宝马X1
2018款 sDrive18Li 时尚型
购买时间2018年04月
购买地点湖北 武汉
购买商家 湖北三通汇名车股份有限公司
裸车价格30.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    4
  • 空间
    5
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    4
  • 舒适
    5
车主印象: 外形很时尚 内饰中规中矩 空间很充裕 动力很充沛 操控感强
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优点:我们试驾的这辆脱胎换骨的宝马全新X1可以说是沿用了宝马家族一贯的优良作风,从各个方面来说都相当的经典,其在品牌知名度高,外形俊朗,优雅时尚的同时,内饰也是简洁细致,时尚唯美,让我们可以在弹指举手之间,把玩恢宏动力,感觉真的非常不错。而试驾的时候我们置身其中,全新X1那美好的驾乘感觉也如同一缕清风一样淋浴着我们的心扉, 从而让我们全部身心的美好情愫都被这时尚大气的X1激活了起来。
缺点:内饰稍微有些低廉,油耗不是很经济,另外车内异味严重,不过我们试驾的这辆宝马X1应该是已经开过一段时间的车了,怎么车里还有这么大的味道啊?让人感觉匪夷所思!
外观:我很喜欢宝马全新X1,首先是因为X1那饱满和谐的外观很吸引人。因为不言而喻,新X1活力四射的外观造型就是最大的身份标杆!而且这辆全新的X1还秉承了宝马家族的优秀基因,在设计美学上可以说已经达到了空前的高水准,那时尚大气的外观造型和流畅自然的车身线条交相辉映,相得益彰,彰显着无与伦比的豪迈气度,给我的感觉是充满力量,动感十足。 首先,我们一起来看宝马全新X1的前脸,可以说是尊贵时尚且不失恢弘霸气,具有很强的视觉冲击力:新X1前脸的外观采用宝马汽车家族式的设计风格,可谓美观大气、霸气十足,再加上那继承了宝马汽车光辉血统标识式的双肾型进气格栅,更是堪称经典,因此我们可以说宝马新X1的外形酷炫,魅力十足,如果开出去不论是行驶在公路上还是停在停车场里,都会有着超高的回头率,从而让车主们小小的虚荣心得到无比的满足,那可真是身份和地位的象征啊! 然后我们再看看X1的侧面来看看。我觉得宝马新X1的侧面车身线条也是比较舒展流畅的,而且其在修长的同时还不失动感,看着感觉十分有力量,尽显轿跑SUV的霸气风格。因为新X1那动感十足的车身侧面高腰线一直延伸至尾灯,过渡流畅而且相当舒展,给人一种无比舒缓的感受,从而让我们打算试驾的这辆新X1的整体造型看上去在优雅精致的同时也更富有灵气,同时感觉也很有气势! 不过,老公觉得给他视觉冲击力最大的还是新X1的车尾部分。因为他感觉新X1那丰满的车尾同样洋溢着浓郁的阳刚气质,感觉魅力无限!而他也告诉我,全新X1两侧炮筒式的排气尾喉与宽大的轮胎搭配到一起,感觉很有一种战车一样的味道,而这也很符合拥有着战斗精神的男人们喜好。而我觉得,新X1的尾灯因为采用了不少折线勾勒,所以在风格上就与前大灯保持了一致,在样式上也延续了宝马汽车一贯的传统风格,从而使得全新X1的整车造型看上去感觉特别顺眼,传承优点的同时还彰显个性,令老公和我都特别喜欢!
