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长城M4

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在售车型(前5位) 综合评分 在售排名(SUV) 裸车均价(元) 平均油耗
长城M4 2012款 1.5 两驱舒适型

综合评分:4.3

在售排名(SUV):第 287

外观 4.8美观 内饰 4.4满意
空间 3.7够用 配置 3.9够用
动力 4.3强劲 操控 4.2有乐趣
油耗 4.1较省油 越野 4.7
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4.3 第 287 名 6.26万 7.8升/百公里
长城M4 2013款 1.5 春节限量版

综合评分:4.1

在售排名(SUV):第 462

外观 4.5美观 内饰 4.5满意
空间 3.3够用 配置 4.3丰富
动力 4.0强劲 操控 4.5有乐趣
油耗 3.8合理 越野 4.3
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4.1 第 462 名 6.84万 7.3升/百公里
长城M4 2012款 1.5 两驱精英型

综合评分:4.1

在售排名(SUV):第 463

外观 4.8美观 内饰 3.5中规中矩
空间 3.8够用 配置 4.3丰富
动力 4.0强劲 操控 4.8有乐趣
油耗 3.8合理 越野 4.3
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4.1 第 463 名 6.99万 8.1升/百公里
长城M4 2012款 1.5 两驱豪华型

综合评分:3.9

在售排名(SUV):第 635

外观 4.5美观 内饰 3.9中规中矩
空间 3.6够用 配置 4.0丰富
动力 3.4够用 操控 3.8中庸家轿
油耗 3.9合理 越野 3.6 还行
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3.9 第 635 名 6.7万 7.4升/百公里
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长城M4车主点评(94条)
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1/10
购买车型:
长城M4 2013款 1.5 春节限量版
购买时间:
2013年02月
购买地点:
安徽 铜陵
购买商家:
铜陵经销商
裸车价格:
6.89万元
平均油耗:
6.5升/百公里
行驶里程:
9000公里
发表时间:
2013年9月21日
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3.4综合评分

外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 越野
4 4 3 4 3 3 3 3
优点: 车正面造型很吸引人、硬派、漂亮。由于这款是春节版,加入了很多中国元素,比如车身中国红,内饰除了中国红外,空调出风口还加入了金色,轮毂用的是风火轮。
缺点: 开空调之后动力明显不足,二档上坡很吃力,必须把空调关了才行,不然要熄火,而且开空调的声音很响,有点像那个“电锯”的声音。
外观: 非常漂亮的外观,也是吸引我的主要原因之一,有点仿大众的前脸,很有越野范的离地高度,非常耐看的车身线条。再加上春节版特别的金色车标和风火轮,开出去回头率高, 整车时尚饱满,非常适合年轻人。
内饰: 主打黑色加红色的内饰,很耐看,座椅面料虽是PU皮的,但包裹性还是不错的,内饰全是塑料件,但颜色搭配和做工都非常好,做工还行,不过用料一般,质感再软点就好了,实用性马马虎虎吧,不过布局简洁大方,在同价位的车中肯定是上等,不输合资品牌,如果再有个扶手箱,那就完美了。
空间: 由于前排座位可调,前排空间非常不错,绝对够用,不过后排空间就不行了,腿部很难伸直,很拘束,但也不是很挤,后备箱空间确实是小了点,随便放点大件就没地方了,而且还被备胎占了点空间,并且备胎还不容易拿出来,如果采用背挂的方式,在空间和美观上个人认为都会有所提升。
配置: 配置方面个人认为非常丰富,由于是春节版的,在普通版基础上增加了后视镜、后风档除雾;前排座椅电加热两项功能,其它功能和普通版的一样,如导航、电动后视镜、多功能方向盘、倒车影像、倒车雷达、4.1声道音响等等。这也是吸引我买这款车的重要原因之一。这款车的配置,不论是在国产车还是合资品牌中,都是史无先例的,长城能在这款车中,配置这么多功能,长城庐方面肯定非常重视这款车,反过来,这款车的销量也确实回报了长城。
动力: 动力方面搭载1.5自吸气的全铝发动机,日常家用够用,但是开了空调之后,动力明显下降很多,加速度小,时间长,上坡无力。如果换个1.5T的发动机,那这款车销量会突飞猛进。
操控: 操控方面基本满意,就是方向有点沉,女同志开起来有点费力。不过方向指向还算准确。加上车身短,通过性很好。
油耗: 油耗方面也是基本满意,毕竟只有1.5的排量,市区大概7.5左右吧,郊区大概5.9左右吧,总体还算能接受。
舒适: 减震较硬,过减速带或过坎路时有明显的“彭彭”声和跳跃感,过连续起伏路面的感觉不错。噪音有点大,有待加强,可能是由于先用的轮胎宽度比较大吧。
保养: 保养费用方面还不是很清楚,春节版送了两次保养,到现在还没有2保,不过从其它方面了解了下还算比较便宜,只要不乱接受4S的收费项目,保养成本还算客观。另外希望长城能够加强4S的服务管理及改善自身的售后态度,我提车的时候都没有验车,只是我自己大概看了下外观,还好到现在没出什么问题。
购买车型:
长城M4 2012款 1.5 两驱豪华型
购买时间:
2012年07月
购买地点:
山东 德州
购买商家:
德州中源汽贸公司
裸车价格:
6.79万元
平均油耗:
6.4升/百公里
行驶里程:
19300公里
发表时间:
2013年7月2日
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3.6综合评分

