大众(进口)-甲壳虫
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甲壳虫
(该车系评分高于73%的同级别车系)
网友印象（停售车型）：
网友印象（停售车型）：
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购买时间2013年01月
购买地点广东 深圳
裸车价格16.70万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程2200公里
综合评分
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优点：外形时尚，做工精细
缺点：细节处做工有待提升：车门密封条毛刺、车底喷漆工艺粗糙、A柱内异响等
外观：外观不用说了，很喜欢啊，像保时捷啊有木有，我自己又加了一些装饰，走在街上回头率很高啊，感觉棒棒哒！
内饰：内饰很简洁，是我喜欢的风格，仪表台上的三个小表很炫酷，我把多媒体那里换了个触摸大屏的，比原厂的好太多了，看起来立马高大上了一些
空间：足够我用啦，后备箱很是很宽敞的，放我女儿的推车都没问题，还算实用的。
配置：性价比我觉得还是挺高的，特别是听说现在换了独立悬挂，其实一二十万买个进口经典车型还想啥，又好看又好开的，虽然导航氙灯什么的没有，但这些配置后期都可以自己改，主要车得开着舒服，安全，可能我这人要求比较低，比较容易满足吧，我觉得这车我买的很满意，不后悔。当时其实手头有点紧，想考虑smart来着，试驾了一下立马放弃，还是买个正常点的车开吧
动力：1.2T的小排量动力一点也不弱，在城市开车，超车时也信心十足，但是后半程略有力不从心，总的来说，在城市开绰绰有余
操控：
比上不足比下有余，还可以吧
油耗：就像上面说的我开车比较着急， 所有油耗肯定不会太低，再加上郑州这随时都在堵车的节奏，平均油耗没有低于7个，夏天肯定得8个多，偶尔晚上没车的时候最低开过4.5,当然这是极个别情况，高速上大概就是6个油左右吧。
舒适：座椅舒适性一般，但是包裹性很强，但是行驶过程中感觉此车的悬挂太硬了，这么休闲的一款车，悬挂有必要做的这么硬么？
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购买时间2013年02月
购买地点河南 郑州
裸车价格32.50万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程6000公里
综合评分
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优点：外观和车身比例都太漂亮了。
缺点：当时的顶配配置也非常低，LED日行灯的氙气大灯都没有
外观：无话可说，漂亮还是漂亮。颜色就看各位客官了。如果有甲壳虫R的包围可选就完美了
内饰：设计应该说还是有别于大众那人人熟悉的家族面孔的。工艺可以接受，只是塑料件大多，特别还是硬塑料让人无法理解，车身异响的来源也源于它。加上还有让人诟病的手动座椅。
空间：不考虑后排坐人的话（后排曾有一米七五男孩跟我旅行4500公里没感太难受），其实乘坐空间是很大的，值得一提的是后备箱也很大。
配置：这点有点让人无从说起，就像每个人心中都有个哈姆雷特。喜欢才是最重要的,MINI不也一样吗。如果说性价比不高可能也是进口车的种种税收的原因吧，谁知道呢
动力：对应这辆小车来说已经相当好了，在路上可以轻松超越绝大多数四门房车。喜欢改装的恭喜了，潜力很大。
操控：
操控不能说指哪打哪，但还算精准。特别是这款2.0T的底盘应该有别于他款，有点硬跑起来很稳，总体算是比较运动，另外厂家在这个级别原配马牌CSC3的轮胎算是比较有良心了。
油耗：改装前平均百公里8.4升95号汽油（城市路况较多）。改装后百公里10.5升98号油。
舒适：改装前算是比较平衡的，想底盘扎实又要舒服是不现实的。整体噪音可以接受（无框门的车型噪音相对都大一点的）。改装以后问题就来了，不平的路面车身异响就多了，主要是尾箱部分，可能是底盘降低了，悬挂更加硬了的缘故，正准备内饰全部改装真皮加以改善。
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购买时间2014年07月
购买地点江苏 无锡
裸车价格18.10万元
平均油耗9.8L/100km
行驶里程2000公里
综合评分
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优点：时尚的外观
缺点：最不满意的一点，给下来要买车的人警示，我买的是1.4标配的甲壳虫，跟1.4相比，如果差价不超过2万，我建议选配置高一点的，因为天窗，真皮运动座椅，雷达，都是很难做到原厂的标准，我现在的真皮就包得一塌糊涂，跟原厂的真皮差好多。
