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马自达3星骋 2013款 三厢 1.6L 手动精英型
车主平均油耗：7.2L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 6.3L/100km
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购买时间2014年02月
购买地点江苏 南通
裸车价格10.68万元
平均油耗7.4L/100km
行驶里程22000公里
综合评分
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优点：操控
缺点：说实在的，其实就是空间，前排还算可以，可后排就不好意思说了，我看加驾驶员只能座4人最好。
外观：没得说，本人是“外貌协会”，马3星骋出来的时候就直接喜欢她！永远给人的感觉就是笑口常开！又有点小跑车的感觉，后期改装的空间非常大！
内饰：同比马3经典，个人感觉好多了，更时尚更运动。不过布局感觉很规整，欠一点点前卫！中控台在同级别车当中相当厚道，用了大面积的搪塑工艺处理，我买车的时候同等价位合资车能用这么多软塑料的车型就标志308和星骋！本人表示赞赏！
空间：一般般，像家里人个子比较小，空间够用
配置：其实早就听说马3会出新车型，Axela！正因为这样，星骋在购车优惠方面特别大，我珠海这边，下地时候除去保险才11.75万，相当划算！整体下地12.3万，能买到这么好的操控的配置车型，感觉性价比很不错的！
动力：我的1.6手动的，动力是够用的。如果说是2.0的车型，那么加速就会有力的多，推背感也是很明显的。但由于，资金问题没能心想事成。这一点，很是遗憾。
操控：
有弯道舞者的美名，操控当然是不错的
油耗：油耗也许大家都比较敏感，油耗刚才在开头就提到了1.6的小车，一般都在市区开油耗都显示在6点几到7点几之间徘徊，这个也许还要归功于平时都是一个两个人在车上，没有多大的负载这个也是不得不说的，自己也没有好好的算过，粗略估计了下大概在6毛左右吧！
舒适：舒适性跟我的车子差不多 就是空间稍微小一点 其他真的还蛮相似额
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购买时间2014年07月
购买地点江苏 无锡
裸车价格10.48万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程1100公里
综合评分
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缺点：国产后做工确实是一般中的一般，很多细节处理不够好。
外观：外观没的说，很时尚啊，同样引用别人说的一句话“买你就是看上你那张笑脸”，很赞！
内饰：同比马3经典，个人感觉好多了，更时尚更运动。不过布局感觉很规整，欠一点点前卫！中控台在同级别车当中相当厚道，用了大面积的搪塑工艺处理，我买车的时候同等价位合资车能用这么多软塑料的车型就标志308和星骋！本人表示赞赏！
空间：对于身高不超过175的人来说，前后排还算够用，后排座3个人会有些挤，长途不是很舒服，储物空间还不错，钱包手机以及一些小物品都有地方安放，后座可以放倒，空间利用率上也还不错。
动力：舍得踩油门，跑起来还是挺给力的
操控：
操控真是和大家的意见一样 那是杠杠的啊！呵呵！转向清晰，路感不错，回馈感好有感觉的说，速度在40—50的时候转向还是很稳的这点来自于多连杆和防倾杆带来的效果。过弯的时候是信心十足啊！上次坐在副驾上感觉比自己开的感觉还要明显。在同级车当中也是佼佼者了吧，这个是星星的一大卖点吧！亲们虽然操控很好但是建议你不要太太大去炫耀啊！
舒适：鱼和熊掌不可兼得这句话知道吧，星星有了很好的操控就在一定程度上牺牲了他的舒适性。舒适性这个怎么说呢毕竟价钱在这儿是吧在同级别车算不上好也算不上差只在中等水平吧！座椅有点偏硬加上又不是真皮的坐上去真的没有什么大感觉。加上他的什么名字的小脚来着，等等原因让星星的舒适性只能得到四分！
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购买时间2014年11月
购买地点陕西 西安
裸车价格10.10万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程14000公里
综合评分
