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Macan 2017款 Macan 2.0T
车主平均油耗：11.3L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： --
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购买时间2016年08月
购买地点广西 贵港
裸车价格65.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程1900公里
综合评分
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优点：内饰颜值高，中控设计很满足审美，操控感很运动，增加驾驶的乐趣
缺点：空间略显尴尬 预选不够没上s 动力随便玩玩够了 飙一下还是不行 不过还是要安全驾驶朋友们
外观：非常漂亮，买这个车有很大因素是外观的原因。
内饰：保时捷的内饰还是不错，就是感觉档位杆挺难看，像大众的。还有放东西的地方真的太少了，扶手箱里这么浅都不知道可以放啥，手机也没地方可以放…
空间：后排空间真不咋地
配置：买保时捷就别提性价比了
动力：开sport模式动力还是可以
油耗：油耗我能够接受，一般百公里10个油左右。高速开可能更低
舒适：后排是硬伤
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购买时间2017年01月
购买地点吉林 吉林
裸车价格58.80万元
平均油耗10.1L/100km
行驶里程400公里
综合评分
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优点：动力表现，车型外观，品牌效应。
缺点：油耗和配置
外观：帅
内饰：建议选上14向和舒适照明，性价比很高的两个配置，能让逼格提升不少
空间：空间对我单身狗来说足够了 后排用不到 拉拉货也够啦
配置：对车不是很专，买了就是为了图个方便，消费品，反正开着挺不错了，路上回头率我想会比买个敞篷要高了，
动力：提速很积极 达到预期
越野：
重点在这里！！！在开保时捷之前，感觉它应该和宝马等大多数运动型车一样是一个风格和感觉，但至少这台2.0t Macan，完全不是！刚开的时候瞬间感觉，真的好轻。方向盘黏黏的有种丰田的感觉，油门，刹车，也都不需要太用力，给你右脚的反馈力度不太大。开了几天600公里，突然换宝马，感觉好重，我还特别看了宝马的胎压监测，以为扎车了。和开过的野马，高尔夫，路虎比，macan开起来真的几乎不需要用什么力气。即使开了运动模式，选择运动加强地盘，比起开过的其他几款车子，也轻的多。感觉车子给你的反馈感不清晰，偏模糊。我评价不出来macan这么调教是好还是不好，有优点有缺点。优点是，车很好开，女生驾驭起来完全不费力。缺点是，总感觉车子和你少了点沟通，驾驶感下降。注意我说的是驾驶感，不是操控感。实际操控起来有两个点，比较有意思。1是macan的转弯，作为一个高重心的Suv来说，特别舒服，离心力很小。这也是保时捷的真功夫。2是，刹车。行驶时候，刹车踩下去感觉很软，踩了刹车车子是减速行驶而不是停车。想要急刹车要用很大力。同比宝马，不用太大力，车就会停。你会感觉保时捷刹车很肉。有意思的正是这里。保时捷第一脚刹车是比较肉，但你紧接着点第二脚的时候，刹车就特别敏感，只要脚碰到刹车，车立刻点头，如果不系安全带，人都会被甩出去。我想这是保时捷特意的调教。毕竟是搞赛车出身，刹车，保时捷更多理解为是赛道过弯减速用，而不是为了应对马路上突发状况的急刹车。总之这台2.0TMacan跟我预想的保时捷有很大差别，可能过于片面，只是针对这台车而非保时捷，毕竟我没开过911。给大家的建议是，如果你喜欢方向盘转向和油门重一些，第一脚刹车灵敏一些，这个车不太合适。如果你希望车越容易开越好，那它最适合你。如果你很Man，很狂野，自我内心是力量型，或者女汉子，那他不适合你。如果你是力气不大的可爱的邻家妹纸，它简直就是为你特别定制的车。
油耗：油耗偏高，可能磨合期，百公里13个油，还得吃精粮，
舒适：对我这种业余爱车党 只看外观的人来说 舒适性都一样
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购买时间2016年12月