外观：这个还用说，选虫虫最先看上的就是外观，到处都是圆圆的，很心疼的！
内饰：感觉进口大众的内饰要比国产合资的内饰细腻一些，打开车门的一瞬间，哇塞。。。当然对于一款20万的车，车内的储物空间可以设计的更加人性化一些；再就是某些内部接缝还是大了点呦！
空间：比想象的大多了，我弟弟180,180斤坐后面无压力，但是进出很痛苦……
配置：我想性价比这一项是所有买虫虫的车主最不想评论的，试问有几个选虫虫的是因为她的性价比高而买她？
动力：当时选择1.4就是图他的动力还不错，提速非常不错，百公里加速8秒也不是吹牛逼的，当然超过150的速度以后提速不是那么快了，毕竟是小排量的车。
操控：
很精准，过弯时倾斜度很低，很有自信。跑高速稳定性也高。
油耗：因为才提车几天就先上论坛评论，所以暂时还没有资格评论油耗。不过我觉得怎么说也要比我以前1.8L的小福要省油吧。不过虫虫还真是娇贵，非要加个97#才满意！
舒适：试驾的时候4S用的是13款的车型，我坐在后排感觉很颠，过个减速带超硬。提车是14款的后独立悬挂，坐着感觉舒服了许多。个人觉得后独立悬挂要比之前的三个表有用（纯属个人感觉啊）！
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购买时间2014年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格18.50万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：外观传承，和路边保时捷一样传统
缺点：1、感觉后备箱开启很不方便，必须是要熄火拔出钥匙后备箱才能打开，不知道是我不太会用还是设计就是这样，还请大神们指教。2、中控台上居然没有找到USB接口，真心不知道到底这个车有没有USB。哎~要是没有的话听个歌也太麻烦了点。。。
外观：这个还用说，选虫虫最先看上的就是外观，到处都是圆圆的，很心疼的！
内饰：内饰方面塑料感强，但是他采用内外一体颜色板，感觉很时尚，我感觉把这个加减算是平衡了吧。
空间：空间吗，既然选择甲壳虫，就不要考虑空间了，够用，上次带着朋友后排坐着一个一米七的和一米八的，还行至少不会在后面低头！
配置：我想性价比这一项是所有买虫虫的车主最不想评论的，试问有几个选虫虫的是因为她的性价比高而买她？
动力：我算是开车比较野的女生了，所以当初选车老公果断给买了1.4T的。动力绝对充沛，基本跑市区，起步稍肉，中段提速明显，推背感明显，绝对适合市区超车、加塞，偶尔还可以在红绿灯跟人家飙起步，吼吼。。。
操控：
很精准，过弯时倾斜度很低，很有自信。跑高速稳定性也高。
油耗：因为才提车几天就先上论坛评论，所以暂时还没有资格评论油耗。不过我觉得怎么说也要比我以前1.8L的小福要省油吧。不过虫虫还真是娇贵，非要加个97#才满意！
舒适：说实话，跟日本车相比，硬，过减速带的时候蹦跶，下那种有减速地库的时候感觉更明显，但是我想说，这样稳的车身我喜欢，过弯给我很大的信心。
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购买时间2013年08月
购买地点天津市 天津
裸车价格25.00万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程12389公里
综合评分
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优点：除了黑色有点深，不是我最爱的颜色以外，其他各项都接近完美~细数的话：氙气大灯，自动调节高度；全景天窗，长按键会自动滑开，真心赞；自动空调，对我的意义非凡，还有根据车外空气质量自动切换内外循环的功能，说明没有简配，这点还算厚道；Fender音响，低音效果一来，果然不同凡响，试车的时候按了FM广播，竟然正在放我最爱的歌，这一定就是天意~；红白蓝三色氛围灯，晚上一定会非常漂亮的；ipod连接。。等
缺点：漂亮不规范的外壳导致车对四周物体距离的误判
外观：外观很好看，造型萌萌哒，上学的时候就很喜欢甲壳虫的外观，么么哒。
内饰：橙色和黑色的双拼，方向盘和座椅还有手刹的缝线全是橙色的，非常好看
空间：两个人坐够用了，行李箱也够大。如果后排放倒，目测可以放下一部自行车哦，下次试试看再发帖和大家分享。
配置：还可以吧，毕竟有了氙气大灯和9个喇叭的音响，比1.4豪华配置还要好，贵将近1.5万也觉得值了。
动力：起步低扭不够哆嗦，1.4双增压转速上去还算不错的，主要是还有2.0T的，后悔没买2.0T的
操控：
转弯半径小，车身很稳定，即使高速过弯表现也很好；方向盘力反馈正好，不会很重，女生单手也能操控自如。
油耗：目前平均油耗在9个，市区堵车加空调10至15个不等，主要是短程，车多，红灯多的，这个不作为参考。
舒适：前排独立悬挂，过坑洼路面也感觉舒适；座椅是织物和真皮的双拼，夏天不会很热，冬天不会很冻，非常喜欢!
