Macan
2017款 Macan S 3.0T
Macan 2017款 Macan S 3.0T
04.395

综合评分: 4.39

车主裸车均价: 75.16万元
评分项
车主评分
与同级别相比
外观
4.82
高于5%
内饰
4.36
持平-
空间
3.73
低于19%
配置
4.36
持平-
评分项
车主评分
与同级别相比
动力
4.91
高于14%
越野
4.55
高于2%
油耗
4.00
低于2%
舒适
4.36
持平-

车主平均油耗:12.1L/100km

(11人提供油耗数据)

工信部综合油耗: 9.8L/100km

购买时间2016年09月
购买地点甘肃 嘉峪关
裸车价格73.00万元
平均油耗15.0L/100km
行驶里程800公里
综合评分
  • 外观
    5
  • 内饰
    5
  • 空间
    4
  • 配置
    5
  • 动力
    5
  • 越野
    5
  • 油耗
    3
  • 舒适
    5
优点:LED大灯与鸟巢轮毂,停在那都是美
缺点:没啥不满意的,很多人觉得保时捷选装坑爹。但实际上你必须承认的是,保时捷本身定位就比BBA高半档或者一档,横向对比X3 35i(60w左右)的话,实际成交价格价格上贵四分之一并无不可。而且选装到80w的macan s其实在动力和配置上也是领先x3 35i的。
外观:蛤蟆前脸帅爆炸。屁股小蛮腰。魅力十足。一个字。太帅了
内饰:觉得70多这个价位的SUV没得内饰比Macan更好看,更高档的,包括GLE X5 X6
空间:自身觉得可以了,自己驾驶够了。
动力:3.0T已经很给力了,在高速上可以说随便加速,选了弹射试了一次推背感十足!我有一辆奥迪A7/2.8自然吸气的,一对比就有差距了
越野: 叔叔家是Q5,我开过好几次,macan虽然和Q5同平台,但觉得Macan底盘是保时捷下功夫最多的地方,可变悬挂 空气悬挂的配合完全与Q5两种感觉,尤其运动加强模式 降低底盘后,方向机明显比Q5路感清晰,回馈大得多,关键重得多
油耗:正常表现,毕竟3T,高速可以进8,城里嘛,其实无上限。不过这和个人驾驶风格有关。
舒适:可以了,毕竟买了是为了自己驾驶感觉
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