是表现的不错,

油耗:

几乎是纯市区的开车,从家到老婆的单位,来回约20公里,周末的时候,带儿子去儿童乐园或者动物园玩,每天要过20多的红绿灯,前700公里的时候,油耗约是11个油,现在降到了8.2-8.5个油耗左右,平均每公里不到6毛,还算满意,油耗和路况,驾驶水平都有关系的。

舒适:

舒适感一般啦,前排还不错,后排不舒服喽,毕竟后排是非独立悬挂,过减速带时,颠簸感很强,内部噪音控制一般,。【总评一下】五个星都点亮了,因为喜欢M4才买的,优点,缺点都能接受,不到八万全部搞定,花钱不多,开心取乐嘛。等上了高速再来评价。

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购买时间 2014年06月
购买地点 湖北 武汉
购买商家 武汉市博宇贸易有限责任公司
裸车价格 6.38万元
平均油耗 10.0升/百公里
行驶里程 900公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
4
配置
5
动力
4
越野
5
油耗
4
舒适
4
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 操控性能好 舒适性一般
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优点:

14年6月提的车,总体感觉车子外观时尚大气,特别是车头,有阳刚之气,一点都不输20万左右的越野车,几次别人都问我这车是十几万还是二十万买下的,呵呵。底盘高这一点很重要,道路通过性好,我是新手(拿驾照才1个半月)几次车子刮到马路牙子,就是因为底盘高轮子可以直接压上去了,否则车头轻则掉漆,重则撞凹。底盘高,车身大小合适,停车容易。舒适版的配置相当于合资车的高配,价钱合适性价比高,家用动力足够,车子钣金比较扎实比小日本的车子好很多,尤其是关门的时候声音沉闷有力。

缺点:

没有自动挡,手动挡挡把有点远,挂5挡时略有不便,车尾不好看,确实和车头相差太多,感觉降了档次,发动机盖的缝隙比较大,下雨时有点漏水,冷启动时右后轮刹车有呜呜的声音,虽然不是什么大问题,但是希望长城以后要精益求精。

外观:

刚才说了,外观总体不错,有越野车的范,大气,但是车尾稍逊。

内饰:

内饰还可以,标配就有皮座椅,皮方向盘,感觉14款的中控台比旧款好看,对得起这个价钱。

空间:

空间家用足够,乘坐空间前排很好,后排也够了,坐4个成年人加一个小孩完全没有问题,当然如果家里人体型很大很胖(180以上)坐后排可能有点挤。后备箱不大,但是可以放下儿子的三轮车,平时出去玩,超市购物没有问题,而且座椅可以比例放倒。但是前排门的储物栏太小了,感觉只能放报纸,后排门没有储物栏有点不方便。

配置:

标配舒适版的配置,抵得上合资车的高配,日间行车灯,倒车雷达、雾灯、前后碟刹、16寸铝合金轮胎、车载蓝牙、定速巡航,折叠遥控钥匙,升降档提示,自动落锁,前后阅读灯,锁车前灯延时关闭,自动报警....呵呵,觉得很满足了。

动力:

动力够了,爬个陡坡啥的可以不用加油,1挡直接上去,但是加速有点慢,得把油门踩到底,比不得1.6L以上的车子。想想咱既不开的士,也不飙车,有这个动力也满足了

越野:

操控很好,比较精准,离合调校的不错,感觉比驾校的车好过N倍。一次过一条几乎和车身等宽的窄路,两边都没刮到,顺利过去。挂档还好,感觉比12款平顺些,但是挂倒档幅度要大,否则有时容易挂错,挂五档觉得距离稍远。

油耗:

油耗嘛,目前在才跑了900多公里,大约百公里10个油,全部在市区堵车厉害,偶尔开点空调,希望磨合期后会好些。

舒适:

舒适性一般,道路不平时车内比较颠。空调还可以,目前没有串车现象和电锯声。

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购买时间 2013年02月
购买地点 安徽 铜陵
购买商家 铜陵经销商
裸车价格 6.89万元
平均油耗 6.5升/百公里
行驶里程 9000公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
3
配置
4
动力
3
越野
3
油耗
3
舒适
3
车主印象: 外形很时尚 空间较局促 配置很丰富 舒适性一般
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优点:

车正面造型很吸引人、硬派、漂亮。由于这款是春节版,加入了很多中国元素,比如车身中国红,内饰除了中国红外,空调出风口还加入了金色,轮毂用的是风火轮。

缺点:

开空调之后动力明显不足,二档上坡很吃力,必须把空调关了才行,不然要熄火,而且开空调的声音很响,有点像那个“电锯”的声音。

外观:

非常漂亮的外观,也是吸引我的主要原因之一,有点仿大众的前脸,很有越野范的离地高度,非常耐看的车身线条。再加上春节版特别的金色车标和风火轮,开出去回头率高, 整车时尚饱满,非常适合年轻人。

内饰:

主打黑色加红色的内饰,很耐看,座椅面料虽是PU皮的,但包裹性还是不错的,内饰全是塑料件,但颜色搭配和做工都非常好,做工还行,不过用料一般,质感再软点就好了,实用性马马虎虎吧,不过布局简洁大方,在同价位的车中肯定是上等,不输合资品牌,如果再有个扶手箱,那就完美了。

空间:

由于前排座位可调,前排空间非常不错,绝对够用,不过后排空间就不行了,腿部很难伸直,很拘束,但也不是很挤,后备箱空间确实是小了点,随便放点大件就没地方了,而且还被备胎占了点空间,并且备胎还不容易拿出来,如果采用背挂的方式,在空间和美观上个人认为都会有所提升。

配置:

配置方面个人认为非常丰富,由于是春节版的,在普通版基础上增加了后视镜、后风档除雾;前排座椅电加热两项功能,其它功能和普通版的一样,如导航、电动后视镜、多功能方向盘、倒车影像、倒车雷达、4.1声道音响等等。这也是吸引我买这款车的重要原因之一。这款车的配置,不论是在国产车还是合资品牌中,都是史无先例的,长城能在这款车中,配置这么多功能,长城庐方面肯定非常重视这款车,反过来,这款车的销量也确实回报了长城。

动力:

动力方面搭载1.5自吸气的全铝发动机,日常家用够用,但是开了空调之后,动力明显下降很多,加速度小,时间长,上坡无力。如果换个1.5T的发动机,那这款车销量会突飞猛进。

越野:

操控方面基本满意,就是方向有点沉,女同志开起来有点费力。不过方向指向还算准确。加上车身短,通过性很好。

油耗:

油耗方面也是基本满意,毕竟只有1.5的排量,市区大概7.5左右吧,郊区大概5.9左右吧,总体还算能接受。

舒适:

减震较硬,过减速带或过坎路时有明显的“彭彭”声和跳跃感,过连续起伏路面的感觉不错。噪音有点大,有待加强,可能是由于先用的轮胎宽度比较大吧。

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购买时间 2014年06月
购买地点 河北 保定
购买商家 保定五洲汽车销售服务有限公司朝阳大街分公司
裸车价格 6.50万元
平均油耗 6.7升/百公里
行驶里程 5630公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
4
配置
5
动力
4
越野
4
油耗
4
舒适
5
车主印象: 外形很时尚 操控感强 舒适性好 通过性良好 性价比高
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优点:

外形敦实,油耗基本上可以接受,绚丽实用的功能,超值!

缺点:

这前机盖大鼻子有点长,因为是新手等红灯的时候不太好判断距离,不过这也正常谁让咱是新手呢还开着这大鼻怪。

外观:

外观说实话确实有这么点犀利,很符合现在年轻人事业刚刚起步,踏实肯干的敬业作风,我们如此小4更是如此,大气霸道的前脸给人留下的印象最深,这也是我选择它的道理。

内饰:

这个仪表做的很有个性,而且皮座椅也显得整体高档,主要是还有个导航出趟远门还是比较方便的,内饰做的高大上,这个价位不好找啊!

空间:

里面设计的还算比较大吧,上次回家的时候正好赶上同事4个人,就顺路把他们带回去了,车上面的空间立即就被几个壮汉占据了,我问他们挤吗,他们说还好,呵呵,我心想啊挤不挤我也不知道,反正我在驾驶位置,后备箱空间长城也不吝啬一般出去玩,钓鱼设备,烧烤设备,外加上点乱七八糟的基本上也就塞满了,想要装的都能装下,对于家庭来说够用了。

配置:

怎么说呢这个价位中搭配的基本上能够媲美合资车了,还有就是车上的一些功能都比较实用,不像一些合资车华而不实的一些功能,老百姓买车就图个实在,这个价格值。

动力:

开着挺给力,油门反应也挺快,快赶上车随我动了,从车身设计上来讲前大后小的设计保障了车的动力不会有一般轿车的后缀感,超车也是令人比较满意的一点,(但是在这里告诫大家还是要谨慎驾驶,不要到了路上就想超一定要遵守交通规则)

越野:

对于一个新手来讲小4的油离配合还是很容易让你的脚去适应的,方向感比较明朗转向很轻松,基本上做为小4这款车还是很容易上手的,并且有着一定的操控乐趣。

油耗:

一直都在市区跑7个多一走一停,感觉特别耗油,不过到了高速上面真是面目就表露出来了6个多一点,这个综合油耗,唉,还属于接受能力范围之内,在同级别的小型SUV中还算是个省油的车

舒适:

坐在里感觉和家里面的沙发差不多,只不过就是行驶的过程中减震有点硬,同事说这是所以长城汽车的通病,本还想着换减震尼,朋友是改车的说换了也不一定有多大效果还是原装这吧,反正你又不开它去越野,我一想也是,后来这个小问题我以为就忍了。

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购买时间 2012年07月
购买地点 山东 德州
购买商家 德州中源汽贸公司
裸车价格 6.79万元
平均油耗 6.4升/百公里
行驶里程 19300公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
3
配置
4
动力
3
越野
3
油耗
4
舒适
4
车主印象: 空间较局促 配置很丰富 动力有点肉 油耗很经济 舒适性一般
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优点:

底盘比较高,各种路况的适应能力较强。外观设计比较靓丽,对年轻人有很大的吸引力,也符合不同阶段人群的审美观。

缺点:

(1)发动机加油门有叮叮的异响,去4S店检查说是正常要么就是油不行,强烈鄙视,这个我表示无奈。400的回答那叫一个绝,本是铁做的,互相撞击有声音正常,我表示不淡定;(2)空调压缩机异响,“拉锯声”已经成为一个热词这是个M4车主比较流行的口头语,“你的响吗?”;(3)车子的挡水条确实是不管用,哪怕你换了新的,不过很多车都采用这种设计,不再争辩,但好像长城的防锈工作有点不到位;(4)发动机舱漏水,到现在好像也没解决好;(5)出风口坎坷路吱吱响,麻烦厂家多加点胶;(6)天冷以后仪表台内部叮当响,天一热就好了,肯定有个东西有热胀冷缩的效应;(7)油箱盖移动容易磨漆(8)后视镜下雨洗车存水严重。

外观:

车头前部虎虎生威,后尾不太丰满,有个虎头给了个猫的的屁股。

内饰:

内饰总体设计风格比较不错,但是装配工艺提高的空间还比较大。像车门装饰条,手套箱,仪表盘这些地方欠缺的太多。有了样子了,为么不能在模具上再用点心呢。另外后挡风除霜的那两个接口是不是可以优化一下。

空间:

我身高1.85米,座椅没有调到最底部,头顶有2指的空间。后部空间并没有想象中的那样局促,但是头部空间比较局促。车子的定位在这里,所以不能增加使用的储物空间这点令人遗憾。后备箱设计有点败笔,另外备胎在正常气压的情况下取出放置也比较不便,如果换成是女同胞,就会变成有点困难。

配置:

实用配置比较丰富,如果能加上后视镜加热功能就更好了。另外那把遥控钥匙也太腌臜人了,长城汽车的利润很高,从这点上我算是看出来了。

动力:

不要谈神马推背感,那只是顿挫,更不要神马百公里加速多少秒。动力越来越弱,更别说开空调时,比新车的时候差的太远,青年的时候就开始过上了更年期。加油无力,提速慢,需要急加速或超车的时候心有余而力不足。

越野:

其实在这个价位的车里,哪怕更高点,谈操控性,都懂得。指向还算灵活,方向盘回力不足,但控制感还是比较不错的。只是方向盘的设计还需要低调或高调。过弯时速度尽量慢一些,减少侧倾感更是为了安全。刹车较软,不过还算灵活。

油耗:

市区行车8个多,高速行驶随速度增加而增加。综合油耗6.5左右,与大部分的1.5排量发动机相差不大。

舒适:

减震较硬,过减速带或过坎路时有明显跳跃感,过连续起伏路的感觉不错。噪音控制方面有待加强,大小与车速成正比。最大的噪音来自轮胎,车子不大,脚丫子不小。但是为了M4的行车安全,忍了。

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购买时间 2012年07月
购买地点 辽宁 营口
购买商家 营口经销商
裸车价格 6.50万元
平均油耗 8.0升/百公里
行驶里程 5260公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
4
配置
5
动力
3
越野
4
油耗
3
舒适
4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 操控性能好 油耗略高
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优点:

外形很时尚,对我这个85的吸引力很大!205的宽胎与又高又方的车头简直帅呆了!!