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购买时间2014年01月
购买地点江苏 苏州
裸车价格16.30万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：第一眼看中的就是甲壳虫的外形，拉风。记得刚开回来，还没上牌那会，在路上等红绿灯，旁边一辆车子摇下车窗：“这车真漂亮，多少钱买的”，那心里听了别提多高兴了；第一次开到单位，停楼下，阳台上站一排人欣赏我的车子。
缺点：后边座椅一个不能当倒，小意思，保养修理一下，那都不是事啊，只要爱他那就都不是事。
外观：外观个性，起码在停车场里甲壳虫的辨识度非常高吧呵呵。
内饰：内饰做工还不错，这方面不是我看重的东西。满足两点就好：一是车内没异味；二是用料无毒无害。
空间：作为一紧凑型车，后面还可以坐人，就不错拉。不要那么高要求，这车的主人基本上也一个人开，偶尔带带小朋友。。
配置：性价比这个东西对于第二辆车来说考虑就不多了，用车人喜欢占绝对思路主导。
动力：1。2这款发动机 感觉调校还是保守，这是大众一贯风格。动力还行，深踩油门，那排气发动机声音很大。。对动力有追求的还是上1。4，2。0吧。。
操控：
买菜车来说，操控算不错了，没开过好车的说，刹车很灵敏，比另一台途观好太多了。。可能是理念不宜样把。。
油耗：跑高速可以很低，5-6L。跑市区也不会太高，最多就是9点多了。。不像suv动不动就13，14去了。。这车而且还不轻，1。3吨多了。。
舒适：舒适性整体来说不错，我觉得就是座椅差点意思跑长途需要个小靠垫。还有就是想劝大家一句别老拿着单门车的后排说事，丰田86的后排、科迈罗的后排跟甲壳虫的差不多......