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优点：外观和内饰，音箱效果也算不错
缺点：国产后做工确实是一般中的一般，很多细节处理不够好。
外观：跟很多车主都是一样的,第一次见到小三就爱上了,首先笑脸进气格,车身流线,喜欢改装的盆友们的最爱，回头率100%！
内饰：从驾驶者的角度看上去炮筒式的仪表盘加上红色的显示和全黑色的内饰很有运动范，中控台的用料和组织结构很有比例，前面用料软硬搭配还是比较合理的，没有加装导航时因为觉得现在布置非常合理，不想去打乱。
空间：车子经常一个人开 前排空间还是不错的 后排有些小挤 但是不怎么坐后面车子经常一个人开 前排空间还是不错的 后排有些小挤 但是不怎么坐后面
配置：我个人觉得性价比是很高的了，在这个级别应该说只比福克斯经典要略逊一点，但福克斯油耗太高了，也是我否决福克斯选择星骋最直接的原因。
动力：1.6的代步足够，偶尔舍得下的话，动力还可以，本人坚信只有肉人没有肉车。
操控：
没话说，操控十分满意，精准的转弯，清晰的路感，让你时刻享受驾控的乐趣。刚开始觉得挂档和方向盘都有点重，不轻松，但习惯了之后越来越觉得有手感，用过都说好，谁用谁知道。
油耗：油耗符合预期，真的验证了日系车油耗低的说法,我1400元钱跑了2400km/h,一说大家都知道是多少钱1公里了！（而且还没过首保,如果首保过后还降点那就更完美了！）
舒适：舒适性一般哦 有点硬硬的额 运动型轿车都这样吧 反正我觉得不软 但我没觉得不舒服 不舒服时人家说的
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购买时间2013年02月
购买地点河南 信阳
裸车价格11.80万元
平均油耗6.5L/100km
行驶里程2332公里
综合评分
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优点：同级车中操控是比较出色的，像这样代步小车是买个开的，所以这点很重要。然后是。。。没有了！
缺点：同样是无可厚非，空间不足，或许是为了突出运动性，前排响当当，后排就掉裤裆了...小，个人开还行，带着家人就很不舒服了。
外观：没得说，本人是“外貌协会”，马3星骋出来的时候就直接喜欢她！永远给人的感觉就是笑口常开！又有点小跑车的感觉，后期改装的空间非常大！
内饰：内饰做工觉得一流 就是用料没有我的好 精美度还是马三星骋更加出色一点 刚何况是全黑内饰 真心好看啊
空间：就这个是短板了，悬挂和空间是冤家。
配置：其实早就听说马3会出新车型，Axela！正因为这样，星骋在购车优惠方面特别大，我珠海这边，下地时候除去保险才11.75万，相当划算！整体下地12.3万，能买到这么好的操控的配置车型，感觉性价比很不错的！
动力：虽然账面数据不显眼 但是配合手动挡 还是可以感觉到一丝丝动力的 有那么一点激情 但是不充沛 买车之前我也知道这不是马三最大的卖点
操控：
操控很有激情！ 指向精准！
油耗：油耗目前磨合期在8个油左右 不高也不低 女人开车不一定省油 因为对机械方面不是很懂 也不会去研究这个 呵呵 这点上面还是男同志更加贴心 对待车子上面
舒适：舒适性一般哦 有点硬硬的额 运动型轿车都这样吧 反正我觉得不软 但我没觉得不舒服 不舒服时人家说的
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购买时间2013年10月
购买地点河北 邯郸
裸车价格11.00万元
平均油耗7.0L/100km
行驶里程24000公里
综合评分
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优点：相中了小三的外观，及她那完美的曲线，拐弯的半径小，选择了大红色红红火火，舒服的座驾。
缺点：长安马自达减配啊，郁闷，后防倾杆没有了，让我非常郁闷！现在高速过弯感觉有侧倾，信心不足还是要点刹车，没有体会到传说中的弯道性能啊！还有那个后轮舱内翼子板，松松的感觉，不太爽！
外观：有时乖巧，又是邪恶，哈哈。
内饰：当时没有买低配是因为全黑内饰和天窗 看来还是蛮值得的 全黑内饰就是爽啊 以前老妈三的时候 1.6精英都没有黑内 只有2.0的 看来这点长安市进步了
空间：后排空间太小，头部和尾箱空间较小
配置：同级别里面 马三的价格居中 毕竟发动机技术比较落后 还有ESP这些都没有配备 但是我觉得对于喜欢马自达的人来说 性价比还是极高的