内饰:我喜欢宝马全新X1,还因为新X1温馨的内饰和独特的中控操作台也是非常显眼,走的也是宝马最擅长的简约路线,整体感觉较为简洁,中规中矩的。虽然网上有朋友吐槽说,新X1内饰的用料好像不太好,感觉不应该是宝马应有的水准,而且内饰做工工艺也有待提高。不过我感觉新X1的内饰用料虽说感觉一般,不过却也比较实在,凸显着一种低调的奢华感,而且还在朴素中透出大气。 不仅如此,我觉得新X1的中控台布局合理,操控便捷,而且层次也比较丰富。同时宝马新X1的科技感十足,不仅采用了最新的iDrive操作系统,同时8.8英寸大屏幕的显示细腻,菜单逻辑清晰,操作起来系统的响应也足够流畅,感觉相当实用。 除此之外,我感觉新X1软硬适中的黑色座椅,不仅简洁大方而且还拥有着电动调节带加热记忆功能,在带给我们舒适驾乘的同时也衬托出了浓郁的运动气息,给我的感觉特别温馨而美好,所以一定要点个赞!
空间:在我看来,新X1的驾乘空间宽敞够用,不仅前排空间充裕些,而且后排头部空间也较为宽绰,虽然腿部空间略显局促,但是座椅靠背角度可以调节,可以为我们带来堪比更高级别车型的奢侈乘坐空间,感觉真的很美好!
配置:我感觉宝马新X1的配置还是挺丰富的,除了一般的配置外,还有无钥匙启动进入系统,HUD抬头数字显示,电动座椅记忆,车载蓝牙电话,电动后视镜加热,感应雨刷,自动启停等等,感觉相应的配置也是比较厚道而且丰富吧。而在这其中,我们最满意还是电控安全配置,感觉真的已经到了无可挑剔的地步了,感觉已经很满意了!
动力:我喜欢宝马全新X1,更是因为全新X1动力表现较好,油耗也还算出色。宝马新X1采用的2.0T发动机动力很给力,油门响应特别及时。只要肯踩油门,排山倒海的动力就会随之而来,感觉动力充沛,爆发力很好,提速很快,后劲十足,完全没有拖泥带水的感觉。同时新X1的动力输出也很畅顺延绵,感觉很线性而且顺滑无比,同时还没什么顿挫感,感觉真的很好!
越野: 说了那么多,下面咱们再聊聊通过试驾,我对全新宝马X1的操控性能的看法吧。以前在网上看到老司机说过这样一句话:“买宝马就是操控,那是绝对的一流。”这一点我有所耳闻,因为我们公司老总开的就是宝马,当时看着他得心应手、顺畅自如地驾驶着自己的爱车行进在如画的景色中,感受着最纯粹的驾驶乐趣和最极致的操控体验,我感觉宝马的操控性也一定是超一流的。而我想,宝马这样顺畅的整体操控性令老总驾驶时在感觉舒畅愉悦的同时,更多的应该是一种享受!说实话,让我们看着都感到无比羡慕。 而当我们在试驾的时候开上全新X1后,感觉宝马顺畅的操控性能也真的是名不虚传,毋庸置疑!因为新X1的操控一流,品质出色,不仅方向盘指向清晰,灵活敏捷,可以指哪打哪,同时X1的档位清晰,换挡平稳,而且车辆灵敏,动力充沛,一脚油门,发动机就顺应心灵发力,随传随到,可以说是得心应手,畅顺自如。除此之外,在试驾的时候我发现全新X1的坐姿很高,视野也很广阔,而且新X1的底盘较高,通过性很强,驾驶的感觉很不错,从而可以为我们带来了宝马原汁原味的驾驶乐趣,我好喜欢!
油耗:不过在油耗方面,我们感觉则有点小小的无奈,虽然大家都说汽车的油耗和驾驶习惯有着很大关系,而且当初在网上也和一些网友也交流了不少,感觉他们说宝马X1的平均9点几的油耗也还是可以接受的,可是没想到我们开上新X1后,几家4S店的车辆平均的油耗都是在12上下,感觉有点超出预期了。
舒适:总体来说宝马X1的舒适性还是挺不错的,这车不仅座椅乘坐很舒服,而且坐姿高,所以视野很好,坐在前排那种畅快的感觉如同长江之水一泻千里般的惬意。而且由于X1的底盘高,所以通过性强,驾驶起来感觉很爽。
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