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斯巴鲁XV 2014款 2.0i 豪华导航版
车主平均油耗：8.7L/100km
暂时还没有车主提交油耗数据
工信部综合油耗： 7.4L/100km
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综合评分
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微点评
以简短的形式分讲述您的买车/用车时的感受或痛点，这就是微点评
优点：1.操控特别好，人车一体，转弯侧倾和轿车的感觉差不多。2.车身较小，方便停车。3.前排空间大，换挡拨片很实用，超车很快。4.四驱车越野很给力，底盘高，不容易挂。
缺点：1.后排空间小，后备箱小。2.没有倒车雷达，只有倒车影像。3.导航升级太麻烦，4s店迟迟不能到货。4.车皮超级软，指甲都能恰下印子。被剐蹭特别伤。4.保养死贵，只能用0.20机油，一次小一千。
选车理由：买的时候，我妈觉得好看，别的都不重要……后来给我了，有啥开啥，别的都不重要……实话实说，性价比真心高，国内国外一个价，关税贼低。同样的报价，在国内能买个三十多万高配途观了。
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购买时间2014年07月
购买地点广东 东莞
裸车价格22.00万元
平均油耗8.0L/100km
行驶里程42000公里
综合评分
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优点：水平对置引擎，全时四驱，全车进口，拉力赛品牌知名度，外观设计独特，回头率高，方向转向快，提速快且稳定，底盤钢性好且高度高，跑比较差的泥石路或积水路段很安全，座椅包覆性很好，皮椅质量佳，耐磨，后排空间一般，3个人乘座有点不舒适，优科豪马215胎适用大多类型路面使用，车门厚重，不会有它牌日系车种轻飘飘的不安全感，自动空调制冷快，炎熱的夏天不用等很久就可以上路，后照镜及座椅加熱功能实用，满足雨雪行车安全
缺点：内饰简陋（内饰控的肯定受不了），内饰前仪表盘内在低速过砍得时候会产生卡卡的轻微响动（通病），隔音效果不好，原厂轮胎过硬导致胎噪过大,高配有氙灯却没有透镜（挺不能理解的），后备箱空间不足，制动前段偏软（需要适应）不过澄清下，总体制动效果还是很满意的！
外观：外观还是沿用斯巴鲁家族特有的前脸！整车低调，耐看，比较有个性！适合40以下年轻人！GG，也可是说适合80后的我们！小奔放里呆着一些传统！个性化轮毂在行驶中呈现的花纹很漂亮（本人骑摩托时候偷偷跟着别人的XV特意留意的）后屁股挺挺的！第一眼感觉很顺眼，不像有的，第一眼那么好看或是那么难看！
内饰：内饰方面就比较中庸了！第一次试车时候我当时真的是没想买这车！试驾车内饰叫人感觉坐回到了老款夏利的感觉！哎！再看看同价位的SUV，我一个不是内饰控的人都快受不了了！不过，内饰并不是斯巴鲁注重的地方！爱它，是爱它的灵魂！这估计也是众多斯巴鲁车友的心声！我相信，没有一个人是看中斯巴鲁的内饰去买的！
空间：满载五个人毫无压力，前排空间媲美同级SUV，坐姿高视野好盲区较小；后视镜视野很开阔，后排中央传动轴突起不算很高可以接受。店里展厅看不觉得XV大，开到路上才发现XV还是很大很宽的一款车。虽然后备箱略小，但是足够日常使用
配置：性价比方面，我只能说，硬件决定一切！用较多的成本放在硬件上要比放在内饰，音响，等花里胡哨的东西上抢！我们爱车也要跟爱自己老婆一样！看的是什么？内在决定一切！其他都是浮云！看得过去就行！这也就是为什么斯巴鲁在这么具有竞争力的市场中，降价，活动力度最小的！