购买地点黑龙江 鹤岗
裸车价格63.10万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程580公里
综合评分
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优点：逼格满分，空间加速都很够用
缺点：几乎好的功能都要选配，一个是贵，二是不愿等，选了一辆差不多的现车
外观：蛤蟆家族式前大灯的经典，臀部立体918尾灯的高端，不仅流线设计感爆棚，而且风阻小，外观总体很辣眼！
内饰：用料很一般，塑料感很强，对不起这价位，选皮的还加那么多钱。中控设计还是不错的人，按键还是很酷的
空间：一般
配置：这可是一台保时捷！
动力：加速不错只要舍得给油动力源源不断，路上超车很轻松，年轻人的最爱，秒杀各种装b，空踩油门的。因为s少，只能含恨了，不然也能装装逼放放炮了哈哈
越野：
保时捷的操控还是很完美的 路感清晰 方向很轻 没什么虚位 上高速也很稳
油耗：我车开了1200公里了，平均油耗9.9，确实很低。大概就是城郊匀速8个油，120匀速9个油，150匀速10个油，市区拥堵也就12个油。
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购买时间2016年12月
购买地点安徽 安庆
裸车价格57.00万元
平均油耗13.0L/100km
行驶里程900公里
综合评分
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优点：1.动力好。2.0的动力完全够开，3.0一半跑跑完全没有必要。妹子的闺蜜买了macanS，感觉浪费了，城市里跑基本上用不了sport模式。难得出去和朋友拉几圈，跟M2、cla的amg还是能跑跑看的～ 2.外观内饰没话说，酷炫、霸气…
缺点：车的本身没有不满意的，不满意的是自己口袋里的money不够，不够选更多的配置吧，不过以前也没开过那么好的车，感觉比家里的两台丰田要好开很多，开着觉得很舒适，之前看论坛都说后排空间不足，着实挺郁闷，不过后来自己去4S店才知道一切担心都是白费，自己只有170多一点，后排完全不挤。尾箱空间也足够大。4月30号提的车，暂时只开了200多公里，还没有什么不满意的。
外观：这个不解释。必须满分。macan 这款车外表做的真的很成功。看上他的时候。就已经被迷恋了，越看越喜欢。
内饰：内饰如果要好一点的话必须都要加装，自带的也就这样啦
空间：前排正常通常只有我自己，我妈偶尔坐下，女生个子不高，162左右。前后都够用，后排感觉男生超过180就不太够了。储物空间：后备箱放东西无压力，就是改版以后的扶手箱空间真是小了，基本上放面纸差不多了。
配置：放在以前 60多万就想开保时捷怎么可能 现在macan 718这类的车型让更多人能体验保时捷的文化 虽然门槛低了很多 但工艺水准一直维持在高段 这难道不是好事么 我还真怕哪一天保时捷国产了 但性价比这个词放在保时捷这个品牌还真的不搭调 毕竟官方给的入门价格还有很多没有包括的费用 不选配的保时捷其实也挺low的 就算后期会花费大量人力物力去改 不一样还是增添了额外费用么 所以我个人觉得性价比只能放在和以前的保时捷车型来比 那当然会很高了
动力：动力五星 别看2.0 平时完全够用 当然你要是激烈驾驶追求动力还是上S或者更高配置
越野：
很不错 灵活好
油耗：和自己预期差不多，磨合期后应该会降些，个人良好的驾驶习惯也是影响油耗之一
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购买时间2016年11月
购买地点新疆 乌鲁木齐
裸车价格65.18万元
平均油耗10.0L/100km
行驶里程1400公里
综合评分
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优点：外观 中控台
缺点：世界上的每一个汽车厂商 不管是哪个界别 多多少少都会碰到些许问题 只是质量把控好与不好的区别 目前刚开了将近4000公里 方向盘转向有明显异响 另外冷车启动时 发动机偶尔会有明显抖动 上论坛专门问询过其他2.0t的车主 貌似不少人都有这个问题 看来ea888虽然经过两代的改良 但也不能保证完全没有问题啊 最后前后雷达都调的太过于敏感了 明明和四周障碍物还有很大的距离 判断精准度很差 尤其一遇到旁边停了水泥车之类的 距离也不是很近就一直哔的不停叫 那个撕心裂肺啊 关键还不能调整…