外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 越野
4 4 3 4 3 3 4 4
优点: 底盘比较高,各种路况的适应能力较强。外观设计比较靓丽,对年轻人有很大的吸引力,也符合不同阶段人群的审美观。
缺点: (1)发动机加油门有叮叮的异响,去4S店检查说是正常要么就是油不行,强烈鄙视,这个我表示无奈。400的回答那叫一个绝,本是铁做的,互相撞击有声音正常,我表示不淡定;(2)空调压缩机异响,“拉锯声”已经成为一个热词这是个M4车主比较流行的口头语,“你的响吗?”;(3)车子的挡水条确实是不管用,哪怕你换了新的,不过很多车都采用这种设计,不再争辩,但好像长城的防锈工作有点不到位;(4)发动机舱漏水,到现在好像也没解决好;(5)出风口坎坷路吱吱响,麻烦厂家多加点胶;(6)天冷以后仪表台内部叮当响,天一热就好了,肯定有个东西有热胀冷缩的效应;(7)油箱盖移动容易磨漆(8)后视镜下雨洗车存水严重。
外观: 车头前部虎虎生威,后尾不太丰满,有个虎头给了个猫的的屁股。
内饰: 内饰总体设计风格比较不错,但是装配工艺提高的空间还比较大。像车门装饰条,手套箱,仪表盘这些地方欠缺的太多。有了样子了,为么不能在模具上再用点心呢。另外后挡风除霜的那两个接口是不是可以优化一下。
空间: 我身高1.85米,座椅没有调到最底部,头顶有2指的空间。后部空间并没有想象中的那样局促,但是头部空间比较局促。车子的定位在这里,所以不能增加使用的储物空间这点令人遗憾。后备箱设计有点败笔,另外备胎在正常气压的情况下取出放置也比较不便,如果换成是女同胞,就会变成有点困难。
配置: 实用配置比较丰富,如果能加上后视镜加热功能就更好了。另外那把遥控钥匙也太腌臜人了,长城汽车的利润很高,从这点上我算是看出来了。
动力: 不要谈神马推背感,那只是顿挫,更不要神马百公里加速多少秒。动力越来越弱,更别说开空调时,比新车的时候差的太远,青年的时候就开始过上了更年期。加油无力,提速慢,需要急加速或超车的时候心有余而力不足。
操控: 其实在这个价位的车里,哪怕更高点,谈操控性,都懂得。指向还算灵活,方向盘回力不足,但控制感还是比较不错的。只是方向盘的设计还需要低调或高调。过弯时速度尽量慢一些,减少侧倾感更是为了安全。刹车较软,不过还算灵活。
油耗: 市区行车8个多,高速行驶随速度增加而增加。综合油耗6.5左右,与大部分的1.5排量发动机相差不大。
舒适: 减震较硬,过减速带或过坎路时有明显跳跃感,过连续起伏路的感觉不错。噪音控制方面有待加强,大小与车速成正比。最大的噪音来自轮胎,车子不大,脚丫子不小。但是为了M4的行车安全,忍了。
保养: 保养算便宜,但便宜的根本在于均匀的分配了保养项目。只要不乱接受4S的收费项目,保养成本还算客观。另外希望长城能够加强4S的服务管理及改善自身的售后态度,不要买前我是爹,售后维权你们爷。
购买车型:
长城M4 2012款 1.5 两驱豪华型
购买时间:
2012年07月
购买地点:
辽宁 营口
购买商家:
营口经销商
裸车价格:
6.5万元
平均油耗:
8.0升/百公里
行驶里程:
5260公里
发表时间:
2013年3月29日
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4.0综合评分