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购买时间2017年09月
购买地点山西 太原
裸车价格25.79万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：外形嘛，个人喜好了，买这车，考虑老婆的喜欢了，就决定买给她了
缺点：缺点就是空间，后排呢，应急用吧，只是吐槽，这个空间完全可以接受
外观：外形可爱吧，不知道是第几代甲壳虫了，基本没什么变化
内饰：内饰感觉给我很不错，很漂亮，颜色搭配真是充满少女心，内饰做工很精细，没有什么大的瑕疵。
空间：空间还可以吧，不谈后排的话，基本你要的那种舒适型空间他都能达到
配置：没有无匙的系统不够逼格，也不是电子驻车
动力：动力足够，只是起步时提速时感觉慢了一些，上了速度，变道，超车很爽
操控：
方向盘很稳，转向手感很好
油耗：油耗8升到10升区间
舒适：舒适度很高，车安静，隔音好，胎噪声音也很小，座椅贴合人体，支撑包裹性好
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购买时间2013年01月
购买地点上海市 上海
裸车价格23.00万元
平均油耗9.0L/100km
行驶里程1500公里
综合评分
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优点：1.4T的动力有强烈推背感,空间领先尚酷,MINI,比高尔夫长宽高伍面胜出.外型：让老婆选车,选来选去,最后见了虫子,就没有然后了。全系安全配置不缩水。
缺点：DSG问题，顿挫感较强。
外观：还有什么好说的，明知道是一个坏毛病多多的孩子，还是要领养他，原因只有一个：就是他实在是太可爱了。楼主不同意那些说3代虫虫不如2代，屁股尾翼很难看的说法。自从看到了新虫虫的广告便不能自拔了，从订车到提车前后换了三个颜色，就是因为每个颜色楼主都好喜欢，完全做不了选择！（请原谅楼主的纠结吧！）
空间：三口之家使用没有任何问题，后备厢的空间还是比较富裕的。
配置：其实性价比。。。真的不高。。。但是谁在意呢。对于楼主来说，一眼看上去就能给我好心情的车才是真正的好车。（外貌协会会长）
动力：动力的话，因为提车时间不长，相比以前的福克斯和锐志，楼主是第一次购买涡轮增压的车车，觉得不如自然吸气的提速流畅。当然如果舍得踩油门感觉比2.5的锐志要凶猛一点哦（个人感觉）。但是在起步时，不踩油门很慢几乎不怎么走。低速松油门时会感觉车子突然慢下来，难道这是涡轮增压的特点？因为楼主是个女生，不懂车，勿喷。
操控：
转向比较准确，但是后面的板梁在偶尔的激烈驾驶下总觉得拖后腿。
油耗：由于至今只行驶了200公里，所以楼主自认为木有发言权，现在这个阶段那是相当的高。
舒适：舒适性因为悬挂调校的比较软，所以坐在车里很舒服。
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购买时间2017年09月
购买地点广东 茂名
裸车价格19.58万元
平均油耗7.8L/100km
行驶里程500公里
综合评分
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优点：外型就是唯一的特色特别了，不用说，买这车都是奔着外形来的吧
缺点：有异响、新车味道有点大。
外观：内敛浑厚，可爱的外观，整车设计时尚,线条流畅,看久了还是真有韵味
内饰：内饰布局设计比较用心，很符合现在时代的布局设计，很好看
空间：空间表现很好，后备厢挺大，可以放很多东西，车内的储物空间也够用
配置：配置还行，还是挺多的，
动力：动力平常上下班够用，起步的时候不是很迅速，但都不是大问题，中后段提速还行
操控：
操控很平顺、动力能够做随叫随到，方向盘指向也很明确
油耗：油耗很低，这点满意，上下班也不怕红绿灯费油
舒适：空间舒适性可以，不过有一点点的异响，胎噪大
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购买时间2017年09月
购买地点广东 惠州
裸车价格27.46万元
平均油耗7.9L/100km
行驶里程1000公里
综合评分
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优点：甲壳虫不用多说，最满意的当然是那萌萌可爱的外观咯！不因为这萌萌可爱的外观，谁会选中甲壳虫呢？虽然老款更圆萌，但是这新款的更有硬朗的萌酷，就像甲壳虫长大了一样，可以更有承载力的气场了，真是通吃男女老少，不爱不行啊！这造型还需要代言人吗？根本就不需要
缺点：储物空间不合理，除了后备箱储物空间还算满意
外观：外观无敌，那回头率真不是盖的，好多小姑娘来问多少钱哪买的好开吗好可爱，到现在还没新鲜够
内饰：这车外观和内饰不匹配啊
空间：这个空间我还需要多说什么吗，本来就不是以空间见长的，很勉强很勉强够用
配置：胎压监测装置，前后驻车雷达，倒车视屏影像，电动全景天窗，多功能方向盘，运动风格座椅，前排座椅加热等
动力：我平时就是上下班开，动力杠杠的，完全够用
操控：
操控目前来说还是不错，没有发现什么不好
油耗：油耗还行不是很高7格左右，上下班道路不畅通这个油耗还是很不错的
舒适：没坐过后排，前排空间还是挺大的，做的还蛮舒适
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