内饰：家里有揽胜的关系，感觉内饰谈不上豪华，材质只是宝马，奥迪水准，设计上感觉奔驰这两年换代的车，完胜保时捷。
空间：后排略小 买这车不看空间 平时也就自己开
配置：性价比我就不想说，买保时捷就是买个车壳，东西都要加钱，连保时捷盾牌彩色的四个都要1700，不过都还能接受，毕竟是个奢侈品
动力：2.0t。对于一个女生来说已经很足够了。
越野：
底盘及悬架：底盘跟Q5一样，但我不信这个车开起来会跟Q5一个感觉。首先悬架三档可调，默认的舒适，可调运动或运动PLUS。2.0T并没有标配空气悬挂。舒适模式的舒适性只能说是一般，我是19寸TURBO的轮毂，加上固特异的轮胎，走起颠簸路面完全没有前面的出租车从容……，如果用三个字形容那就是“追不上”！悬挂调到运动PLUS，我就没有开SUV的感觉了，因为这车的坐姿比较低，方向盘比较高，加上悬挂变硬，那路感就犹如滔滔江水连绵不绝向我袭来。把SUV开出跑车的感觉，不知道你们试过没有。山路：山路，泥泞路面还没有机会尝试，以后有机会再说。
油耗：和自己预期差不多，磨合期后应该会降些，个人良好的驾驶习惯也是影响油耗之一
舒适：座椅舒适，噪音小
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购买时间2016年11月
购买地点浙江 台州
裸车价格60.57万元
平均油耗10.3L/100km
行驶里程1280公里
综合评分
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优点：高速过弯，比同位轿车要好，车身稳
缺点：悬挂较硬，舒适不够，配置低。没有一键启动，很low.选配价格高，又不想等。
外观：外观没得说，就是冲着这个外观去的，老婆看了别的车都pass，本来还想在等等x4m的，结果直接被老婆gg了。
内饰：飞机内饰 看着就有征服他的驾驶欲望
空间：紧凑，记住是非常紧凑，对空间有要求的慎选，操控和空间本来就是悖论，所以可以理解，毕竟2.0的排量对于这个体量来说，表现还算给力
配置：预算50万，但是保时捷需要选装，选装完了需要60多万，配置一般般，就是有着跑车一般的SUV.
动力：动力虽然是2.0，个人感觉足够了，中国这个城市道路上，给你3.6，也可能开不出那么优秀的效果。
越野：
不是很懂，开始来很舒服。
油耗：刚刚提车，才跑200多公里，显示油耗8.7到10.2不等，暂时不稳定，待我这次跑一趟长途之后再来补上。
舒适：座椅包裹性很错，因为我喜欢座椅撑着你，自己不用力，这个姿势是不需要座椅太舒适，只要调整好靠背的角度就行了，长途还没有试过，估计也没太大问题，后排自己没有体验过
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购买时间2016年12月
购买地点江苏 淮安
裸车价格60.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程100公里
综合评分
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优点：刚刚提车 稍微开了一下 家里的第一辆SUV 视角方面还不错 自认为macan最好看的颜色就是这个宝石蓝了 白天看着亮眼 晚上看着帅气 最喜欢这个车子的后脸 非常漂亮的尾灯
缺点：刹车较奥迪相比有区别，我的这部车调教的踏板制动力稍微靠后， 轻踩没有明显制动感觉，制动效果再踩下踏板大约两厘米后开始发力。 但不是说制动效果不好，四个活塞的制动力和灵敏度足够了，只是与其他德系比如奥迪的制动相比调教靠后段。 但本人更习惯奥迪的制动调教。 另外，因为是20t，一档二挡动力相比涡轮介入后的感觉要肉一些，毕竟是两吨的suv，也可以理解。
外观：这个必须全五分，个人觉得完胜卡宴。流线型、桃红木、霸气的青蛙眼、酷炫的尾灯……
内饰：内饰如果要好一点的话必须都要加装，自带的也就这样啦
空间：前排空间还可以！后排空间那叫一个小！但是家用坐一家人还勉勉强强！跟五菱荣光比差远了！
配置：奢侈品牌，讲性价比就不买这款。跟买眼镜.包一样
动力：足够
越野：