外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 越野
5 4 4 5 3 4 3 4
优点: 外形很时尚,对我这个85的吸引力很大!205的宽胎与又高又方的车头简直帅呆了!!
缺点: 对于发动机噪音的抑制方面稍差了点,减震着实很硬!我的小四外号叫“跳跳”,哈哈哈。后备箱门是个小缺点,不好关……
外观: 曾无数次的被人敲窗打听车的情况,另我十分欣慰又兴奋,亲朋好友对这车的印象都很好都说很值!很多车友都认为车尾难看,仁者见仁智者见智吧,我倒没觉得车尾难看……
内饰: 做工还行,用料一般,质感一般,实用性一般般,不过布局简洁大方,但在这个价位里也算上品了,座椅比较舒适,半皮半布的质感不错!唯一不好的就是缺个扶手箱!前段时间自己配了一个。
空间: 本人身高185cm,体重85kg,开车感觉还不错,空间够用。如果拉太多或太大的东西,只能放倒后排座,放倒后空间相当可观,过段时间搬家就靠小四了!
配置: 配置没的说,表示很满意,这个价位里该有的小四有,不该有的小四也有!配置都很实用,再有就是音响太好了,咣咣的……
动力: 还行吧,记住了,开小四,要想有动力可言,要想有动力贮备的感觉,只有3000转左右换挡,不能低于2500换挡,所以请那些2000转换挡的朋友,对小四还是嘴下留情吧……高转速发动机就这个特点,转速低了就没劲!再者说,1.5的排量,你想它能有多大劲?
操控: 就像大伙儿说的,方向指向性很好。由于车短轴距短,繁华市区、乡下烂路都应付的来!操作起来方便的很!但是有一点,不知道是我们这边冷还是怎么回事,每天早上冷车启动后,方向盘转一半就转不动了,方向机发出滋滋声,过十几秒就好了,不知道什么毛病,准备让4S查查。档把手感不怎么好,有卡顿感。
油耗: 冬季油耗太高!本人东北的,冬季油耗最高一次百公里13个油!平均每公里1块钱…… 现在好多了,百公里油耗在8个左右吧。
舒适: 由于减震过硬,舒适度大打折扣,座椅是很舒适的。
保养: 目前只做过一次首保,感觉和首保之前没什么区别……
购买车型:
长城M4 2012款 1.5 两驱豪华型
购买时间:
2012年05月
购买地点:
山西 长治
购买商家:
山西韩韩工贸集团有限公司
裸车价格:
6.79万元
平均油耗:
6.0升/百公里
行驶里程:
23000公里
发表时间:
2013年3月14日
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3.9综合评分