动力：动力方面对于一个只有2.0的全时四驱的车来说只能说够用！总体调教方面很平顺，没有突然的推背感！不过，在起步的时候因油门很轻，会出现轻微的推背感，不过大家不要太乐观，那感觉只能维持2.3秒！慢慢适应还是能控制的！
越野：
XV开起来十分轻快，上手无难度，秉承了斯巴鲁赛车的运动基因；上45度的陡坡如履平地，220mm的离地间隙超过了一般的城市SUV，但是翼豹的地盘和全时四驱系统无不表明了XV的运动天赋，过弯非常平稳扎实，过减速带车内几乎没有感觉。作为一款跨界车型，XV结合了轿车的舒适和SUV的通过性，正好符合我们的预期要求，上手容易新手驾驶无压力！
油耗：油耗是SUV是个软肋！不过斯巴鲁XV油耗方面做的真的很满意，本人没有过长期在拥堵路上行驶，所以对于所谓10分钟1公里的蛋疼堵车路还没有体验过！本人用车一般就是带媳妇出去玩，早上出去，还不是很堵，晚上回来又过来晚高峰，一路上有城市路段，有山路，有高速路，平均油耗能控制在9个以内！这点对于一个全时四驱的XV还有什么不满意的？
舒适：前排空间合适，我183身高,190斤的大汉坐上去不是很宽裕，也不是很紧凑，感觉刚刚好！后排空间，除了中间座椅位置有些蹩脚以为，很宽裕！座椅软硬属于中等偏一点赢，这样在长时间行驶的时候不会太累！个人不太喜欢那种软塌塌的感觉，没有支撑感！悬吊系统总体调适偏硬，不过吸震效果很好！这种偏硬的悬挂会大大增加你拐弯时候的信心，还有在刹车时也不会过于点头！毕竟，这个不是一个纯粹的SUV！
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购买时间2013年02月
购买地点福建 福州
裸车价格24.59万元
平均油耗8.4L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
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优点：底盘比较高 还是全时四驱 可以放心的走一些拦路 而且很省油
缺点：目前来说对此车还是挺满意的，要说最不满意的一点，可能就是后备箱的大小了，如果放大件可能需要放车顶了，还有就是顶配都没有胎压监测，既然舍得装倒车影像却没有倒车雷达，也不知道小日本怎么想的，还有就是既然装了倒车影像，却动不动来个黑屏，需要重新挂档才好，可能这个是新车的原因。
外观：外观还是沿用斯巴鲁家族特有的前脸！整车低调，耐看，比较有个性！适合40以下年轻人！GG，也可是说适合80后的我们！小奔放里呆着一些传统！个性化轮毂在行驶中呈现的花纹很漂亮（本人骑摩托时候偷偷跟着别人的XV特意留意的）后屁股挺挺的！第一眼感觉很顺眼，不像有的，第一眼那么好看或是那么难看！
内饰：内饰方面就比较中庸了！第一次试车时候我当时真的是没想买这车！试驾车内饰叫人感觉坐回到了老款夏利的感觉！哎！再看看同价位的SUV，我一个不是内饰控的人都快受不了了！不过，内饰并不是斯巴鲁注重的地方！爱它，是爱它的灵魂！这估计也是众多斯巴鲁车友的心声！我相信，没有一个人是看中斯巴鲁的内饰去买的！
空间：现在是两口之家，空间很充足，偶尔后排坐两个人也可以，不过坐三个成人就有点.... 尤其是长途
配置：性价比方面，我只能说，硬件决定一切！用较多的成本放在硬件上要比放在内饰，音响，等花里胡哨的东西上抢！我们爱车也要跟爱自己老婆一样！看的是什么？内在决定一切！其他都是浮云！看得过去就行！这也就是为什么斯巴鲁在这么具有竞争力的市场中，降价，活动力度最小的！