动力：其实觉得动力还可以，虽然买的1.6，但是毕竟MT，我坚信，没有肉车，只有肉人。
操控：
加减档还是挺顺手的 只要舍得加油 超车还是刚刚的加减档还是挺顺手的 只要舍得加油 超车还是刚刚的
油耗：一般吧，还算满意，现在还没做首保，综合起来一公里5.8毛左右，可以了。算不上多省油，也不算废油。
舒适：如果想用小三坐出奔驰的舒适度,那我劝你还是放弃吧！虽然前后都是独立悬挂,但小三是运动型车型,底盘悬挂调校得偏硬,肯定影响整车舒适！（但我开起来就无所谓了，因为我喜欢）
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购买时间2013年02月
购买地点江苏 苏州
裸车价格11.28万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程5000公里
综合评分
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优点：外形时尚动感；内饰做工较好；底盘扎实，操控灵敏；油门和刹车反应都比较敏捷，提速效果较好。
缺点：我的是1.6L车，1档起步跑不快。但这也是高转速发动机的唯一不好的地方
外观：跟很多车主都是一样的,第一次见到小三就爱上了,首先笑脸进气格,车身流线,喜欢改装的盆友们的最爱，回头率100%！
内饰：从驾驶者的角度看上去炮筒式的仪表盘加上红色的显示和全黑色的内饰很有运动范，中控台的用料和组织结构很有比例，前面用料软硬搭配还是比较合理的，没有加装导航时因为觉得现在布置非常合理，不想去打乱。
空间：紧凑，足够用，空间不是运动型车的卖点！后排其实一点也不小，星骋的座椅深度大，后门开口也小，所以会有后排小的感觉；只是宽度稍微不够；
配置：一般，这个价位，配置是有点小寒酸的，USB都不给配一个！前排的用料还可以吧。还是看个人的需求，如果追求一定的运动性，驾控感受的话，那么星骋这个10w级别的小车的性价比还是可以的。
动力：1.6L的勉强够用，倒车上坡容易熄火
操控：
操控很有激情！ 指向精准！
油耗：还没过磨合，还没首保，目前7.5，只能说将就！每公里大概5毛7！
舒适：刚开始开的时候自己都觉得不大舒服，颠的很，估计做的人感觉会更加不好。过减速带的声音不好听，“啪~啪~”两下！
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购买时间2014年08月
购买地点河南 安阳
裸车价格9.50万元
平均油耗7.1L/100km
行驶里程3569公里
综合评分
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优点：相中了小三的外观，及她那完美的曲线，拐弯的半径小，选择了大红色红红火火，舒服的座驾。
缺点：后排腿部空间小
外观：有时乖巧，又是邪恶，哈哈。
内饰：内饰做工觉得一流 就是用料没有我的好 精美度还是马三星骋更加出色一点 刚何况是全黑内饰 真心好看啊
空间：后排空间太小，头部和尾箱空间较小
配置：同级别里面 马三的价格居中 毕竟发动机技术比较落后 还有ESP这些都没有配备 但是我觉得对于喜欢马自达的人来说 性价比还是极高的
动力：1.6的动力有点弱，加速还可以，但是起步太肉，等红绿灯时后面狂摁喇叭，离合松的稍快一点就熄火了，可能与个人习惯有关，我起步时不加油，只松离合
操控：
转向精准，指向清晰，悬架对震动的处理干净利索，过弯侧倾不大，市区穿插得心应手。
油耗：经济实惠
舒适：真皮座椅还是比较舒服的真皮座椅还是比较舒服的
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购买时间2013年08月
购买地点广东 珠海
裸车价格11.70万元
平均油耗7.6L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：两年多前 家里购置了一辆车 是一汽的奔腾B70 众所周知B70其实就是马六 因为几乎搬照了马六的地盘 发动机 变速箱等等 除了那个一点都不相像的外观 而且外观比马六大气饱满 空间又比马六大了很多 更重要的是开了B70以后 让我更加喜欢马自达了 虽然B70算不上是马自达 但是驾驶感觉跟马六真的是如出一辙 两年半以来 开了30000多公里 让我坚信马自达的技术 质量真的很可靠 于是心里就一直想买一辆真正的马自达 当时马六就不考虑了 把目光转向马自达3 经典马三配置太低 看了星骋就爱上了 全黑内饰 大爱 大嘴前脸 大爱 总之是马自达 我都最爱 哈哈