外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 越野
4 4 4 4 3 3 5 4
优点: 哈弗M4最大的有点就是省油,外形也很漂亮,前脸很有个性,整体也很有设计感,底盘高,通过性好,空间也很大。
缺点: 哈弗M4的空间确实不小,但是后备箱有点太小了,放不了太多的东西,这一点还比不上轿车,另外的话就是车身到处有异响,雨刮器有时候也响。
外观: 哈弗M4的外形可以说我个人非常的喜欢,尤其是前脸的设计,非常的有设计感,也很霸气,另外M4尾部的这种模仿炫丽的设计也非常有意思。
内饰: 哈弗M4内饰给我的整体感觉还不错,用料绝大部分是硬质塑料,这一点是情理之中,毕竟就这么点钱的车,中控台仪表盘的设计都比较简洁,方向盘好看。
空间: 从外形来看哈弗M4的空间就不算小,要知道很多人都叫他SUV呢,哈哈,坐5个成年人丝毫不成问题,就是后备箱有点小,备胎占了一定的空间。
配置: 我买的是两驱版的豪华型,没优惠6.79万拿下的,配置算算可以,真皮方向盘和真皮座椅都有,后视镜也是电动调节的,最主要的还有个GPS导航仪,哈哈。
动力: 1.5L的发动机动力还算可以吧,车上坐5个人再装点东西的时候有点肉,平时就我跟我老婆两个人,动力还是够用的,超车的时候不降档的话你就得深踩油门了。
操控: 毕竟不是个轿车,底盘也这么高,重心自然就高,操控自然好不到哪里去,过弯的时候侧倾比较严重,另外就是感觉哈弗M4的档位不是很清晰,尤其是倒档,入档很涩的感觉。
油耗: 前面也说了,哈弗M4最大的有点就是省油,在高速上跑110-120kmh,油耗大概是在5个左右,在省道上跑80kmh更省,大概只要4个油,平均下来油耗现在还不到6个油。
舒适: 虽然没有一部分轿车舒服,但是真皮座椅还是比较不错的,开起来也很舒服,坐姿高,实现好,跑长途不会太累,就是减震有点硬,过减速带和烂路的时候有点颠簸。
保养: 自主品牌的车保养费和维修费一直都很便宜,哈弗M4的保养费也才200多一次这样,偶尔有上300的,当然你如果要换全合成的话,那就另算了。
购买车型:
长城M4 2012款 1.5 两驱豪华型
购买时间:
2012年12月
购买地点:
陕西 西安
购买商家:
陕西超达汽车销售服务有限公司
裸车价格:
6.49万元
平均油耗:
8.0升/百公里
行驶里程:
1820公里
发表时间:
2013年2月3日
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3.6综合评分

外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 越野
5 3 3 5 3 4 4 2
优点: 外形拉风,底盘高,通过性好,不愧迷你SUV称号。有次路过一段起伏较大的坑洼路面,所有轿车都望而却步,掉头而去,我的小四毫无压力的绝尘而过。这点是最让人满意的地方。
缺点: 异响太多,才开了1000多公里,低档行驶时前部就出现敲击声,油门处老感觉有东西轻微撞击,后来去4S检查说是前减震出问题了,本来要换,最后调整了一下就好了。这个问题很多车友都遇见过,可见减震应该质量是过关的,但长城装配线上的某个岗位或工人技术或责任心有问题,导致前减震下台阶或坑洼路面时出问题(我的车就是下了个大概13、4CM的台阶,还是小心翼翼的下的,但第二天就出现此问题了)。也就是说长城的装配能力还是不行,在产品供不应求时易因为流水线上的一个点的不足,导致整批车出现同类问题,这是长城需要改进提升的地方,希望长城建立完整完善的质量把控体系,真正的靠质量、靠价格打赢国外品牌。
外观: 非常不错,第一眼看到实车时就心动了。外观嘛,10分的话可以打9.5分,扣掉的0.5分是干瘪的屁股。如果屁股弧度在饱满一些,一是好看,二是加大了后备箱空间。这个不知是设计缺乏考虑还是因为从整车重心、安全的角度做的设计,还是真心的希望长城的各个事业部在设计研发上更多的考虑人性化和实用性。
内饰: 只能说尚可,这个价位对得起了。内饰的设计还是能见到长城的设计人员是很用心的,最大化的将成本与效果达到统一。
空间: 因为牺牲了储物空间而提高乘坐空间,所以这款车才能大卖。因为作为一款城市代步车而言,更多的时候是车主一个人或加上副驾驶,节假日一家四口带一个小孩出游,这可能是绝大部分中国城镇工薪阶层的真实写照。这款车的车主大多不会经常跑长途,平时车里也不会装货,所以M4的乘坐空间和后备箱储物空间的比例应该是较为合理的,吸引了众多工薪家庭来实现汽车梦,这点无疑长城是成功的。但还是要说一下,长城能不能在车内储物上再多下些功夫,人性化、实用性的设计灵感能不能多冒出一点?
配置: 配置很丰富,人民很需要。我只能这么说,长城的造车功底确实领先国内其他自主品牌,很好的将短板遮掩过去,靠着丰富的配置、出众的外观、低廉的价格,难得的加上一个钣金厚道、安全的优势,试问这样的厂家,能不业绩大涨吗?这样的车,能不热卖吗?
动力: 只能说够用,起步肉点,但起步后啥的给油,再加上车型小,在城市路段超车穿行还是很给力的。如果说要有推背感、爬坡给力那还是算了吧。换句话说,小四适合慢性子的人或能磨练人性格;再换句话说,开那么快干啥?没见开的快的、性子急的都逐渐消失了吗?
操控: 车小、底盘高,好开!这点是比较满意的,这也是空间小带来的优势。给你一个Q7,空间是大,后排能跷二郎腿,后备箱能睡人,但你在西安长安路到未央路开着试试,小奥拓超你都没问题。
油耗: 比较满意,上班地点在最繁华的地段,一直保持在8个油左右。
舒适: 舒适谈不上,减震太硬了。驾驶座还行吧,反正开4、5个小时不会腰酸腿疼。
保养: 还没保养过,但长城的保养是出名的低的。
购买车型:
长城M4 2012款 1.5 两驱豪华型
购买时间:
2014年03月
购买地点:
河南 洛阳
购买商家:
洛阳众山伟业汽车销售服务有限公司
裸车价格:
6.59万元
平均油耗:
8.0升/百公里
行驶里程:
1100公里
发表时间:
2014年3月21日
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4.3综合评分