动力：2.0CVT 水平对置发动机搭载全时四驱，起步很窜，速度达到一定程度再后期加速稍显不足，不过平时也开不了那么快，我最快只开到120，动力还是很足的，有车友反映140后加速吃力，但是一直没开过140以上的，可能因为胆子小，也觉得不需要还耗油，毕竟只有2.0，总体来说动力够用，道上超车还是很轻松的，红灯时一般是第一个起步。
越野：
XV开起来十分轻快，上手无难度，秉承了斯巴鲁赛车的运动基因；上45度的陡坡如履平地，220mm的离地间隙超过了一般的城市SUV，但是翼豹的地盘和全时四驱系统无不表明了XV的运动天赋，过弯非常平稳扎实，过减速带车内几乎没有感觉。作为一款跨界车型，XV结合了轿车的舒适和SUV的通过性，正好符合我们的预期要求，上手容易新手驾驶无压力！
油耗：由于是新车中控显示从50降到36，等开一段时间再看看是否真的那么省油，中控的油耗显示很有意思，非常具有科技感，瞬时油耗和综合油耗都能够方便查看很人性化！
舒适：前排空间合适，我183身高,190斤的大汉坐上去不是很宽裕，也不是很紧凑，感觉刚刚好！后排空间，除了中间座椅位置有些蹩脚以为，很宽裕！座椅软硬属于中等偏一点赢，这样在长时间行驶的时候不会太累！个人不太喜欢那种软塌塌的感觉，没有支撑感！悬吊系统总体调适偏硬，不过吸震效果很好！这种偏硬的悬挂会大大增加你拐弯时候的信心，还有在刹车时也不会过于点头！毕竟，这个不是一个纯粹的SUV！
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购买时间2014年01月
购买地点河南 周口
裸车价格23.78万元
平均油耗6.8L/100km
行驶里程70000公里
综合评分
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优点：底盘比较高 还是全时四驱 可以放心的走一些拦路 而且很省油
缺点：目前来说对此车还是挺满意的，要说最不满意的一点，可能就是后备箱的大小了，如果放大件可能需要放车顶了，还有就是顶配都没有胎压监测，既然舍得装倒车影像却没有倒车雷达，也不知道小日本怎么想的，还有就是既然装了倒车影像，却动不动来个黑屏，需要重新挂档才好，可能这个是新车的原因。
外观：斯巴鲁的家族前脸凶悍的精干，车身线条流畅而富有动感，尾灯乃全车点睛之笔，有点玩具坦克的感觉…外面看似乎并不大，其实里面空间足够宽敞。张弛有道，形神兼备，活脱脱一只壁虎牢牢地抓住地面，随时准备征服任何艰难险阻，迎接下一个挑战！
内饰：内饰方面就比较中庸了！第一次试车时候我当时真的是没想买这车！试驾车内饰叫人感觉坐回到了老款夏利的感觉！哎！再看看同价位的SUV，我一个不是内饰控的人都快受不了了！不过，内饰并不是斯巴鲁注重的地方！爱它，是爱它的灵魂！这估计也是众多斯巴鲁车友的心声！我相信，没有一个人是看中斯巴鲁的内饰去买的！
空间：满载五个人毫无压力，前排空间媲美同级SUV，坐姿高视野好盲区较小；后视镜视野很开阔，后排中央传动轴突起不算很高可以接受。店里展厅看不觉得XV大，开到路上才发现XV还是很大很宽的一款车。虽然后备箱略小，但是足够日常使用
配置：性价比方面，我只能说，硬件决定一切！用较多的成本放在硬件上要比放在内饰，音响，等花里胡哨的东西上抢！我们爱车也要跟爱自己老婆一样！看的是什么？内在决定一切！其他都是浮云！看得过去就行！这也就是为什么斯巴鲁在这么具有竞争力的市场中，降价，活动力度最小的！
动力：2.0CVT 水平对置发动机搭载全时四驱，起步很窜，速度达到一定程度再后期加速稍显不足，不过平时也开不了那么快，我最快只开到120，动力还是很足的，有车友反映140后加速吃力，但是一直没开过140以上的，可能因为胆子小，也觉得不需要还耗油，毕竟只有2.0，总体来说动力够用，道上超车还是很轻松的，红灯时一般是第一个起步。