缺点：空间表现！最不满意的一点肯定属于空间，本人身高176，虽说坐姿而言还可以，但是膝盖在行驶过程中有种不知往哪搁的感觉，头部空间也显得拘束。而后排方面嘛，当我驾驶者调好座位时，后排就有种感觉能坐进去已经庆幸。
外观：没得说，本人是“外貌协会”，马3星骋出来的时候就直接喜欢她！永远给人的感觉就是笑口常开！又有点小跑车的感觉，后期改装的空间非常大！
内饰：同比马3经典，个人感觉好多了，更时尚更运动。不过布局感觉很规整，欠一点点前卫！中控台在同级别车当中相当厚道，用了大面积的搪塑工艺处理，我买车的时候同等价位合资车能用这么多软塑料的车型就标志308和星骋！本人表示赞赏！
空间：前排空间没什么好说的 我175 100KG体重 完全没有压迫感 后排我没试过 但家人都觉得还好吧 两个人后排没什么问题 三个人身材稍微偏胖可能就挤了 不过总体来说还是不错的 但是做过同级别其他空间比较大的车来讲 这车的内部空间只能说够用 算不得很宽敞吧
配置：其实早就听说马3会出新车型，Axela！正因为这样，星骋在购车优惠方面特别大，我珠海这边，下地时候除去保险才11.75万，相当划算！整体下地12.3万，能买到这么好的操控的配置车型，感觉性价比很不错的！
动力：本人买的1.6L手动版，动力表示没压力！始终多数在市区开，基本都是30-50这样速度。并且手动档能最大限度压榨动力，如果愿意把转速拉高，不存在类似自动档那样的肉。在市区起步，只要把转数提到3000+转，红灯冲第一完全没压力！但是如果去到中速（大概60公里之后），1.6L的动力不足的问题就崩发出来了，加速偏慢。当人有人会挂着3档冲到70公里这显然不符合正常用车的！所以动力总体来说中后段加速偏弱！
操控：
操控真是和大家的意见一样 那是杠杠的啊！呵呵！转向清晰，路感不错，回馈感好有感觉的说，速度在40—50的时候转向还是很稳的这点来自于多连杆和防倾杆带来的效果。过弯的时候是信心十足啊！上次坐在副驾上感觉比自己开的感觉还要明显。在同级车当中也是佼佼者了吧，这个是星星的一大卖点吧！亲们虽然操控很好但是建议你不要太太大去炫耀啊！
油耗：本人比较激进，换挡时机都会选择在2500+或以上，其实手动档油耗个人感觉完取决于驾驶者本身。所以本人承认比较大脚，把综合路况开出接近8个油。感觉油耗没什么好说，看自己的驾驶习惯！
舒适：鱼和熊掌不可兼得这句话知道吧，星星有了很好的操控就在一定程度上牺牲了他的舒适性。舒适性这个怎么说呢毕竟价钱在这儿是吧在同级别车算不上好也算不上差只在中等水平吧！座椅有点偏硬加上又不是真皮的坐上去真的没有什么大感觉。加上他的什么名字的小脚来着，等等原因让星星的舒适性只能得到四分！
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购买时间2013年04月
购买地点山东 临沂
裸车价格10.40万元
平均油耗7.5L/100km
行驶里程29000公里
综合评分
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优点：外观华丽 大大的笑脸 饰科技感十足 转向操控精准 多功能方向盘 操作便捷 原车自带倒车雷达是很贴心的功能 原车的音响也不错 不是发烧级 觉得很好了
缺点：噪音，各种来自不同地方的异响，玻璃升降机出故障了。木有USB接口，只能自己刻CD来放歌。
外观：没得说，本人是“外貌协会”，马3星骋出来的时候就直接喜欢她！永远给人的感觉就是笑口常开！又有点小跑车的感觉，后期改装的空间非常大！
内饰：同比马3经典，个人感觉好多了，更时尚更运动。不过布局感觉很规整，欠一点点前卫！中控台在同级别车当中相当厚道，用了大面积的搪塑工艺处理，我买车的时候同等价位合资车能用这么多软塑料的车型就标志308和星骋！本人表示赞赏！
空间：空间总体来说还是可以的前排空间感觉很合适，但是后排就显得有点紧凑的感觉了，三个人一座就就就就会有吐槽的声音来了，怎么说呢毕竟轴距在这儿是吧！不要要求过高！还有就是后备箱的空间不是很大但平时不放什么东西所以就没有必要去讲了！
配置：其实早就听说马3会出新车型，Axela！正因为这样，星骋在购车优惠方面特别大，我珠海这边，下地时候除去保险才11.75万，相当划算！整体下地12.3万，能买到这么好的操控的配置车型，感觉性价比很不错的！