缺点:

对于发动机噪音的抑制方面稍差了点,减震着实很硬!我的小四外号叫“跳跳”,哈哈哈。后备箱门是个小缺点,不好关……

外观:

曾无数次的被人敲窗打听车的情况,另我十分欣慰又兴奋,亲朋好友对这车的印象都很好都说很值!很多车友都认为车尾难看,仁者见仁智者见智吧,我倒没觉得车尾难看……

内饰:

做工还行,用料一般,质感一般,实用性一般般,不过布局简洁大方,但在这个价位里也算上品了,座椅比较舒适,半皮半布的质感不错!唯一不好的就是缺个扶手箱!前段时间自己配了一个。

空间:

本人身高185cm,体重85kg,开车感觉还不错,空间够用。如果拉太多或太大的东西,只能放倒后排座,放倒后空间相当可观,过段时间搬家就靠小四了!

配置:

配置没的说,表示很满意,这个价位里该有的小四有,不该有的小四也有!配置都很实用,再有就是音响太好了,咣咣的……

动力:

还行吧,记住了,开小四,要想有动力可言,要想有动力贮备的感觉,只有3000转左右换挡,不能低于2500换挡,所以请那些2000转换挡的朋友,对小四还是嘴下留情吧……高转速发动机就这个特点,转速低了就没劲!再者说,1.5的排量,你想它能有多大劲?

越野:

就像大伙儿说的,方向指向性很好。由于车短轴距短,繁华市区、乡下烂路都应付的来!操作起来方便的很!但是有一点,不知道是我们这边冷还是怎么回事,每天早上冷车启动后,方向盘转一半就转不动了,方向机发出滋滋声,过十几秒就好了,不知道什么毛病,准备让4S查查。档把手感不怎么好,有卡顿感。

油耗:

冬季油耗太高!本人东北的,冬季油耗最高一次百公里13个油!平均每公里1块钱…… 现在好多了,百公里油耗在8个左右吧。

舒适:

由于减震过硬,舒适度大打折扣,座椅是很舒适的。

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购买时间 2012年05月
购买地点 山西 长治
购买商家 山西韩韩工贸集团有限公司
裸车价格 6.79万元
平均油耗 6.0升/百公里
行驶里程 23000公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
4
配置
4
动力
3
越野
3
油耗
5
舒适
4
车主印象: 外形很时尚 空间很充裕 配置很丰富 动力有点肉 油耗很经济
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优点:

哈弗M4最大的有点就是省油,外形也很漂亮,前脸很有个性,整体也很有设计感,底盘高,通过性好,空间也很大。

缺点:

哈弗M4的空间确实不小,但是后备箱有点太小了,放不了太多的东西,这一点还比不上轿车,另外的话就是车身到处有异响,雨刮器有时候也响。

外观:

哈弗M4的外形可以说我个人非常的喜欢,尤其是前脸的设计,非常的有设计感,也很霸气,另外M4尾部的这种模仿炫丽的设计也非常有意思。

内饰:

哈弗M4内饰给我的整体感觉还不错,用料绝大部分是硬质塑料,这一点是情理之中,毕竟就这么点钱的车,中控台仪表盘的设计都比较简洁,方向盘好看。

空间:

从外形来看哈弗M4的空间就不算小,要知道很多人都叫他SUV呢,哈哈,坐5个成年人丝毫不成问题,就是后备箱有点小,备胎占了一定的空间。

配置:

我买的是两驱版的豪华型,没优惠6.79万拿下的,配置算算可以,真皮方向盘和真皮座椅都有,后视镜也是电动调节的,最主要的还有个GPS导航仪,哈哈。

动力:

1.5L的发动机动力还算可以吧,车上坐5个人再装点东西的时候有点肉,平时就我跟我老婆两个人,动力还是够用的,超车的时候不降档的话你就得深踩油门了。

越野:

毕竟不是个轿车,底盘也这么高,重心自然就高,操控自然好不到哪里去,过弯的时候侧倾比较严重,另外就是感觉哈弗M4的档位不是很清晰,尤其是倒档,入档很涩的感觉。

油耗:

前面也说了,哈弗M4最大的有点就是省油,在高速上跑110-120kmh,油耗大概是在5个左右,在省道上跑80kmh更省,大概只要4个油,平均下来油耗现在还不到6个油。

舒适:

虽然没有一部分轿车舒服,但是真皮座椅还是比较不错的,开起来也很舒服,坐姿高,实现好,跑长途不会太累,就是减震有点硬,过减速带和烂路的时候有点颠簸。

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购买时间 2012年12月
购买地点 陕西 西安
购买商家 陕西超达汽车销售服务有限公司
裸车价格 6.49万元
平均油耗 8.0升/百公里
行驶里程 1820公里
综合评分
外观
5
内饰
3
空间
3
配置
5
动力
3
越野
4
油耗
4
舒适
2
车主印象: 外形很时尚 配置很丰富 动力有点肉 油耗很经济 舒适性一般
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于800字,原创图片不少于5张,完整度为100%,即可评为精华点评。
优点:

外形拉风,底盘高,通过性好,不愧迷你SUV称号。有次路过一段起伏较大的坑洼路面,所有轿车都望而却步,掉头而去,我的小四毫无压力的绝尘而过。这点是最让人满意的地方。

缺点:

异响太多,才开了1000多公里,低档行驶时前部就出现敲击声,油门处老感觉有东西轻微撞击,后来去4S检查说是前减震出问题了,本来要换,最后调整了一下就好了。这个问题很多车友都遇见过,可见减震应该质量是过关的,但长城装配线上的某个岗位或工人技术或责任心有问题,导致前减震下台阶或坑洼路面时出问题(我的车就是下了个大概13、4CM的台阶,还是小心翼翼的下的,但第二天就出现此问题了)。也就是说长城的装配能力还是不行,在产品供不应求时易因为流水线上的一个点的不足,导致整批车出现同类问题,这是长城需要改进提升的地方,希望长城建立完整完善的质量把控体系,真正的靠质量、靠价格打赢国外品牌。

外观:

非常不错,第一眼看到实车时就心动了。外观嘛,10分的话可以打9.5分,扣掉的0.5分是干瘪的屁股。如果屁股弧度在饱满一些,一是好看,二是加大了后备箱空间。这个不知是设计缺乏考虑还是因为从整车重心、安全的角度做的设计,还是真心的希望长城的各个事业部在设计研发上更多的考虑人性化和实用性。

内饰:

只能说尚可,这个价位对得起了。内饰的设计还是能见到长城的设计人员是很用心的,最大化的将成本与效果达到统一。

空间:

因为牺牲了储物空间而提高乘坐空间,所以这款车才能大卖。因为作为一款城市代步车而言,更多的时候是车主一个人或加上副驾驶,节假日一家四口带一个小孩出游,这可能是绝大部分中国城镇工薪阶层的真实写照。这款车的车主大多不会经常跑长途,平时车里也不会装货,所以M4的乘坐空间和后备箱储物空间的比例应该是较为合理的,吸引了众多工薪家庭来实现汽车梦,这点无疑长城是成功的。但还是要说一下,长城能不能在车内储物上再多下些功夫,人性化、实用性的设计灵感能不能多冒出一点?

配置:

配置很丰富,人民很需要。我只能这么说,长城的造车功底确实领先国内其他自主品牌,很好的将短板遮掩过去,靠着丰富的配置、出众的外观、低廉的价格,难得的加上一个钣金厚道、安全的优势,试问这样的厂家,能不业绩大涨吗?这样的车,能不热卖吗?

动力:

只能说够用,起步肉点,但起步后啥的给油,再加上车型小,在城市路段超车穿行还是很给力的。如果说要有推背感、爬坡给力那还是算了吧。换句话说,小四适合慢性子的人或能磨练人性格;再换句话说,开那么快干啥?没见开的快的、性子急的都逐渐消失了吗?