越野：
XV开起来十分轻快，上手无难度，秉承了斯巴鲁赛车的运动基因；上45度的陡坡如履平地，220mm的离地间隙超过了一般的城市SUV，但是翼豹的地盘和全时四驱系统无不表明了XV的运动天赋，过弯非常平稳扎实，过减速带车内几乎没有感觉。作为一款跨界车型，XV结合了轿车的舒适和SUV的通过性，正好符合我们的预期要求，上手容易新手驾驶无压力！
油耗：由于是新车中控显示从50降到36，等开一段时间再看看是否真的那么省油，中控的油耗显示很有意思，非常具有科技感，瞬时油耗和综合油耗都能够方便查看很人性化！
舒适：座椅个人非常喜欢，比CRV更富有支撑性，运动味十足。过减速带和坑洼弹跳很小，悬架处理的毫不犹豫，平道上更如行云流水颇具高级感，舒适度能够媲美奥迪，呵呵
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购买时间2014年06月
购买地点北京市 北京
裸车价格22.98万元
平均油耗8.8L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：操控，油耗。
缺点：内饰简陋（内饰控的肯定受不了），内饰前仪表盘内在低速过砍得时候会产生卡卡的轻微响动（通病），隔音效果不好，原厂轮胎过硬导致胎噪过大,高配有氙灯却没有透镜（挺不能理解的），后备箱空间不足，制动前段偏软（需要适应）不过澄清下，总体制动效果还是很满意的！
外观：外观还是沿用斯巴鲁家族特有的前脸！整车低调，耐看，比较有个性！适合40以下年轻人！GG，也可是说适合80后的我们！小奔放里呆着一些传统！个性化轮毂在行驶中呈现的花纹很漂亮（本人骑摩托时候偷偷跟着别人的XV特意留意的）后屁股挺挺的！第一眼感觉很顺眼，不像有的，第一眼那么好看或是那么难看！
内饰：内饰方面就比较中庸了！第一次试车时候我当时真的是没想买这车！试驾车内饰叫人感觉坐回到了老款夏利的感觉！哎！再看看同价位的SUV，我一个不是内饰控的人都快受不了了！不过，内饰并不是斯巴鲁注重的地方！爱它，是爱它的灵魂！这估计也是众多斯巴鲁车友的心声！我相信，没有一个人是看中斯巴鲁的内饰去买的！
空间：现在是两口之家，空间很充足，偶尔后排坐两个人也可以，不过坐三个成人就有点.... 尤其是长途
配置：性价比方面，我只能说，硬件决定一切！用较多的成本放在硬件上要比放在内饰，音响，等花里胡哨的东西上抢！我们爱车也要跟爱自己老婆一样！看的是什么？内在决定一切！其他都是浮云！看得过去就行！这也就是为什么斯巴鲁在这么具有竞争力的市场中，降价，活动力度最小的！
动力：动力方面对于一个只有2.0的全时四驱的车来说只能说够用！总体调教方面很平顺，没有突然的推背感！不过，在起步的时候因油门很轻，会出现轻微的推背感，不过大家不要太乐观，那感觉只能维持2.3秒！慢慢适应还是能控制的！
越野：
这个是斯巴鲁的看家本领了!指向清晰，灵活！不过方向盘感觉有点细，本人手掌大，握着会有些小！而且转向灵敏会带来一个弊端，就是在你行走高速的时候要用手随时对方向盘尽兴校正！
油耗：油耗是SUV是个软肋！不过斯巴鲁XV油耗方面做的真的很满意，本人没有过长期在拥堵路上行驶，所以对于所谓10分钟1公里的蛋疼堵车路还没有体验过！本人用车一般就是带媳妇出去玩，早上出去，还不是很堵，晚上回来又过来晚高峰，一路上有城市路段，有山路，有高速路，平均油耗能控制在9个以内！这点对于一个全时四驱的XV还有什么不满意的？
