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(该车系评分高于86%的同级别车系)
网友印象(停售车型):
网友印象(停售车型):
购买时间2014年09月
购买地点四川 德阳
购买商家
裸车价格6.20万元
平均油耗7.26L/100km
行驶里程22923公里
综合评分
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车主印象:
外形很时尚
内饰中规中矩
做工略粗糙
空间很充裕
配置很丰富
推荐
只要您对爱车的独特点评,客观公平,图文并茂,能详细反映车型的真实情况,文字不少于500字,原创图片不少于3张,完整度为100%,即可评为推荐点评。
优点:操控性能非常好,换挡行程很短,驾驶很舒适
缺点:做工及用料方面、细节处理方面稍显不足
外观:采用前低后高的锥风式设计,车辆线条和车型充分显现出他的刚毅和青春,外观线条流畅,车头及车尾的设计比较时尚,轮胎稍小,车灯及车门搭配和很潮流。
内饰:内饰塑料用料及做工略显粗糙,很多接缝处间隙比较大,可能是因为塑料的材质问题,在形式过程中异响情况稍显严重,这已经成为这款车的通病。希望在后期生产制造中,多考究一下生产工艺、生产用料和生产验收标准,做到精细化和完美化。
空间:这是我选择这款车主要看中的一点优势,整车内部空间非常宽松,同期坐过长城C30、悦翔V5、赛欧3等相同价位的车,都没有这款车的内部空间大。尾箱空间稍微有一点紧凑,最主要的原因就是挤出空间给了驾驶排和后排空间,毕竟这两个空间使用量要比尾箱大很多。尾箱空间相比别克就比较弱势了,曾经和同事的别克装相同的货物比较过,可能是内部设计的原因,往里放的时候比较困难,不像别克一样轻松加愉快,但别克卖价比这款车高,不是同一价位的说。
配置:在1.5排量的车型里面,本款车应该属于是中游水准,与合资或半合资还有一定差距,但在同价位车型里面应该能算得上是中上游水准,一款车型同时满足了空间、操控、外观的多项要求,属于比较经济实惠的选择,也比相当一部分比较偏科的车辆显得平衡发展得多。
动力:动力分配方面,作为1.5排量的小型轿车,其实也足够用了。买车的人都是比较爱惜车的,1.0排量、1.2排量的车都能过得去的话,1.5的这款车就没有什么问题.可能是我驾驶的原因,爬坡能力略显不足,爬同样的坡略显吃力,但爬坡前将转速稍微拉高500r左右,还是没有什么太大问题的。动力弱势很明显在于我在公司倒车停车时,因为倒车时会上一个小斜坡,如果用前轮或后轮顶着小斜坡,零速度起步倒车,这个小斜坡车会倒不上去,通常是死火。但同事的老款福美来、新桑塔纳以及大众等,均可以这样零起步倒上去,而海马M3需要一定的起步速度才可以越过斜坡,可能此处能说明一些动力方面的弱势。
操控:
爱惜车的人,都会小心翼翼地操控自己的爱车。我的车在操作过程中表现良好,指向也很精准。刹车、换挡等也没有多大的阻力,方向盘的反馈也很优秀,驾驶起来比较得心应手、如鱼得水。总之最后还是想说一句,好好爱惜自己的车,车才能保留良好的性能。
油耗:工信部的锤子们也不知道怎么开出来五点多油耗的,我用小熊油耗详细有记录自己的行车数据。先说一下我的用车环境:我使用这款汽车,主要用于上下班及回乡探亲时,所以综合路况的话,城市道路居多,乡村及快速路占其中四层左右,均速城市道路40,乡村及快速路60.根据油耗显示平均油耗7.26左右,油费平均0.48元公里。但近期对车辆做了一些改动,现在城市道路平均油耗0.45元公里。
舒适:舒适性一般,因为是低配,所以没有座椅高低调节,希望厂商能在后期增加这个功能,因为每个人都不是按照国家标准去长的,让人能更舒适地驾驶,才能更坚定地去选择这款车。其他方面因为空间够大的缘故,所以坐起来还是很舒服的,就操作舒适度来说,各处机械运行很顺滑,没有强阻力,操控起来比较舒心,变速箱杆长度略有遗憾,人矮了点有点闹心。
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