外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 越野
5 4 4 5 4 5 3 4
优点: 5分泼辣的外表,靓丽的眼神,尤其是车头(半蹲姿势正面看),真霸气,还有迎宾踏板,漂亮很有越野范,185的离地间隙,很实用。(3分)数字仪表是我选它的重要原因之一。(2分)皮座椅很有档次,座椅包裹性也很好,很舒服,十分搞定了。
缺点: 1.远近光不能同时点亮,远光亮度有待加强2.后屁股能再突一点就好了,既能加大后排座位空间也能加大后备箱。3.备胎太苗条了,而且备胎完全可以设计成下挂,加大后备箱空间。4.原车的倒车影像到了晚上就不行了,可以更改夜视摄像头,更换倒车灯。
外观: 霸气,狂野,底盘高尤其是前脸,百看不厌啊,镀铬的亮条,装饰了车身很漂亮,迎宾踏板,运动型引擎盖,不错。
内饰: 我很喜欢,数字仪表行车电脑,空调出风口圆形的设计,很动感,属于那种看着也不烦再看也没啥优点的那种,中规中矩,新车气味太大了,还有就是纯黑色看着比较动感,但是实际用起来可是要经常保洁的。
空间: 前排空间没得说,后排也还可以吧,比QQ大很多(本人刚把QQ贱卖娶的小4),正常家庭可以了,后备箱空间真心优点小啊
配置: 不错,数字仪表行车电脑,倒车雷达,倒车影像,红色的四轮碟刹钳,宽大的205轮胎,蓝光防炫目后视镜,非常方便。
动力: 全铝发动机,动力自我感觉可以了,正常上下班代步偶尔出去旅游一下,这个价位的车,没得挑了,2000转以上换挡深踩油门就能体验到推背感了。
操控: 多功能方向盘很实用,方便,方向略显沉重,高速有好处,油门很灵敏 刹车离合器的力度都很满意。
油耗: 现在算下来是一公里6毛钱,刚1100公里,出了磨合期会更省的
舒适: 小4最舒适的表现要到乡村公路去体验了,不信你试试,很爽,我很喜欢把座椅调到最高位置来驾驶,很有感觉的
保养: 现在新车刚1100公里 还没到呢
购买车型:
长城M4 2012款 1.5 两驱豪华型
购买时间:
2013年01月
购买地点:
山东 淄博
购买商家:
淄博骏骋汽车贸易有限公司
裸车价格:
7.8万元
平均油耗:
6.5升/百公里
行驶里程:
8000公里
发表时间:
2014年3月4日
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3.3综合评分