动力：本人买的1.6L手动版，动力表示没压力！始终多数在市区开，基本都是30-50这样速度。并且手动档能最大限度压榨动力，如果愿意把转速拉高，不存在类似自动档那样的肉。在市区起步，只要把转数提到3000+转，红灯冲第一完全没压力！但是如果去到中速（大概60公里之后），1.6L的动力不足的问题就崩发出来了，加速偏慢。当人有人会挂着3档冲到70公里这显然不符合正常用车的！所以动力总体来说中后段加速偏弱！
操控：
操控真是和大家的意见一样 那是杠杠的啊！呵呵！转向清晰，路感不错，回馈感好有感觉的说，速度在40—50的时候转向还是很稳的这点来自于多连杆和防倾杆带来的效果。过弯的时候是信心十足啊！上次坐在副驾上感觉比自己开的感觉还要明显。在同级车当中也是佼佼者了吧，这个是星星的一大卖点吧！亲们虽然操控很好但是建议你不要太太大去炫耀啊！
油耗：本人比较激进，换挡时机都会选择在2500+或以上，其实手动档油耗个人感觉完取决于驾驶者本身。所以本人承认比较大脚，把综合路况开出接近8个油。感觉油耗没什么好说，看自己的驾驶习惯！
舒适：舒适显然马3没有办法兼顾的，相信20-30万的车都没办法把“舒适和驾驶乐趣”同时共存。显然马3放弃了舒适，把车开过坑洼的路面或者减速坎，悬挂偏硬的调教会直接传递到驾驶舱，让驾驶者清楚路面情况。但会把不必要杂碎路感又能过滤掉，马3完全做到！开高速的时候，在120KM巡航的时候。轮胎噪音和风噪还是比较大的，有点感觉不舒服！
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购买时间2014年01月
购买地点云南 玉溪
裸车价格10.53万元
平均油耗6.4L/100km
行驶里程12000公里
综合评分
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优点：过弯的感觉，方向盘路感的回馈。
缺点：纯新手，觉得星骋各个方面都很不错，或者说很均衡，空间，动力，操控啊什么的对于我来说已经足够了，能满足我的要求，总体来说很不错，没什么不满意的
外观：没得说，本人是“外貌协会”，马3星骋出来的时候就直接喜欢她！永远给人的感觉就是笑口常开！又有点小跑车的感觉，后期改装的空间非常大！
内饰：同比马3经典，个人感觉好多了，更时尚更运动。不过布局感觉很规整，欠一点点前卫！中控台在同级别车当中相当厚道，用了大面积的搪塑工艺处理，我买车的时候同等价位合资车能用这么多软塑料的车型就标志308和星骋！本人表示赞赏！
空间：空间总体来说还是可以的前排空间感觉很合适，但是后排就显得有点紧凑的感觉了，三个人一座就就就就会有吐槽的声音来了，怎么说呢毕竟轴距在这儿是吧！不要要求过高！还有就是后备箱的空间不是很大但平时不放什么东西所以就没有必要去讲了！
配置：其实早就听说马3会出新车型，Axela！正因为这样，星骋在购车优惠方面特别大，我珠海这边，下地时候除去保险才11.75万，相当划算！整体下地12.3万，能买到这么好的操控的配置车型，感觉性价比很不错的！
动力：本人买的1.6L手动版，动力表示没压力！始终多数在市区开，基本都是30-50这样速度。并且手动档能最大限度压榨动力，如果愿意把转速拉高，不存在类似自动档那样的肉。在市区起步，只要把转数提到3000+转，红灯冲第一完全没压力！但是如果去到中速（大概60公里之后），1.6L的动力不足的问题就崩发出来了，加速偏慢。当人有人会挂着3档冲到70公里这显然不符合正常用车的！所以动力总体来说中后段加速偏弱！
操控：
完美！本人已经是2台的车主！另外一台是日产骐达CVT智能版。同比骐达那种令人开起来就想睡觉底盘松散，方向盘模模糊糊的买菜车！马3星骋驾驶感觉就能给人一种底盘紧绷运动感，方向打哪去哪，很愿意过弯。并且马三能很好地反馈路感给驾驶者，不像某些国产车会把路面情况完完整整的颠簸感传递给驾驶者。马3星骋完美地诠释什么是驾驶乐趣，其驾驶乐趣完全与大众的高尔夫可以直接一拼！这也是本人选择马3原因！
油耗：本人比较激进，换挡时机都会选择在2500+或以上，其实手动档油耗个人感觉完取决于驾驶者本身。所以本人承认比较大脚，把综合路况开出接近8个油。感觉油耗没什么好说，看自己的驾驶习惯！
舒适：舒适显然马3没有办法兼顾的，相信20-30万的车都没办法把“舒适和驾驶乐趣”同时共存。显然马3放弃了舒适，把车开过坑洼的路面或者减速坎，悬挂偏硬的调教会直接传递到驾驶舱，让驾驶者清楚路面情况。但会把不必要杂碎路感又能过滤掉，马3完全做到！开高速的时候，在120KM巡航的时候。轮胎噪音和风噪还是比较大的，有点感觉不舒服！
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