舒适：前排空间合适，我183身高,190斤的大汉坐上去不是很宽裕，也不是很紧凑，感觉刚刚好！后排空间，除了中间座椅位置有些蹩脚以为，很宽裕！座椅软硬属于中等偏一点赢，这样在长时间行驶的时候不会太累！个人不太喜欢那种软塌塌的感觉，没有支撑感！悬吊系统总体调适偏硬，不过吸震效果很好！这种偏硬的悬挂会大大增加你拐弯时候的信心，还有在刹车时也不会过于点头！毕竟，这个不是一个纯粹的SUV！
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购买时间2014年10月
购买地点辽宁 沈阳
裸车价格22.58万元
平均油耗11.4L/100km
行驶里程6500公里
综合评分
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优点：全时四驱
缺点：目前来说对此车还是挺满意的，要说最不满意的一点，可能就是后备箱的大小了，如果放大件可能需要放车顶了，还有就是顶配都没有胎压监测，既然舍得装倒车影像却没有倒车雷达，也不知道小日本怎么想的，还有就是既然装了倒车影像，却动不动来个黑屏，需要重新挂档才好，可能这个是新车的原因。
外观：斯巴鲁的家族前脸凶悍的精干，车身线条流畅而富有动感，尾灯乃全车点睛之笔，有点玩具坦克的感觉…外面看似乎并不大，其实里面空间足够宽敞。张弛有道，形神兼备，活脱脱一只壁虎牢牢地抓住地面，随时准备征服任何艰难险阻，迎接下一个挑战！
内饰：内饰方面就比较中庸了！第一次试车时候我当时真的是没想买这车！试驾车内饰叫人感觉坐回到了老款夏利的感觉！哎！再看看同价位的SUV，我一个不是内饰控的人都快受不了了！不过，内饰并不是斯巴鲁注重的地方！爱它，是爱它的灵魂！这估计也是众多斯巴鲁车友的心声！我相信，没有一个人是看中斯巴鲁的内饰去买的！
空间：斯巴鲁XV定位于跨界车这个位置，所以内饰空间比较偏向于轿车，前排空间我183的身高坐着基本合适。头部空间4指。后排空间还是比较满意的，就是在中间位置由于全时四驱的缘故位置凸起一块，导致坐姿有些蹩脚！后备箱空间，哎，只能说将将够用！毕竟车子的整体尺寸在那摆着呢，斯巴鲁XV已经够会偷空间的了，必能要求太高了！以后准备撤出备胎，加大空间！
配置：买车主要看个人喜好，实用性强的性价比自然就高。符合姑姑一家用车需求的只有XV一款，没说的就是它了
动力：2.0的动力完全足够，油门初段非常轻，明显具有丰田车的感觉，提速很快，刹车也很灵敏，舍得给油的话几秒钟就可以提速到120km/h。别人都说高速上中后段加速是XV的短板，我们不开快车也不需要体验高速行驶，既危险又费油，想快可以去做高铁和飞机，开车出门安全第一！
越野：
这个是斯巴鲁的看家本领了!指向清晰，灵活！不过方向盘感觉有点细，本人手掌大，握着会有些小！而且转向灵敏会带来一个弊端，就是在你行走高速的时候要用手随时对方向盘尽兴校正！
油耗：由于是新车中控显示从50降到36，等开一段时间再看看是否真的那么省油，中控的油耗显示很有意思，非常具有科技感，瞬时油耗和综合油耗都能够方便查看很人性化！
舒适：前排空间合适，我183身高,190斤的大汉坐上去不是很宽裕，也不是很紧凑，感觉刚刚好！后排空间，除了中间座椅位置有些蹩脚以为，很宽裕！座椅软硬属于中等偏一点赢，这样在长时间行驶的时候不会太累！个人不太喜欢那种软塌塌的感觉，没有支撑感！悬吊系统总体调适偏硬，不过吸震效果很好！这种偏硬的悬挂会大大增加你拐弯时候的信心，还有在刹车时也不会过于点头！毕竟，这个不是一个纯粹的SUV！
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