越野:

车小、底盘高,好开!这点是比较满意的,这也是空间小带来的优势。给你一个Q7,空间是大,后排能跷二郎腿,后备箱能睡人,但你在西安长安路到未央路开着试试,小奥拓超你都没问题。

油耗:

比较满意,上班地点在最繁华的地段,一直保持在8个油左右。

舒适:

舒适谈不上,减震太硬了。驾驶座还行吧,反正开4、5个小时不会腰酸腿疼。

* 以上内容的版权归发帖人和太平洋汽车网所有,未经允许请勿使用、转载。

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购买时间 2012年11月
购买地点 山东 烟台
裸车价格 6.70万元
平均油耗 7.5升/百公里
行驶里程 1600公里
综合评分
外观
4
内饰
4
空间
4
配置
5
动力
3
越野
5
油耗
4
舒适
4
车主印象: 外形很时尚 做工细腻 空间较局促 动力有点肉 舒适性一般
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:

开到现在已经两月了,因为桂林城市小,再加上我上班的地方离家仅20公里,所以到目前为止也只跑了3000公里不到,虽然磨合期还没过,但两个月的驾乘感受和油耗还是不错的。

缺点:

一档起步车速很慢时会有吱吱的响声,车速一块或者一给油就不响了。就类似自行车刹闸的摩擦声,大概在3、4、5、迈时会响,速度稍微快点就不响了,而且声音不大。

外观:

我买的是白色的,看见它是前脸很好看,后尾很逊色,不过还比较满意,毕竟价钱就不在那,提车后上高速回家(不是本地提车),前一百公里跑80,感觉不错。

内饰:

中控台的设计很简洁大方,操作起来也很方便,一下子就能上手,虽然材料选用的是硬性的塑料,但做工还是不错的。

空间:

如果长城M4的尾箱空间大一些。如增加三十厘米。我想卖的会更火。因为也要考虑实际生活中储物空间。乘坐空间不会觉得挤就是了。

配置:

配置还是不错的,座椅感觉更厚实,包裹性稍强,小细节处理更加到位,比如镀铬的门拉手,镀铬的电动窗按钮装饰等等,感觉比M2是精致了不少。

动力:

动力方面有点郁闷,装两个人开空调上坡跑不赢1.3的飞度,那飞度是同行的朋友,装了4个人,而且全程开了空调。磨合期也不敢高转数。

越野:

底盘够高,扎实,刹车也很到位,轮胎的抓地力很棒,高速跑起来很稳,比较有安全感,操控性这方面还是不错的。

油耗:

跑了1600公里, 油耗在城市开一公里要1快多,在起他路段要7毛多

舒适:

刹车很硬,特别是刚起动时,轻轻一踩就和暴死的感觉差不多。避震偏硬,颠簸路面震动感强烈。但正因如此弯道性能比较平稳,30公里转弯没有太大要被甩出去的感觉。

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有用(21)+1 回复(0)
购买时间 2013年10月
购买地点 山东 菏泽
购买商家 菏泽铂程汽车销售服务有限公司
裸车价格 6.30万元
平均油耗 7.0升/百公里
行驶里程 13000公里
综合评分
外观
5
内饰
4
空间
4
配置
5
动力
4
越野
4
油耗
4
舒适
4
车主印象: 外形很时尚 做工精细 用料很实在 配置很丰富 通过性良好
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:

M4的车型前脸造型比较酷;整体的车身线条比较流畅,比较满意,毕竟选择车,外观应该是女士第一首选!

缺点:

门上的储物空间太小了,不够人性化;上面一个手机塞办个,下面一瓶矿泉水吊在半空;我只能塞擦车毛巾;

外观:

外观时尚,简洁,其实就是冲着这款车外观好看才买的

内饰:

多功能的方向盘使用起来很便利,中控台造型材质一般,质量还是可以的;缝隙衔接处也比较理性,内饰整体搭配的颜色我觉得12款的比14款的好看,可能个人更偏向黑色风格吧;

空间:

空间后排的话没有那么宽松,基本上也不怎么载人,前面驾驶空间还可以,副驾驶宽敞;

配置:

豪华版带导航,座椅皮质包边,乘坐的位置的布料织物,蓝光镜片外后视镜,四轮盘刹带BA刹车辅助,反应也比较灵敏;离地间隙较高,过坑坑洼洼路面比较有优势,上路边的马路牙子也不怕碰到底盘;同级别配置是领先的优势;整体车身采用了较好的钢材,在开门的时候就能轻易的感受到厚重感;

动力:

起步还可以,1.5L排量,很轻松的最高过130迈吧,再高了没试过;

越野:

185的离地间隙保证了车辆良好的通过性,涉水性也是很不错的;

油耗:

基本上这我的行驶车速度是跑60-70迈左右,我觉得是比较省油的;基本上我开7个油,夏天开空调的话基本上油就下去的快了;

舒适:

座椅包裹性还行,中间是织物,边缘都是皮质;高低座椅调节也方便;方向盘上还能调节音量和换歌曲;颠簸路面也能轻松迎战!

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