外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 越野
4 4 2 3 3 3 4 3
优点: 外观比较吸引眼球,越看越耐看型的,我选的是白色,加黑色内饰搭配多功能方向盘,比较实用,四只大脚,地盘较高,通过性非常好,前面一张大嘴,配上银色车标,还是比较显档次
缺点: 外部所有镀铬件容易生锈,特别是前雾灯罩和发动机盖板上的两个装饰槽,
外观: 外观霸气,越野感十足,车顶行李架,后尾翼加高位刹车灯,四门镀铬亮银把手,车前两只大眼(前大灯)配有“睫毛”
内饰: 纯黑内饰,动感十足,皮质座椅包裹性很好,坐上去很舒服,后排座椅按比例可放到,彩色显示触摸大屏,并配有USB接口,点烟器
空间: 前排空间够大,后排坐3个人略显拥挤,后备箱空间有点小,所幸后排座椅可以按比例放倒,一家人出门的话足够用
配置: 前雾灯,这是很多这个价位的车所没有的,多功能方向盘,大灯高低调节,前排安全气囊,儿童安全座椅接口,倒车雷达和彩色倒车影像非常适合初驾车者使用,配有20560 R16的四只大脚,ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、安全带未系提醒、发动机电子防盗、车内中控锁、遥控钥匙等中级车配置,真皮方向盘并上下调节,主驾座椅可以上下前后调节,行车电脑,前后电动车窗,配置丰富,虽不奢华但实用。
动力: 配有1.5升4缸16气门直列VVT多点电喷汽油发动机,动力强劲
操控: 麦弗逊式独立前悬挂,5挡手动变速箱,机械液压助力转向,操控灵活,很适合女性驾驶
油耗: 1106KG的车重1.5的排量综合油耗6.5,本人10年实际驾龄
舒适: 舒适度适中
保养: 免费首保,每5000公里保养,特别注意,一定要按时、按公里定期保养
购买车型:
长城M4 2012款 1.5 两驱豪华型
购买时间:
2013年01月
购买地点:
山东 淄博
购买商家:
淄博骏骋汽车贸易有限公司
裸车价格:
6.79万元
平均油耗:
7.4升/百公里
行驶里程:
9980公里
发表时间:
2013年12月2日
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4.0综合评分

外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 越野
5 5 3 5 3 4 4 3
优点: 四轮碟刹,配置够高,装饰中规中矩,前脸霸气外露,通过率良好.驾驶员座椅6向调节人性化设计,多功能方向盘操作方便.
缺点: 夏天空调开启,明显动力不足.提速感觉肉.郊区道路不适合.后排空间有待提升.灯光效果不好.
外观: 前脸霸气,引擎盖装饰显眼,四轮碟刹钳醒目,行李架实用.脚部不锈钢提升整车档次.高位刹车灯提升安全系数.但是尾部与前脸有种混搭不成功的感觉,虎头蛇尾!
内饰: 豪华版的真皮座椅,黑红两色深沉庄重,方向盘舒服.中控台银色镶边,灵动醒目,两侧出风口设计独特,实用大气!整体布局不错,方向盘略挡转向灯!
空间: 两厢车的通病,空间稍小.但是前排空间舒适,长途后排座椅不舒服,腿部空间欠缺!
配置: 倒车雷达,影像,导航,USB,多功能方向盘,四轮碟刹,ABS,EPS一个都不缺.
动力: 1.5L全铝发动机城市郊区满员爬坡,油门反应表现尚可.不开空调动力成绩打优.
操控: 转向灵活及时,方向盘反馈适中.挂档,换挡时卡顿.市区,郊区通过性优秀.
油耗: 一般行驶路况基本良好,基本都是近郊,跑过40多公里高速.平均油耗7.4左右,1公里0.55元左右.将近一万公里了未感觉出有离合期的差别!除去ssss店提供的试车油和第一次加的100元的93#外,其余都是壳牌97#.
舒适: 前排座椅4-6向调节非常人性化的设计,美中不足,后排腰部欠缺支撑,长途旅行舒适感缺失.减震偏硬.
保养: 做完首保后,没在ssss店保养,自己的保养费用保持在190元左右加德士金富力机油加三滤,成本与ssss店没做比较.
购买车型:
长城M4 2012款 1.5 两驱舒适型
购买时间:
2013年09月
购买地点:
广东 中山
裸车价格:
6万元
平均油耗:
7.1升/百公里
行驶里程:
2100公里
发表时间:
2013年10月29日
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3.8综合评分