保时捷的操控真的是没话说，高速开160非常安静平顺，开起来非常稳，高速过弯也不像其他车要把人甩出去了，轻轻给油就能感到发动机咆哮和平顺的换挡直接冲出去，减速稍微点一下刹车就停下来了，非常好开的一台车
油耗：整体油耗值得肯定，目前综合油耗在8.5左右
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购买时间2016年02月
购买地点广西 柳州
裸车价格70.00万元
平均油耗12.0L/100km
行驶里程2公里
综合评分
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优点：又矮又扁很好看，青蛙头很帅气，整体设计看着确实比卡宴要好看，尽显时尚与运动。
缺点：空间略显尴尬 预选不够没上s 动力随便玩玩够了 飙一下还是不行 不过还是要安全驾驶朋友们
外观：就冲这个来的 修长协调 就像一个白马王子 高逼格 个人感觉比卡宴好看
内饰：飞机舱似的，有逼格。虽按键的实用性不高
空间：前座空间很宽敞，后排有点小，这后排座位高有关系吧。给四分！
配置：2.0没有性价比
动力：2.0的动力还算可以了吧，毕竟车那么重在了。
越野：
路感还是很不错的， 方向在低速中或倒车调整入库时有微微的虚位存在但并不影响市区环路上切线超车
油耗：能接受 市区12-13
舒适：把悬架调到舒适，路面的坑坑洼洼都很好的被过滤了，坐在里面非常舒服，符合一台SUV的标准，以前没有开过SUV，都是坐的小轿车，悬挂太硬了，舒适性远远不如这台车
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购买时间2016年06月
购买地点上海市 上海
裸车价格65.00万元
平均油耗10.8L/100km
行驶里程4000公里
综合评分
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优点：当然是保时捷这个品牌 相信绝大部分购买保时捷的车主买它的原因都很简单吧 就因为它是保时捷 如果非要说一个很实在的理由 那就是各方面都做的极其的平衡
缺点：车内的储物空间不够用。我随身带了2个手机，还有香烟，钱包，钥匙和各种出入卡之类的东西找不到很好的地方放置
外观：蛤蟆家族式前大灯的经典，臀部立体918尾灯的高端，不仅流线设计感爆棚，而且风阻小，外观总体很辣眼！
内饰：好，很棒
空间：我一米七多，体重一百二不到一点，坐前排比较舒适，空间够用，此时后排坐两个不是过胖的人空间还是可以的，不建议三个人，太太太挤，而且中间地板突起太高，不方便。相对来说空间还是比较紧凑的。打个比方吧，不敢跟卡宴和Panamera比，但是跟911、918跑车比还是绰绰有余的啊。哈哈。
配置：性价比仁者见仁，总体可以，毕竟是保时捷
动力：唉 功课没做好！差11万 就上3.0T了 还是保时捷发动机 还多了气动避震 6活塞鲍鱼 不过最近准备上个外挂看看 貌似能上到300多P 应该会猛很多
越野：
很好
油耗：目前行驶1100左右，续航还行，加了添加剂感觉更耐用不知道是不是心里问题。
舒适：非常舒适，驾驶视线很好
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购买时间2016年12月
购买地点新疆 铁门关
裸车价格62.00万元
平均油耗11.0L/100km
行驶里程700公里
综合评分
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优点：外形：青蛙头和尾部-比卡宴好看太多；中控操作&秒表
缺点：后排空间有点小
外观：外观就一台放大的911
内饰：唉，有钱一定要真皮材质以及舒适照明，真皮建议大红色，还有要上罗盘，sc逼格会更上一层楼的！没选后悔ing……
空间：运动型车，空间很一般。不及以前的雅阁。
配置：还可以，选配有点坑
动力：动力不错 加油就跑。
越野：
我开过不少车，我觉得英朗xt的操控非常好，这车的操控跟英朗差不多
油耗：平均11到12吧
舒适：对空间不做过高要求 还是很舒适的 十四项座椅买了不后悔，十八项太饱满了，仪表盘和pcm的设计用习惯了还是很方便的，毕竟漂亮好用是舒适性的第一保障，光实用是不过旧的
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