外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 越野
5 4 5 4 3 3 3 3
优点: 外观很不错,价格足够便宜,配置厚道,小毛病不多
缺点: 过弯侧倾严重,发动机启动后车身时不时会有微小的抖动;整车装配一般,缝隙不均匀,边角不整齐;
外观: 整体胖胖的很可爱,前脸够凶横,很喜欢;尾部实在太难看,不知道厂家为什么不重新设计M4的尾部;白色的漆面一般般,不是很厚;总体来说还是很年轻时尚的,也是吸引我买这车的主要原因之一。
内饰: 黑色的内饰很喜欢,座椅还用红线包边,高端大气上档次啊!座椅包裹性不错,用料一般;中控台基本都是塑料件,装配缝隙有点大
空间: 乘坐空间很不错,特别是头部空间!后备箱空间太小,大一点的旅行箱都很难放下,但是把后排座椅放倒后还是很能装东西的;车门处的储物格太小,基本没有什么实用价值。
配置: 对于低配车型来说,配置已经很厚道了。皮质座椅、方向盘上的多媒体控制按钮;铝合金轮毂都有配备。缺少倒车雷达确实有点不让人省心。
动力: 只能说勉强够用,爬坡的时候很明显能感觉到动力不足,难道是我太胖了?
操控: 方向盘指向性略微有点不准,慢半拍的感觉;过弯侧倾很严重;
油耗: 我开车算是比较省油的开法,综合油耗在7~7.5之间,对于SUV来说很不错了
舒适: 对微小的颠簸过滤的很不好;过连续起伏路面的感觉不错。噪音比较大,不过比起开过的国产车来说算是不错的。
保养: 保养费用不贵,配件也容易找,唯一的问题就是4S店的售后老感觉很不专业
购买车型:
长城M4 2012款 1.5 两驱豪华型
购买时间:
2012年11月
购买地点:
天津市 天津滨海
裸车价格:
6.7万元
平均油耗:
7.8升/百公里
行驶里程:
10615公里
发表时间:
2013年9月30日
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为80%,即可评为推荐点评。

4.0综合评分

外观 内饰 空间 配置 动力 操控 油耗 越野
5 4 4 4 3 4 4 4
优点: 前脸非常凶猛, 大灯+保险杠+进气口,
缺点: 动力 空间 尾部设计和整车设计个人感觉有点出入
外观: 我买车的时候马路很少看见M4 我都是和朋友在网上看的资料 第一眼就看上前脸了 朋友也比较喜欢 轮毂 高底盘 宽轮胎 非常有野性外观让我着迷
内饰: 内饰比较深沉低调 内饰的价位有些偏低 比较具有国产特色 材料上需要改进
空间: 本人1米8 坐前排感觉还行 如果长时间让我做后排 可能有点委屈 毕竟咱M4是属于紧凑型的 还有后备箱的空间较小 不能满足我节日串亲所需要带的礼品!(分人、份数量)
配置: 配置上比我觉得比较高 在汽车同级别中很难找像M4这样配置价位的车了 这点我还是比较建议朋友们选购的 毕竟咱车属于跨界SUV 综合因素考虑 性价比很好
动力: 经常在城市里开 M4的动力没问题 足可以满足 我是农村的 回家就有山路 动力虚弱 夏季的时候看路况开空调 所以动力对于SUV来说 还是非常欠佳的。
操控: 操控性能很好 方向很灵活 针对性很强 档位很清晰便捷 (我这车倒档可能有点磨合)
油耗: 油耗可能跟开车习惯有关 夏天的时候我没怎么感觉出来太费油 夏天开空调也少 因为开空调动力不均匀 比较反感 其余就是平时喜欢暴提暴刹 油耗比较偏高 (十一期间油价下调 亲们可以过爽了O∩_∩O哈哈~)
舒适: 座位可以上下前后移动 可以找到自己喜欢的位置 咱车底盘高 过火车道容易剧烈摇摆(后减震偏硬)绝对属于越野型哈。。。
保养: 我的车应经到二保了 保养上不做过份的养护资费上还挺合理 能接受 关于咱们国产车4S服务这点还是比较底的 咱不能说车便宜就应该有问题吧 服务这块欠提升 同时 也希望咱国产的精神 质量继续提升 打造属于国产 一流质量 一流品牌
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